1樓：九州天極之光
行人闖紅燈一般應處警告或者五元以上五十元以下罰款。
這是根據《道路交通安全法》第89條中的規定：「行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款；非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車。」
2樓：法律快車
根據我國道路交通安全法規定，闖紅燈的行人可以被判處口頭警告，或者五元以上、五十元以下的罰款，具體情況由當地交警執行。不僅司機需要遵守交通規則，非機動車駕駛人和路上的行人也需要遵守交通安全法規。行人闖紅燈的行為，也是屬於違反交規的行為，因此，交通安全法專門針對這種現象規定了警告以及小數額罰款的處罰方法，而具體的處罰金額就按照各地交規實施細則而有所不同。
法律依據
《中華人民共和國道路安全法》
第六十二條行人通過路口或者橫過道路，應當走人行橫道或者過街設施；通過有交通訊號燈的人行橫道，應當按照交通訊號燈指示通行；通過沒有交通訊號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設施的路段橫過道路，應當在確認安全後通過。
第八十九條 行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者5元以上50元以下罰款；非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車。
《中華人民共和國道路安全法實施條例》
第七十五條行人橫過機動車道，應當從行人過街設施通過；沒有行人過街設施的，應當從人行橫道通過；沒有人行橫道的，應當觀察來往車輛的情況，確認安全後直行通過，不得在車輛臨近時突然加速橫穿或者中途倒退、折返。
3樓：匿名使用者
罰他搖旗站崗維持交通秩序。
行人闖紅燈如何處罰？
4樓：聖誕老東東
行人闖紅燈處警告或者五元以上五十元以下罰款。
《中華人民共和國道路交通安全法》中規定：
第六十二條 行人通過路口或者橫過道路，應當走人行橫道或者過街設施；通過有交通訊號燈的人行橫道，應當按照交通訊號燈指示通行；通過沒有交通訊號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設施的路段橫過道路，應當在確認安全後通過。
第八十九條 行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款；非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車。
擴充套件資料
《道路交通安全違法行為處理程式規定》中規定：
第十九條 自交通技術監控裝置收集違法行為記錄資料之日起的十日內，違法行為發生地公安機關交通管理部門應當對記錄內容進行稽核，經稽核無誤後錄入道路交通違法資訊管理系統，作為違法行為的證據。
公安機關交通管理部門對交通技術監控裝置收集的違法行為記錄內容應當嚴格稽核制度，完善稽核程式。
第五十一條 對行人、乘車人、非機動車駕駛人處以罰款，交通警察當場收繳的，交通警察應當在簡易程式處罰決定書上註明，由被處罰人簽名確認。被處罰人拒絕簽名的，交通警察應當在處罰決定書上註明。
交通警察依法當場收繳罰款的，應當開具省、自治區、直轄市財政部門統一制發的罰款收據；不開具省、自治區、直轄市財政部門統一制發的罰款收據的，當事人有權拒絕繳納罰款。
5樓：匿名使用者
按照平日規定，闖紅燈造成交通事故的行人要處罰100塊，帶頭闖紅燈的行人需要罰款50元，跟隨大隊闖的行人則罰款20元。但在上下班高峰期間，就不論先闖後闖，一律罰款50元。
深圳對行人闖紅燈處罰標準是國內最高的，根據新的處罰標準，最高罰款100元，最低20元。其中，闖紅燈引發交通事故的、不服從勸阻執意闖紅燈者及闖紅燈被處罰過兩次以上者將面臨100元的罰款;「帶頭闖紅燈」的行人將被重罰50元，跟隨帶頭者闖紅燈的罰款20元。
此外，在執法期間，交警對現場查處的行人直接開具處罰單，原則上不現場收繳罰款。所有交通違法資訊已經進入全國統一的交通違法系統，請被處以罰款處罰的群眾務必在規定時間內到銀行或自助終端繳納罰款，避免出現滯納金或影響個人誠信及辦理車駕管等業務。
行人闖紅燈被查處後，最難執行的是罰款，這也是導致「中國式過馬路」屢禁不止的一個重要原因。新的處罰標準實施後，深圳交警將通過「移動警務通」將每宗行人
闖紅燈的違法記錄上傳到交通違法系統。處罰前，民警將通過「移動警務通」查詢當事人歷史違法記錄，並根據查詢情況執行相應處罰標準。規範執法，最大限度限
制交警的自由裁量權，避免「砍價」行為發生。
6樓：合肥焦點
在馬路上面走一走，你就會發現，很多的行人會闖紅燈。這不僅在一個城市，在全國很多的城市都會遇到這樣的現象。而且在縣級等城市，這樣的現象更加的普遍。
那麼，針對行人闖紅燈，我們該怎麼辦？
1.象徵性的罰款
這是一個最有效的方法，畢竟司機闖紅燈會被罰款扣分，為什麼不能用在行人身上呢？當然了，這只是針對少數人而言，畢竟誰也不願意因為闖紅燈被罰款。記得之前看過一個新聞，一個老年人闖紅燈，當時交警讓罰款50，直接與交警賴上了，搞得哭笑不得；而且現在的違規行為成本太低，50元是否能夠提升到100-200一次呢？
這樣會不會減少闖紅燈的數量呢？相信大多數人會選擇耐心等待紅燈
2.大螢幕進行**
這是一種很好的做法，目前有一些城市已經在實行這樣的措施。直接將闖紅燈的行為**在大螢幕之上，可以讓周邊人看看哪些人在闖紅燈。畢竟大家都是喲臉面的人，誰也不希望因為闖紅燈而被拍攝下來；目前合肥市已經在老城區試行了這樣的策略，而且收到了很好的效果反饋，行人闖紅燈數量在下降，大家也在自覺遵守這樣的行為規範；
3.罰寫交通守則
是的，相信很多車主在闖紅燈的時候，交警叔叔會讓他們抄寫交通規則，不罰分不扣錢，只讓你抄寫交通規則；這個也可以實行在行人身上，抄寫交通規則，這其實也是讓更多的人知道，你去搶一秒鐘的時候，你就會耽誤十分鐘的時間；這樣也是一個非常不錯的做法。值得大家去提倡。
我國的行人闖紅燈的現象非常普遍，如何加強對行人的宣傳和引導使我們需要迫切去解決的一個問題。未來，希望通過更多的方式和手段去提升大家的素質，提升城市的文明形象，希望大家能夠自覺地遵守交通規則。
7樓：來點music丶
我個人認為，應該先完善各種制度的問題。
比方說有些路太寬，而綠燈時間太短。
廣東廣州蘿崗區永和大道一十字路口，路寬近百米，綠燈只有5秒，你讓博爾特來過這條路試試！而咱們普通人，別說5秒，就是15秒也很難過去！更何況還有老人、孕婦和殘疾人！
還有我國現在有不少窮人，因貧窮而導致沒有接受到良好的義務教育。你看現在那麼多違法犯罪事件，大多數都是因為貧窮引起的！
所以我說，光一味的處罰還不行，必須在制度上進行檢討！根據各種路寬、各個時間段制定一個合理的全國性的標準，並希望**能夠撥下專項資金，在每個路口為老人、孕婦、小孩和殘疾人建造一些專門的安全通道！
同時還希望**能根據學生的經濟狀況制定一些合理的優惠政策，比方說家庭收入少於多少可以予以報銷學費、書本費、住宿費、校服費等費用！
希望我這段話能讓更多的人看到！
8樓：實翎生爰
對行人、非機動車闖紅燈等交通違法行為進行處罰，闖紅燈的行人將被罰款20元，非機動車闖紅燈，駕車人將被處罰50元
9樓：匿名使用者
第六十二條行人通過路口或者橫過道路，應當走人行橫道或者過街設施；通過有交通訊號燈的人行橫道，應當按照交通訊號燈指示通行；通過沒有交通訊號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設施的路段橫過道路，應當在確認安全後通過。
第八十九條行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者5元以上50元以下罰款；非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車。
行人闖紅燈怎麼處罰好
10樓：九州天極之光
從描述來看，行人闖紅燈的，可處警告或5元以上50元以下罰款。
因為根據《道路交通安全法》第89條中的規定：「行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款；非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車。」所以結合描述來看，行人闖紅燈的，可處警告或5元以上50元以下罰款。
11樓：法律快車
根據我國道路交通安全法規定，闖紅燈的行人可以被判處口頭警告，或者五元以上、五十元以下的罰款，具體情況由當地交警執行。不僅司機需要遵守交通規則，非機動車駕駛人和路上的行人也需要遵守交通安全法規。行人闖紅燈的行為，也是屬於違反交規的行為，因此，交通安全法專門針對這種現象規定了警告以及小數額罰款的處罰方法，而具體的處罰金額就按照各地交規實施細則而有所不同。
法律依據
《中華人民共和國道路安全法》
第六十二條行人通過路口或者橫過道路，應當走人行橫道或者過街設施；通過有交通訊號燈的人行橫道，應當按照交通訊號燈指示通行；通過沒有交通訊號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設施的路段橫過道路，應當在確認安全後通過。
第八十九條 行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者5元以上50元以下罰款；非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車。
《中華人民共和國道路安全法實施條例》
第七十五條行人橫過機動車道，應當從行人過街設施通過；沒有行人過街設施的，應當從人行橫道通過；沒有人行橫道的，應當觀察來往車輛的情況，確認安全後直行通過，不得在車輛臨近時突然加速橫穿或者中途倒退、折返。
行人過馬路闖紅燈,被交警抓住怎麼處理?要罰款嗎?
12樓：聖誕老東東
行人過馬路闖紅燈處五元以上五十元以下罰款。
根據《中華人民共和國道路交通安全法》：
第六十二條 行人通過路口或者橫過道路，應當走人行橫道或者過街設施；通過有交通訊號燈的人行橫道，應當按照交通訊號燈指示通行；通過沒有交通訊號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設施的路段橫過道路，應當在確認安全後通過。
第八十九條 行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款；非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車。
擴充套件資料
行人闖紅燈的危害：
行人將自身安全寄託於過往正常通行的機動車能夠及時避讓，但由於車輛慣性行駛、瞭望或反應不及等原因卻易發生人車相剮蹭的交通事故。行人發生闖紅燈違法行為時，不僅自身安全受到嚴重威脅，而且對於車輛的安全也造成一定惡劣的影響。
過馬路闖紅燈者只圖自己節省時間，去和正常行駛的車輛搶道，忽視了別人的合法權益。同時還伴隨有僥倖心理，認為機動車不會撞到自己。而一旦發生交通事故，不但自己遭受損傷，也給事故對方當事人帶來損失。
行人作為交通參與者中的弱勢群體，在闖紅燈過程中極易受到機動車的侵害，一旦受到機動車的碰撞，非死即傷，造成無法彌補的損失。
行人闖紅燈是否也要禮讓，禮讓闖紅燈的行人是不是在
從描述來看，如果機動車在行經人行橫道時，遇到人行橫道上有行人，機動車必須禮讓。因為根據 道路交通安全法 第47條中的規定 機動車行經人行橫道時，應當減速行駛 遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。所以從上述規定來看，機動車不管行人什麼情況，只要在行經人行橫道時遇到行人通過，必須讓行。從描述來看，如果...
如何判斷闖紅燈，怎麼判斷是否闖紅燈了？
1 電子眼拍攝闖紅燈行為，要通過三張 來反映。如果車輛在紅燈時已過停車線後還有明顯的位置移動，就會被處罰。電子眼拍攝闖紅燈的3張 分別為 一張是車輛駛過停止線，隨後兩張是車輛駛到路口中間以及到達對面路口。3張 會記錄車輛在紅燈過程中的位置移動，關鍵點在於記錄明顯位置移動。2 如果車輛在紅燈時只是剛剛...
剛拿到駕照闖紅燈怎麼處罰，剛拿到駕照，闖紅燈會有怎樣的處罰
剛拿到駕照闖紅燈記6分，處二十元以上二百元以下罰款。根據 道路交通安全違法行為記分分值 第二條 機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記6分 第二項 駕駛機動車違反道路交通訊號燈通行的。根據 中華人民共和國道路交通安全法 第九十條 機動車駕駛人違反道路交通安全法律 法規關於道路通行規定的，處警告或者二...