1樓：
冷卻風扇和電機是不相干的。但相互影響。單獨確定電機問題。
第一，如果是變頻器。看給定頻率沒有。輸出頻率是多少。
我想也不可能是電機故障。變頻器收到訊號，無輸出，會顯示故障**。你那是雙速電機吧，低速啟動高速運轉，你按了啟動。
風扇執行，電機無啟動。在確定電機是好的情況下。一般都是熱保護復位沒有鎖定，你用手按一下熱保護器最上面的綠色或者是藍色的很小的一個點。
需聽到。「咔嗒」一聲才是恢復正常狀態了。那個點和熱保護器上表面一樣平行了，藍色旁邊有個紅色是，復位檢測用，這樣可以啟動了。
還有啟動按鈕按下後，啟動指示燈沒有亮的情況下，檢測接觸器線圈是不是好的，用電筆測量接觸器上端是不是都有電。
如果有變頻器控制，看變頻器面板顯示給定和輸出頻率。
如果是沒有變頻器控制。那就檢測主迴路空開。熱保護的控制線是不是連通的。《斷開一頭，萬用表檢測》接觸器線圈。電機。
還有一種電機，多級調速電機，開始啟動是。一檔，慢慢啟動。然後是二檔，然後是三檔，等等，這樣的電機，多用於天車，檢測方法。
電動機的轉子碳刷輸出的三條線。斷了。定子的線圈一般不會壞，首先還得檢查啟動後接觸器輸出有沒有電。
我遇到過這樣的問題。
希望可以幫到你。
2樓：匿名使用者
是不是變頻電機，如果是的話冷卻風扇要電機升到一定溫度時冷卻風扇才開始工作
3樓：吳燁麟
不知道你的啟動方式。說具體點。
汽車冷卻風扇不轉是怎麼回事？
4樓：途虎話養車
汽車水箱風扇不轉的情況可以按以下三點逐一進行排查：
一、水溫是否達到了要求：
如今的汽車散熱器風扇大都是採用電子溫控式進行工作的，因此一般只有你的汽車內水溫達到了符合要求的溫度，風扇才會正常的開始轉動，如果溫度過低的話，散熱器風扇就無法轉動。因此當你的汽車散熱器風扇出現了不轉的故障，首先應當去看一下水溫是否達到了要求。
二、繼電器出現故障：
如果水溫合乎要求，汽車散熱器風扇仍舊不能工作，那麼還有可能是風扇的繼電器的問題，如果繼電器出現了故障，汽車的散熱器風扇也是沒法工作的。
三、溫控開關出現問題：
如果上面兩個方面都不存在什麼問題，那麼就要去檢視一下溫控開關了，這個地方有時候也會出現一些故障，對汽車散熱器風扇的運轉也會造成一定的影響，因此也應當注意檢查。
5樓：封梓珊扈維
這是一個變頻器,用一個解單的方式讓你去理解一下.它就是一個自動的調速開關.
著車後水溫不高風扇是不會轉動.當水溫達到90度左右,水溫感測器就會給訊號到發動機電腦開啟風扇的第一級風量,當水溫去到110度左右同樣水溫感測器就會再給訊號到發動機電腦開啟二級風量.
另一個開啟風扇的原因就是你開啟冷氣的時候.啟動冷氣後冷氣泵工作,把雪種從高解中送到去蒸發器,解後的雪種帶著高溫回到冷網散發高熱後再回到冷氣泵完成一個迴圈.因為,雪種要得得及時的散熱所以一開啟冷氣的時後風扇就會開啟.
一些汽車是啟用兩把電子扇進行散熱,一把是高速風扇,另一把就是平速風扇和上面所說相同的就是,當溫度達到某種情況下風扇就會開啟.達不到溫度就停止.
而帕薩這一型別的風扇是屬於變頻型,可以由發動機電腦接直控制,這一把風扇可以充當兩把風扇的角色,其中調節風速的電流大小就是靠你所說的這個變壓器了.因為,這個變壓器會有大流量電流通過,所以你會看到有幾塊葉片,這葉片是用來散大流量電時的電阻熱量.
看來我說多了後有點複雜樓主你應該能理解吧~!
6樓：愛車的車神
回答親您好，很高興為您服務！
汽車水箱風扇不轉的可能原因如下：
1.水溫問題：如今的汽車散熱器風扇大多采用電子溫控式進行工作，因此一般只有汽車內水溫達到了符合要求的溫度，風扇才會正常地開始轉動，如果溫度過低，散熱器風扇就無法轉動。
因此當汽車散熱器風扇出現了不轉的故障，應當去看水溫是否達到了要求。
2.繼電器出現故障：如果水溫合乎要求，汽車散熱器風扇仍舊不能工作，那麼還有可能是風扇的繼電器的問題，如果繼電器出現了故障，汽車的散熱器風扇也會沒法工作。
3.溫控開關出現問題：如果上面兩個方面都不存在什麼問題，那麼就要去檢視溫控開關，溫控開關有時候也會出現一些故障，對汽車散熱器風扇的運轉也會造成一定的影響。
提問我的車發動機水箱前面有倆個風扇，有一個不轉了，有什麼影響嗎回答會影響散熱，建議還是去維修下
提問有一個在正常轉動，水溫也正常
回答就怕有時候水溫過高就不好呢
提問發動機故障燈亮了，是不是這個問題啊
回答發動機故障燈亮的可能性很多，也有可能是因為這個提問好的，謝謝了師傅
好的，謝謝了師傅
回答不客氣哦給個贊哦謝謝
提問問一下新會這邊有專業修車的嗎
回答只要是維修廠都可以修
提問好的，謝謝
回答不客氣哦
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7樓：匿名使用者
一是可能風扇燒了，二是連線風扇的線路短路了，當然也包括開關有問題，三日水箱溫度感應器壞了，要不就是電瓶沒電啦。
1、很可能是因為水溫沒有控制好，如果水溫低於正常水的溫度，它的水溫感測器就影響不了發電機把風扇啟動，自然就會影響到汽車冷卻風扇的轉動。所以要適當的控制水的溫度，要符合規定的要求。
2、風速大小的調節是靠變壓器來進行的，如果變壓器內部的電流過小或者是內部出現問題將會影響到冷卻風扇的運轉。檢查流過變壓器的電流是不是在正常的範圍內，看它是否正常。
8樓：匿名使用者
您好，風扇不轉，就是電機不動，原因有好多，插頭沒按緊 插頭沒電，電機本身有問題，溫控開關 等一系列的小問題。希望能幫到您，祝您生活愉快。【汽車問題，問汽車大師。
4s店專業技師，10分鐘解決。】
9樓：匿名使用者
你好，是散熱風扇不轉對吧，這個應該時候，風扇的，電機或者保險損壞了，先檢查保險，如果保險沒有問題，就更好電機，希望我的回答對你有所幫助！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
10樓：召葛菲符琰
你說的應該是引擎蓋前面的那個冷凝風扇吧，如果是就是正常的，因為空調開啟以後，冷凝器需要降溫，這個風扇就是降溫用的，如果風扇壞了，你也就沒有冷風吹了，系統也會自動停止。當不開空調的時候會自動停止，
11樓：lax0070土匪
要看你是什麼車還有就是你說的不轉是指溫度高了不轉還是 一直都不轉
如果是溫度高了不轉的話可能是節溫器的問題也可能是風扇電動機的問題
所以要看你的問題是什麼了！
12樓：媽魔道子
先看水溫到沒到 要死一直高溫風扇也不轉 你先排查下電路 比如風扇電機電源或者電機本身
這些都沒事就是感測器壞了
13樓：鹹聰睿
檢查水箱上的溫控開關，三根線中有一根是有電的，如果沒有電，檢視電源保險，如果有電，與另外兩根分別相連，應該是一個低轉速與高轉速，如果高低轉速都有的話，那就是水箱上的溫控開關壞了。
如果你不懂修理，去電器修理部維修費用也就是在四五十元左右（不換件的情況下）
14樓：過疏
溫度感測器壞了，有影響，高溫會對發動機不好的，會把缸頭墊弄壞的，水溫高會有許多毛病的，快點去修理廠修好
15樓：愛肖勇
這個問題不可小視，溫度太高了影響車輛的效能，很容易造成事故，要仔細檢查：
1、看看水溫繼電器有沒有壞掉，接觸不良或者沒反應就換掉。
2、溫控開關損壞了，導致水溫高時不能給風扇通電。
3、風扇損壞，可能是風扇的負荷過大或者短路燒壞了，這樣換個新的就好了。
4、線路問題，線路短路斷路都會引起風扇不轉，仔細的檢查檢查，溫度對發動機來說太重要了。
風扇電機轉不動
16樓：奡木木
1、看看定時器有沒有壞。
2、看一下電動機軸有沒有機油。
3、測量啟動電容。
具體步驟:
第一步，測量電風扇執行和調速繞組。先把電風扇定時器旋轉一下，當聽到有嗒嗒聲時，說明定時器是正常的。如果沒有嗒嗒聲，說明定時器損壞。
如果無電阻值，可能是電機繞組燒燬斷路。對串有熱熔斷器的電機，可能是熱熔斷器開路，還應拆開電機看一看，如果只是開路，短接熱熔斷器即可恢復正常。檔位開關全部損壞，但可能性不大。
第二步，檢查是否抱軸，拆開電風扇護罩，用手旋動電機軸，如果轉不動，說明電機抱軸嚴重。拆開電機，先清除前後軸套和電機軸上的油汙、鏽跡，然後在前後軸套的油氈上加足縫紉機油，大部分電風扇都能排除故障。
第三步，測量啟動電容，如果電機軸旋轉靈活，就要測量電風扇電機的啟動電容。首先，用萬用表r×100ω檔，測量電機啟動電容兩端，整個電風扇電機執行、啟動和調速繞組的電阻值，即黑色和黃色引線的電阻值。
17樓：教育綜合陳老師
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回答電動機不能轉動的原因大致有四類：電源方面；啟動裝置方面；機械故障；電動機本身的電氣故障等。（1）電源方面。
電源方面的原因主要是失壓（無電）、缺相等。此時主要應檢查開關是否已經合上；熔斷器熔體是否燒斷；電源電壓是否過低等。若在開關處電壓正常，則應從電動機的接線盒處測量電壓是否正常。
若此處不正常，應從線路上或啟動裝置上找原因，是否有斷線或壓線端子接觸不良等。（2）啟動裝置方面。根據電動機所使用的啟動裝置，主要檢查啟動裝置的接線柱壓線是否牢靠，接線有無錯誤；觸頭是否有接觸不良；熱繼電器的常閉觸頭是不是在正常閉合狀態等。
對於繞線式電動機，轉子迴路斷路或在轉子變阻器與轉子之間發生兩相或三相斷線，也會使電動機不能轉動。
（3）機械故障。電動機的機械故障主要是機械卡阻。發生機械卡阻時往往是電動機伴有異常聲音或啟動非常緩慢。
用手轉動電動機轉軸，轉軸轉動非常困難。但此時測量電動機的電源電壓常常是正常的，將電動機與被拖動機械脫離（去掉皮帶或拆去聯軸器螺栓）單獨啟動電動機使電動機空轉，執行也是正常的。根據上述特徵便可斷定並非電動機的故障而是機械卡阻無疑。
此時應尋找被拖動機械的卡阻原因。
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18樓：砸碎鐵飯碗
你好：——★1、「用手撥都不轉，卡死住了」是電機軸承缺油、軸承油泥使軸承「抱死」的現象。
——★2、電機軸承使用的是「含油軸承」，表面有許多微孔的結構。應該用汽油徹底清洗後再加油，否則效果不佳。
——★3、含油軸承的固定座上，都設計有棉氈墊的，它的作用就是為微孔含油軸承提供潤滑油的，加油時一定要把棉氈墊也注滿油。
19樓：行者
軸承缺油，加油即可。
20樓：華全動力集團
風扇電機轉不動的可能原因：
1、「用手撥都不轉，卡住了」是電機軸承缺油、軸承油泥使軸承「抱死」的現象。
2、電機軸承使用的是「含油軸承」，表面有許多微孔的結構。應該用汽油徹底清洗後再加油，否則效果不佳。
3、含油軸承的固定座上，都設計有棉氈墊的，它的作用就是為微孔含油軸承提供潤滑油的，加油時一定要把棉氈墊也注滿油。
風扇電機轉不動的解決方法：
1、測量電風扇執行和調速繞組。先把電風扇定時器旋轉一下，當聽到有嗒嗒聲時，說明定時器是正常的。如果沒有嗒嗒聲，說明定時器損壞。
如果無電阻值，可能是電機繞組燒燬斷路。對串有熱熔斷器的電機，可能是熱熔斷器開路，還應拆開電機看一看，如果只是開路，短接熱熔斷器即可恢復正常。
2、檢查是否抱軸，拆開電風扇護罩，用手旋動電機軸，如果轉不動，說明電機抱軸嚴重。拆開電機，先清除前後軸套和電機軸上的油汙、鏽跡，然後在前後軸套的油氈上加足縫紉機油，大部分電風扇都能排除故障。
3、測量啟動電容，如果電機軸旋轉靈活，就要測量電風扇電機的啟動電容。首先，用萬用表r×100ω檔，測量電機啟動電容兩端，整個電風扇電機執行、啟動和調速繞組的電阻值，即黑色和黃色引線的電阻值。
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