1樓：匿名使用者
合資車是進口發動機的車型有豐田漢蘭達2.0t，奧迪a6l頂配，三菱翼神，歐藍德，大眾途昂2.5，日產樓蘭混動，福特銳界2.7t，鈴木維特拉1.4t等車型。
2樓：單資喻秋巧
三菱翼神
4b10、4b11全鋁全進口發動機。合資車中進口發動機還是很多的，特別高階的車型，賓士、寶馬在中國的國產車，發動機基本都是進口的。
3樓：無盡
已經沒有進口發動機，都是純中國組裝發動機
國內哪些合資車的發動機是國外原裝進口的？
4樓：雷凝蓮邛中
一汽奧迪、東風藍鳥【日產】、豐田【一汽、廣汽】富士斯巴魯、上海大眾的邁騰、新領馭。我知道的……就這些了
哪款合資車用的是進口發動機
5樓：不說假話的林
只知道：翼神、勁炫、歐藍德、漢蘭達、皇冠2.0t等等。
合資車的發動機是進口的還是國產的
6樓：匿名使用者
目前在國內銷售的合資車輛的話，發動機都是屬於在國內製造生產，屬於國外品牌技術。
7樓：朋哥永不認輸
國內的發動機基本上都是國外的技術，主要是分合資品牌跟自主品牌。
性質跟手機一樣，合資發動機是行貨
自主的發動機基本上都是山寨的。
合資車使用的發動機根據他的生產定位跟經營策略選擇，但是基本上不是原裝進口，就是原裝零件進口組裝，最後才是本地採購合資品牌的發動機。
沒聽說有采購自主品牌的發動機的。
8樓：謝謝
目前國內的合資汽車品牌大部分的發動機都是國產的，很多車型往往只有第一批車的發動機會採用進口發動機、或進口零件國內組裝，基本上從第二批機器開始就是純國產了。合資車使用的發動機根據其生產定位跟經營策略選擇，但是基本上不是原裝進口，就是原裝零件進口組裝，最後才是本地採購合資品牌的發動機。國內的發動機基本上都是國外的技術，主要是分合資品牌跟自主品牌。
合資車發動機是進口的嗎
9樓：金屬草莓
不一定有些合資車的最初車型有可能是進口的，這樣雖然成本高，但是能極大縮短上市時間，同時發動機質量也***，還能以此為賣點，一般批量上市後，為了削減成本，同時考慮到進口發動機產能不足，慢慢就會國產化了，但某些核心部件仍可能是進口的。
10樓：匿名使用者
目前絕大多數合資車的發動機都是國產的了，進口的所佔比例很小。
11樓：匿名使用者
有進口的，有國產的。如福特翼虎的1.6t目前還是進口的，但進口的不一定好。
12樓：
看情況，現在市面上大多數都是國產的，但是發動機的技術可能是國外的。
進口發動機的合資車有哪幾款suv
13樓：匿名使用者
國內的發動機基本上都是國外的技術，主要是分合資品牌跟自主品牌。
性質跟手機一樣，合資發動機是行貨
自主的發動機基本上都是山寨的。
合資車使用的發動機根據他的生產定位跟經營策略選擇，但是基本上不是原裝進口，就是原裝零件進口組裝，最後才是本地採購合資品牌的發動機。
沒聽說有采購自主品牌的發動機的。
合資車的發動機是國產的還是進口的？
14樓：tv嘻哈車
合資車的發動機都是進口的嗎？買車的最好搞清楚，裡面學問大
15樓：
國內的發動機基本上都是國外的技術，主要是分合資品牌跟自主品牌。
性質跟手機一樣，合資發動機是行貨
自主的發動機基本上都是山寨的。
合資車使用的發動機根據他的生產定位跟經營策略選擇，但是基本上不是原裝進口，就是原裝零件進口組裝，最後才是本地採購合資品牌的發動機。
沒聽說有采購自主品牌的發動機的。
發動機是原裝進口，這樣的國產車都有哪些
東風啟辰這個品牌在國內的影響力也比較小，但大家應該都知道東風日產這個合資品牌吧。這就不難解釋，為什麼東風啟辰雖然定位於自主品牌，卻採用了一系列的日產的技術，骨子裡散發的是日產的氣質。啟辰t70與日產逍客基於同一平臺打造，而且這款車的底盤和動力組成均來自日產，所以我們完全可以把這款車當做換殼的逍客。啟...
東風日產的發動機是進口的還是國內組裝的？
是國內生產的。據瞭解，發動機擴產專案是東風日產產能擴建的重要配套工程，專案總投資額約25億元。日產公司在全球投資的20多個工廠中，把主機廠 發動機工廠和研發中心集中佈局在一起的只有廣州花都。東風日產發動機擴產項2011年05月正式簽約落戶花都區，標誌著花都汽車產業昂首向100萬輛產能目標邁出了堅實的...
汽車發動機分類有哪些，汽車發動機都有哪些種類？？
根據活塞運動形式的不同 往復活塞式發動機 往復活塞式發動機就是通過將活塞在汽缸中的往復直線運動，由曲柄連桿元件轉變為曲軸的旋轉運動，並從而對外輸出轉矩的發動機。往復活塞式技術成熟，在汽車發動機領域應用極其廣泛 轉子式發動機 轉子式發動機通過特殊形狀的汽缸和活塞，可直接將燃油燃燒的膨脹力驅動活塞在汽缸...