1樓：匿名使用者
的確，這是新手遇到最多的一個問題，是正常現象。新手開車最怕堵車，一旦堵車心裡就會沒有底，特別是上坡堵車心裡更緊張，這是老師沒有教過的，要靠自己在實際開車的時候摸索體會，如果是老師傅就不會出現這個問題。
我也是個新手，原來很怕堵車，現在好了，主要原因是在堵車的時候掌握了半離合（也稱半聯動）。
在遇到堵車時如果的長時間停車當然就駐車等待，如果是走走停停就用半離合：掛一檔，將離合慢慢抬起稍加油（怕熄火），待車輛移動時用離合的高底來控制車速，快了就將離合向下踩一點（感覺離前面的很近了可以踩點剎後再將腳放在油門上，根據需要加油），車速慢了就將離合抬一點（邊抬離合邊跟油），這樣車既不會熄火，也會跟著前面的車走。
當然用半離合是會增加離合器的磨損，但比起安全也是沒有辦法的事，就是老師傅也是這樣操作的。
你可以先找個地方體會體會，再到街道上鍛練鍛練就不會有問題了，等你按照我的方法操作掌握了再來選擇最佳答案，我相信你會選我的。
2樓：煜太
跟車時肯定要用一擋的，靠離合器和剎車控制，
3樓：匿名使用者
我的方法這樣的，為了避免對離合的磨損，我都是當前車走起來後，用離合讓車走，然後判斷好能走多遠，讓車走起來後放空檔，抬開離合，當前車走時再掛上檔用離合讓車走，再放空檔。這樣可能對新手來說有點難，因為要一下就找到離合的點，而且找不好就容易熄火。
我覺得有個方法最好，就是先讓前車走，當它停下時你再走，後面如果有車要加就讓它加，如果催就讓它催，反正你就這檔走。這樣一是不會和前車太近追尾，而且能判斷好要走多少，這樣對車的磨損就會小了。
4樓：匿名使用者
你做法沒錯的 堵車最頭疼
倒車入庫，左右都有車，距離前面車距離很近，如何出庫
5樓：路雅容佼釗
2023年倒車入庫尺寸圖，以往樁考和側方停車場地上紅白相間的標杆不見了，現在只有施劃的黃色標線。樁考改成倒車入庫，還取消了兩個樁位之間的移庫要求。
1倒車入庫評判標準
a)不按規定路線、順序行駛的，不合格；
b)車身出線的，不合格；
c)倒庫不入的，不合格；
d)中途停車的（靜止超過3秒鐘），不合格；
e)超過4分鐘，不合格。
倒車入庫尺寸圖（以桑塔納為例）
庫寬=車身寬（不含倒車鏡）加60cm
庫位長=車身長加70cm
車道寬=車身長的1.5倍
車庫距控制線=車身長的1.5倍
3進入場地
將車開到場地右側，身體與右側控制線齊平，切換到倒擋，開始倒車
4向右打方向
身體左傾五釐米，視線透過左側反光鏡下沿看到控制線，開始向右打方向，打死（一圈半）。
在打方向時注意控制好車速，既不要太快，也不要停止
5辨別是否能夠入庫
當車開到如圖位置：車身偏斜15度左右，從右反光鏡看車身與車庫線距離如圖，可以辨別車可以進入車庫，方向不變，繼續倒車。
ps:1、此時要準備車身轉正。
2、車身位置不合適時要會修正
6車身回正
此時車身回正，將方向打正（向左打一圈半，使大圈向前），垂直倒車7停車
透過左側反光鏡下沿看到控制線，開始將離合與剎車同時緩慢踩死。
將變擋杆調到1檔，準備出庫。
8向右打方向
開始出庫，眼睛目視車頭前方，當車頭線沒（mo）過前控制線（此時車頭距離前控制線1.5m~2m左右），將方向向右打死
9車身回正
控制好車速，視線目視前方，當車身回正，將方向打正（向左打一圈半，使大圈向前）
注意事項
用腳尖控制
離合，便於控制半聯動
當方向打死時鬆一下離合，防止車停止
跟車如何防止前車急剎車？
6樓：
做好行車檢查，出門試試剎車狀況等；
保持車距，根據天氣、路況、個人等因素合理選擇安全車距；
車距小的時候，保持注意力高度集中。
7樓：匿名使用者
你好，跟車的時候一定要根據車速確定出安全有效距離，才不至於前車急剎車時手忙腳亂。
如何判斷前後車距離
8樓：途虎話養車
這個判斷不只是新手撓頭，老司機也一樣視為難點。
一，開車時360度判斷車子四周動態。
二，提前預判動態的發展預期，留出提前量。
三，對方向盤的掌控能力以及四周障礙物的距離判斷，其中就包括右前角的最小距離。如果拿到一臺沒開過的車。
我的做法是首先測試一下剎車狀況，然後把車開到一個牆邊，按自己的判斷儘可能地將右前角靠近牆壁停下。
然後下車觀察距離，再坐回車內，找準可視範圍右前角的極限和牆壁的距離參照值。
至此，現在這臺新拿到的車就可以完全掌控了。
9樓：好車
我們在停車時或者在比較擁堵的道路跟車或者倒車時，經常會遇到前後車輛距離很近的情況，因為沒有掌握準確的距離判斷方法，往往使得很多新手朋友非常緊張，以至於在這種情況下不敢前進也不敢後退，從而僵持在那裡不敢動半步。
手動擋汽車跟車技巧難題？ 40
10樓：go土肥原晶子
在需要超低速行駛時，掛上一檔，踏下離合器踏板，再抬起至半聯動位置停住，輕踏加速踏板稍給油，使汽車保持運動狀態，然後再踩下離合器踏板，讓汽車利用慣性前進，待汽車快要停住時，再抬起離合器踏板至半聯動位置並稍給油，待汽車適當加速，再踩下離合器。如此反覆，通過控制抬起離合器踏板半聯動的程度和油門的間歇給油來維持車輛的運動，實現不受檔位和發動機工作狀態限制而獲得超低行駛速度。 掌握了以上的超低速行駛技巧，你在堵車情況下的極慢速跟車就能應對自如啦。
不過最後需要說明的一點是：切不可長時間使用離合器的半聯動，因為此時的離合器的壓盤，從動盤和飛輪之間處於若即若離半結合半滑動的狀態，是會產生摩擦發熱和機件磨損的。
11樓：
那些告訴你掛一檔的都是開玩笑的或者不懂車的。一檔僅僅適合於起步與上陡坡，總之是需要牽引力大的時候，才需要一檔
而你文中說的是為了平穩跟車，車輛平穩，發動機轉速平穩，一般都的車大概在2500轉的情況下，發動機執行平穩，且燃油經濟型最高。
至於檔位，肯定是根據你當時的車速和轉速來決定啊，沒有死的檔位，推薦三擋。這樣加減速都比較快速。
關於如何控制車速，當時先是保持穩定的一段距離跟著前車，當距離開始靠近的時候，雙腳鬆開，即不踩油門和離合，當然更不用踩剎車，利用發動機制動，這樣車子會比較平穩的減速。
如何是城市車輛擁擠，走走停停，也不要一直用一檔，反正是起步用一檔，車移動了立馬換二檔就行。
純手打了這麼多，望採納我的答案額*
12樓：
紅燈亮或者前面堵塞時停車：
停車時就應該儘量離前面的車或停止線遠點，因為手動檔的起步有點慢，啟動時狠踩油門又費油、噪音大。汽車啟動慢了，還要被後面的汽車催、按喇叭。
在停車過程，要做到提前降速，可以利用手動檔的「空檔滑行」或「帶檔滑行」，省油又安全，最後快要停車時，點踩幾下剎車，讓汽車緩緩停下。汽車啟動後跟車：
汽車啟動後，輕踩油門後，需趕緊換檔了。換檔方法：左腳踩下離合器，左手握住方向盤，右手將檔位撥向2檔；再踩油門加速，當轉速轉到2000轉左右時，趕緊左腳踩下離合器，右手換3檔，再加油門；同樣再換4檔、5檔。
在高速上要儘量以最快的速度換到5檔。如果在普通路上，就根據車速換檔、跟車，一般4檔，40-60碼就差不多了。離前車不能太近，也不能太遠，近了要防止追尾，太遠了，其它汽車要加塞，反而危險。
13樓：柴奇逸
在需要低速跟車時，大部分情況掛一檔，踩離合，再抬起至半聯動位置停住，輕踩油門稍給油，使汽車保持運動狀態，然後再踩下離合器，讓汽車慣性前進，待汽車快要停住時，再抬起離合器至半聯動位置並稍給油，待汽車適當加速，再踩下離合器。如此反覆，通過控制抬起離合器半聯動的程度和油門的間歇給油來維持車輛的運動，實現不受檔位和發動機工作狀態限制而獲得超低行駛速度。 掌握了以上的超低速行駛技巧，你在堵車情況下的極慢速跟車就能應對自如啦。
不過最後需要說明的一點是：切不可長時間使用離合器的半聯動，因為此時的離合器的壓盤，從動盤和飛輪之間處於若即若離半結合半滑動的狀態，是會產生摩擦發熱和機件磨損。
14樓：途虎話養車
低速跟車時儘量用低速檔。這樣不容易抖動或者熄火。靠離合器的控制就可以低速跟車了。
15樓：湖南萬通汽車學校
操作熟練。熟悉好擋位，控制好油門，控制好離合，
熟練好有效的交通規規則等
有效控制好自己心情情緒
16樓：祥舞
手動檔低速跟車，1低檔低速，2半離會腳點剎車，這樣隨時可停隨時可走。
17樓：
儘量在平地上車。如果是第一次開手動擋，更是要放慢動作並講求方法。坐進車子後請繫上安全帶。學習駕駛時最好把車窗搖下。這樣你更能聽清楚發動機的聲音，並根據情況換擋。
最左邊的踏板是離合器，中間的是制動器，而油門或加速器則位於最右邊。無論是左駕駛座或右駕駛座的汽車均有相同的佈局。
18樓：
快點快點看到你的當年的你難嗎那你想你到哪沒寫呢那我可明顯嗎免洗**開門出門可麼多麼
新手在市內開車怎麼才能控制車速？
19樓：匿名使用者
新手在市內開車跟車緊時要學會剎車的踩法：
（1）先急後穩法 碰到突然情況時，第一腳制動先急踩下去，緊接著緩補第二腳,然後根據發生情況的距離慢慢鬆開制動器踏板，根據車速換入適當擋位，跟上油門恢復正常行駛，即在第一腳剎車後，汽車點頭剛開始回位時再補上第二腳，使其不能迅速回位，而後再慢慢鬆開制動踏板，這樣就降低了由於車速的急劇變化所造成的來回衝擊，使乘客感到穩定。
（2）連續制動法 碰上情況提前放油門減速，同時把制動器踏板連續緩緩踩下。這種提前減速制動降低了因緊急制動所造成的危害，但此制動法初學者應慎用。
（3）蜻蜓點水制動法 這種制動法通常是雨天或泥濘路面使用，它像蜻蜓點水一樣輕輕地一點一點來制動。這種制動法可降低由於車輪被抱死所出現的方向失控。有abs 的車輛不需這樣操作。
新手開車上路注意事項：
注意事項一：上路前記得複習下功課。
注意事項二：「多長几個眼睛」。
注意事項三：最好規劃好路線。
注意事項四：記得打轉向燈。
注意事項五：開車時別猶猶豫豫。
注意事項六：記得將錯就錯不要慌張。
注意事項七：轉彎時記得減速慢行。
注意事項八：記得拉手剎。
新手提問：開車時在馬路上如遇前方有車或前方有情況時的處理方法
20樓：丿灬黯淡丶
前方有車或前方有情況時，有車突然加塞兒，在行駛過程中不能很好地控制與前車的距離，新手們會本能地避讓，突然剎車、向一旁打方向盤都容易引發交通事故。
應對方法：
（1）遇到這種情況，要控制住車速，始終保持在車道中間位置行駛。
（2）如果自己車速較快，在對方加塞兒時適當減速，畢竟安全第一。
21樓：黑
感覺速度很慢慢就踩下離合，不要等到抖動，傷車的。
離合與剎車都踩下，掛上空擋，就可以鬆開離合器，免得左腳累；剎車先踩著，看看情況，如果要停下來，就停下，觀察一下，如果時間有點長，就拉起手剎，兩腳都拿開休息。如果是一下子就好的，不用拉手剎，腳踩著就行了。
停車時，怎樣判定車頭與前車的距離
首先我們是老手，我們就要放低姿勢，不要以為拿到 就會開車了，實在我們離成為實在的駕駛員另有很長的一段距離呢。當我們要駕駛一部新車時，肯定要大抵對車子的尺寸大抵有所瞭解，多麼我們在停車，轉彎，掉頭的形式歷程傍邊便可以增加汽車的掛蹭。一樣往常我們的車尾都會裝雷達或許倒車記憶，即是便當我們舉辦地位武斷，可...
寫字時怎麼控制字與字之間的距離，跪求啊
最好的方法就是用方格紙寫字，把每個字寫到格子的中間，練一段時間後，用白紙寫，用尺子打好橫格，每個字留有一定的空間，第一行寫好了以後，第二行就按著第一行的字依次寫，就行了，只要天天練習就行了，很有效的 這得多練。可以先在方格紙上練 一段時間以後，可以只在橫格紙上練。練多了就能控制好字與字之間的距離了。...
書法寫字如何控制字的大小，寫字怎麼控制字與字之間的間隔和大小
如果是寫古詩的話，那麼字的大小不要營養，要有大有小，這樣你就有優勢 但是如果寫對聯，就要求每個字大小几乎相同，如果超出紙張的大小就不行了。所以，最好先在固定的方格紙裡面練一練，字的大小盡量不要超過方格，長期這麼練下去功夫就出來了。經常練習書法字可以控制字的大小 先打米字格，熟能生巧後，就可以了。每一...