我的大眾朗行小汽車已開了二年了,現在一開空調就有一股死老鼠的臭味撲面而來,不知是何原因,請教怎麼處

2022-05-26 22:05:22 字數 5403 閱讀 9151

1樓:匿名使用者

估計你汽車空調裡鑽進老鼠安家了,然後有老鼠死在裡面了,想辦法好好檢查一下里面,老鼠是無孔不入的。

2樓:旅人

沒準你汽車空調裡真有死老鼠什麼的。還有就是有可能是長了黴菌,做保養的時候讓工作人員給你弄一下就好了。

3樓:安徽萬通高階技工學校

空調有異味的主要原因是空調具備黴菌生長的三大條件(即溫暖、潮溼和營養源), 所以,這些頑固雜質停留的時間久了之後,車輛的蒸發箱就會成為細菌和黴菌的生長場所,因此,每次開啟空調時,這些細菌和黴菌就會隨著空調風進入車廂內,被吸入人體,引起頭痛、發熱,突發性喉嚨痛,扁桃體感染,哮喘,流感症狀,皮炎以及傷口難癒合等不良反應,嚴重的還會使人有暈旋、胸悶等不適感。汽車開空調後有異味通常不是空調系統的問題,而是暖風/冷氣系統的風道有異物或者不太乾淨,比如說,空調系統運轉時,空氣中的水汽在空調的冷凝蒸發器表面形成冷凝水,其中- -部分水在空調關閉後會留在蒸發器和空調管路中,這些水份和空氣中的微生物及汙染物相結合,在潮溼、溫暖和黑暗的空調系統中成為黴菌滋生的溫床,或者是因為駕乘者在車內吸菸產生的菸鹼,還有就是車內橡膠、塑料及皮革發出的氣味以及外界空氣中的煙霧、灰塵及廢氣進入車內,汙染空調系統。

汽車空調的正確使用方法及注意事項

4樓:嚴謹說車

車窗和車門全部開啟 空調溫度在24℃至27℃ 保持空調清潔簡單方法 發動機帶著空調負荷啟動 開空調不要抽菸

汽車空調怎麼正確使用

5樓:寵寵欲動闖天涯

汽車空調基本知識普及

現在的汽車(尤其是私家車)空調是標配中的標配了。空調的功能按鈕需要你根據說明仔細的一一對應,當然其簡單的圖例是比較通用的。

要普及的是「汽車空調是沒有制熱功能的」——暖風**於發動機的散熱。這也是需要車的水溫升上來才開空調的原因之一。所以,你就別開著「a/c」開關了,白白讓空調壓縮機做功、還耗油耗電。

外迴圈、風吹前擋風玻璃模式——快速除霧

開啟空調(開啟空調風扇,空調自動開啟;旋鈕式的還需要將旋鈕轉到供熱模式),預設迴圈模式為外迴圈(燈滅),如果為內迴圈模式(燈亮)的請轉至外迴圈模式。風扇幾檔是調節風速的,冷車時開多大都不熱的!

外迴圈、風平行吹向車內及腳下(或其一)模式——防止車內產生霧氣

和上面的一樣,只是熱風平行吹向車內/腳下(或其中一種),出風口模式轉換按「mode」鍵,迴圈按鍵可選擇不同模式。

內迴圈,風吹前擋風玻璃模式——防止起霧

此模式也可以除霧的(只是比較慢),當車內有霧時,吹風模式轉到吹前擋風玻璃時,原來的內迴圈模式會自動轉成外迴圈,不過你可以手動調成內迴圈         為何非要用內迴圈呢?因為內迴圈可以使車內快速升溫,再有就是霧霾天裡可以阻止外面的汙染空氣進入車內。

內迴圈,風吹車內模式——容易起霧

此種情況下,車內是容易起霧的。起霧時趕快採用第二步中的快速除霧法

但在外面空氣質量太差,如霧霾嚴重、汽車尾氣、有特殊異味的氣體,仍需選用防治車內空氣汙染,再有總不能只暖和自己冷了他人吧。

內迴圈、外迴圈的迴圈應用

長時間的外迴圈,外部不良空氣會進入車內、汽車熱量流失也快;長時間的內迴圈,車內空氣長時間的得不到更新,也會不新鮮。要根據具體情況,內迴圈、外迴圈酌情轉換,既保證車內暖和、沒霧氣,又保證空氣相對清新。

好的視野、溫暖的環境才會有好的心情,才能保證安全。

6樓:無所隨謂

回答您好,很高興為您解答。

1.汽車空調的開關順序

關掉空調再熄火,能保證車輛在下次啟東時是單純的發動機啟動;反之,沒有關掉的空調會隨著發動機一起啟動,會加重發動機的負荷。

2.先開窗再開空調

不要立即進入暴晒後的車內,或者進入車內後不要著急開空調,而是先講下所有車窗或者開啟車門,然後開啟風扇加速空氣迴圈,幾分鐘後再關上車窗開空調。這樣不僅可以使有毒物質釋放出去,而且降溫效果更好。

3.如何選擇內外迴圈

根據車輛所處的環境來選擇,如果環境空氣***,就可以啟用外迴圈;反之則使用內迴圈。

4.風向

開冷氣時應將出風口向上,開暖風時將出風口向下。

5.避免長時間連續運轉

不要上車後就一直開車空調,長時間使用空調會使冷凝器壓力過大,這會對製冷系統造成損耗。

6.偶爾開強風擋

長期使用空調,風道內會有很多灰塵殘留。因此,偶爾開啟強風擋,可以吹出部分風道內的殘留灰塵。

更多11條

7樓:

汽車空調分內外迴圈的,如果在在市區行車時,開了外迴圈車裡常常充滿汽車尾氣的味道,而在空曠的地方或高速路上行駛長時間開內迴圈,也會感到頭暈胸悶。

首先來解釋一下,什麼是外迴圈、什麼是內迴圈?

1、外迴圈:補充新鮮空氣

外迴圈狀態是利用風機將車外的空氣抽吸到車內,也就是說車外與車內的氣道是流通的,風扇打出的風來自車外,即使不開風機,車輛行駛中仍然有氣流吸入到車內,補充車內的新鮮空氣。有時覺得關了風扇還是有風,就是因為車主設定了外迴圈。在城裡行車遇到擁堵的情形時,車內會充滿尾氣味,這就是由於使用外迴圈造成的。

2、內迴圈:阻隔汙濁空氣

內迴圈狀態是關閉了車內外的氣流通道,不開風機就沒有氣流迴圈,開風機時吸入的氣流也僅來自車內,形成車輛內部的氣流迴圈。內迴圈主要是及時有效地阻止外部的灰塵和有害氣體進入車內,比如行駛中通過煙霧、揚塵、異味區域或車輛密集緊湊行駛時,阻擋前車排出的有害尾氣。另外一個作用就是保溫。

那什麼情況下使用外迴圈,什麼情況下使用內迴圈呢?

1、在外部空氣質量允許的情況下,推薦用外迴圈,因為沒有理由拒絕新鮮空氣。

1)、高速開車,時間長了就覺得車內空氣渾濁,人不舒服,又不能開窗,就應該利用外迴圈打點清風進來;

2)、送暖風的時候感覺太熱,可關掉風機,開啟外迴圈,既保持車內溫度,又有新鮮空氣,感覺會更舒服。

2、以下幾種情況,推薦使用內迴圈。

1)、堵車時用內迴圈,可以防止尾氣進入車內;

2)、如果開空調是為了迅速降低/升高車內溫度,此時建議開內迴圈,可隔斷時間開一下外迴圈,更換點新鮮空氣;

3)、平時停車最好也設定成內迴圈狀態,因為外迴圈狀態下,風颳起的灰塵很容易進入車內,使車內的灰塵增多;

4)、夏天開空調或冬天開暖風時,為了保持車內溫度應該使用內迴圈,但應該時不時的開一下外迴圈更換車內空氣。

當然,不同使用者使用環境、使用情況會有所不同,瞭解了內外迴圈的核心意思,就可以靈活運用啦!

希望對你有幫助,來自湛江金富汽車的從業者

8樓:kj汽車

汽車空氣調節裝置簡稱汽車空調。用於把汽車車廂內的溫度、溼度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在最佳狀態,為乘員提供舒適的乘坐環境,減少旅途疲勞;為駕駛員創造良好的工作條件,對確保安全行車起到重要作用的通風裝置。

9樓:汽車知識

汽車空呼叫於把汽車車廂內的溫度、溼度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在最佳狀態,為乘員提供舒適的乘坐環境,減少旅途疲勞;為駕駛員創造良好的工作條件,對確保安全行車起到重要作用的通風裝置。一般包括製冷裝置、取暖裝置和通風換氣裝置。

汽車內怎樣正確使用空調?

10樓:俊霖

對於有車一族來說,汽車空調絕對是不可或缺的存在。無論是夏季還是冬季,上車的第一件事就是開啟空調。事實上,空調已經成為影響汽車舒適性的最重要因素之一。

不過,空調又是影響汽車經濟性的重要因素,很多小夥伴表示嚴寒和酷暑,不用空調吧,難受遭罪;用吧,只見那油耗颼颼颼颼的往上竄,心痛啊。這個困擾是生活中很常見的。但是,小編想說的是,使用空調油耗上升大多是因為你的使用方法不正確。

這些情況下使用空調內迴圈

夏季降溫

夏季的時候想要迅速降溫,最好使用空調內迴圈,儘量減少與外界悶熱空氣的交換,這樣才能儘快降低溫度,同時降低空調工作負荷。

堵車的時候

堵車的時候車子的進氣口正對著前面車的排氣管,如果開外迴圈的話,廢氣全都被吸進車裡!一般來說,堵車的時候外面的空氣可能還沒你車內的空氣好。開啟內迴圈可以使車內的空氣流通,還不會讓外面的粉塵啥的進入車內。

霧霾天行車

與上文的堵車一樣,霧霾天的時候外面的空氣質量差,這時候使用空調內迴圈可以減少空氣中pm2.5的汙染。將空調設定為內迴圈模式,可以有效的讓車內空氣流通起來,又能減少可吸入顆粒物進入。

這些情況下使用空調外迴圈

長時間駕駛

長時間駕駛的時候如果只是用內迴圈會導致車內空氣質量下降,這時候最好就開啟外迴圈,及時換一下車內空氣。

車內人多

如果車裡坐滿了人,那必須要隔一段時間開一會兒外迴圈,來保持車內空氣新鮮,因為當車內二氧化碳濃度達到一定水平就會使人昏昏欲睡,容易出危險。

正確使用空調的小技巧

高速行駛請關窗開空調

在高速上行車的時候,如果開窗要比開空調產生的油耗高。這是為什麼呢?因為高速行車開窗的話人為的成倍的放大了車輛的風阻係數,使得油耗增加。

高速行駛時關窗開空調,不僅使車輛保持原來的風阻係數,而且由於發動機處於較為理想的工作狀態下。

冬季行車開熱風就行

在汽車空調按鍵中有一個「ac」鍵,這個按鍵其實是製冷鍵,也是空調最需要做工,也最廢油的鍵。

一般來說,冬季行車空調的熱風,根本不需要「製冷」,汽車完全可以通過發動機工作所產生的熱量使空調出來的風變得溫暖如春。

很多車主冬天使用空調的時候最為擔心的一件事就是油耗的上升。其實支撐空調使用所產生的油耗並不高,油耗的上升與發動機和車主的用車習慣等有關。如果車主們想省油,與其在空調上節省,還不如選擇一款省油的車子。

這裡小編推薦馭勝s350,福特技術的2.0l gtdi發動機,融合了渦輪增壓、缸內直噴和進排氣雙vvt(連續可變正時)技術,能夠有效地提升燃油的經濟性。據實測,馭勝s350百公里的平均油耗約為9.

6l,相比2.4t車型油耗降低了0.5l/100km。

11樓:阿祖聊世事

夏天開車,怎麼正確的使用車內的空調?

12樓:汽車知識

汽車空呼叫於把汽車車廂內的溫度、溼度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在最佳狀態,為乘員提供舒適的乘坐環境,減少旅途疲勞;為駕駛員創造良好的工作條件,對確保安全行車起到重要作用的通風裝置。一般包括製冷裝置、取暖裝置和通風換氣裝置。

汽車室內空調的按鈕分別是什麼意思?

13樓:錯位的神經

請觀察一下空調的標註和顏色,一個按鈕寫著「ac」是空調主開關,注意先開啟風扇再按下「ac」鍵,溫度旋鈕可以看見一半是紅色一半是藍色,代表制熱和製冷,藍色在左邊,越往左溫度越低,越往右溫度越高,另外風向也可調節,可以直吹,上下吹,迴圈吹,吹玻璃等。

汽車內、外迴圈是指空調進氣從車內、車外進風的方向。一般正常情況下我們都是採用外迴圈,即從車外進氣,給車內以新鮮空氣,但遇到外面空氣不好或要求短時間使車內達到理想的溫度時採用內迴圈,也就是說當車內溫度與車外溫度相差很大時,可以短時間採用內迴圈,用空調迅速調劑車內溫度。

要注意的是:不要長時間採用內迴圈,避免造成車內的空氣混濁和不新鮮不利於健康。

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