1樓：匿名使用者
一般情況下，距離在1公里左右的，時間是38分鐘（包含取餐的15分鐘），超過2公里的一般是48分鐘。
2023年3月4日成立的****。美團網有著"吃喝玩樂全都有"的宣傳口號。為消費者發現最值得信賴的商家，讓消費者享受超低折扣的優質服務;為商家找到最合適的消費者，給商家提供最大收益的網際網路推廣。
2023年美團全年交易額突破460億元，較去年增長180%以上，市場份額佔比超過60%。2023年1月18日，美團網ceo王興表示，美團已經完成7億美元融資，美團估值達到70億美元，最近兩年不考慮上市。
2023年10月8日，美團和大眾點評聯合釋出宣告，正式宣佈達成戰略合作，雙方已共同成立一家新公司，新公司將實施co-ceo制度。2023年11月，阿里確認退出美團。
2023年3月，陳旭東擔任美團點評集團高階副總裁。2023年4月3日，美團以37億美元的作價全資收購摩拜。6月22日，在港交所遞交了招股書。
9月，美團赴港ipo，目標估值600億美元。
2樓：
這個是系統設定的,一般情況下,距離在1公里左右的,時間是38分鐘(包含取餐的15分鐘),超過2公里的一般是48分鐘。
美團網，是2023年3月4日成立的****。美團網有著「吃喝玩樂全都有」和「美團一次美一次」的服務宣傳宗旨。總部位於北京市朝陽區望京東路6號。
2023年美團全年交易額突破460億元，較去年增長180%以上，市場份額佔比超過60%，比2023年的53%增長了7個百分點。
2023年1月18日，美團網ceo王興表示，美團已經完成7億美元融資，美團估值達到70億美元，最近兩年不考慮上市。
2023年8月，北京市食藥監局利用高科技手段對網際網路違法行為進行搜尋監測，為監管部門提供了一批違法線索，查處了一大批違法案件。8月10日，北京市食藥監局對美團進行立案調查。
3樓：吃桃蘸大醬
這個現在沒有明確的時間。
4樓：
如果送達時間超出怎麼辦
5樓：匿名使用者
取完貨以後必須多長時間送到顧客手上
美團眾包就是這麼坑人，坑完商家坑騎手（外賣員）辛苦一個星期跑單量，結果啥也沒有，不想說什麼了，
6樓：楊必宇
專送騎手
只要被差評，就會被罰款。
以上海市徐彙區s站點為例，專送騎手在一個月內，出現一個差評罰款100元，兩個罰款300元，三個500元。專送騎手平均每單配送費8塊錢左右，每天配送30單左右。這意味著，一個差評，半天白乾了。
眾包騎手被差評，只會扣分，並不罰款，但只要超過預計送達時間，就會扣除配送費的50%，不管超了一秒鐘還是一小時,這也是不輕的處罰。
注意事項：
1、外賣騎手工作的基本流程可分為接單、取餐和送達三步。從接到訂單到取餐，再到將餐品送達顧客手中，騎手完成一單的時間一般在15-20分鐘之間。
2、對商家來說，騎手是否超時與他們無關，他們會兼顧堂食與外賣，通盤考慮出餐順序。騎手到店15分鐘後，如果商家依舊沒能出餐，。
7樓：匿名使用者
現在美團坑的不要不要的！送餐超時！客戶取消騎手自己買單！坑到家了！這種只知道賺錢！沒有擔當的企業遲早完蛋
8樓：匿名使用者
美團眾包就是一個**害心平臺，還極不負責任，很多不符合的食品通過他們的平臺賣給消費者，我以前也經常在美團害外賣，自從幹了美團眾包騎手以後我看到了一切，那些食物怎麼能吃，坑害了大批消費者，他們只管掙著黑心錢，抽完商家抽客戶，更抽騎手血汗錢，動不動這個罰款那個罰款，這樣的害人平臺為啥還承在，請廣大消費者在美團平臺點歺時多多留心！！！
9樓：丿欲乘風丶
我甚至懷疑美團有些員工的工資是和扣騎手錢掛鉤的，扣的多月薪就多。還有就是多次碰到這樣的情況，美團把單子放到專送和樂跑上，眾包看不到單也搶不到單，等到單子已經掛在平臺上一段時間沒人接單了，就給派到眾包騎手頭上，我好幾次都是這樣，才接單十五分鐘，顧客就打**催，說已經過了預定時間二十分鐘了，跟她講道理她還不聽，直接掛**，你一點辦法沒有。
10樓：匿名使用者
美團眾包制度不合理 遇上刁鑽的客戶超時拒收退回商家還得被投訴扣錢罰款賠付封號 這麼黑心的企業還值得宣傳？違法違規國家還不整頓？
11樓：匿名使用者
現在外賣是賺不到錢了，前幾年外賣剛出來。那時是賺錢的，我以前就是跑的，去年6月份開始不跑了，以前單價高，跑的人又少。是能賺到錢的，我每個月都不會低於一萬二。
最高的時候拿了兩萬九千三。現在跑的人太多了。單價就給那麼點，你不跑有人跑。
我去年過完年跑，沒有一個月拿超過一萬的。看那單價低的要命。自己也感覺到了這個行業是賺不到錢了。
所以改行了。
12樓：匿名使用者
美團這麼搞太損了 缺德容易招天譴的 坑害出苦力的騎手 良心都讓狗吃了
13樓：匿名使用者
就是，我也是剛剛離職，幹了一週多，說離職要提前60天申請，呵呵，就是最少幹三個月才有工資，垃圾，嚴重違反勞動法振振有詞！晚班更差，跑的單子有5公里多的，全職還要輪流值夜班呢！扣錢的明目太多了，違規到店，違規取貨，延時，想不起來了最少還有10多個專案！
車子還有300元租金呢！
14樓：ne又酷又愛笑
我本來送達達的，因為實地培訓報名名額一直滿。就跑眾包，高高興興衝了100去跑，第一單7塊的，錢沒收到被罰20，還自動買了個保險。保險金也也不能退，等各種稽核！唉
15樓：精準守護
不知你想表達啥？話都講不清楚還外賣員2
16樓：
你發的這個**是違規訂單你自己不知道嗎？你看下邊要求送達時間了嗎？再看看你點送達的時間
17樓：別急抽支菸就走
你接單不看時間的？預定單，你特麼提前送達，給你錢就不孬了
18樓：無悔1314劉浪子
真的是垃圾，系統派單是天南地北，就是想讓你遲到扣錢，
19樓：already學會
人家要求你11:15-11:38分送達，你提前送達，人家不投訴你才怪！
20樓：浪漫西餐
我問一下，沒辦健康證能接單嗎
21樓：1320趙桂琴
杭州美團還要坑人，只要顧客取消訂單，就扣騎手的訂單費用，完全是一個放高利貸的皮包公司！希望有監管部門查處！
美團眾包所有取餐都15分鐘到達嗎。如取餐距6公里電動車15分鐘怎麼也趕不到呀
22樓：高貴的人蔘果
現在電動車時速大概為30公里/小時。15分鐘7.5公里，算上紅綠燈。就算到不了也不會耽誤幾分鐘
23樓：
如果15分鐘不能到，它有病嗎？自己給自己挖坑，是能辦到才說了15分鐘到。如果真的趕不到，會賠你的，不過人家也是人，有時候晚個分把鍾就不要太在意，打工都不容易。
24樓：匿名使用者
這種單子比較垃圾，容易誤點，所以不建議接單。一般來說不超過2km的道路距離的單子可以接。萬一路上堵呢？
紅綠燈多呢？你說是吧。15分鐘接單設定一點都不科學，因為美團派單的路線基本上不是道路實況，距離也不是實際的道路距離，而是航空距離。
這就很扯淡了。我是新手也被坑了幾次。
25樓：斜陽紫煙
從車速上看肯定沒什麼問題。時速只要達到24千米即可
26樓：匿名使用者
你搶單開掛了吧，不然怎麼搶那麼遠的單
27樓：匿名使用者
不全是吧，只有那些特殊食品如奶茶類的
美團眾包和蜂鳥眾包哪個好？
28樓：匿名使用者
美團眾包比蜂鳥眾包好一些。
美團眾包開啟後派單是自動的，系統派單必須接受，不然會罰款。蜂鳥眾包系統指派單，可以拒絕，不罰款，但是拒絕次數多了會影響系統派單率，也就是說你老是拒絕，系統就不會派給你單子了。美團接單到達商家取餐有15分鐘的限制，遲到要罰款，而蜂鳥眾包算的是總時長，但是也不能時間太長，會被系統自動取消訂單。
美團眾包，訂單量大，單價比較低，而且出現虛報距離的問題，軟體顯示的1公里，開啟地圖軟體會顯示2公里，基本上都是2倍左右。蜂鳥眾包大部分情況跟美團相似，距離不會像美團那樣明顯虛報，相對合理，單價比美團略高，但是訂單量遠遠沒有美團多，高峰時段是差不多的，過了高峰時段，蜂鳥眾包的單子就會顯得很少。
29樓：行動的兔子
我覺得蜂鳥更好。其實一直覺得美團還是不錯的，可是自從上次發生有人搶單的事情後，我就對美團的內部管理就產生了懷疑。這樣有損送快遞員和顧客利益的事情，在蜂鳥是絕對不會出現的，所以個人覺得蜂鳥更好。
30樓：匿名使用者
蜂鳥眾包好
首先說一下美團眾包，美團眾包開啟接單會有派單和搶單，接過單有15分鐘的取餐時間，必須在15分鐘之內到達商家取餐，如果過了時間會扣錢，取過餐在規定時間內送達，本單就完成了。如果超出送餐時間，扣配送費的50%。
蜂鳥眾包（餓了麼）也是派單和搶單模式。接過單沒有取餐時間限時，只要在規定時間送達本單就算完成了。超時送達小於5分鐘扣配送費20%，大於等於5分鐘小於10分鐘扣40%，大於等於10分鐘小於20分鐘扣80%，大於等於20分鐘扣100%。
中午一次接了8單美團，取餐三個超時，送餐三個超時，一個訂單因為超時客戶取消了訂單，8單一共跑了43塊錢，被扣了34.05（有一單超時客戶取消訂單賠償商家20.3），忙了一個高峰落手裡不到10塊錢，讓我很是鬱悶。
當然，這也是我自己範的錯誤。不應該接那麼多單。提醒一下大家，接單要量力而行，千萬不能像我一樣。
比較一下，我覺得餓了麼還是挺好的。第一：餓了麼一般單價比美團高，我自己判斷餓了麼單價普遍比美團高1塊多，跑十幾單美團到手的一般不會超過100塊錢，而餓了麼大多數情況下跑十幾單都在100塊錢以上。
第二：餓了麼沒有規定取餐時間，只規定時間內送達就可以。第三：
餓了麼超時扣錢我覺得還是比較人性化，按超時時間扣配送費的百分比。
這只是我個人的一點見解，可能我沒有到達很高的等級，我也不太清楚**，鑽石，王者級別的大神是什麼樣的情況。
31樓：匿名使用者
我想蜂鳥好 但是蜂鳥如果像美團拿工人不當人也會死亡宣告結束
32樓：虛構的生命
其實這兩個眾包基本上是差不多的，一家是美團的，一家是餓了麼的，可以說基本上沒有什麼區別，但是就個人而言，還是感覺美團眾包更好一些，因為它的門檻感覺要比蜂鳥低一些。
33樓：狼騎薩滿
美團眾包比蜂鳥眾包好一些。在一些小城市蜂鳥眾包是沒什麼單的。但是聽說在北上廣之類的地區是有挺多單的所以收入應該還可以。畢竟蜂鳥眾包都是最低13.5元起步。
而美團眾包是很多單的，基本上跟一個大的外包平臺差不多單。所以是可以當全職來做的。雖然現單價被打壓得很低（平均4元左右一單）。但還是有**單。下雨單價更高。
如果想穩定，我建議去美團，餓了嗎的專送。單價穩定5元並且在專送會很好的熟悉路況，而且專送不用愁沒單跑。基本單量都穩定，同一方向7，8單不超時都跑得下來。
但去了專送就去不了眾包平臺，除非在下班的時間去跑。
一般來說，專送就是正規部隊，眾包就是草根部隊，專送有專門的制度，騎手無法選擇客戶，都是系統分配，然後會統一著裝，眾包都是打零工的，需要自己搶單，有些騎手熟悉街道會送的比較快，而有一些則可能搞不清街道送餐特別慢。而且專送騎手對顧客的服務態度都很好，眾包的就參差不齊了。
美團騎手與美團眾包的區別，美團騎手眾包和專送的區別？
幾天前，一個特喜歡點外賣的朋友問我美團騎手與美團眾包的區別底有什麼，那麼到底有哪些區別呢？1 兩個都是送 外賣，美團騎手是全職，給你開工資送外賣，美團眾包是眾包平臺，是兼職。2 外賣騎手全職的有底薪，但是每單的 就一樣了，現在我們都是用兼職的方式做成全職。3 眾包是自由工資，路線熟肯定比騎手賺錢多。...
美團專送還可以跑眾包嗎，跑美團外賣專送好還是眾包好？
一個手機號碼一個身份證一個平臺.是專送了 不可以跑眾包，不過你可以拿別人身份證跑，再搞個手機和新號碼 跑美團外賣專送好還是眾包好？專送。總體來說，專送的穩定性更高，因為專送騎手都是正式員工 配送商公司 而且接單模式是平臺派單，類似於現在的滴滴專車一樣，所以惡劣天氣也很少會出現無人接單的尷尬情況。但是...
美團眾包什麼都弄好了為什麼就是刷不到單
兄弟，你也搶不到單嗎？美團太難搶了，太心累了啊，我也覺得有外掛。我同鄉在點我達好像他們是派單模式，只要想做就一直有單子，1公里有5.5打底，還能給你推薦幾個順路的。也不用擔心搶單什麼的，掙得也穩定，過一陣我也想去點我達試試。1，美團送餐物流分自建和眾包，你是預備隊員，你這種情況如果不是軟體本身的問題...