1樓：匿名使用者
翼展11．36--13．965米，機長17．32米，機翼面積38平方米；正常起飛重量15240千克，最大起飛重量1850o千克;海平面最大速度1500千米／小時，最大馬赫數m2．3，實用升限17000米，航程1500千米(不帶副油箱)、2900千米(帶1個500升、2個800升副油箱)，起飛滑跑距離250米，著陸滑跑距離600米。
前蘇聯米格-29「支點」戰鬥機主要效能引數有哪些？
2樓：漫閱科技
米格-29原型機於2023年首次試飛，2023年裝備部隊。機載乘員1人。動力裝置為2臺rd-33補燃渦輪風扇發動機，單臺推力49.98千牛，加力推力81.34千牛。
該機翼展11.36米，機長17.32米，機高4.
73米，最大起飛重量為18000千克。最大平飛速度高空時為2400千米川、時，低空時為1500千米/小時。實用升限為17000米，作戰半徑為800千米，轉場航程為2100千米。
起飛滑跑距離為600米，著陸滑跑距離為600米。
主要**裝備為1臺gsh-30-130毫米機炮，配備150發炮彈，飛機有7個外掛點，可掛載4枚aa-8或aa-11、2枚aa-10空空導彈或空地導彈以及炸彈、火箭、副油箱和電子戰艙等。
求米格-29詳細資料
3樓：匿名使用者
米格-29是俄羅斯米格(mikoyan-gurevich)和莫斯科飛機聯合生產企業(moscow air production organization)研製的雙發高機動性超音速戰鬥機，可執行截擊、護航、對地攻擊和偵察等多種任務，用於取代前蘇軍的米格-21、米格-23、蘇-15等蘇-17等戰鬥機，北約組織給予綽號「支點」(fulcrum)。該機於上世紀70年代初期開始研製，原型機於2023年10月6日首飛，2023年投入批生產，2023年進入前蘇軍服役。
該機採用全後掠下單翼，雙垂尾正常式佈局，帶有較寬的機翼前緣邊條，液壓助力機械式操縱系統，全金屬半硬殼式機身，複合材料結構佔全機重量的7%，整機推重比大於1。該機是針對美國的f-16和f-18設計的，設計重點是強調收音機的高亞音速機動性、加速性和爬升效能，但不具隱身能力，為典型的第三代戰鬥機。
該機具有多種改型，包括米格-29陸基單座雙重任務型、米格-29ub戰鬥教練型、米格-29s、米格-m等。至2023年4月，該機已生產1200多架，除裝備獨聯體國家外，還出口到印度、伊拉克、伊朗、朝鮮、羅馬尼亞等國家。
主要機載裝置
rls rp-29脈衝多普勒雷達，具有下視/下射能力。紅外搜尋/跟蹤感測器，鐳射測距儀，慣性導航系統，sr-20敵我識別器,「警笛」3全向雷達告警系統，頭盔瞄準具（可用於導彈離軸發射）等。
動力裝置
兩臺克里莫夫發動機設計局的rd-33渦扇發動機，單臺靜推力49.4千牛，加力推力81.4千牛。
採用模擬式電子系統與機械液壓備份的組合控制系統，帶有防喘保護裝置和故障檢測診斷系統。
** 機翼左內側前緣裝1門30毫米gsh-301機炮，備彈150發。每個機翼下各有3個掛點，可掛6枚r-60t或r-60mk紅外空空導彈，或r-60tmk和兩枚r-27r1中距雷達制導導彈，也可攜帶r-73a或r-73e紅外空空導彈，以及各種炸彈和火箭等。
尺寸資料
機長：（含空速管）17.32米/（不含空速管）16.28米
機高：4.73米
翼展：11.36米
機翼面積：38.0平方米
重量及載荷
使用空重（a型）：10900千克
最大**載荷（a型）：3000千克
最大載油量：（a型）4640千克/ （b型）6670千克
正常起飛重量：（a型）15240千克/（b型）15300千克
最大起飛重量：（a型）18500千克/（b型）19700千克
效能資料
最大平飛速度：（高空）m2.3/（海平面）1500千米/小時海平面最大爬升率：330米/秒
轉彎半徑：（a型，時速800千米/小時）350米/（a型，時速400千米/小時以上）250米/（無加力，b型）600-700米著陸滑跑距離：600-700米
航程：（a型）1500-2100千米/（b型）2900千米
限制過載：（a型，mo，85以上）+7.0g/（a、b型，mo.85以下）+9.0g
米格-29超音速戰鬥機有什麼特性？
4樓：易書科技
米格-29是前蘇聯米高揚設計局研製的雙發高機動性超音速戰鬥機，可執行截擊、護航、對地攻擊和偵察等多種任務，用於取代前蘇軍的米格-21、米格-23、蘇-15、蘇-17等戰鬥機。北約組織給予的綽號是「支點」。該機於70年代初期開始研製，原型機於2023年10月6日首飛，2023年投入批量生產，2023年進入前蘇軍服役。
該機採用全後掠下單翼，雙垂尾正常式佈局，帶有較寬的機翼前緣邊條，邊條翼上有百葉窗輔助進氣口，正面進氣口內有可啟閉的門以防止外來物在起落時進入發動機，液壓助力機械式操縱系統，全金屬半硬殼式機身，複合材料結構佔全機重量的7%，整機推重比大於1。該機是針對美國的f-16和f-18設計的，設計重點是強調高亞音速機動性、加速性和爬升效能，但不具隱身能力，為典型的第三代戰鬥機。該機具有多種改型，包括米格-29a，陸基單座雙重任務型；米格-29ub，戰鬥教練型，機頭雷達換成雷達測距儀；米格-29c，a型改進型，座艙後的上機身曲線更陡；米格-29d，艦載型，起落架加強，機翼可向上摺疊，內部載油量增大，安裝了新的紅外搜尋跟蹤系統，可空中加油。
至2023年4月，該機已生產1200多架，除裝備獨聯體國家外，還出口到印度、伊拉克、伊朗、朝鮮、羅馬尼亞等國家。
動力裝置
兩臺克里莫夫發動機設計局的rd-33渦扇發動機，靜推力2×49.4千牛，加力推力2×81.4千牛。
採用模擬式電子系統與機械液壓備份的組合控制系統，帶有防喘保護裝置和故障檢測診斷系統。
米格-29超音速戰鬥機主要機載裝置
rlsrp-29脈衝多普勒雷達，具有下視/下射能力。紅外搜尋/跟蹤感測器，鐳射測距儀，慣性導航系統，sr-20敵我識別器，「警笛」3全向雷達報警系統，頭盔瞄準具等。
**機翼左內側前緣裝1門30毫米gsh-301機炮，備彈150發。每個機翼下各有3個掛點，可掛6枚r-60t或r-60mk紅外空空導彈，或r-60tmk和兩枚r-27r1中距雷達制導導彈，也可攜帶r-73a或r-73e紅外空空導彈，以及各種炸彈和火箭等。
尺寸資料
機長17.32米，16.28米，機高4.73米，翼展11.36米，尾翼展7.78米，機翼面積38.0平方米，主輪距3.10米，前主輪距3.67米。
重量資料
使用空重10900千克，最大**載荷3000千克，最大載油量4640千克，670千克。正常起飛重量15240千克，15300千克，最大起飛重量18500千克，19700千克。
效能資料
最大平飛速度m2.3，1500千米/小時。海平面最大爬升率330米/秒。
轉彎半徑350米，250米，600~700米。著陸滑跑距離600~700米。航程1500~2100千米，2900千米。
限制過載+7.0g~+9.0g。
米格-21戰鬥機的效能引數
5樓：kyoya江
效能引數 型號 f型 pf型 pfm型 mf型 bis型 機長 15.76米 14.5米 15.
4米 15.4米 翼展 7.15米 7.
15米 7.15米 7.15米 機高 4.
1米 4.125米 4.13米 4.
125米 機翼面積 23㎡ 空重 4819千克 5700千克 5750千克 5900千克 6050千克 正常起飛重量 6850千克 7750千克 7820千克 8250千克 — 最大起飛重量 8376千克 9100千克 9100千克 9600千克 9680千克 最大平飛速度 2.02馬赫 2.05馬赫 2.
10馬赫 2.20馬赫 2.20馬赫 實用升限 18700米 爬升率 135米/秒 140米/秒 150米/秒 170米/秒 航程 1300公里 1670公里 1300公里 980公里 載彈量 1000千克 發動機 1臺r11f-300渦輪噴氣發動機 1臺r11f2-300渦輪噴氣發動機 1臺r11f2s-300渦輪噴氣發動機 1臺rf13-300（p25）渦輪噴氣發動機 1臺r25-300渦輪噴氣發動機 推力 5750千克 5950千克 6175千克 6600千克 7500千克 電子裝置 rp-9-21截擊雷達 「天弓一號」自動引導系統 自動引導系統 部分資料**
科索沃戰爭中南聯盟空軍裝備的米格-29飛機 與美軍f-16戰機屬同一代戰鬥機效能相當 正確還是錯誤
6樓：
是正確的。
1、首先要說明的是按照劃分這兩款戰機基本處於同一世代，也就是第三代戰機，總體效能相差不大。
2、其次重大差別在於米格29為雙發重型機，而f16是單座輕型機。但是由於f16的應用更為廣泛、裝備更多、改進型號更頻繁，加之電子資訊系統的配套使用，基本可以認為f16綜合作戰效能要更強悍一些。
3、先說米格29戰機。米格-29是雙發空中優勢戰鬥機，誕生自上個世紀六十年代末「先進戰術戰鬥機」計劃，旨在針對美國的「fx」計劃，pfi計劃分為兩個，一個演變為大名鼎鼎的蘇-27，另一個則是米格-29。
4、米格-29原型機2023年10月6日首飛，2023年開始裝備部隊。後來的改型達20餘種，包括教練機、戰鬥轟炸機、海**載機等。除蘇聯外超過30多個國家使用，總生產數量1600餘架。
看起來成績相當不錯了，但是較之f-16還是有很大差距的。
5、f-16是通用動力研製的單發單座（差別還是比較明顯）輕型戰鬥機，其實它的設計初衷是用於空中格鬥，但是用於實戰太多，加之部隊的需求，經過不斷的升級改造，具備近距空中支援、地面攻擊、偵察等多種用途。
7樓：手搬葫蘆
正確的。按美國說法屬於第三代戰鬥機
8樓：崇漢歌
一個水平 只不過美軍有強大的體系支援
9樓：月下殘鋒
是同一代沒錯。但是效能可不是相當的
10樓：沒有名字被搶了
平臺相當，交戰雙方的體系不一樣！
米格29戰鬥機如果在起飛重量上增大一些，會不會減少一部分效能缺陷
理論上可以，但付出的代價也不小，總體上意義不大先看米格29的主要缺陷，內油太少導致的航程不足，電子裝置簡單環境感知能力差，結構死重大，整體飛機壽命短 通過適當放大機體，增加起飛重量，可以增加內油，延長航程，改電子裝置但結構這玩意改不了，結果就是飛行品質惡化，對空格鬥能力下降但考慮到先天擴充套件性不好...
殲10戰鬥機是什麼，殲10戰鬥機的簡介？
殲 10戰鬥機 英文 j 10或f 10 北約代號 火鳥 firebird 是中國中航工業集團成都飛機工業公司從20世紀80年代末開始自主研製的單座單發第三代戰鬥機。該機採用大推力渦扇發動機和鴨式氣動佈局，是中型 多功能 超音速 全天候空中優勢戰鬥機。中國空軍賦予其編號為殲 10，對外稱j 10或稱...
中國殲20戰鬥機到底有多牛，殲20戰鬥機到底有多強
高度 先進的戰場態勢感知系統 也就是資訊化程度極高 極佳的超音速機動能力，先進的遠端打擊和近距格鬥能力。目前，世界上只有美帝的f22和f35才能與之一搏。殲20戰鬥機到底有多強 殲20自問世以來，一直都是全球各方關注的焦點，第一次披露訊息 第一次露面 第一次試飛 第一次換裝國產發動機 第一次出現渦扇...