1樓：瀋陽萬通汽車學校
1、汽車空調工作原理的壓縮過程：壓縮機吸入蒸發器出口處的低溫低壓的製冷劑氣體，把它壓縮成高溫高壓的氣體排出壓縮機。
2、汽車空調工作原理的散熱過程：高溫高壓的過熱製冷劑氣體進入冷凝器，由於壓力及溫度的降低，製冷劑氣體冷凝成液體，並排出大量的熱量。
3、汽車空調工作原理的節流過程：溫度和壓力較高的製冷劑液體通過膨脹裝置後體積變大，壓力和溫度急劇下降，以霧狀(細小液滴)排出膨脹裝置。
4、汽車空調工作原理的吸熱過程：霧狀製冷劑液體進入蒸發器，因此時製冷劑沸點遠低於蒸發器內溫度，故製冷劑液體蒸發成氣體。在蒸發過程中大量吸收周圍的熱量，而後低溫低壓的製冷劑蒸氣又進入壓縮機。
在這樣的工作原理的過程中周而復始的進行，從而達到降低蒸發器周圍空氣溫度的目的。
2樓：沒沒天劍一決
汽車空調製冷系統由壓縮機、冷凝器、貯液乾燥器、膨脹閥、蒸發器和鼓風機等組成。各部件之間採用銅管和高壓橡膠管連線成一個密閉系統。製冷系統工作時，製冷劑以不同的狀態在這個密閉系統內迴圈流動。
所以汽車空調工作原理主要分為以下四個過程：
1、汽車空調工作原理的壓縮過程：壓縮機吸入蒸發器出口處的低溫低壓的製冷劑氣體，把它壓縮成高溫高壓的氣體排出壓縮機。
2、汽車空調工作原理的散熱過程：高溫高壓的過熱製冷劑氣體進入冷凝器，由於壓力及溫度的降低，製冷劑氣體冷凝成液體，並排出大量的熱量。
3、汽車空調工作原理的節流過程：溫度和壓力較高的製冷劑液體通過膨脹裝置後體積變大，壓力和溫度急劇下降，以霧狀(細小液滴)排出膨脹裝置。
4、汽車空調工作原理的吸熱過程：霧狀製冷劑液體進入蒸發器，因此時製冷劑沸點遠低於蒸發器內溫度，故製冷劑液體蒸發成氣體。在蒸發過程中大量吸收周圍的熱量，而後低溫低壓的製冷劑蒸氣又進入壓縮機。
在這樣的工作原理的過程中周而復始的進行，從而達到降低蒸發器周圍空氣溫度的目的。
汽車的空調怎麼使用？
3樓：途虎話養車
汽車空調的正確使用方法：
1、一般汽車左邊那個按鈕藍色的代表冷風，而紅色的代表暖氣，而中間的代表冷暖適中。
2、要開冷風的話這圖的左邊按鈕往藍色的地方調節，當要暖風時就往紅色的地方調，再按下ac開關，另外中間的那個鍵是開風的大小，靠最右邊的那個是調模式的你可以調到只吹腳或手或玻璃，也可以兩更模式同時使用。
3、左邊白色的線是調溫度的，當你感覺到太暖時你可以調到中間，在不開空調的情況下你只要關閉中間的風扇就可以了。
4樓：阿民說車
夏天到了，如何正確使用空調？
5樓：石家莊萬通汽車學校
汽車電器主要組成部分 1．電源系統 包括蓄電池、發電機、調節器。其中發電機為主電源，發電機正常工作時，由發電機向全車用電裝置供電，同時給蓄電池充電。調節器的作用是使發電機的輸出電壓保持恆定
6樓：玩車女神
在夏天，車輛被嗮後，車內會產生有害氣體，這時不開窗開空調，不但降溫慢而且會吸入有害氣體。快來了解下正確的開空調方法吧。
7樓：汽車知識
汽車空呼叫於把汽車車廂內的溫度、溼度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在最佳狀態，為乘員提供舒適的乘坐環境，減少旅途疲勞；為駕駛員創造良好的工作條件，對確保安全行車起到重要作用的通風裝置。一般包括製冷裝置、取暖裝置和通風換氣裝置。
8樓：帶你走進車的海洋
啟動車輛開啟吹風擋，開啟ac開關，調整吹風口位置
9樓：瑞哥說車
汽車空調到底該怎麼使用才正確？老司機教你正確使用，省油不傷車
10樓：
汽車空調分內外迴圈的，如果在在市區行車時，開了外迴圈車裡常常充滿汽車尾氣的味道，而在空曠的地方或高速路上行駛長時間開內迴圈，也會感到頭暈胸悶。
首先來解釋一下，什麼是外迴圈、什麼是內迴圈？
1、外迴圈：補充新鮮空氣
外迴圈狀態是利用風機將車外的空氣抽吸到車內，也就是說車外與車內的氣道是流通的，風扇打出的風來自車外，即使不開風機，車輛行駛中仍然有氣流吸入到車內，補充車內的新鮮空氣。有時覺得關了風扇還是有風，就是因為車主設定了外迴圈。在城裡行車遇到擁堵的情形時，車內會充滿尾氣味，這就是由於使用外迴圈造成的。
2、內迴圈：阻隔汙濁空氣
內迴圈狀態是關閉了車內外的氣流通道，不開風機就沒有氣流迴圈，開風機時吸入的氣流也僅來自車內，形成車輛內部的氣流迴圈。內迴圈主要是及時有效地阻止外部的灰塵和有害氣體進入車內，比如行駛中通過煙霧、揚塵、異味區域或車輛密集緊湊行駛時，阻擋前車排出的有害尾氣。另外一個作用就是保溫。
那什麼情況下使用外迴圈，什麼情況下使用內迴圈呢？
1、在外部空氣質量允許的情況下，推薦用外迴圈，因為沒有理由拒絕新鮮空氣。
1)、高速開車，時間長了就覺得車內空氣渾濁，人不舒服，又不能開窗，就應該利用外迴圈打點清風進來；
2)、送暖風的時候感覺太熱，可關掉風機，開啟外迴圈，既保持車內溫度，又有新鮮空氣，感覺會更舒服。
2、以下幾種情況，推薦使用內迴圈。
1)、堵車時用內迴圈，可以防止尾氣進入車內；
2)、如果開空調是為了迅速降低/升高車內溫度，此時建議開內迴圈，可隔斷時間開一下外迴圈，更換點新鮮空氣；
3)、平時停車最好也設定成內迴圈狀態，因為外迴圈狀態下，風颳起的灰塵很容易進入車內，使車內的灰塵增多；
4)、夏天開空調或冬天開暖風時，為了保持車內溫度應該使用內迴圈，但應該時不時的開一下外迴圈更換車內空氣。
當然，不同使用者使用環境、使用情況會有所不同，瞭解了內外迴圈的核心意思，就可以靈活運用啦！
希望對你有幫助，來自湛江金富汽車的從業者
汽車空調圖示的意思?
11樓：匿名使用者
1、a/c意思是空調開關。
2、箭頭往腳上，腳下出風。
3、箭頭往人頭上，表臺出風。
4、箭頭往腳上和人頭都有，表臺和腳下出風。
5、專門吹玻璃的圖表代表，方形玻璃標誌，吹後風擋玻璃。
6、專門吹玻璃的風，標識扇形玻璃標誌，吹前風擋和左右後視鏡玻璃。
12樓：難_人艱不拆
a/c鍵是空調開關，開冷風必須開a/c鍵。
吹玻璃的圖是半圓形狀。
後玻璃窗的電加熱除霧是方形的。
箭頭往人頭上:中控臺上的出風口（儀表臺上的）出風 。
箭頭往腳上：隱藏在儀表臺下面的出風口，吹腳吹地板下方。
箭頭往腳上和人頭都有：中控臺和地板都出風 。
13樓：duende惡魔
箭頭往人頭上:上出風口（儀表臺上的）出風 箭頭往腳上：隱藏在儀表臺下面的出風口 箭頭往腳上和人頭都有：
以上兩出都出風 和專門吹玻璃的圖差不多的可能是後玻璃窗的電加熱除霧 a/c鍵是空調開關
14樓：匿名使用者
箭頭》頭：表臺出風
箭頭》腳: 腳下出風
箭頭》頭和腳： 表臺和腳下出風
扇形玻璃標誌：吹前風擋和左右後視鏡玻璃
方形玻璃標誌：吹後風擋玻璃
a/c：空調開關
儀表盤，大部分汽車儀表指示燈
油壺圖示：機油壓力指示燈（汽車啟動後熄滅）發動機圖示：電動機停止工作指示燈（汽車啟動後熄滅）驚歎號圖示：手剎指示燈（放下手剎後熄滅）
abs圖示：abs故障指示燈（扭開鑰匙閃爍一下熄滅）air圖示：氣囊故障指示燈（扭開鑰匙閃爍一下熄滅）前四個圖示是必備的
15樓：湯彥鵬
有的箭頭往人頭上的是將風吹向人頭和上半身.
有箭頭往腳上的是將風吹向腳的.
有的是箭頭往腳上和人頭都有,這是兩個風道一起出風,吹頭和腳.
有個是專門吹玻璃的風道，是用來吹前風檔的，防止玻璃上霜。
那個a/c的鍵是空調開關的意識，當開啟的時候，空調系統開始工作，向駕駛室內吹冷氣。 還有一個是冷熱轉換開關，一個方向紅色，一個方向蘭色的。 儀表盤裡的一般有：
發動機轉速錶，里程錶，水溫表，燃油表，指示燈一般有機油壓力指示燈，水溫報警燈，發動機故障燈，abs故障燈，發電機不發電指示燈，安全氣囊故障燈，左右轉向指示燈等。
簡述汽車空調的功能
16樓：景田不是百歲山
汽車空調的作用就是製冷或制熱，空調是一個舒適性配置，汽車配備空調可以增加駕駛或乘坐過程中的舒適性。汽車空調的制熱原理很簡單，開啟制熱功能後，發動機內的高溫冷卻液會流經暖風水箱，鼓風機吹過來的空氣會經過暖風水箱，這樣空調出風口就可以吹出暖風了。
17樓：湖南萬通汽車學校
現代汽車空調有四種功能，其中任何一種功能都是為了使乘客感到舒適。
（1）空調器能控制車廂內的氣溫，既能加熱空氣，也能冷卻空氣，以便把車廂內溫度控制到舒適的水平；
（2）空調器能夠排出空氣中的溼氣。乾燥空氣吸收人體汗液，以營造更舒適的環境；
（3）空調器可吸入新風，具有通風功能；
（4）空調器可過濾空氣，排除空氣中的灰塵和花粉。
汽車空調ac鍵是什麼意思
18樓：人設不能崩無限
ac鍵是車載空調的製冷開關鍵, 也就是說當按下該鍵後空調的壓縮機才會工作,鼓風機吹出來的風才會是冷風。
汽車空調系統是實現對車廂內空氣進行製冷、加熱、換氣和空氣淨化的裝置。
它可以為乘車人員提供舒適的乘車環境，降低駕駛員的疲勞強度，提高行車安全。
19樓：途虎話養車
汽車空調
的ac開關就相當於我們家用空調遙控器上面的一個按鍵。
汽車空調開啟風擋之後，空調就會出風，因為這個時候空調系統中的鼓風機開始工作，所以有風吹出，但是空調製冷的系統還沒有啟動，因為空調壓縮機還沒有開始工作。
只有開啟ac開關之後，車載電腦接收了ac開關的訊號，接下來車載電腦會發出訊號給空調壓縮機，空調壓縮機收到指令就開始工作，這個時候汽車空調的製冷才開始工作。
20樓：灰色人生
是開啟空調的按鍵。
ac是空調開關，max是最大的意思，內迴圈是可以手動開關的。預設空調開啟狀態調到最大狀態（或者是車內外溫差比較大的時候），自動開啟內迴圈；其他情況下，一般不會自動開啟內迴圈的。
21樓：熱詞課代表
轎車內ac按鍵是車載空調製冷開關，ac 就是air condition的縮寫。當天氣熱需要降溫時，把ac按鍵按下去，車內的溫度就會慢慢降低。
22樓：廣州萬通汽車學校
a/c是汽車空調壓縮機的開啟按鈕，點亮後空調壓縮機開啟，再根據你所設定的溫度，通過空調控制電腦調整壓縮機壓縮比。
23樓：宛菲顧申
a\/c按鈕就是空調,這裡說的空調與我們家中的不一樣,這個按鈕的燈亮了,就是壓縮機工作了,會增加油耗,主要做用是用來製冷,吹冷風。
24樓：匿名使用者
汽車空調的ac鍵是製冷的意思
25樓：萬苚諘
ac是空調系統製冷開關～當你按下ac鍵之後空調壓縮機的電磁離合器就會進入閉合狀態，之後壓縮機就會和發動機一起轉～進入製冷狀態！
26樓：匿名使用者
在汽車空調裡，ac開關就像你在家裡的用的電燈開關，在汽車發動以後按下ac開關，空調就工作了。
27樓：匿名使用者
ac鍵就是空調製冷開關
28樓：福州萬通汽車學校
按驅動高陸畝方式分為：獨立式，非獨立式
按空調效能分為：單一功能型，冷暖一體zhi式按控制方式分為：手動式，電控氣動調節
按調節方式分為：全自動調節，微機控制的全自動調節分戶獨立式輻射空調是平面輻射空調系統中的一種。總體隸屬於溫溼度獨立控制空調系統序列。
是中信國安下屬公司北京恆通綠建節能科技悉和****獨家研發的新一代輻射空調技術。秉承平面輻射空調系統所特有的高舒適性、低能耗等特性，分戶獨立戚森式輻射空調系統更具有系統可分戶匹配、安裝更簡單、系統控制更靈活、適用範圍更廣泛的特點。
手動空調只能手動對冷/熱風的溫度和風量進行粗略的分級調節，不能設定車內空調的具體溫度。
自動空調可以根據已設定的溫度，自動調節從而保持車內溫度的恆定。另外自動空調有自檢裝置，可以及早發現故障隱患
汽車空調系統的工作原理是什麼，汽車空調取暖系統的工作原理是什麼？
壓縮機把汽態冷媒壓縮成高溫高壓的汽態,然後來到冷凝器,在這裡冷媒溫度降低,冷凝成中溫高壓的液態。然後經過乾燥系統過濾,來到膨脹閥,膨脹閥我們可以理解為噴嘴,膨脹閥後面就是蒸發器,在膨脹閥之前的冷媒都是中溫高壓的,但是經過膨脹閥後冷媒就從小孔裡噴射出來,變成霧狀並進入蒸發器,蒸發器裡壓力低很多,冷媒就...
空調老打不開是什麼原因，空調打不開是怎麼回事
主要原因有以下七點 1 確定你的空調電源插座是否有電，如果沒有電的話，維修電源即可。2 如果電源正常，用遙控不能開機的話，你就用手開啟空調面板上面的手動開關，如果能開機就說明是遙控器或者接收板的故障，找廠家更換配件即可。3 如果用手動開關也不能開啟的話，那就說明空調主控板的故障，主要檢查保險管是否燒...
汽車空調lo是什麼意思，汽車空調溫度顯示lo
你好，根據你的描述，汽車空調lo代表的是最低溫的意思。望採納，謝謝 lo不是低速，hi表示高速 金龍客車空調控制面板顯lo是什麼意思?lo表示已經是最低溫度了。當調節空調溫度出現lo時就表示已經是空調的最低溫度了。在有些空調上可能還會出現hi me等標誌，意思是高 中等。汽車空調使用注意事項 1 每...