1樓：n皆空
重汽浩瀚汽車空調面板顯示零三，那麼它一般空調面板一般都是針對他的空調使用情況進行。彙報的，所以說你需要根據他的產品使用說明進行判斷。
2樓：桓清潤
汽車空調面板顯示零三，應該是你開了三檔的風速。這個意思。
3樓：year好好學習
通風是指 既不制熱也不製冷 只是送風 高階一點的空調可以室內外換風 一般空調沒有換風功能 其實通風是忽悠人的 只是像風扇一樣送風
4樓：
重汽浩瀚汽車空調面板顯示零三是什麼意思？可能是他的一個時速表。
5樓：匿名使用者
重汽豪瀚汽車面板這個零三的意思經典。
6樓：炵
快汽車空調面板顯示03就是空調的製冷規格。
7樓：藍天超
我換他的，接著空調面板顯示大03，我覺得這也是應該有檢修的意思吧？
8樓：我是淡定
重汽浩瀚汽車版面上顯示03是表示他的油故與控制板不匹配
9樓：古月飛
重汽浩瀚汽車空調面板顯示，03的意思是空調轉速不正常。
10樓：匿名使用者
重汽浩瀚汽車空調面板顯示零三是什麼意思啊？是不是出故障啦？
11樓：
重汽浩瀚汽車空調面板顯示的零三的意思是它的厚度是零三。
12樓：元寶來啦
重汽浩瀚汽車空調面板顯示03是什麼意思？虧心事我就墨跡我陪我好哦咯
13樓：悟昆鵬
重汽浩瀚汽車空調面板顯示零三是什麼意思？它是代表的空調的一個度。
14樓：廖恬默
他這個空調的面板的話是比較好的，我自己覺得挺好的，而且有利於瞭解
15樓：殤伊璃
密碼顯示03汽車這樣。然後中號汽車顯示03就出現問題。
16樓：
重汽浩瀚汽車空間面板零三應該是出現故障了，可以重新調清一下。
17樓：4313356樊琪
行，行汽車空調晚上顯示零三是什麼意思，應該零三應該是。
18樓：毛
親，這個你可以諮詢一下重器呃，空調人員，然後這個是什麼意思？讓他們給你講解一下的親。
汽車空調的作用是什麼？
19樓：西安萬通汽修學校
汽車空調是汽車內空氣調節系統的簡稱，它是指在汽車封閉的空間內，對溫度、溼度及空氣的清潔度進行調節控制。
(1) 溫度調節:這是汽車空調的主要功用。 夏季由製冷系統產生冷氣對車廂內降溫；冬季除大型商用車採用獨立燃燒式加熱器採暖外，其他車輛基本上採用汽車餘熱進行採暖。
(2) 溼度調節:溼度對車內的乘員的熱舒適感覺有很大影響。車廂內的溼度一般應保持在 30％-70％，普通汽車空調不具備調節車內溼度的功能，只有通過使用通風裝置或打高階豪華汽車採用的冷暖一體化空調器。
(3) 氣流調節:氣流的流速和方向對人的舒適性影響很大。 如果直吹，在溫度合適時，流速應限制在一定的範圍內，根據乘客的生活環境、年齡、健康狀況、冷熱習慣等可以適當改變流速的大小。
(4) 空氣淨化:車廂內空氣的質量是舒適的重要保證。
20樓：house福英
1、空調器能控制車廂內的氣溫，既能加熱空氣，也能冷卻空氣，以便把車廂內溫度控制到舒適的水平；
2、空調器能夠排出空氣中的溼氣。乾燥空氣吸收人體汗液，以營造更舒適的環境；
3、空調器可吸入新風，具有通風功能；
4、空調器可過濾空氣，排除空氣中的灰塵和花粉。
汽車空調系統是實現對車廂內空氣進行製冷、加熱、換氣和空氣淨化的裝置。它可以為乘車人員提供舒適的乘車環境，降低駕駛員的疲勞強度，提高行車安全。
如何使用汽車空調
21樓：
汽車空調分內外迴圈的，如果在在市區行車時，開了外迴圈車裡常常充滿汽車尾氣的味道，而在空曠的地方或高速路上行駛長時間開內迴圈，也會感到頭暈胸悶。
首先來解釋一下，什麼是外迴圈、什麼是內迴圈？
1、外迴圈：補充新鮮空氣
外迴圈狀態是利用風機將車外的空氣抽吸到車內，也就是說車外與車內的氣道是流通的，風扇打出的風來自車外，即使不開風機，車輛行駛中仍然有氣流吸入到車內，補充車內的新鮮空氣。有時覺得關了風扇還是有風，就是因為車主設定了外迴圈。在城裡行車遇到擁堵的情形時，車內會充滿尾氣味，這就是由於使用外迴圈造成的。
2、內迴圈：阻隔汙濁空氣
內迴圈狀態是關閉了車內外的氣流通道，不開風機就沒有氣流迴圈，開風機時吸入的氣流也僅來自車內，形成車輛內部的氣流迴圈。內迴圈主要是及時有效地阻止外部的灰塵和有害氣體進入車內，比如行駛中通過煙霧、揚塵、異味區域或車輛密集緊湊行駛時，阻擋前車排出的有害尾氣。另外一個作用就是保溫。
那什麼情況下使用外迴圈，什麼情況下使用內迴圈呢？
1、在外部空氣質量允許的情況下，推薦用外迴圈，因為沒有理由拒絕新鮮空氣。
1)、高速開車，時間長了就覺得車內空氣渾濁，人不舒服，又不能開窗，就應該利用外迴圈打點清風進來；
2)、送暖風的時候感覺太熱，可關掉風機，開啟外迴圈，既保持車內溫度，又有新鮮空氣，感覺會更舒服。
2、以下幾種情況，推薦使用內迴圈。
1)、堵車時用內迴圈，可以防止尾氣進入車內；
2)、如果開空調是為了迅速降低/升高車內溫度，此時建議開內迴圈，可隔斷時間開一下外迴圈，更換點新鮮空氣；
3)、平時停車最好也設定成內迴圈狀態，因為外迴圈狀態下，風颳起的灰塵很容易進入車內，使車內的灰塵增多；
4)、夏天開空調或冬天開暖風時，為了保持車內溫度應該使用內迴圈，但應該時不時的開一下外迴圈更換車內空氣。
當然，不同使用者使用環境、使用情況會有所不同，瞭解了內外迴圈的核心意思，就可以靈活運用啦！
希望對你有幫助，來自湛江金富汽車的從業者
22樓：打假打假
空調面板有製冷用的ac開關
23樓：興華雲盤
開啟風速 然後開啟ac
24樓：kj汽車
汽車空氣調節裝置簡稱汽車空調。用於把汽車車廂內的溫度、溼度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在最佳狀態，為乘員提供舒適的乘坐環境，減少旅途疲勞；為駕駛員創造良好的工作條件，對確保安全行車起到重要作用的通風裝置。
汽車中的空調的工作原理是什麼？
25樓：車來車往的感悟
瞭解汽車的各部分工作原理，在使用期間遇到問題才不會困惑！
26樓：百度文庫精選
內容來自使用者:幸福快樂
空調工作原理是什麼
家用空調器一般都是採用機械壓縮式的製冷裝置，其基本的元件共有四件：壓縮機、蒸發器、冷凝器和節流裝置，四者是相通的，其中充灌著製冷劑（又稱制冷工質）。
壓縮機象一顆奔騰的心臟使得製冷劑如血液一樣在空調器中連續不斷的流動，實現對房間溫度進行調節。製冷劑通常以幾種形態存在：液態、氣態和氣液混合物。
在這幾種狀態互相轉化中，會造成熱量的吸收和散發，從而引起外界環境溫度的變化。
在從氣態向液態轉化的過程，稱為液化，會放出熱量；反之，從液態向氣態轉化的過程，叫做汽化（包括蒸發和沸騰）要從外界吸收熱量。首先，低壓的氣態製冷劑被吸入壓縮機，被壓縮成高溫高壓的氣體；而後，氣態製冷劑流到室外的冷凝器，在向室外散熱過程中，逐漸冷凝成高壓液體；接著，通過節流裝置降壓（同時也降溫）又變成低溫低壓的氣液混合物。此時，氣液混合的製冷劑就可以發揮空調製冷的「威力」了：
它進入室內的蒸發器，通過吸收室內空氣中的熱量而不斷汽化，這樣，房間的溫度降低了，它也又變成了低壓氣體，重新進入了壓縮機。如此迴圈往復，空調就可以連續不斷的運轉工作了。製冷劑真是神奇！
它是怎樣在高溫下冷凝向外界散發熱量又在低溫下蒸發從外界吸收熱量呢？這與製冷劑本身的性質有關，大家知道，在山頂上煮雞蛋很難煮熟，而用高壓鍋做飯時，魚和肉等食品很快就能做熟，這是因為隨著壓力的升高，水的飽和溫度（通常叫做沸點）也升高。所以，在大氣壓
27樓：福州萬通汽車學校
空調工作原理是什麼
家用空調器一般都是採用機械壓縮式的製冷裝置，其基本的元件共有四件：壓縮機、蒸發器、冷凝器和節流裝置，四者是相通的，其中充灌著製冷劑（又稱制冷工質）。
壓縮機象一顆奔騰的心臟使得製冷劑如血液一樣在空調器中連續不斷的流動，實現對房間溫度進行調節。製冷劑通常以幾種形態存在：液態、氣態和氣液混合物。
汽車的空調和家用空調是一回事嗎 5
28樓：湖南萬通技工學校
汽車空調製冷系統構造
壓縮機：裝配在發動機上，由發動機皮帶帶動，將低溫低壓的氣態製冷劑壓縮，輸出升溫高壓的氣態製冷劑。
冷凝器：和發動機散熱器（水箱）整合在一起，是主要的製冷劑儲存地。經過壓縮機升溫升壓的氣態製冷劑經過空調管道傳輸到冷凝器，被流過的冷空氣（來自風扇和從進氣格柵流入）帶走熱量，在達到某個程度時，氣態製冷劑開始變成液態。
在這個過程中，高溫高壓的氣態製冷劑變成了中溫高壓的液態製冷劑。
節流閥或膨脹閥：設定在空調管路中，產生節流作用使得中溫高壓的液態製冷劑，變成低溫低壓的液態製冷劑。
蒸發器（箱）：一般安裝在副駕駛側儀表臺下面，將經過節流閥後的低溫低壓液態製冷劑進一步降溫降壓，促使其成為低溫低壓的氣態製冷劑。這就是空調製冷的最關鍵一步：
由液態變成氣態、蒸發吸熱了，在這個過程中蒸發箱會吸收周圍空氣的熱量，從而使得周圍空氣的溫度的降低，再通過鼓風機將冷空氣吹出出風口，從而空調製冷的作用。
乾燥瓶：以前的汽車都是有單獨的乾燥瓶的，但是現在很多汽車的乾燥瓶都和冷凝器結合在了一起，其作用是過濾空調系統中的髒汙、吸收水分。
最後總結下空調製冷的過程：低溫低壓的氣體→經過壓縮機→變成高溫高壓的氣體→經過冷凝器→變成中溫高壓的液體→經過膨脹閥→變成低溫低壓的液體→經過蒸發箱→變成低溫低壓的氣體，在這個過程中製冷→下一個迴圈。
29樓：匿名使用者
r-22替代製冷劑為r410a、r407c，如日本的房間空調器（rac）使用r410，2023年已有大於10%的房間空調器使用hfc替代。這在國內還不多,目前空調製冷行業普遍r22，其主要原因是r22在空調溫區內具有優越的物理特性和製冷效能，而且效能穩定，技術成熟，**低廉，老一些的空調都是用r12，r22是近些年取代r12的 。普通的國產汽車也多是用r12,但**高檔小汽車多采用r134a製冷劑，其介面部位採用活套式快換接頭，接頭有大小之分，表面無螺紋。
普通汽車目前仍多采用r12製冷劑，其介面部位一般是2只相同的止逆閥，聯接螺紋為7／16，每寸20牙的英制螺紋。
用於製冷行業的氟族製冷劑有r11（cfcl3）、r12（cf2cl2）、r22（chf2cl）、r32（ch2f2）、r113（c2f3cl3）、r114（c2f4cl2）、r115（c2f5cl）、r123（c2hf3cl2）、r125（chf2cf3）、r134a（ch2fcf3）、r143a（ch3cf3）、r141b（ccl2fch3）、r142b（h3c2f2cl）、r152(ch3chf2)、r404a（44%的r125和52%的r143a及4%的134a）、r407c（23%的r32和25%的r125及52%的r134a）、r410a（50%的r32和50%的r125）、r500（73.8%的r12和26.2%的r152）、r502（48.
8%的r22和51.2%的r115）等
雖然都是氟族的尤其是r12和r22工作壓力不同,膨脹閥壓力也不同。還是不要混用.
汽車空調是消耗的啥，汽車空調是耗電還是耗汽油
傳統汽車空調消耗的是油和電。空調系統裡最消耗能量的就是壓縮機。空調裡的壓縮機相當於空調的發動機，功率基本在3 5千瓦左右，也就是相當於兩三臺家用空調的發動機的功率。如果在開車的時候將油門踩到最大，通常情況下如果汽車排量比較小，那麼如果開空調會佔到10 到15 的發動機功率。汽車空調使用注意事項 長時...
汽車空調lo是什麼意思，汽車空調溫度顯示lo
你好，根據你的描述，汽車空調lo代表的是最低溫的意思。望採納，謝謝 lo不是低速，hi表示高速 金龍客車空調控制面板顯lo是什麼意思?lo表示已經是最低溫度了。當調節空調溫度出現lo時就表示已經是空調的最低溫度了。在有些空調上可能還會出現hi me等標誌，意思是高 中等。汽車空調使用注意事項 1 每...
一汽豐田卡羅拉汽車空調漏水怎麼辦
格，低配置！雞蛋殼！連備胎都是非全尺寸！我靠 還說我不懂車 我用的就是卡羅拉1.6 gl 今年2月買的,14.48萬 這是我和同事的福克斯比較後得出的結果 樓上的幾位一看就bai 是不du懂車的，日本車怎麼咧 zhi，怎麼比也比國產的dao強。專 至於漏水的問題 那是正常屬的，是車空調都會漏空調水呀...