1樓：山東創意藝術團
積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。
三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車，最後是燃燒室積碳嚴重的還會引起氣缸爆震，低轉速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害，引起發動機高溫從而嚴重影響汽車安全。再就是排放超標，不僅通不過年審檢測，還直接加重汙染環境的危害。
還有一個原因就是：節氣門出現了故障。以上兩個問題都會引起發動機抖動，轉速不穩
4108玉柴發動機高溫開鍋怎麼回事
2樓：匿名使用者
通常情況下，發動機的散熱器堵塞，就有可能引起發動機高溫，冷卻液少了同樣會造成高溫；再有就是發動機超負荷運轉，比如荷載5噸的車你拉15噸，也會造成發動機高溫。所以避免發動機高溫首先要正確操作車輛，然後注意水箱的水位和清潔程度，再有就是定期到維修處檢查車輛首先趕緊找蔭涼處停車降溫，讓發動機怠速運轉，並掀開發動機罩加快散熱，當溫度降下來後，然後再給水箱加足夠的水。
3樓：匿名使用者
是指水溫高嗎 檢查一下水箱水夠嗎 水箱水是否在迴圈 可以冷車把水箱蓋開啟 發動車子 開水是否冒泡檢查節溫器是否壞了1 發動機缺水 2 節溫器打不 開 3 冷卻繫有地方漏水 4 缸墊漏水 5 發動機冷卻風扇不轉 或轉速不夠1 發動機缺水 2 節溫器打不 開 3 冷卻繫有地方漏水 4 缸墊漏水 5 發動機冷卻風扇不轉 或轉速不夠
玉柴發動機高溫缺水沒勁是怎回事啊
4樓：匿名使用者
發動機水溫高了，燃燒就不足，動力肯定下降了！
要把水溫降下來。檢查水箱，管路有沒問題，可以把節溫器拆了，檢查缸蓋！ 底盤位置夠的話可以改個風扇！希望對你有幫助！
玉柴發動機溫度過高哪些原因？
5樓：諸葛小琛
1、引起發動機水溫過高甚至「開鍋」的原因比較多，常見的如冷卻系統的電子元件損壞(節溫器、冷卻風扇)、散熱器散熱不良、冷卻液不足等。 2、靠邊停車，但不要立即熄火!因為冷卻液的溫度已經很高，降溫能力已達到極限，這時如果立即熄火，沸騰的冷卻液也就停止了迴圈(對於大多數發動機來說，水泵是由曲軸帶動的。
3、當然如果是電子水泵的發動機會好些)，過高的溫度得不到冷卻，發動機也是難以承受的。如果先讓發動機怠速運轉一會兒，不斷迴圈的冷卻液還是可以減輕高溫對發動機的影響。 4、檢查一下防凍液是否缺少，導致的發動機水溫高。
冷卻液的迴圈情況，是否迴圈不暢。其次還可以檢查，水溫感測器、水泵、節溫器、冷卻風扇等，都可能導致水溫高。動手能力不太強的話，還是去維修廠檢查吧。
6樓：
我的玉柴發發動機，高溫，不知道什麼原因
玉柴6105發動機換了新缸墊還是從水箱口噴水而且缸體活塞上面有水
是車一啟動就噴水嗎？你換個好點的水箱蓋，看看怎麼樣，你缸墊換新的了，缸蓋有沒有腐蝕的地方？重新焊接沒？玉柴6105發動機換了新缸墊還是從水箱口噴水而且缸體活塞上面有水 你好，你這個恐怕不是缸墊的問題了。有可能是缸套或缸蓋裂了。玉柴6105水空中冷發動機水箱噴水打氣泵，缸頭墊，水泵 都換了水箱也清洗了...
玉柴6105水空中冷發動機水箱噴水打氣泵，缸頭墊，水泵 都換了水箱也清洗了怎麼還是噴水急急急
玉柴6105發動機水箱噴水有以能是缸蓋不平或有裂,氣缸套的低於氣缸體的平面造成缸蓋 缸床壓不緊缸套.要使缸套高於缸體平面0.15mm最佳.首先要檢查缸墊是否壞了，同時要檢查缸套是否有裂痕，如果沒有問題的話，從缸蓋到發動機彭脹水箱的回水管是否暢通，水箱到彭脹水箱那條也應該暢通。有氣.缸床沖掉,嚴重會堵...
玉柴6105發動機的氣門間隙總是變大
把氣門頂杆全部拿掉並檢查氣門頂杆在清洗下氣門頂杆下面有髒東西 氣門間隙就老是變大多調整幾邊 你用塞尺標準的給他調好，注意冷車和熱車 跳的間隙不一樣啊，把鎖止螺母鎖緊，再試一段時間。估計不會變化，祝你事事順心！6105發動機有兩種，一抄種是廣西bai玉林生產簡稱玉柴，另du一種就是zhi北京朝陽生產，...