1樓：徐其山
自動檔車輛的節油原理，主要體現在路況不佳的路段，這個時候如果手動檔的車，經常會因為不停變換檔位和車速，導致發動機高速低荷或者低速高荷，這兩種情況都會加大油耗。而自動檔的車輛用以發動機電腦對路面的資訊自動做出的調整，車輛會根據路面狀態自動切入合適的檔位。電腦的反應遠高於人腦，這是大家都知道的道理。
如果車輛在高速公路上行駛，自動檔就不比手動檔有優勢。因為，手動檔的驅動方式是直接將作用力傳遞給驅動輪，而自動檔多了一道無級變速系統，那是要通過磨擦片將動能傳遞給驅動輪，在此過程中消耗了一些功率，所以，有條件的情況下（如手自一體的車）根據不同的路況選擇不同的模式，會更加節省，更加順暢。
2樓：匿名使用者
不罵你了，不懂就問是個好娃娃，但是論點錯的太離譜了，，你是不是打錯字了啊。
目前來說自動的無論如何都比手動的耗油，因為自動擋車不可能空檔滑行吧，而市區內省油恰恰就是空檔滑行這部分省下來的，其次，自動擋的車換擋它是依據電腦設定換擋的，不像手動的可以短時間內自主提高檔位，2擋肯定是比1擋要省一點咯，3擋又要比2擋省一點咯，當然這個要看速度和路況，不可能10碼的速度你就掛到3擋去嘛，那樣反而更耗油呢，最主要的是傷發動機哦。
3樓：匿名使用者
沒聽說過自動檔比手動檔省油 除非不是同排量同品牌的車
4樓：
理論與實際都不符合，至少目前的自動不會比手動省。
5樓：金泰鴻丞
第1次聽說、
1.6手動擋在市區一般是8個有左右.
1.6自動在市區是10-12個油左右、
長途手動也就是6.5-7個
自動長途7-8個
6樓：而東生
這個問題確實不對，事實上自動檔要比手動檔費油。
原因很簡單，自動檔的傳動更加複雜，這樣使整個傳動系統的功率損耗加大了
自動檔為什麼比手動檔費油，原因在哪？
7樓：匿名使用者
自動擋未必比手動擋費油 費油還是不費油 想要實際比較 就一個個辦法 同一輛車用手動變速器跑環線100公里回來 換個自動擋變速器上去再跑100公里回來就知道了
為什麼要這麼比 有人說同排量 同車型的 輛車比較一下不就好了麼 可根本就不是這麼回事兒 為什麼？
燃油消耗跟什麼有關？
駕駛員駕駛習慣 路況 風阻係數 輪胎摩擦係數 整車質量 負債情況
發動機排量 發動機電控技術的應用 變速器的型別
可真有人會這麼費勁去比麼？ 這就是心態問題和駕駛習慣所導致的差異
還有 說什麼開窗戶 不開空調 這麼說的人 你知道 發動機在什麼樣的符合條件下 才會增加額外功率給空調麼？ 車輛在70公里以上的時候 你開空調 你的發動機轉速有所升高麼？ 不是在任何條件下 空調都會給發動機增加一個額外的負載 為什麼？
發動機在較高轉速的情況下 有一部分功率是沒有起到作用的 此時因為慣性作用 車輛在行駛中 車輪是不需要那麼多扭力 扭矩的 拋去消耗掉的功率 使用掉的功率 剩下的這部分功率 完全可以支援空調的正常運轉 不開空調開窗戶 無形中增加車輛風阻係數 兜風兜風? 氣流增加的油耗比你開空調要少麼？
自動 手動 手自一體的結構是什麼？
手動擋是全機械式傳動 全是靠齒輪傳動 簡單 速效
自動擋被稱為 半機械式傳動 為什麼 它是先通過液力傳動渦輪 導輪 泵輪通過液體變矩驅動傳動軸 配合 電磁離合器使齒輪相互咬合分離 區別於傳統的手動變速器而言 自動變速器使用的是行星齒輪組 而並非通常意義上的斜紋齒或人字齒手自一體
是基於自動擋改造而成的 而並非是手動擋加裝了一個液力變矩器 我看到有人說 沒有規定3100換擋 還是3200 換擋 大錯特錯 手自一體的車 當你切換到手動擋模式的時候 如果沒有達到車輛ecu中模組所規定的轉速 你想掛檔是推不進去的 電腦不會讓你掛進去！
8樓：
究竟是自動檔車省油，還是手動檔車省油，這個取決於多方面的因素，主要是：
1、駕駛員的駕駛技術;
2、自動變速器的效能。
從駕駛員的駕駛技術角度去分析，如果駕駛員的油離配合得相當完美，且換檔時機掌握得十分準確，那麼手動檔車在油耗方面是要略好於自動檔的。
從自動變速器的效能角度去分析，效能卓越的自動變速器，都擁有一個效能非常好的液力變矩器，這個液力變矩器在車輛起步、提速的時候，最高可以將發動機的輸出力矩放大到2.5倍左右(普通摩擦式離合器只能1：1地傳遞力矩)，因此在起步、加速過程中，自動檔的車是佔有很強的優勢的。
好的自動變速器，換檔時機、換檔速度都是駕駛員所不能比擬的。因此從以上兩點去分析，自動檔的車要省油。
有人說手動檔的車省油，以前確實是這樣，因為那時的自動變速器還不成熟。現在，由於自動變速器的效能得到了很大的改善，它的油耗已經好於手動變速器的車了。
因為由於無級變速器的不斷成熟，它將被更廣泛的應用於車輛上，待它的技術較為成熟後，它將比自動變速器更省油。
9樓：匿名使用者
各位回答的都太繁瑣了，我們不需要太多的理論，只要知道咋回事就好了，
自動檔之所以比手動檔費油，說得簡單點就是，有個反應點，只有達到了這個反應點才會自動轉變檔位，而手動擋則是預見性提前選擇檔位。打個比喻：你面前有桶水，你在不知道多重的情況下，自己一個人提起來，結果很重你只走了3米遠不得不叫人幫忙抬，這就是自動擋，其結果是人也累了也沒走多遠。
同樣是這桶水，你提前估計到了它的重量，並提前叫人來幫忙一起抬，結果兩個人很輕鬆的走了很遠，而且也不累。這就是手動檔。
10樓：匿名使用者
自動洗衣機是不是比手動洗衣機費水?很簡單的道理嘛
機器控制是按照程式來的 肯定更加廢油 你等哪天出現智慧自動擋了 就不廢油了
11樓：無影夜豹
這個觀點其實是在3、4年前是這麼回事，那時自動擋的技術剛進入成熟階段，很多節油技術並未投入生產。（而且那時貌似還沒有像近2年這麼提倡節油……）
那時的自動擋掛入d檔後，遇紅燈停在那，踩著剎車，怠速很明顯比同排量的手動擋要高出1000轉左右，所以油耗就會顯得高了。但這也只是跑城市開開停停才會比較明顯。跑高速就沒什麼差異了。
現在自動擋都先進了，加速時你只要把油門穩住它會自動模糊記憶你的開車習慣，進行升降檔。再加可變正時氣門等技術，同樣的開車習慣下，有時自動擋還會相對比較省油。畢竟這是行車電腦精確控制的結果嘛~
12樓：匿名使用者
如果駕駛習慣不好手動檔吃油吃到你哭 自動檔主要提升和變換加速度主要是靠轉速的提升 一般起步轉速不到2500轉車子是不會有明顯加速反映的 一般都得踩到3000轉才能滿足高速公路和80km以上的限速路起步的要求 自然比較耗油 而且從機械角度來看自動擋汽車和手動擋汽車完全是2個概念（當然咯從交通工具角度來看是沒什麼原則上的區別的） 手動檔是人去開車 自動檔是人指揮電腦去開車~除了方向機以外其他完全得依靠電腦分析才能做出動力輸出等指令
13樓：匿名使用者
換檔是電腦系統設定好了的,,比手動要遲些.
比如說發動機在3000轉的時候你可以用手動4進5,但自動檔是設定好非要3100或3200才能換檔.
省油還是費油還是看個人自己的操作...
14樓：看破就要說破
非常簡單。不必去那個**複製、
如：同樣排量汽車、一個是 at（自動檔）另外一個mt（手動擋）自動擋用油門控制換擋、手動擋就是靠離合器、你說一個踩油門換擋、一個踩離合器換擋、當然自動擋費油咯、
15樓：北京大學哲學
你有見過手工製作的東西要油要電的嗎？同樣的道理啦，手動的要用力，所以不要油，或者少要油啦。
16樓：匿名使用者
變速箱結構決定了費油
當然，amt之類的自動變速箱可以和手動變速箱一樣省油，甚至更好
自動檔為什麼比手動檔費油，怎樣開車才省油
17樓：道奇蝰蛇
隨著科技的不斷進步，現在有很多自動擋的車並不比手動擋費油，甚至要更省油。
最多見的就是大眾的雙離合，以及各種7速、8速的變速器。換擋更平順，油耗更經濟。
開車是否省油有一多半的因素來自駕駛習慣，不同的人去開同樣的車，油耗會大相徑庭。
要省油，主要就是別急加速，急剎車，如果是手動擋，要把握好換擋時機，轉速高了肯定費油，
轉速不夠的話，速度又起不來，所以對油門控制是非常重要的。
一般來說，掛到最高檔位，保持1800—2000轉左右，這個狀態下是相對比較省油的，而在起步的時候，油耗是相對比較大的。假設速度是80公里每小時，用5檔來跑，可能是2000轉多一點，用4檔來跑的話，肯定就3000轉以上了，同樣的速度，4檔轉速更高，油耗自然就更大。
不過也不能一味追求低轉速，如果車速低於40公里每小時，還是用5檔來跑，雖然轉速更低，但是5檔的扭矩不夠，對變速箱會有損害，所以要省油，就要根據實際情況選擇合理的檔位。
說的比較多，希望對你有所幫助。
18樓：再回首
在市區開車的時候不能猛加速，猛減速，由於市區跟車時速度不太快，所以儘量養成多滑行的習慣，在遇到紅燈或者其他事件，需要減速的時候就提前慢慢的剎車，之後再慢慢的加速。
在行駛的過程當中養成穩住油門的習慣，不要猛加速猛減速。
對女性駕駛原來說還要注意換擋的時間，不要提前換擋，也不要拖檔。
手動檔的車還要學會油離配合（很有效的省油方式）學會以上的技巧就能為你省下一大筆油錢！但是不能急，慢慢來，畢竟安全第一
19樓：
由於自動擋的升降檔過程都是由變速箱離心輪產生的液壓力來實現檔位齒輪的切換，這個過程的動力**於發動機，而手動擋則不需要此過程，因此在城市路況特別是需要頻繁升降檔的路段行駛，自動擋顯得比同型手動擋車相對更加耗油。但是如果同在高速路上以最高檔持續行駛，自動擋也不見得會比手動費多少油。
明白了自動擋更加耗油的原理以後，就明白如果開自動擋車會更加省油：保證安全的前提下，儘可能少頻繁加減檔和剎車，平直路段加速儘量平緩，通過收油門的動作使車輛儘量提前升檔。
自動檔的比手動檔的（相同配置）費多少油？
20樓：匿名使用者
這個要看駕駛者的駕駛經驗了，一般新手在市區開手動擋比自動擋更費油，如果經常跑長途差別不大
對於有經驗的司機來說，合理增減檔以及離合與油門的合理搭配，手動擋比自動擋省油，
不同車型差不不太一樣，一般來說大概省5-10%吧個人感覺，如果是家用追求舒適還是建議自動擋，特別是cvt的，換擋平滑，而且油耗更省，非常適合家用。缺點就是動力輸出弱一些，提速稍慢。
21樓：匿名使用者
樓上輸的不錯，具體看駕駛經驗，自動擋不一定費油，特別是跑高速。
當然市區的話同排量的自動擋比手動擋（1.5l左右）也就是相差1-2個油。
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