1樓：來啊
吊車的工作幅度是指旋轉中心線與取物裝置鉛垂線之間的水平距離，單位為 m。
旋轉臂架式吊車的幅度是指旋轉中心線與取物裝置鉛垂線之間的水平距離，單位為 m。
非旋轉型別的臂架吊車的幅度是指吊具中心線至臂架後軸或其他典型軸線之間的水，平距離，單位為m。
擴充套件資料：
吊車的其他引數說明：
一、起重量 g
起重量指被起升重物的質量，單位為kg或t。可分為額定起重量、最大起重量、總起重量、有效起重量等。
1、額定起重量gn
額定起重量為吊車能吊起的物料連同可分吊具或屬具（如抓鬥、電磁吸盤、平衡樑等質量的總和。
2、總起重量gz
總起重量為吊車能吊起的物料連同可分吊具和長期固定在吊車上的吊具和劇（包括吊鉤、滑輪組、起重鋼絲繩以及在起重小車以下的其他起吊物）的質量總和。
3、有效起重量gp
有效起重量為吊車能吊起的物料的淨質量。
第一，吊車標牌上標定的起重量，通常都是指吊車的額定起重量，應醒目表示在吊車結構的明顯位置上。
第二，對於臂架型別吊車來說，其額定起重量是隨幅度而變化的，其起重特性指標是用起重力矩來表徵的。標牌上標定的值是最大起重量。
第三，帶可分吊具（如抓鬥、電磁吸盤、平衡樑等）的吊車，其吊具和物料質量的總服額定起重量，允許起升物料的質量是有效起重量。
二、起升高度 h
起升高度是指吊車執行軌道頂面（或地面）到取物裝置上極限位置的垂直距離，單位為m。通常用吊鉤時，算到吊鉤鉤環中心；用抓鬥及其他容器時，算到容器底部。
1、下降深度h
當取物裝置可以放到地面或軌道頂面以下時，其下放距離稱為下降深度。即吊具最低工作位置與吊車水平支承面之間的垂直距離。
2、起升範圍d
起升範圍為起升高度和下降深度之和，即吊具最高和最低工作位置之間的垂直距離。
三、跨度 s
跨度指橋式型別吊車執行軌道中心線之間的水平距離，單位為m。
橋式型別吊車的小車執行軌道中心線之間的距離稱為小車的軌距。
地面有軌執行的臂架式吊車的執行軌道中心線之間的距離稱為該吊車的軌距。
四、工作速度 v
工作速度是指吊車工作機構在額定載荷下穩定執行的速度。
1、起升速度vq
起升速度是指吊車在穩定執行狀態下，額定載荷的垂直位移速度，單位為m/min。
2、大車執行速度vk
大車執行速度是指吊車在水平路面或軌道上帶額定載荷的執行速度，單位為m/min。
3、小車執行速度vt
小車執行速度是指穩定運動狀態下，小車在水平軌道上帶額定載荷的執行速度，單位為m/min。
4、變幅速度v1
變幅速度是指穩定運動狀態下，在變幅平面內吊掛最小額定載荷，從最大幅度至最小幅度的水平位移平**速度，單位為m/min。
5、行走速度v。
行走速度是指在道路行駛狀態下，流動式吊車吊掛額定載荷的平穩執行速度，單位為km/ho
6、旋轉速度ω
旋轉速度是指穩定運動狀態下，吊車繞其旋轉中心的旋轉速度，單位為r/min。
2樓：匿名使用者
汽車吊、履帶吊等工程用車的工作幅度指的在工作角度範圍內以及大臂的伸長直徑一起的。對於塔吊這些起重裝置就單獨是工作小車在大臂上的走行距離就是工作幅度。沒有角度。因為他是直徑作業。
3樓：匿名使用者
是指吊車的車臂伸長範圍，要看你開的是大吊車還是小吊車。
4樓：匿名使用者
工作幅度指吊臂的旋轉中心線與吊鉤的水平距離。補充一個典型裝置引數：
50噸履帶吊(quy50型)的工作幅度表
5樓：匿名使用者
是指吊車的背長。我個是塔吊司機。
6樓：青天專用
吊車的工作幅度如何計算：
工作幅度就是從轉檯中到吊物的水平距離，也就是我們所說的能送多遠。
吊車幅度是指什麼
7樓：匿名使用者
1、吊車幅度是指吊鉤垂直下來距離轉檯的水平距離。
2、吊車是一種廣泛用於港口、車間、電力、工地等地方的起吊搬運機械。吊車這個名稱是起重機械統一的稱號。頻繁叫吊車的主要還是汽車吊、履帶吊和輪胎吊。
吊車的用處在於吊裝裝置、搶險、起重、機械、救援。
3、幅度，原指振幅，即物體震動或搖擺所的寬度。說明抽象概念時指此概念所包括的內容範圍。指事物發展所達到的最高點與最低點之間的距離，即事物變動的大小。
8樓：恩惠妮阿加西
汽車吊、履帶吊等工程用車的工作幅度指的在工作角度範圍內以及大臂的伸長直徑一起的。對於塔吊這些起重裝置就單獨是工作小車在大臂上的走行距離就是工作幅度。沒有角度。因為他是直徑作業。
起重機的臂長和幅度的區別在於
1、起重臂臂長是指臂架式起重機的活動臂或固定臂的旋轉中心或固定柱中心到吊鉤（吊具）中心的有效長度值,吊臂的長度決定起重機的工作高度和幅度.不過應注意與起重臂幅度相區別；
2、起重臂幅度是指起重機的活動臂或固定臂的旋轉中心或固定柱中心到吊鉤（吊具）中心的水平距離，通常也稱為跨距。吊臂的長度和強度及工作幅度決定起重機的額定起重量。
9樓：一個夜的星星
吊車幅度是指：吊鉤垂直下來距離轉檯的水平距離！！
本人是做吊車的！！
10樓：山東張海
應該是指 吊車轉盤中心 到吊鉤的距離
11樓：__實
簡單理解就是指它的空間工作範圍吧!
吊車工作幅度是什麼 5
12樓：匿名使用者
是指從迴轉中心到吊鉤中心的水平距離。
13樓：鄔池禚正雅
是指吊車的車臂伸長範圍，要看你開的是大吊車還是小吊車。
14樓：匿名使用者
就是爬杆（大臂）的角度
吊車的工作幅度如何計算
15樓：藝人醉紅塵
工作幅度就是從轉檯中到吊物的水平距離,也就是所說的能送多遠
工作幅度是指在額定起重量下，起重機迴轉中心軸線到吊鉤中心線的水平距離，通常稱為回轉半徑或工作半徑，用「r」
表示，單位為「m」。工作幅度表示起重機不移位時的工作範圍，它包括最大幅度(r
mix)和最小幅度(r
min)兩個引數。
對於俯仰變幅的起重臂，當處於接近水平的水平夾角為130時，從起重機迴轉中心軸線到吊鉤中心線的水平距離最大，為最大幅度:當起重臂仰到最大角度(一般水平夾角為780)時，迴轉中心軸線到吊鉤中心線距離最小，為最小幅度
吊車的工作幅度是指旋轉中心線與取物裝置鉛垂線之間的水平距離，單位為 m。
旋轉臂架式吊車的幅度是指旋轉中心線與取物裝置鉛垂線之間的水平距離，單位為 m。
非旋轉型別的臂架吊車的幅度是指吊具中心線至臂架後軸或其他典型軸線之間的水，平距離，單位為m。
擴充套件資料：
吊車的其他引數說明：
一、起重量 g
起重量指被起升重物的質量，單位為kg或t。可分為額定起重量、最大起重量、總起重量、有效起重量等。
1、額定起重量gn
額定起重量為吊車能吊起的物料連同可分吊具或屬具（如抓鬥、電磁吸盤、平衡樑等質量的總和。
2、總起重量gz
總起重量為吊車能吊起的物料連同可分吊具和長期固定在吊車上的吊具和劇（包括吊鉤、滑輪組、起重鋼絲繩以及在起重小車以下的其他起吊物）的質量總和。
3、有效起重量gp
有效起重量為吊車能吊起的物料的淨質量。
第一，吊車標牌上標定的起重量，通常都是指吊車的額定起重量，應醒目表示在吊車結構的明顯位置上。
第二，對於臂架型別吊車來說，其額定起重量是隨幅度而變化的，其起重特性指標是用起重力矩來表徵的。標牌上標定的值是最大起重量。
第三，帶可分吊具（如抓鬥、電磁吸盤、平衡樑等）的吊車，其吊具和物料質量的總服額定起重量，允許起升物料的質量是有效起重量。
二、起升高度 h
起升高度是指吊車執行軌道頂面（或地面）到取物裝置上極限位置的垂直距離，單位為m。通常用吊鉤時，算到吊鉤鉤環中心；用抓鬥及其他容器時，算到容器底部。
1、下降深度h
當取物裝置可以放到地面或軌道頂面以下時，其下放距離稱為下降深度。即吊具最低工作位置與吊車水平支承面之間的垂直距離。
2、起升範圍d
起升範圍為起升高度和下降深度之和，即吊具最高和最低工作位置之間的垂直距離。
三、跨度 s
跨度指橋式型別吊車執行軌道中心線之間的水平距離，單位為m。
橋式型別吊車的小車執行軌道中心線之間的距離稱為小車的軌距。
地面有軌執行的臂架式吊車的執行軌道中心線之間的距離稱為該吊車的軌距。
16樓：青天專用
工作幅度就是從轉檯中到吊物的水平距離，也就是我們所說的能送多遠。
17樓：匿名使用者
大多都是憑藉多年經驗累積的
吊車工作半徑是什麼
18樓：空嵐沫
汽車吊在吊重物時，吊臂可以繞其支座進行360度轉動，它的有效長度在水平面上的投影長度就稱為吊車工作半徑半徑。
吊車廣泛用於港口、車間、電力、工地等地方。吊車這個名稱是起重機械統一的稱號。頻繁叫吊車的主要還是汽車吊、履帶吊和輪胎吊。吊車的用處在於吊裝裝置、搶險、起重、機械、救援。
19樓：來自鴛鴦湖純樸的菠菜
吊車工作半徑是吊臂的轉軸處到吊臂尾的長度。
汽車吊在吊重物時，吊臂可以繞其支座進行360度轉動，它的有效長度在水平面上的投影長度就稱為起重半徑。對應不同的起重重量，其起重臂與地面的最小角度不同（保證不傾覆），起重半徑也不同。
擴充套件資料：
起升高度是指吊車執行軌道頂面（或地面）到取物裝置上極限位置的垂直距離，單位為m。通常用吊鉤時，算到吊鉤鉤環中心；用抓鬥及其他容器時，算到容器底部。
1、下降深度h
當取物裝置可以放到地面或軌道頂面以下時，其下放距離稱為下降深度。即吊具最低工作位置與吊車水平支承面之間的垂直距離。
2、起升範圍d
起升範圍為起升高度和下降深度之和，即吊具最高和最低工作位置之間的垂直距離。
跨度 s
跨度指橋式型別吊車執行軌道中心線之間的水平距離，單位為m。
橋式型別吊車的小車執行軌道中心線之間的距離稱為小車的軌距。
地面有軌執行的臂架式吊車的執行軌道中心線之間的距離稱為該吊車的軌距。
幅度 l
旋轉臂架式吊車的幅度是指旋轉中心線與取物裝置鉛垂線之間的水平距離，單位為 m。非旋轉型別的臂架吊車的幅度是指吊具中心線至臂架後軸或其他典型軸線之間的水，平距離。
20樓：傅豆蕾他爸看社會
吊車作業半徑就是吊臂的轉軸處到吊臂尾的長度。吊車吊在吊重物時，吊臂可以繞其支座進行360度轉動，它的有效長度在水平面上的投影長度就稱為起重半徑。對應不同的起重重量，其起重臂與地面的最小角度不同（保證不傾覆），起重半徑也不同。
吊車作業半徑就是吊臂的轉軸處到吊臂尾的長度。開弔車需要兩個證。一個是汽車駕駛證，b證就可以。
一個是吊車 吊裝證，技術監督局發的證。吊車是一種廣泛用於港口、車間、電力、工地等地方的起吊搬運機械。
擴充套件資料
吊車這個名稱是起重機械統一的稱號。吊車的主要分為汽車吊、履帶吊和輪胎吊。吊車的用處在於吊裝裝置、搶險、起重、機械、救援。
對照350t吊車的起重效能表可以看出，只要吊車的工作半徑小於12m完全能滿足前體吊裝施工作業要求。
對所用吊具及裝置要進行驗算，為吊裝作業提供充分的理論依據，以確保施工過程能夠安全順利地進行。 這一部分主要考慮二部分內容：吊車在指定範圍內能否滿足施工所需的起重要求和吊具中吊帶及「u」型卡環型號需要確定；盾構機在斜坡基座上是否滑移。
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