1樓：天山孤客
想當年烏魯木齊到北京70小時，硬座，寒假甚至是無座，現在坐票10小時都堅持不下來了。年輕真是無敵
2樓：哀枋洲
我老家在安徽淮南，上海到淮南的火車硬臥是150左右，當天晚上十一點半的車，上車了以後整理一下行李，看看手機一點不到就睡著了，早上七點正好到淮南火車站，出門就有一部公交車直接到家！高鐵是早上，中午，下午一共四班車，四個小時到淮南254元，下了車要換兩部公交車，需要一個半小時到家！而且現在很多高鐵車都遠離城區，都很偏僻！
換車並不方便，我還是喜歡睡臥鋪
3樓：改個暱稱改成什麼呢
我買過22小時的臨客站票，（正班車一般只12-14小時）春運期間，能有地方給你站就不錯了。當時廣播播報有4300多乘客，超員200％，很多人站的臉都沒地方放，帶的小凳子也擺不了。所有人都是始發站到終點站，還好列車18小時到站了。
那是我唯一做過的一次沒有推車經過，還提前到站的火車。
4樓：匿名使用者
沒有事普通人是不會坐高鐵的，票價太高，坐高鐵大多數是報銷的！
5樓：九天游龍
我經常去的幾個地方，基本都是高鐵三個多小時，火車10個多小時，我基本不坐高鐵，都是買晚上的臥鋪票，吃完晚飯上車，抽抽菸，看看電影，九點多就睡覺，睡醒了就到了。精神抖擻下車出站吃個早飯，然後辦事。偶爾趕時間坐回高鐵，簡直太痛苦，誰能理解煙癮上來而不能抽菸的那種絕望？
6樓：觸電天枰
高鐵太貴。當然像廣西，貴州，雲南等等地方高鐵票價和普通火車票差不多，他們當然是首選高鐵了。而我們湖北武漢，高鐵票價是580，和594元，而普通硬臥是262.
5元，直達的火車，從晚上六七點一直睡到早上，天亮剛好下車，硬臥又舒服又省錢一半，窮人當然是首選硬臥了
7樓：
便宜啊 鄭州到廣州 二等座六百五十多好像 硬臥下鋪三百多 躺著睡一覺 就到了
8樓：火車快快開
夕發朝至的z字頭硬臥是價效比最高的，既省時間又省錢。
9樓：知乎
這非常清楚，乘坐火車長途旅行，站著不如坐著，坐著不如躺著舒服。所以，一旦乘坐火車超過五個小時，我是必須選擇坐臥鋪的，況且票價還比高鐵便宜，何樂而不為呀！
10樓：匿名使用者
高鐵比臥鋪貴的多 坐著時間久了也不舒服 還不如做臥鋪 又便宜又舒服
11樓：猴88373侄白
高鐵坐票比普通火車坐票要貴得多，甚至比普通火車的臥鋪票價都要貴。拿太原到上海為例，快車軟臥鋪票價為509.5元，而高鐵二等座的票價為691.
5元。高鐵坐票比普通快車臥鋪票**貴了將近200元。所以，從**上來講，普通列車更划算，價效比更高，更容易被乘客所接受。
12樓：竹林雅話
對於抽菸的人來說，坐高鐵不如坐臥鋪車。我常年出差，高鐵兩個小時內還行，再長的時間就受不了了，而且票價貴不少。
13樓：小松鼠吃土豆
有時候回南寧，時間不急的，我願意做火車，深圳東，下午四點到南寧早上六點，剛剛好，我睡一覺起來。坐高鐵動車，最早的，當天早七點，到南寧是十二點半多了。其實也可以，主要還是看我回不回家，不回的，有計劃去玩的，就要早點到，下了高鐵站直接回家的，就選擇高鐵。
14樓：堅持
高鐵站很少，換乘不方便，沒急事，還是臥鋪比較舒服，基本上普通火車都是下車到家。
15樓：其實我就是想看看這個名字最長能夠起到多長
高鐵貴啊，這還用說麼？相同的價錢和飛機差不多，趕時間飛機更快，不趕時間一般臥鋪是頭天發車第二天早上或中午到，簡直太方便了，還不用長時間坐著受罪，睡一晚上就到了，價錢的話硬臥可能是高鐵的一半吧，哪怕軟臥都能便宜不少，而且高鐵早上發車中午到，無形中就耽誤半天時間，可以選擇的情況下，基本上我都會選擇臥鋪，晚上上車早上到，直接可以玩，不耽誤時間。高鐵短途沒問題，一兩個小時還好，超過三個小時的簡直是要命啊，能夠臥鋪睡一晚上就到，幹嘛要坐四五個小時，腿都腫了。
16樓：吃不吃不吃多不吃點兒
生活水平還沒達到那麼高，這種壟斷行業還是需要認真規劃調整，很多人不差那兩個小時時間，長途坐著也不舒服。不過高鐵佔比大大提高，也是不得不跟著，動車就沒怎麼大批開始就結束了，感覺步子太大容易。。。
17樓：航空迷
高鐵只有坐沒有臥，跟飛機一樣。不能過夜，只能乘它去周邊相鄰省份，執行範圍太小
18樓：仲夏夜晚望星空
坐火車就在身邊，而坐高鐵還要開車走一小時，所以坐火車方便。
19樓：冷眼旁觀三胖子
主要是不能抽菸，這是我坐臥鋪的原因，還有躺著比坐著舒服還能喝點小酒！
20樓：曠從戎
晩上到誰坐，早發車趕不上，有錢人坐飛機，打工人坐火車便宜，圖個方便坐大巴，再說私家車多了，有時坐個順風車
21樓：
高鐵不方便！車站遠上車時間緊！下車一般是5點以後！回家公交車沒有了！在農村！不然要包車！就住旅社！成本大不合算！
為什麼還有人寧願買火車的臥鋪都不願意坐高鐵？
22樓：小小隻的羽毛
一、習慣
二、**
從**上來講，高鐵的**，即使是高鐵二等座的**都要超出綠皮火車臥鋪**很多。有些地方甚至能超出整整好幾百塊錢，而且到達的時間也差不了多少。這好幾百元錢，拿來買些鴨頭雞爪全家桶坐在臥鋪上吃，它不香麼？
幹嘛要拿來買高鐵票呢？
高鐵雖然快捷、便利，但是其舒適度肯定比不上臥鋪。雖然臥鋪的中鋪坐不起來，但是躺著總比坐著要舒服太多。如果買了下鋪，那更是安逸，既可以坐又可以躺。
現代人講究一個私密空間，臥鋪雖然沒有簾子什麼的遮擋，但是鋪與鋪之間位置相對來說比較大，也可以算是形成了一個小的私人空間。這種小的私人空間對於一對情侶或者單個人來說，是足夠了的。有了一個私密空間，大家想幹什麼就幹什麼，沒有互相打擾。
所以，對於那些不是很急著到目的地的人來說，還是喜歡那些更為平緩的臥鋪，而不是高鐵。
23樓：小醬娛樂達人
為什麼大多數人更願意坐火車臥鋪，卻不喜歡乘坐飛機和高鐵？
24樓：小張趣談天下
為什麼有人寧願買火車臥鋪，也不坐高鐵？原因很現實
25樓：曉曉的親子小課堂
選擇買臥鋪一般都是距離較遠 尤其需要在火車上過夜 所有臥鋪更舒適一些 動車價位和臥鋪差不多 價效比臥鋪更高一些 尤其帶寶寶的 更會選擇臥鋪
26樓：我加小嫵
因為火車臥鋪比高鐵更有優勢。首先就是火車票**便宜，如果大家乘坐高鐵出行，從上海到廣州，乘坐高鐵二等座怎麼也得七八百塊錢。但是乘坐火車臥鋪也j就需要三四百塊錢，便宜了將近一半的**。
雖然火車臥鋪比高鐵慢，但是**便宜，大部分人也能接受，而且躺著也比較輕鬆，特別是對於一些時間不那麼著急的人，火車臥鋪也是出門的首選。
27樓：來自高嶺天真的銀柳
這其實有著諸多的因素，首先來說高鐵列車雖然快捷，但是其票價卻也非常高昂。 因此有許多年輕的學生無力承擔這樣高昂的票價，不得不選擇速度較慢，但是**低廉的普通車次的列車。一些列車的臥鋪票價。
雖然要高過硬座和軟臥，但是**仍然要比高鐵列車的低廉不少。
28樓：蘇月誕
現在正打算廣州到昆明，不趕時間。臥鋪四百三十個小時，高鐵六百多十個小時，不過高鐵要異站轉車兩小時，臥鋪直達。你們說哪種好？我倒是選臥鋪了
為什麼火車臥鋪不分男女，為啥火車臥鋪都男女混住，不分性別？
合理利用資源，我國是人口大國，為了儘可能的利用好臥鋪資源，所以不分男女。因為 比較多，在分男女就更麻煩了，時間不夠用，而且旅途較遠，分起來比較不好管理，再說都是大庭廣眾之下，男女在一節車廂裡很正常的，有一定的道理。為什麼火車臥鋪不分男女？沒法分男女比列不同男多女少或女多男少這樣的情況下才不分男女車箱...
為什麼很少人佩戴小米手環為什麼有人寧願買小米手環也不買AppleWatch？
大部分都是學生用小米手環比較多，還有就是愛運動和徒步旅行的人使用。小米手環的主要功能包括檢視運動量，監測睡眠質量，智慧鬧鐘喚醒等。可以通過手機應用實時檢視運動量，監測走路和跑步的效果，還可以通過雲端識別更多的運動專案。小米手環能夠自動判斷是否進入睡眠狀態，分別記錄深睡及淺睡並彙總睡眠時間，幫助使用者...
坐火車臥鋪，為什麼列車員要拿張臥鋪卡換我的火車票，還換不換回來了，（詳細解釋）
快到站的時候，會換回來。他方便看哪個沒有賣出去。我家都是鐵路的。為了掌握每個人的到達站，防止出現旅客坐過站或者逃票的現象，半夜到的更顯出換票的好處，列車員會在你要下車時提醒你，和你換票。坐火車注意事項 中途停車看住行李 一些職業扒手會假扮旅客，攜帶簡單行李，買一張短途火車票，混入車廂中，伺機作案，得...