1樓：匿名使用者
瀝青混凝土的礦料顆粒級配是連續級配，從空隙率的大小來看屬密級配，一般採用拌合的方法進行施工；而瀝青碎石礦料顆粒級配是間斷級配（主要是缺失了部分細顆粒尺寸的礦料），從空隙率的大小來看屬半開級配，一般採用拌合的方法進行施工。這兩者的主要區別在於：第一，空隙率大小不同（瀝青混凝土比瀝青碎石密實），第二，強度**不同（前者強度主要**於礦料之間的粘結作用，故其強度受制於瀝青的性質，而後者強度主要**於礦料之間的嵌擠作用，故高溫穩定性好於前者）。
瀝青貫入式一般採用層鋪法施工（先石後油），這是它與瀝青碎石的主要區別，強度**與瀝青碎石是一樣的，主要靠礦料之間的嵌擠作用。樓主，還有什麼不明白的地方？
2樓：x_d鈣
瀝青貫入式碎(礫)石，一般用於次高階路面，使用年限10年，適用於城鎮支路、停車場，是先把石料攤鋪路面上，再把瀝青倒入的意思，目前高等級路面很少用。
瀝青混凝土和瀝青碎石都是熱拌生產出來運輸到現場一般用機械攤鋪，混凝土的級配更好，用瀝青比例更高造價也高，面層一般都用混凝土，碎石用於底層調平。
都含瀝青，石料，礦粉，可加水泥。
瀝青混凝土、瀝青碎石、瀝青貫入式碎石三者之間的區別是什麼？
3樓：深眠者
區別如下：
瀝青混凝土和瀝青碎石都是熱拌生產出來運輸到現場一般用機械攤鋪，混凝土的級配更好，用瀝青比例更高造價也高，面層一般都用混凝土，碎石用於底層調平。
瀝青貫入式碎(礫)石，一般用於次高階路面，使用年限10年，適用於城鎮支路、停車場，是先把石料攤鋪路面上，再把瀝青倒入的意思，目前高等級路面很少用。
瀝青混合料:瀝青混合料是由礦料與瀝青結合料拌和而成的混合料的總稱.
乳化瀝青碎石:乳化瀝青是指將瀝青熱融，經過機械的作用，瀝青以細小的微滴狀態分散於含有乳化劑的水溶液中，形成的瀝青乳液。主要由瀝青、乳化劑、水和輔助材料所組成，對不同用途的乳化瀝青，原材料的效能要求也不一樣。
瀝青貫入式:這是早期瀝青路面的一種施工方法,現在很少用到了,就是先把碎石布好，然後再上面灑布一定用量的瀝青，然後再用細石料填縫。
瀝青表面處治是用瀝青和細粒料按層鋪或拌和方法施工，厚度不超過3cm的薄層路面面層。由於處治層很薄,一般不起提高強度作用,其主要作用是抵抗行車的磨耗和大氣作用,增強防水性,提高平整度,改善路面的行車條件。
拓展資料：
瀝青是由不同分子量的碳氫化合物及其非金屬衍生物組成的黑褐色複雜混合物，是高黏度有機液體的一種，呈液態，表面呈黑色，可溶於二硫化碳。瀝青是一種防水防潮和防腐的有機膠凝材料。瀝青主要可以分為煤焦瀝青、石油瀝青和天然瀝青三種：
其中，煤焦瀝青是煉焦的副產品。石油瀝青是**蒸餾後的殘渣。天然瀝青則是儲藏在地下，有的形成礦層或在地殼表面堆積。
瀝青主要用於塗料、塑料、橡膠等工業以及鋪築路面等。
2023年10月27日，世界衛生組織國際癌症研究機構公佈的致癌物清單初步整理參考，瀝青、 職業暴露於氧化瀝青及其在蓋屋頂過程中的排放在2a類致癌物清單中，鋪路時職業暴露於直餾瀝青及其排放物、做瀝青砂膠工作時職業暴露於硬瀝青及其排放物在2b類致癌物清單中。
在土木工程中，瀝青是應用廣泛的防水材料和防腐材料，主要應用於屋面、地面、地下結構的防水，木材、鋼材的防腐。瀝青還是道路工程中應用廣泛的路面結構膠結材料，它與不同組成的礦質材料按比例配合後可以建成不同結構的瀝青路面，高速公路應用較為廣泛。
生產方法
（1）蒸餾法：是將**經常壓蒸餾分出汽油、煤油、柴油等輕質餾分，再經減壓蒸餾（殘壓10~100mmhg）分出減壓餾分油，餘下的殘渣符合道路瀝青規格時就可以直接生產出瀝青產品，所得瀝青也稱直餾瀝青，是生產道路瀝青的主要方法。
（2）溶劑沉澱法：非極性的低分子烷烴溶劑對減壓渣油中的各組分具有不同的溶解度，利用溶解度的差異可以實現組分分離，因而可以從減壓渣油中除去對瀝青性質不利的組分，生產出符合規格要求的瀝青產品，這就是溶劑沉澱法。
（3）氧化法：是在一定範圍的高溫下向減壓渣油或脫油瀝青吹入空氣，使其組成和效能發生變化，所得的產品稱為氧化瀝青。減壓渣油在高溫和吹空氣的作用下會產生汽化蒸發，同時會發生脫氫、氧化、聚合縮合等一系列反應。
這是一個多組分相互影響的十分複雜的綜合反應過程，而不僅僅是發生氧化反應，但習慣上稱為氧化法和氧化瀝青，也有稱為空氣吹製法和空氣吹制瀝青。
（4）調合法：調合法生產瀝青最初指由同一**構成瀝青的4組分按質量要求所需的比例重新調合，所得的產品稱為合成瀝青或重構瀝青。隨著工藝技術的發展，調合組分的**得到擴大。
例如可以從同一**或不同**的
一、二次加工的殘渣或組分以及各種工業廢油等作為調合組分，這就降低了瀝青生產中對油源選擇的依賴性。隨著適宜製造瀝青的**日益短缺，調合法顯示出的靈活性和經濟性正在日益受到重視和普遍應用。
（5）乳化法：瀝青和水的表面張力差別很大，在常溫或高溫下都不會互相混溶。但是當瀝青經高速離心、剪下、重擊等機械作用，使其成為粒徑0.
1~5微米的微粒，並分散到含有表面活性劑（乳化劑——穩定劑）的水介質中，由於乳化劑能定向吸附在瀝青微粒表面，因而降低了水與瀝青的介面張力，使瀝青微粒能在水中形成穩定的分散體系，這就是水包油的乳狀液。這種分散體系呈茶褐色，瀝青為分散相，水為連續相，常溫下具有良好流動性。從某種意義上說乳化瀝青是用水來「稀釋」瀝青，因而改善了瀝青的流動性。
（6）改性瀝青：現代公路和道路發生許多變化：交通流量和行駛頻度急劇增長，貨運車的軸重不斷增加，普遍實行分車道單向行駛，要求進一步提高路面抗流動性，即高溫下抗車轍的能力；提高柔性和彈性，即低溫下抗開裂的能力；提高耐磨耗能力和延長使用壽命。
現代建築物普遍採用大跨度預應力屋面板，要求屋面防水材料適應大位移，更耐受嚴酷的高低溫氣候條件，耐久性更好，有自粘性，方便施工，減少維修工作量。使用環境發生的這些變化對石油瀝青的效能提出了嚴峻的挑戰。對石油瀝青改性，使其適應上述苛刻使用要求，引起了人們的重視。
4樓：假裝是個小號
三者的區別及特點如下：
瀝青混凝土的集料級配一般由集料加上適量的細集料與填料組成。瀝青混凝土由於含有細集料和礦粉因而其比表面積較大，故瀝青用量較大。
而瀝青碎石則不同，瀝青用量較少。瀝青碎石內瀝青的主要功能是壓實時作為潤滑劑和使用過程中作為集料的粘結劑。瀝青混凝土的空隙率一般較小，因而不透水，其耐久性較好；而瀝青碎石的空隙率較大，因而其耐久性較差。
瀝青貫入式碎（礫）石即在初步壓實的碎石（或破碎礫石）上，澆灑瀝青，經壓實而成的瀝青面層。
三者的配合料如下：
組成瀝青混凝土的原材料主要有：不同規格的粗集料、細集料、填充料（礦粉）、膠結料（瀝青）。
組成瀝青碎石的原材料主要有：具有一定級配要求的礦料和瀝青。
組成瀝青貫入式碎石的原材料主要有：碎石和瀝青。
擴充套件資料
路基是軌道或者路面的基礎，是經過開挖或填築而形成的土工構築物。路基的主要作用是為軌道或者路面鋪設及列車或行車運營提供必要條件，並承受軌道及機車車輛或者路面及交通荷載的靜荷載和動荷載，同時將荷載向地基深處傳遞與擴散。在縱斷面上，路基必須保證線路需要的高程;在平面上，路基與橋樑、隧道連線組成完整貫通的線路。
在土木工程中，路基在施工數量、佔地面積及投資方面都佔有重要地位。
路基是由填築或開挖而形成的直接支承軌道的結構，也叫做線路下部結構。路基與橋樑、隧道相連，共同構成線路。路基依其所處的地形條件不同，有兩種基本形式：
路堤和路塹，俗稱填方和挖方。鐵路路基的作用是在路基面上直接鋪設軌道結構，因此，路基是軌道的基礎，路基荷載，既承受軌道結構的重量，即靜荷載，又承受列車行駛時通過軌道傳播而來的動荷載。路基同軌道一起共同構成的線路結構是一種相對鬆散連結的結構形式，抵抗動荷載的能力弱。
建造路基的材料，不論填或挖，主要是土石類散體材料，所以路基是一種土工結構，經常受到地質、水、降雨、氣候、**等自然條件變化的侵襲和破壞，抵抗能力差，因此，路基應具有足夠的堅固性、穩定性和耐久性。對於高速鐵路，路基還應有合理的剛度，以保障列車高速行駛中的平穩性和舒適性。
參考資料
5樓：進退失據
對於瀝青混凝土、瀝青碎石、瀝青貫入式碎石三這三種材料而言，其效能不一樣，價錢也不一樣。瀝青混凝土、瀝青碎石多用於高階路面，瀝青貫入式碎（礫）石多用於次高階路面。
瀝青混凝土的集料級配一般由集料加上適量的細集料與填料組成。瀝青混凝土由於含有細集料和礦粉因而其比表面積較大，故瀝青用量較大。
而瀝青碎石則不同，瀝青用量較少。瀝青碎石內瀝青的主要功能是壓實時作為潤滑劑和使用過程中作為集料的粘結劑。
瀝青貫入式碎石一般採用層鋪法施工（先石後油），這是它與瀝青碎石的主要區別，強度**與瀝青碎石是一樣的，主要靠礦料之間的嵌擠作用。
瀝青混凝土和碎石都是熱拌生產出來運輸到現場一般用機械攤鋪，混凝土的級配更好，用瀝青比例更高造價也高，面層一般都用混凝土，碎石用於底層調平。
三種材料都含瀝青，石料，礦粉，可加水泥。
瀝青混凝土（bituminous concrete）俗稱瀝青砼，人工選配具有一定級配組成的礦料，碎石或軋碎礫石、石屑或砂、礦粉等，與一定比例的路用瀝青材料，在嚴格控制條件下拌制而成的混合料。
瀝青混凝土按所用結合料不同，可分為石油瀝青的和煤瀝青的兩大類；有些國家或地區亦有采用或摻用天然瀝青拌制的。
按所用集料品種不同，可分為碎石的、礫石的、砂質的、礦渣的數類，以碎石採用最為普遍。按混合料最大顆粒尺寸不同，可分為粗粒（35～40毫米以下）、中粒（20～25毫米以下）、細粒（10～15毫米以下）、砂粒 （5～7毫米以下）等數類。
按混合料的密實程度不同，可分為密級配、半開級配和開級配等數類，開級配混合料也稱瀝青碎石。其中熱拌熱鋪的密級配碎石混合料經久耐用，強度高，整體性好，是修築高階瀝青路面的代表性材料，應用得最廣。
各國對瀝青混凝土製訂有不同的規範，中國製定的熱拌熱鋪瀝青混合料技術規範，以孔隙率10%及以下者稱為瀝青混凝土，又細分為ⅰ型和ⅱ型，ⅰ型的孔隙率為3（或2）～6%，屬密級配型；ⅱ型為6～10%，屬半開級配型；孔隙率10%以上者稱為瀝青碎石，屬開級配型；混合料的物理力學指標有穩定度、流值和孔隙率等。
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1 瀝青混凝土路面做好後可以檢測瀝青含量和瀝青。2 瀝青路面的質量取決於兩個關鍵因素 瀝青粘結劑的含量以及骨料的級配。3 瀝青是由不同分子量的碳氫化合物及其非金屬衍生物組成的黑褐色複雜混合物，是高黏度有機液體的一種，呈液態，表面呈黑色，可溶於二硫化碳。瀝青是一種防水防潮和防腐的有機膠凝材料。瀝青主要...
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SBS改性瀝青和ABS瀝青的區別
瀝青是由不同分子量的碳氫化合物及其非金屬衍生物組成的黑褐色複雜混合物，是高黏度有機液體的一種，呈液態，表面呈黑色，可溶於二硫化碳。瀝青的用途 主要用途是作為基礎建設材料 原料和燃料，應用範圍如交通運輸 道路 鐵路 航空等 建築業 農業 水利工程 工業 採掘業 製造業 民用等各部門。簡介 瀝青的類別 ...