1樓：萬聯網路
你們是新開車的啊？
五檔超車不用換檔，直轟油門即可。
但超車必須要注意有一定的距離，否則會出事的。
在常用的過程中，說五檔換檔超車是有原因的，之所以在五檔還得超車，是因為前面的車太慢，所以必須換檔超車，這裡所謂的換檔是指換成空檔，手不離檔位，防止出事，這時候再打方向，調整好超車位置後再進五檔、加油、超車。
這是一個常走高速公路的必備知識，在高速公路上，現在有很多新手上高速，在超車道上走，卻只開80碼，這是不能容忍的速度。
沒100碼就不要走高速啊，更別上超車道。
因為有了這些事，才有5檔換檔超車一說。
為什麼用空檔？在空檔上如果有事可以退到檔再剎車，出事的可能性小，要進也方便，這是安全方式，但在考試是不允許的。
我再申明一下，五檔超車只適用於高速公路。不超過100碼的朋友不要在高速公路的超車道上走！
超車完成後，請回到主行車道行駛！（120碼以上不怕扣分的除外）
謝謝！！！
2樓：
按正常的超車方式超車就行了,不換檔也是可以的,不過要加大點踩油門的力度,當然了,也可以換檔的.方法就是,先打左轉燈,然後看後視鏡,看後方有沒有車,再看前方近距離左側可有來車,沒放開油門和剎車,踩低離合,換到4檔,踩油門,往左邊車道開,打右轉燈,看後視鏡,如果右邊後面近距離沒有來車就往右車道開,,超車後關掉右轉燈,鬆開油門踩低離合,換檔.完成超車.
3樓：弭語詩
5檔80碼的時候要超車只要深踩油門就可以了，如果你這個時候換檔的話前車會以為後面跟來了輛拖拉機
4樓：註冊名字真難哦
80邁的速度在五擋超車
加腳油門就可以了.
除非這時候加油門車速沒有什麼變化
你可以減到4擋,加油門超車.
5樓：蘭黛
在駕校教練就這麼說的
因為車本來就開得慢，
檔位高了沒力，
不過80邁在五檔
可以直接踩油門就行了
6樓：匿名使用者
如果是普通的超車，不需要短時間提速很快的情況下，直接加油門就可以了
如果需要瞬間加速，減到4擋，加油
7樓：匿名使用者
慢超的話 直接加油就可以
快超的話 先將5擋摘成空擋 大腳轟一腳油門，然後掛4檔。
補充如下：
車子在1500轉換成2擋
2500轉換成3擋
3000轉換4擋
……都是這樣說的，而很少有這樣的說法就是再每小時多少公里的時候換幾擋。
樓主要弄清這個問題。檔位跟速度沒關係，跟轉速關係倒是很大。
只要發動機適合當時的轉速就可以。
8樓：匿名使用者
80的速度,最好不要超車了
在5檔時，如何換擋超車？
9樓：汽車小解答
切換檔位的時候要用掌心推住檔位的頭部，五指自然的收回。注意一點那就是手指和手掌要放心，在更換檔位的時候要動作要輕柔，緩慢一些。這樣換擋的時候，才不會造成變速箱的損壞。
使用離合器的時候必須和檔位有一個配合，因此離合器必須要熟練的掌握，結合換擋多練習一些時間，特別是踩踏離合器，以及檔位的變化，要連貫準確，離合器要一猜踩到底，換擋要清晰準確。
技術要求
換擋技術要求可歸納為八個字：及時、正確、平穩、迅速。
及時：掌握合適換擋時機，即不應加擋過早，也不應減擋過晚。
正確：離合器踏板、加速踏板、變速桿的配合要正確、協調，位置要準確。
平穩：換入新的擋位後，放鬆離合器踏板要及時平穩。
迅速：動作要迅速，以縮短換擋時間，減少汽車動能損失，降低燃料的消耗。
手動擋換擋
對於手擋車來說，要想駕駛自如，離合器的重要性可謂不容忽視。在開車時除汽車起步、換擋和低速剎車需要踩下離合器踏板外，其他時間都不要沒事踩離合，或把腳放在離合器踏板上。
起步時的正確操作。起步時離合器踏板的操作要領是「一快、二慢、三聯動」。即在踏板抬起開始時快抬;當離合器出現半聯動時（此時發動機的聲音有變化），踏板抬起的速度稍慢。
由聯動到完全結合的過程，將踏板慢慢抬起在離合器踏板抬起的同時，根據發動機阻力大小逐漸踩下油門踏板，使汽車平穩起步。
換擋時的正確操作。在行車中換擋時，操縱離合器踏板應迅速踩下並抬起，不要出現半聯動現象，否則，會加速離合器的磨損。另外，操作時要注意與油門配合。
為使換擋平順，減輕變速器換擋機構和離合器的磨損，提倡使用「兩腳離合器換擋法」。這種方法雖然操作較複雜，卻是開車省車省錢的好方法。
在剎車時的正確使用。在汽車的行車中，除低速制動停車需要踩下離合器踏板外，其他情況下的制動都儘量不要踩下離合器踏板。
而手動擋操控相對複雜，且有一些技巧和要訣，追求動力性，要訣是把握換擋時機，讓車子提速有力。理論上說，一般發動機以接近扭矩峰值時，提速最爽 。
10樓：學玉芬衡棋
你們是新開車的啊？
五檔超車不用換檔，直轟油門即可。
但超車必須要注意有一定的距離，否則會出事的。
在常用的過程中，說五檔換檔超車是有原因的，之所以在五檔還得超車，是因為前面的車太慢，所以必須換檔超車，這裡所謂的換檔是指換成空檔，手不離檔位，防止出事，這時候再打方向，調整好超車位置後再進五檔、加油、超車。
這是一個常走高速公路的必備知識，在高速公路上，現在有很多新手上高速，在超車道上走，卻只開80碼，這是不能容忍的速度。
沒100碼就不要走高速啊，更別上超車道。
因為有了這些事，才有5檔換檔超車一說。
為什麼用空檔？在空檔上如果有事可以退到檔再剎車，出事的可能性小，要進也方便，這是安全方式，但在考試是不允許的。
我再申明一下，五檔超車只適用於高速公路。不超過100碼的朋友不要在高速公路的超車道上走！
超車完成後，請回到主行車道行駛！（120碼以上不怕扣分的除外）
謝謝！！！
11樓：滑振梅施乙
按正常的超車方式超車就行了,不換檔也是可以的,不過要加大點踩油門的力度,當然了,也可以換檔的.方法就是,先打左轉燈,然後看後視鏡,看後方有沒有車,再看前方近距離左側可有來車,沒放開油門和剎車,踩低離合,換到4檔,踩油門,往左邊車道開,打右轉燈,看後視鏡,如果右邊後面近距離沒有來車就往右車道開,,超車後關掉右轉燈,鬆開油門踩低離合,換檔.完成超車.
12樓：
80邁的速度在五擋超車
加腳油門就可以了.
除非這時候加油門車速沒有什麼變化
你可以減到4擋,加油門超車.
新手開車怎樣換擋上坡超車
13樓：安卡汽車
新手開車換擋上坡超車的步驟和小技巧：
一.上坡行車先拉手剎後加油
許多司機在上坡道時，由於方法不當，總是感覺比較吃力。此時，駕駛員首先是要保持的是心情平和，千萬不能急躁。
正確的上坡道駕駛步驟為：
1.拉手剎；
2.加油門，車輛轉速保持1500轉；
3.慢踩離合器，讓發動機轉速降到1400轉，穩住離合器，再放開手剎；
4.加油門。在正確的操控下，車輛上坡其實也是件很容易的事。
二.超車
開車上路，超車是常事，但它卻是駕駛技術中比較複雜的一個難點。
超車一般是在高速行駛的情況下進行的，如果不能很好地處理超車中的安全問題，，隨時可能發生事故。
1.降低擋位快速超車
2.將方向盤向左多打一點，以便看到車輛前方的情況，並確認前方是否有障礙物；
3.看倒車鏡，注意後方來車情況；
4.如果車速較快，將擋位降低一擋。
將擋位降低一擋後，發動機轉速仍然保持在剛才擋位時的轉速。此時，會使車輛的動力更加強勁，在超車時，速度會更快。
建議：上坡行駛過程中，為了自身和他人的安全最好不要超車。
14樓：
若你駕駛的是手排車輛上坡超車如下所示：
本回復內容只建立在確認不違反道路安全法規情況下進行。
關鍵就是看好轉速錶和時速表，要實現快速換擋超車，就必須是降檔2擋超車（例如5擋降到3擋或者2擋），在實際操作的時候，首先看準超車時機（看好時速表例如時速100km/h就不能掛2擋超車，最低只能掛3擋超車）、踩下離合器、掛入3擋、這個時候看好轉速錶，在踩下離合器的時候轉速會下降，這個時候你需要踩油門，把下降的轉速提高到3000~4000或者更高，然後鬆離合器，再鬆離合器後一定要保持轉速不低於你在離合器之前的轉速，否則車會抖，嚴重的會熄火。
如果你開的是自動擋的車，只要把檔杆調整到手動模式，手動進行降檔，行車電腦會自動給你完成降檔補油的過程，你只需要踩油門就行了。
15樓：匿名使用者
自動擋:把檔杆撥到手動模式。從d檔直接往左或者往右撥。老一點的變速箱向下撥到l2。然後地板油即可。
手動擋：在行駛中踩下離合直接降一檔或者兩檔，快速找到半聯動位置，給足油門，打轉向一氣呵成完成超車。
自行車：迅速站起，開啟站騎模式，完成超車。
16樓：匿名使用者
新手開車 上坡 不是自動擋的就別超車了 又要1檔起步 又需要看左右是否有車 而且一檔車速本身就不快 超車 那需要多長的坡啊
17樓：bysen設計
對於新手駕駛員來說，不建議做激烈駕駛。
需要分手動、自動擋車型。都要做的就是首先開啟左轉向等，注意打方向和加油的配合。
手動擋：在低檔行駛時，直接深踩油門。較高檔位時，則可以通過降低檔位，拉昇發動機轉速，從而大幅度提高汽車加速度。
自動擋：深踩油門即可。
18樓：王邦堯
減檔就行了，低檔高轉提速最快。。。。。。。
手動檔的車怎麼降擋超車？
19樓：妙不可言
行進中的超車加速，如果現有檔位與速度匹配稍高，為了提高加速性，適當減一個檔位。此時的檔位明顯低於匹配速度，要做到不搓車、嘬車，就應該快鬆離合器，及時給大油。也就說原有速度不減，檔位低，轉速相應要高。
離合器抬的快，油跟的及時，大小正好，就不會搓車。
減檔的瞬間，發動機轉速立即升高，但車速保持不變，同時由於變速箱傳動比變大，發動機輸出到車輪的扭力也變大。減檔動作完成後，你通常通過減油門使車子減速(所謂的減速減檔)， 由於扭力輸出變大，此時繼續加油門會使車子產生很大的加速度，車子提速迅速，這樣就能滿足超車的需要，因為超車需要的正是瞬時的高加速度，加檔加油產生的加速度遠小於減檔加油產生的加速度，後者的代價雖然是發動機轉速可能會過高，不過只是暫時超標一下，超完車不就馬上恢復正常了。
拓展資料：
一、要細心察看、正確果斷;
二、超車應提早減檔提速;
三、若發覺故意外環境，要冷靜岑寂、儘快加速、遏制超出;
四、超出路邊車要防範。超出停駛車時，應操縱策動機牽引阻力加速，多鳴喇叭，細緻察看，加大與停駛車的橫向間距，並做好泊車等應急籌備;
五、超出車隊時，要在超車視距精良的環境下，加快連續超出。若劈面門路來車不能包管平安的橫向間距時，應開右轉向燈，見機插入車隊，待劈面車事後再超出車隊。
六、忌在前面有交織路口時進行超車;
七、忌在前有彎道、坡頂時進行超車;
八、忌對方門路右邊有岔道口時進行超車;
九、忌與前面來車有會車大概時進行超車;
十、忌前車在進行超車時超車。
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