1樓：匿名使用者
這要看與帕加尼的哪個型號對比。
如果是跟以前的如zonda c12，zonda c12s，zonda f 對比，當然是蘭博基尼reventon更好，但如果是跟最新的zonda r 對比，那除了外形，其他都不是對手。
zonda r搭載amg 6.0l v12雙渦輪增壓發動機，在7500rpm時可輸出551kw/750hp的最大功率，最大扭矩可達到710nm。在如此強大的動力下，zonda r的百公里加速進需要2.
7秒，最高車速可以超過350km/h。zonda r整車重量為1070公斤,售價達120萬歐元
蘭博基尼reventon以murcielago lp640為基礎進行打造，動力部分搭載與之相同的6.5l v12自然吸氣引擎，最大馬力增加了20ps，達到660ps；0-100km/h加速時間僅為3.4秒，極速達340km/h。
售價為100萬歐元
2樓：匿名使用者
單看速度，那肯定是zonda了。怎麼說那直接可以拉上賽道 都不用怎麼改裝，徹頭徹尾的賽車啊，zonda f也輕太多了。
3樓：匿名使用者
對於你問的問題我的回答是這樣的，我個人一直都是在這家平.～×～×臺上面玩真.人博.
*~*~彩的，每天都有大量的人在上面玩，有興趣的朋友可以進去看看，在這裡你可以放心的玩，他們對客人的安全做的很好，客服很到位，是個很不錯的平~*~*臺，在這裡推薦給玩博**~~*~.彩的哥們，都可以進去了解了解
4樓：匿名使用者
蘭博基尼reventon
5樓：齷齪啊
綜合的說肯定是布加迪好！
6樓：匿名使用者
帕加尼外觀不好 效能差不多
7樓：歲月無聲甜甜
當然是蘭博基尼了，蝙蝠的那款太帥了
8樓：聲峰扶雁卉
帕加尼,外型和f1一樣,
柯尼塞格好還是蘭博基尼好
9樓：平平
柯尼塞格好。1、產量：柯尼塞格純手工打造每年只有不到20臺；蘭博基尼半手工半機械打造每年幾百臺。
2、動力：柯尼塞格渦輪增壓發動機1000ph不稀奇；蘭博基尼只生產自然吸氣發動機700多ph很正常，另外如果蘭博基尼改渦輪增壓超越1000ph很簡單。
3、外觀：不同路線，見仁見智。
超跑和頂級跑車：1、蘭博基尼、法拉利、保時捷，這些屬於是超跑。
2、帕加尼、柯尼賽格、布加迪，這些屬於頂級超跑。
10樓：普豔付
不用說吧，按速度科尼賽格agrear是1260馬力，科尼賽格one1是1280馬力，而蘭博基尼最快的是第六元素是800馬力布加迪威龍16.4也只有1001馬力，所以按速度科尼賽格是最快的。但是按車型的美觀來說，我覺得還是蘭博基尼帥特別是埃文塔多和第六元素這種的，法拉利就是看498，599，enzo和ff，所以本人認為科尼賽格速度最棒而蘭博基尼車型好看些，所以二者各佔優勢。
但要說到價錢，還是科尼賽格第一，科尼賽格的one1今年上海拍賣是2億人民幣，布加迪威龍是4300萬，蘭博基尼除了第六元素其他都不過1000萬，所以科尼賽格還是最棒的，經典車型有agrear，one1，ccxr，ccr......，謝謝支援哦！
11樓：
產量：柯尼塞格純手工打造每年只有不到20臺；蘭博基尼半手工半機械打造每年幾百臺。
動力：柯尼塞格渦輪增壓發動機1000ph不稀奇；蘭博基尼只生產自然吸氣發動機700多ph很正常，另外如果蘭博基尼改渦輪增壓超越1000ph很簡單。
外觀：不同路線，見仁見智。
效能：兩家的紐北成績都是渣，柯尼塞格幹不過帕加尼，蘭博基尼幹不過法拉利。
安全性:這麼快的車如果出事故，你認為安全性有區別嗎？
12樓：匿名使用者
我也認為蘭博基尼好一些 因為外性比柯尼塞格要野性一點吧 反正我是這樣認為的
13樓：匿名使用者
從收藏和效能上講，柯尼塞格好些，而且**也更貴，最便宜的也一千二百萬，全手動打造，年產量也就四五十臺而已
14樓：匿名使用者
樓上沒文化？沒聽過蘭博第六元素？比科尼賽克差過了？而且蘭博的安全係數甩它不知道多少。安全重要速度重要？
15樓：陪伴小仙女
蘭博基尼。法拉利。保時捷這些算是超跑。
帕加尼。 柯尼賽格。布加迪。屬於頂級超跑。再說。兩者**不在一個階段。更不要說效能或者其他亂七八糟。蘭博基尼不在一個檔次
16樓：合法合規好孩子
柯尼塞爾是世界上最快的量產車，效能上柯尼塞爾略勝一籌，而造型上蘭博基尼顯得更霸氣，總之各有所長，而我更喜歡柯尼塞爾
17樓：匿名使用者
柯尼賽格比蘭博基尼好，外觀個人喜歡蘭博最**，柯尼賽格的發動機4.8t就能有1023匹馬力，蘭博基尼達不到1023匹馬力，發動機跟大眾旗下的布加迪威龍一樣的動力，4.8t就有1023馬力，布加迪的採用的是w16缸的發動機要是柯尼賽格採用同等級的發動機遠超蘭博基尼
18樓：匿名使用者
一臉，若有一命抵一命的交易，我
，配上自己的**，寫上日期框在
在彈指之間。我快速地把長褲收回
19樓：匿名使用者
個人任為蘭博基尼好!
20樓：匿名使用者
分以後每年颶風
分以後每年颶風
分以後每年颶風
分以後每年颶風
分以後每年颶風
分以後每年颶風
分以後每年颶風
分以後每年颶風
分以後每年颶風
分以後每年颶風
21樓：匿名使用者
個人更喜歡柯尼塞格，蘭博基尼我喜歡雷文頓
帕加尼和蘭博基尼哪個好哪個貴？貴多少？
22樓：匿名使用者
當然 帕加尼貴了 帕加尼幾乎每輛車都上1000萬了 蘭博基尼除了雷文噸 其他的都是幾百萬 法拉利從380萬 到1.36億 蘭博基尼是跑車 帕加尼 和法拉利 跑車 賽車都有
23樓：嵩鼠
帕加尼貴 它所有的車都是定製的~一年才生產幾輛車
而蘭博和帕加尼當然各有各的好
ls的 法拉利有1.36億的？
24樓：匿名使用者
當然是pagani好了，pagani是足以讓法拉利汗顏的跑車，更別說蘭博基尼了。總體來說pagani比蘭博基尼貴許多。蘭博基尼最好的車型目前是雷文頓，而pagani的zonda r和huayra是最棒的兩個車型，這兩款車不論是速度還是**，蘭博基尼雷文頓都是無法匹敵的。
25樓：匿名使用者
帕加尼貴，詳細的要看車型
蘭博基尼好還是帕加尼好？
26樓：
至於到底是蘭博基尼好還是帕加尼好，要看自己的喜好了。
有人喜歡發動機好一點的，有人喜歡外觀好一點的，有人又看重百米加速效能，有人又看重它的實用性。
因此蘭博基尼和帕加尼乃相比的話，確實是各有好壞，主要看看中他哪方面的效能了。
綜上所述，蘭博基尼好還是帕加尼好，主要是根據自己的選擇了。
蘭博基尼和帕加尼是一個等級的嗎？
27樓：申屠翠梅晏枝
義大利法拉利，瑪莎拉蒂，蘭博基尼，布加迪，帕加尼全都是一個級別的跑車製造商，要說到跑車和摩托車義大利最出名的是法拉利和杜卡迪，級別都一樣只是名氣始終是法拉利最響亮。
其中瑪莎拉蒂可能檔次比其他幾位稍差些
28樓：隨君昊針惜
當然不是了，雖然都是超級跑車，但帕加尼的等級要高於蘭博基尼，帕加尼隨便一輛車都要2000w以上，而蘭博基尼一般都在800w以下，**就能說明一切，而且帕加尼的效能也要好於蘭博基尼
29樓：長孫賢淑齊虹
帕加尼全手工製作，成本高昂，效能配置略比蘭博基尼高蘭博基尼雖大部分手工坐直，成本比帕加尼略低無論直道還是彎道，帕加尼略勝蘭博基尼
我是蘭博基尼車迷，但不得不承認這點……很遺憾zonda
150萬歐元
reventon
120萬歐元
蘭博基尼、法拉利、柯尼塞格與帕加尼有什麼不同？
30樓：匿名使用者
都是超跑，而且都是豪華高效能超跑，只是各自廠商品牌的打造理念不同蘭博一直追隨著法拉利的腳步在前進，曾經也是蘭博的創始人因法拉利對他的不削而把拖拉機改成超跑製造廠，為的就是要趕超法拉利。而如今的蘭博也是為了適應消費群，效能，外觀，等綜合因素而成的理念，也不光是超越法拉利那麼單純了。
法拉利，眾所周知的就是奪得無數次冠軍的f1賽車，然而法拉利的量產跑車，也就是f360 f430 458等量產車的銷售完全是為了提供f1技術的研發經費。
後2者屬於一個級別，但非等同於前2者的研發平臺，柯尼塞格瑞典車，名為刀鋒，追求極致的速度的基礎上再提供有限的奢華，然而帕加尼完全就是追求效能，再狂暴的大功率背後所有一切汽車必須的零件加工到完美，完全有點不用改裝就能上賽道的意思。
法拉利蘭博基尼瑪莎拉蒂帕加尼賓利勞斯萊斯
沒有最頂級的。樓上說的什麼布加迪我都想噴了。你真的就認為布加迪是最頂級的麼？你自己去看看，勞斯萊斯幻影加長版貴布加迪威航多少？蘭博基尼愛馬仕貴它多少？你的回答太主觀了。沒意思。客觀的來說。沒有好與不好，每個品牌都有高定位和低定位的車型。蘭博基尼有蓋拉多，但又有愛馬仕。勞斯萊斯有古斯特，但又有幻影。這...
蘭博基尼蝙蝠lp640和蘭博基尼蝙蝠哪個更強悍
lp640的要更強。640是蝙蝠的升級版本，640代表的是馬力達到了640匹，普通版本的蝙蝠馬力是579匹。蘭博基尼murcielago已經停產了,排量6.2最高車速 330km h 而lp640則是murcielago的升級版,最高時速330 lp640是murcielago系列裡的最頂級車型,是...
萊肯fenyr和蘭博基尼毒藥哪個好
當然萊肯，那個不僅豪華，而且速度也快很多。應該是，蘭博基尼毒藥好啊！萊肯和蘭博基尼哪個好 當然是lykan 就是你說的萊肯 了，lykan hypersport百公里加速2.8秒，最高時速395公里每小時 再看蘭博基尼的話，蘭博基尼全車系沒有一款車的最高時速能超過360公里每小時，只有一款名為第六元...