飛度車怎麼樣,本田飛度車,怎麼樣?

2022-03-13 00:08:50 字數 5835 閱讀 2891

1樓:

飛度為什麼這麼牛逼?四個原因。

第一:小型兩廂車裡它說自己空間第二,沒人敢說第一。第二:

超低的故障率以及耐用性,我自己身邊有個朋友有臺05年手動擋的飛度,開了將近十年,只換過輪胎、電瓶、離合器片、剎車片等等這些易損件,從來沒修過。第三:飛度的油耗低是眾所周知的,前幾年浙江臺有個節目叫《小強實驗室》的,專門黑日系車,得到了廣大車盲的一致認可。

它們的典型觀點之一就是「日系車油耗低是因為車子輕,鐵皮薄,德系車耗油是因為車子重」。看起來好像很有道理的樣子。呵呵,大家自己去查閱同級別日系跟德系的重量就知道了。

有點汽車常識的人都知道是怎麼回事。第四:飛度有著小型兩廂車裡最好最廣的口碑傳播。

因為進入這個細分市場早,又憑藉著紮實耐用的良好品質征服了消費者,因此飛度是這個細分市場裡當之無愧的霸主存在。能跟飛度一較高下的也就只有大眾的polo了。

2樓:發兔冷知識

最近發兔一直在糾結於自己到底買什麼車,直到後來終於發現本田風度這款車,真的,不怕大家笑話,發兔現在終於懂那種確認過眼神再也忘不掉的感覺了,超級鐘意這款車啊,不過話說回來,本田風度這款車到底怎麼樣?

3樓:華夏部落小公主

飛度這款車還是不錯的,作為兩箱車,空間相對來說還是比較大的,1.5排量發動機採用缸內直噴技術,油耗和動力表現都不錯,外形也非常時尚。

4樓:來自巾子峰儀態萬千的天狼星

第一次理解了為嘛叫飛度.那是汽車嗎?車身就是做罐頭用的鐵皮。

5樓:鏗鏘

不怎麼樣 我就開這車:

本田飛度車,怎麼樣?

6樓:途虎話養車

底盤架構非常有特色!發動機托架樑(縱梁)往兩側緩緩張開,一直到車門下方為止,與門檻樑連為一體。最後在車尾處慢慢收攏到車輪內側。而油箱位置則佈置在前排下方。

這樣的做法基本上底盤縱梁做到了前後貫通,算是一大特色。加上油箱的佈局,事實上整體和別克的昂科威非常類似。底盤強度其實是很高的。本田用心良苦。

飛度這麼小的車,但內部空間坐過的人恐怕都對其讚不絕口。「四輪四角」的設計使它做到了小外觀大內部的設計目的。實用性非常高。

7樓:發兔冷知識

說到廣汽本田大家肯定會想到思域,雅閣等車型,那本田飛度這車到底如何呢?那發兔先從該車的外型上來說吧,呃,發兔怎麼覺得有點像放大版的滑鼠呢。

8樓:隱

飛度來到國內,外型上似乎並沒有作太多的妥協來專門討好國人的審美觀,雖然廣本引進的是更容易被接受的三廂版,但這仍是一款造型另類的小車。小巧的前臉上沒有過多的裝飾,只有前冷卻格柵一 根寬大亮條,前後保險槓、室外後視鏡與車身同色,再加上簡潔的線條,很是質樸。

飛度的後備廂給人的感覺比例失調,一度成為國人詬病的焦點,不過這個小尾巴把飛度的風阻係數從兩廂版的0。  31降到了現在的0。29,而且提供了500l的後備廂容積,甚至超過了不少的中級車。

9樓:粉紅鳳凰黃鳳凰

是國內市場兩廂車的典範,油耗、內部空間、外觀等都是亮點,缺點有但不很突出,屬於一輛買了不會後悔的車,除非特別倒黴。

10樓:匿名使用者

i-vtec發動機油耗低,外觀內飾都不錯,但不是很安全。

11樓:匿名使用者

不錯。就質量來說應該算是最好的,也是國產的合資品牌中第一個獲得中國碰撞測試5星級的兩廂車。絕對比德國車安全!!!

就是**貴了點。

12樓:念念欣欣

不錯的小車,社會保有量大,省油,做工精細,外觀前衛,發動機技術先進。但是價效比還是不錯的,因為車身比較輕所以耗油量比較低,小車也比較好開和好停,還是去4s店看看吧,實際上現在的車質量都不錯,主要還是看樣子個人是否喜歡,配置是否滿足需要,最主要的**是否合理

13樓:匿名使用者

還行 省油 好開 保養也比較便宜 就是自重較輕 高速行駛時不是太穩定

14樓:我看行吖

現在來講很一般,市場保有量大不如從前,

主要是同級別競爭車很多

同價位建議看看大眾新polo,斯柯達晶銳

15樓:匿名使用者

輕快省油,空間大,低速階段動力足。

重心高急轉彎側傾明顯,車輕高速易受橫風影響

所謂不安全云云都是扯淡的。

16樓:匿名使用者

缺陷:安全係數低!!!

飛度車怎麼樣?

17樓:未成年

飛度為什麼這麼牛逼?四個原因。

第一:小型兩廂車裡它說自己空間第二,沒人敢說第一。第二:

超低的故障率以及耐用性,我自己身邊有個朋友有臺05年手動擋的飛度,開了將近十年,只換過輪胎、電瓶、離合器片、剎車片等等這些易損件,從來沒修過。第三:飛度的油耗低是眾所周知的,前幾年浙江臺有個節目叫《小強實驗室》的,專門黑日系車,得到了廣大車盲的一致認可。

它們的典型觀點之一就是「日系車油耗低是因為車子輕,鐵皮薄,德系車耗油是因為車子重」。看起來好像很有道理的樣子。呵呵,大家自己去查閱同級別日系跟德系的重量就知道了。

有點汽車常識的人都知道是怎麼回事。第四:飛度有著小型兩廂車裡最好最廣的口碑傳播。

因為進入這個細分市場早,又憑藉著紮實耐用的良好品質征服了消費者,因此飛度是這個細分市場裡當之無愧的霸主存在。能跟飛度一較高下的也就只有大眾的polo了。

18樓:發兔冷知識

說到廣汽本田大家肯定會想到思域,雅閣等車型,那本田飛度這車到底如何呢?那發兔先從該車的外型上來說吧,呃,發兔怎麼覺得有點像放大版的滑鼠呢。

19樓:撒泉皮霏霏

此車還是不錯的,我的今年國慶跑了一趟雲南麗江,來回3000公里,效能極佳

20樓:北京萬通汽車學校

底盤架構非常有特色!發動機托架樑(縱梁)往兩側緩緩張開,一直到車門下方為止,與門檻樑連為一體。最後在車尾處慢慢收攏到車輪內側。而油箱位置則佈置在前排下方。

這樣的做法基本上底盤縱梁做到了前後貫通,算是一大特色。加上油箱的佈局,事實上整體和別克的昂科威非常類似。底盤強度其實是很高的。本田用心良苦。

飛度這麼小的車,但內部空間坐過的人恐怕都對其讚不絕口。「四輪四角」的設計使它做到了小外觀大內部的設計目的。實用性非常高。

21樓:fgh救濟

飛度很省油的,很適合家用就是空間小了點

本田飛度車怎麼樣?

22樓:北京萬通汽車學校

底盤架構非常有特色!發動機托架樑(縱梁)往兩側緩緩張開,一直到車門下方為止,與門檻樑連為一體。最後在車尾處慢慢收攏到車輪內側。而油箱位置則佈置在前排下方。

這樣的做法基本上底盤縱梁做到了前後貫通,算是一大特色。加上油箱的佈局,事實上整體和別克的昂科威非常類似。底盤強度其實是很高的。本田用心良苦。

飛度這麼小的車,但內部空間坐過的人恐怕都對其讚不絕口。「四輪四角」的設計使它做到了小外觀大內部的設計目的。實用性非常高。

23樓:發兔冷知識

說到廣汽本田大家肯定會想到思域,雅閣等車型,那本田飛度這車到底如何呢?那發兔先從該車的外型上來說吧,呃,發兔怎麼覺得有點像放大版的滑鼠呢。

24樓:刑訪波示寶

新飛度1.5加手動可以說10萬以下最快車型!0-100可以在8秒左右了!如果改裝一下進8不是問題

25樓:匿名使用者

作為兩廂車市場的明星產品,飛度憑藉出色的操控性和良好的空間深受年輕人的喜愛。在剛剛過去的1月份其終端銷量更是達到了11545輛,同比增長了44.1%。

在動力上本田飛度搭載的1.5l發動機,最大功率達到了131馬力,峰值扭矩為155牛·米,這也讓飛度8.67秒就能破百。

不過對於這款車的科技配置你可能就不會有太多的期待,日常的城市代步也完全夠用了。

26樓:阿慶測評

本田飛度測評,價效比不高,內飾被同級國產甩幾條街

飛度這個車怎麼樣?

27樓:北京萬通汽車學校

底盤架構非常有特色!發動機托架樑(縱梁)往兩側緩緩張開,一直到車門下方為止,與門檻樑連為一體。最後在車尾處慢慢收攏到車輪內側。而油箱位置則佈置在前排下方。

這樣的做法基本上底盤縱梁做到了前後貫通,算是一大特色。加上油箱的佈局,事實上整體和別克的昂科威非常類似。底盤強度其實是很高的。本田用心良苦。

飛度這麼小的車,但內部空間坐過的人恐怕都對其讚不絕口。「四輪四角」的設計使它做到了小外觀大內部的設計目的。實用性非常高。

28樓:發兔冷知識

說到廣汽本田大家肯定會想到思域,雅閣等車型,那本田飛度這車到底如何呢?那發兔先從該車的外型上來說吧,呃,發兔怎麼覺得有點像放大版的滑鼠呢。

29樓:匿名使用者

呵呵~說實話我不是很瞭解車子!就是個菜鳥車迷!飛度外形和內室都很有運動感,我一直都很喜歡!飛度的設技理念:最大和最小!內室空間大和外形小巧!

30樓:mr_蛋撻

飛度很好啊,特別是1.5at,還有換檔撥片!跟開跑車般…雖然速度沒有那麼快,不過用起來爽嘛!

還有就空間大,省油喇!不過車身比較輕的緣故,在高速時是不能跑太快!做工粗糙那是小事喇,不過座椅自己可以另外安裝的嘛…總的來說飛度確實不錯!

31樓:湖邊小樹

我是飛度車主,飛度車子不錯,空間大,佔地小。優點是非常省油等,很多,不多說了。缺點:

跑到120-140左右時發飄/。過160就好了,不知道為什麼。如果你喜歡二廂車,飛度一定是你最好的選擇。

買了不會後悔

32樓:靜谷沉煙

飛度是這個級別的冠軍,空間大,耗油省,外形炫,內飾比較好,還是值得購買,缺陷是車頭低,被動安全性差

33樓:

個人認為不錯。就是高速時穩定性降低。

34樓:水如往事

我 要是買會選東南菱帥

35樓:匿名使用者

正常代步絕對沒問題,所謂的飄是較歐美車相比,如果不是特意把兩個車放在一起去比,根本沒感覺的,你可知道同級別的日本車和歐洲車都是多重麼?本田思域1.8是1240kg而高爾夫1.

8是1223kg,他倆跟本不是一個級別的車,而且一個2相一個3相,跑高速你要是不超速絕對絕對沒問題,我的是1.3思迪,天好跑到160才感覺到飄,音響不錯,大概=800-900元的

車的質量,安全方面你可以放心,燃油經濟性很突出,日常保養也不算太貴,但現在換擋撥片還屬新生事物,我的車上沒有,用起來應該很酷(雖然用的機會很少),在變數箱的後期維修還不好說,畢竟車本身的**有限,不會用太高階的東東,車身較輕,日本車的通病,正常路面130以內還可應付,豪華方面就不用考慮了,10多w的車嘛,本田在這個價位裡做的就算不錯的了!

本田飛度車怎麼樣

36樓:途虎話養車

底盤架構非常有特色!發動機托架樑(縱梁)往兩側緩緩張開,一直到車門下方為止,與門檻樑連為一體。最後在車尾處慢慢收攏到車輪內側。而油箱位置則佈置在前排下方。

這樣的做法基本上底盤縱梁做到了前後貫通,算是一大特色。加上油箱的佈局,事實上整體和別克的昂科威非常類似。底盤強度其實是很高的。本田用心良苦。

飛度這麼小的車,但內部空間坐過的人恐怕都對其讚不絕口。「四輪四角」的設計使它做到了小外觀大內部的設計目的。實用性非常高。

37樓:發兔冷知識

說到廣汽本田大家肯定會想到思域,雅閣等車型,那本田飛度這車到底如何呢?那發兔先從該車的外型上來說吧,呃,發兔怎麼覺得有點像放大版的滑鼠呢。

廣州本田飛度這車怎麼樣,本田飛度這車怎麼樣?

新飛度優點1 擋風玻璃大,好看位,後視鏡也很大,看起來比較清晰,優點2 車身較輕,省油。我1.5at,百公里耗油7.8升 優點3 空調口有2個位置放汽水.夠方便,夏天又不怕汽水不夠凍 缺點1 避震差,缺點2 隔音差,缺點3 盲點比較多,價效比可以接受,同價錢車相比都佔優勢,排量在於你個人而定,1.3...

本田競瑞怎麼樣?值得買嗎,本田飛度這車怎麼樣?

現近的汽車市場,合資車不再是大家的寵兒,價效比高的國產車正崛起,這對消費者是個好事。為了符合消費者的口味,特別是國人的口味,各大公司可是下了不小的功夫,大家把目標瞄準在新生消費者身上。為了提高市場的競爭力,本田公司在哥瑞的同一平臺上打造了競瑞。從前臉看,大體與哥瑞相似,但中網變寬,讓你眼前一亮,從保...

本田rv這款車怎麼樣,本田xrv這款車怎麼樣

本田車噪音也是問題!很好東風本田xr v是廣本繽智的兄弟車型,在正式亮相之前一直被稱作是 hr v,現已改稱xr v,並有中文名 炫威 新車長寬高分別為4275 1770 1605mm,軸距2610mm。除了區域性的設計有一定區別外,兩者在整體造型以及尺寸方面都沒太大差別。其實本田最近幾款新車的前臉...