機械專業結業生 找工作,機械專業畢業生找工作

2022-03-06 11:23:24 字數 5555 閱讀 2463

1樓:匿名使用者

你是要找和專業對口的工作嗎?我身邊學這個專業的人被企業招去都是操作各種機械車,如煤礦挖掘機,吊車等。也有去機械生產廠擔任業務員的,有的還去越南等中南亞國家去定期指導和維護本廠**的產品。

這是我身邊一些人情況,給你做個參考~希望能幫到你

2樓:手機使用者

樓主,你好! 你說的情況我也去了解了一下,確實這幾年由於研究生氾濫,所以三一把他們的研發定位在了研究生,但是這只是針對於應屆畢業生的。三一是不錯的公司,但是對於新人的培養恐怕是有問題的,所以這點你就不要糾結了。

現在很多公司都是這樣,急功近利,三一這樣典型的私企肯定是比較浮躁的,沒有太多的時間給新人,就希望一進來就可以用。 研究生和本科生的差距非常小,甚至很多研究生不如本科生,但是當企業有大量選擇的時候,肯定會挑選研究生。這和自己買東西的心理是一樣的,當你的錢足夠多的時候,當兩件一模一樣,只是品牌不同,一個100塊,一個200塊,你買哪個?

哪個會成為你炫耀的資本呢,反正你錢足夠多。 所以他們招人的想法只是出於社會行為學意義上的本能,而且由於大學擴招,也確實有很多很差很差的本科生,把牌子做壞了,以至其他優秀的本科生一起跟著倒黴。 所以你的問題就很簡單了:

1. 繼續找大公司,你絕對可以在大公司找到合適的職業,只是看你有沒有能力進去了。但是我的建議是,即使你坐進了辦公室,自己也要經常去車間看看,因為該補的東西還是要補,偷偷的補。

一般來說,211的畢業生不會淪落到產線做第一線的工作的,所以你要對自己有信心,找工作並不容易,別因為幾個宣講會就洩氣。我曾說過,一個過低的起點,往往需要你很多年才能補回來,不划算的,寧願慢慢找。目前你應該靜下心來,對於不公平的事,要一點點習慣起來,然後給 2.

你老師的話是對的,只是你錯誤理解了。機械是任何現實產品的載體,只要是看得見的,摸得著的產品都是機械行業的範疇。比如電路板算什麼?

電路板首先必須是一個機械部件,然後才是電器部件,電路板也是機械產品,上面的電路電容,所有的一切都是機械部件,只是它們承載的軟體,程式,物性,功能才是電氣的範疇。所以我還覺得你的老師是很睿智的,看清了機電一體化的本質,你應該多向他學習。其實上面說的這些,也正是機電一體化的精髓所在。

機電一體化的出現,就是因為簡單的純機械已經漸漸無法滿足社會複雜的需求了,需要用電氣部件來提高機械的效率和穩定性,所有的機電產品,都是由電氣才完成控制的指令主體,而最後產出的部分依然是實實在在的機械實體,所以機電一體化,肯定依然是機械為主體的,電氣為輔助的。機電一體化,依然是目前大勢所趨,所以如果可以的話,請不要放棄這個領域,這個前提就是你有強大的機械基礎。 樓上幾位朋友的回覆也都非常好,基本和我的看法是一致的,你都可以好好參考一下。

研究生只是暫時區分畢業生的一個手段,對於工作一段時間之後,是沒有人會看你什麼學歷,什麼專業,大學成績的。當幾年之後,所有人都會站在同一起跑線上,有些人甚至比你大二十歲,但這不重要,企業唯一的目的就是賺錢,那個時候,只看能力,所以前幾年你還是以積累為主。 剩下的就只有運氣了。

#該公司我沒有聽說過,無法給你參考,但是高速齒輪是很多高科技的核心元件,之前我們國內的水平很差,以後的發展還不清楚。 找工作要主動,要執著,我當年的學校不比你差,我前後花了幾個月,跑了幾十個招聘會,面試了很多次才找到合適的工作。你不能等著別人來找你,外資不進校園,你就不能自己出去找他們嗎?

我是非常用心回答的,**分g

機械專業畢業生找工作

3樓:匿名使用者

樓主,你好!

你說的情況我也去了解了一下,確實這幾年由於研究生氾濫,所以三一把他們的研發定位在了研究生,但是這只是針對於應屆畢業生的。三一是不錯的公司,但是對於新人的培養恐怕是有問題的,所以這點你就不要糾結了。現在很多公司都是這樣,急功近利,三一這樣典型的私企肯定是比較浮躁的,沒有太多的時間給新人,就希望一進來就可以用。

研究生和本科生的差距非常小,甚至很多研究生不如本科生,但是當企業有大量選擇的時候,肯定會挑選研究生。

這和自己買東西的心理是一樣的,當你的錢足夠多的時候,當兩件一模一樣,只是品牌不同,一個100塊,一個200塊,你買哪個?哪個會成為你炫耀的資本呢,反正你錢足夠多。

所以他們招人的想法只是出於社會行為學意義上的本能,而且由於大學擴招,也確實有很多很差很差的本科生,把牌子做壞了,以至其他優秀的本科生一起跟著倒黴。

所以你的問題就很簡單了:

1. 繼續找大公司,你絕對可以在大公司找到合適的職業,只是看你有沒有能力進去了。但是我的建議是,即使你坐進了辦公室,自己也要經常去車間看看,因為該補的東西還是要補,偷偷的補。

一般來說,211的畢業生不會淪落到產線做第一線的工作的,所以你要對自己有信心,找工作並不容易,別因為幾個宣講會就洩氣。我曾說過,一個過低的起點,往往需要你很多年才能補回來,不划算的,寧願慢慢找。目前你應該靜下心來,對於不公平的事,要一點點習慣起來,然後給

2. 你老師的話是對的,只是你錯誤理解了。

機械是任何現實產品的載體,只要是看得見的,摸得著的產品都是機械行業的範疇。比如電路板算什麼?電路板首先必須是一個機械部件,然後才是電器部件,電路板也是機械產品,上面的電路電容,所有的一切都是機械部件,只是它們承載的軟體,程式,物性,功能才是電氣的範疇。

所以我還覺得你的老師是很睿智的,看清了機電一體化的本質,你應該多向他學習。

其實上面說的這些,也正是機電一體化的精髓所在。機電一體化的出現,就是因為簡單的純機械已經漸漸無法滿足社會複雜的需求了,需要用電氣部件來提高機械的效率和穩定性,所有的機電產品,都是由電氣才完成控制的指令主體,而最後產出的部分依然是實實在在的機械實體,所以機電一體化,肯定依然是機械為主體的,電氣為輔助的。

機電一體化,依然是目前大勢所趨,所以如果可以的話,請不要放棄這個領域,這個前提就是你有強大的機械基礎。

樓上幾位朋友的回覆也都非常好,基本和我的看法是一致的,你都可以好好參考一下。

研究生只是暫時區分畢業生的一個手段,對於工作一段時間之後,是沒有人會看你什麼學歷,什麼專業,大學成績的。

當幾年之後,所有人都會站在同一起跑線上,有些人甚至比你大二十歲,但這不重要,企業唯一的目的就是賺錢,那個時候,只看能力,所以前幾年你還是以積累為主。

剩下的就只有運氣了。

#該公司我沒有聽說過,無法給你參考,但是高速齒輪是很多高科技的核心元件,之前我們國內的水平很差,以後的發展還不清楚。

找工作要主動,要執著,我當年的學校不比你差,我前後花了幾個月,跑了幾十個招聘會,面試了很多次才找到合適的工作。你不能等著別人來找你,外資不進校園,你就不能自己出去找他們嗎?

4樓:兩隻小菜菜

呵呵,這位朋友...

我暫時做一下你的前輩,也

5樓:威猛金剛

下車間有什麼不好,國外的專家都是從車間幹上去的,只有病態的中國是一步登天,沒有最基本的紮實功底,就沒有什麼創新和造詣,只是在模仿。為什麼總是以工資來定前途呢?

6樓:匿名使用者

我同學今年簽了兩個,去的三一,他們都是碩士研究生。本科生跟碩士的能力還是有差距的,這點我們都得承認。因為起跑線不一樣,工資待遇肯定會不一樣,但是在以後的工作中還得靠自己的能力。

三一公司還不錯,在中國的機械領域算是比較牛逼的了,你可以進去鍛鍊鍛鍊,學成本領了,不得意可以跳槽也容易。總的來說你們專業還是挺好找工作的。不用灰心!!

7樓:匿名使用者

大公司做人,小公司做事

大公司人才濟濟,在哪可以找到人討論一下問題,不管是技術還是人生,小公司很多時候希望你能為他幹活,員工的文化相對少點,有時會有獨學無友,孤陋寡聞感覺,不過一旦你作出成績,錢途無量啊。

8樓:遊戲培訓學校

因為你是剛畢業的,沒有什麼經驗,在學校學的也只能紙上談兵,的親臨工作一線,根據實際相結合去磨合自己。

剛從學校出來,的選擇一個好的平臺,對自己將來的職業發展有很大的幫助……

剛畢業,要有耐心,虛心學習,不可浮躁,不可攀比,屬於你的始終是你的,研究生只是一個學歷,短時間能起到一定的作用,時間長了,老闆還是還是得看能力的。

是金子,終究有他發光的那一天,你得相信自己,前方的路的你自己一步一步的去走,才能體會其中的奧祕……

9樓:我的天下無賊

我也是2011屆畢業生,學校沒你好,迷茫...

10樓:莘陣鮮于醉卉

我是學機械的,我們這個專業相對就業率還是可以的,我也是2008屆畢業生,我是在人才網上找的,當然工作如果有關係那是最好,因為我們最好可以有個人帶帶,至於什麼城市好,這個難說,現在中國還是在工業上有較大的發展,看個人了!

即將畢業的機械專業本科大四學生,求解一些求職找工作的問題! 10

11樓:匿名使用者

如果進企業,一般至少要到一線崗位上實習3個月到半年,多的會實習一年,開始會不太難,跟工人操作熟悉,但如果不靈活的話會吃虧,尤其是車間的工人或領導會不時的出些小問題考考你,如果你答上來了或解決了,那麼今後升職或離開一線的時間會短一些,否則可能就會一直在車間搞技術工作了。面試一般都是基本問題,不會太難,一般是自我介紹看看口齒是否清楚,表達能力如何,最多問問機械方面的常識知識,不會太艱深,因為大家都知道本科生的水平,讀圖倒是有可能,因為這是機械畢業生的看家本領

12樓:一位愛花之人

一般來說,剛從學校畢業後,對於專業知識的確心理沒有底,這很正常,可以要求自己踏實學習,避免心浮氣躁,好高騖遠;

至於現場畫圖,一般是獲得第一次面試機會後,用人單位看看你對於製圖軟體的運用能力,比如pro-e、cad等等,雖然無法達到設計水平,但繪圖基礎這是必須熟練的;

最後再提醒你一下,切不可有眼高手低怕吃苦思想的流露,這樣會讓用人單位放棄你,失去機會的;

祝你成功把握機遇!

13樓:雲南萬通汽車學校

現在大學畢業出來工作

不一定能找到專業對口的

單位還是先看人再看能力的

只要踏實肯幹會有好的發展的

機械專業畢業生適合找什麼樣的工作?

14樓:淘汰

找大公司,你絕對可以在大公司找到合適的職業,只是看你有沒有能力進去了。但是我的建議是,即使你坐進了辦公室,自己也要經常去車間看看,因為該補的東西還是要補,偷偷的補。

一般來說,211的畢業生不會淪落到產線做第一線的工作的,所以你要對自己有信心,找工作並不容易,別因為幾個宣講會就洩氣。我曾說過,一個過低的起點,往往需要你很多年才能補回來,不划算的,寧願慢慢找。目前你應該靜下心來,對於不公平的事,要一點點習慣起來。

機械是任何現實產品的載體,只要是看得見的,摸得著的產品都是機械行業的範疇。比如電路板算什麼?電路板首先必須是一個機械部件,然後才是電器部件,電路板也是機械產品,上面的電路電容,所有的一切都是機械部件,只是它們承載的軟體,程式,物性,功能才是電氣的範疇。

其實上面說的這些,也正是機電一體化的精髓所在。機電一體化的出現,就是因為簡單的純機械已經漸漸無法滿足社會複雜的需求了,需要用電氣部件來提高機械的效率和穩定性,所有的機電產品,都是由電氣才完成控制的指令主體,而最後產出的部分依然是實實在在的機械實體,所以機電一體化,肯定依然是機械為主體的,電氣為輔助的。

機電一體化,依然是目前大勢所趨,所以如果可以的話,請不要放棄這個領域,這個前提就是你有強大的機械基礎。

當幾年之後,所有人都會站在同一起跑線上,有些人甚至比你大二十歲,但這不重要,企業唯一的目的就是賺錢,那個時候,只看能力,所以前幾年你還是以積累為主。

剩下的就只有運氣了。

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一份耕耘一份收穫,如果你確實對經濟學方面的東西感興趣的話就應該多多專研。至於你說的看一本書就通過的書是沒有的。希望能幫到您 毋庸置疑工學肯定比經濟學好考。工學,特別是電氣 機械等是近些年最好就業的專業。至於你說看懂一本書就可以考研的,好像還沒聽說過。名校很難,尤其是跨學校跨專業的考生。由於資訊的不對...