1樓：匿名使用者
suv的油耗肯定會比轎車高出一點，但決不會高出太多。
當然了，suv級別越高，油耗水平也會隨之水漲船高。
suv主要是因為自重大和高速上風阻較大導致油耗稍高，但是真的也高不出多少，所以說大家也不要那麼擔心suv的油耗問題（前提是城市suv，越野硬派suv不在討論範圍）。
簡單說四驅比兩驅費油，排量大比排量小費油。城市suv的話，兩驅車型和同平臺相同動力配置轎車油耗差不多（大部分是這樣，也有個別例外）。
比如兩驅cr-v 2.0車型可能油耗僅僅比1.8的思域百公里油耗高1l左右。
而小型suv比如昂科拉、翼搏、ix25等等一些車型油耗和一般緊湊級轎車相當。而同一款車百公里油耗四驅比兩驅高1l左右。
純越野suv和全地形suv就不去說了，它們要是玩兒嗨了費起油來是沒有譜的，當然購置那些車型的消費者不會太在意油耗。
擴充套件資料：
專門挑選了同平臺、同排量的轎車與suv進行對比，來自本田的飛度和繽智正好符合這些先決條件。
它們一個是小型車，一個是小型suv，其中採用了都是同一款1.5l自吸發動機，動力引數保持一致，匹配的傳動系統均為5擋手動或者cvt自動變速箱。但為了更方便的對比油耗，我們只選取自動擋車型的平均數計算。
飛度車身重量：1100kg，使用者油耗：6.36l/100km，工信部綜合油耗5.4l/100km。
繽智車身重量：1200kg，使用者油耗：6.72l/100km，工信部綜合油耗5.9l/100km。
由此可見，繽智作為一款suv來說，確實比轎車定位的飛度油耗更高，這一部分原因來自於繽智的整備重量更重，100kg的重量差距並不算大，部分同平臺的轎車與suv都達到幾百kg的水平。而這種差距，實際上因為suv的結構設計比轎車更復雜一些，多出了一定的零配件。
其次就是suv的外觀設計導致風阻較大，而轎車普通是非常低的水平。事實上，當一輛汽車以80km/h的時速前進時，其中有60%的油耗是用來克服風阻的。如果一輛轎車與suv同時以80公里的時速勻速行駛在高速上，轎車至少能比suv省下5%的燃油。
2樓：燕子
suv油耗比轎車高的原因很多，比如suv車身重，風阻較大，傳動系統等等。你可以參考以下內容。
1 車身自重:
suv 油耗高的主要原因在於其龐大的體積和過大的自重。一般的suv都有1.4-1.
8噸，大型suv甚至超過2噸。相較之下，小轎車重量則輕巧許多。隨著科技的日新月異，很多廠家都在「輕量化設計」下功夫，不斷減輕整備質量，油耗不斷在降低，總體來講，仍比小轎車要高。
2 風阻：
拋開那些定義不談，風阻說白就是汽車在行駛過程中所受到的空氣阻力。suv的高大外形決定了迎風面積大，風阻較大。尤其高速行駛的時候，相比於底盤低的轎車，油耗大了不少。
有些suv的風阻是轎車的1.5倍甚至更多，油耗自然就高。
3 傳動系統：
對於四輪驅動的suv，傳動系統比一般的兩驅車複雜，消耗的能量自然要高。
4 輪胎：
suv為確保行駛穩定性，通常使用更寬、更大的輪胎。輪胎越寬，滾動阻力越大，輪胎直徑越大，越重，慣性就越大，加速時耗費的能力越大，這也會導致油耗上升。
3樓：巨樹花池嫻
大。重回答者：灰太狼
自身重，輪胎寬
1.安全。
2.重量。
3.美觀。
4.效能回答者：一款車
首先是因為suv自重比較大，一般的城市suv都有1.4-1.8噸，一些大型越野甚至超過2噸。
其次，suv的外形決定了風阻係數比較大，尤其是高速行駛的時候，相比於底盤低，外形流線的轎車，油耗大了不少。
再者，市面上suv以自動擋居多，相比於好多車的手動擋，油耗也會有一個增大。
一頓八的車和一頓二的車油耗當然差很多
因為功能強大
適合各種路段、基本是
自動檔的、
你問的這個問題有點複雜，簡單地說suv
比一般轎車要重些動力上要求要強勁些，所以真正的suv油耗相對都要高些，其實現在一般的都市型suv的油耗同一般轎車比都差不多。
體積大，風阻就變大。
體重大，摩擦力阻力變大。
一般suv的輪胎也相對寬一些，增加阻力。
這些都是耗油的主要原因。
選擇suv就意味著高油耗，高效能與強力越野效果，一般都伴隨著高油耗，凡事兩難全，如果油耗又低效能又好安全性又高，那意味這車你一兩百萬也拿不下來~世界是公平滴~
汽車油耗不是一個單純的數字概念，汽車燃油經濟性與汽車動力性、安全性、操控性以及舒適性和娛樂性等整車綜合效能指標之間是矛盾統一的辯證關係。
操控性輪胎規格是影響汽車操控性和安全性的重要因素之一。高檔的寬扁胎可以帶來高強度的輪胎抓地性、增強車輛操控效能和行駛平穩性，從而高度保證車輛的安全性。
安全性車身結構與車身鋼板規格是汽車安全性的第一道屏障。
因此，使用者在選購新車或評判一部車的燃油經濟性水平的時候，應該在綜合全面地考量其各項整車效能指標的基礎上，根據自己的喜好和需要做出判斷和選擇，而不是單純看待油耗數字。
在節省燃油方面，舜能陶瓷合金機油做得還是不錯的，基本上能達到節約一成左右的燃油，推薦您試用。
城市越野哥們，玩的就是高消費。
4樓：車途派
suv油耗真的比比轎車高？老司機實車演示，以後不要被坑了
suv真比轎車費油嗎？
5樓：匿名使用者
suv的油耗肯定會比轎車高出一點，但決不會高出太多。
當然了，suv級別越高，油耗水平也會隨之水漲船高。
suv主要是因為自重大和高速上風阻較大導致油耗稍高，但是真的也高不出多少，所以說大家也不要那麼擔心suv的油耗問題（前提是城市suv，越野硬派suv不在討論範圍）。
簡單說四驅比兩驅費油，排量大比排量小費油。城市suv的話，兩驅車型和同平臺相同動力配置轎車油耗差不多（大部分是這樣，也有個別例外）。
比如兩驅cr-v 2.0車型可能油耗僅僅比1.8的思域百公里油耗高1l左右。
而小型suv比如昂科拉、翼搏、ix25等等一些車型油耗和一般緊湊級轎車相當。而同一款車百公里油耗四驅比兩驅高1l左右。
純越野suv和全地形suv就不去說了，它們要是玩兒嗨了費起油來是沒有譜的，當然購置那些車型的消費者不會太在意油耗。
擴充套件資料：
專門挑選了同平臺、同排量的轎車與suv進行對比，來自本田的飛度和繽智正好符合這些先決條件。
它們一個是小型車，一個是小型suv，其中採用了都是同一款1.5l自吸發動機，動力引數保持一致，匹配的傳動系統均為5擋手動或者cvt自動變速箱。但為了更方便的對比油耗，我們只選取自動擋車型的平均數計算。
飛度車身重量：1100kg，使用者油耗：6.36l/100km，工信部綜合油耗5.4l/100km。
繽智車身重量：1200kg，使用者油耗：6.72l/100km，工信部綜合油耗5.9l/100km。
由此可見，繽智作為一款suv來說，確實比轎車定位的飛度油耗更高，這一部分原因來自於繽智的整備重量更重，100kg的重量差距並不算大，部分同平臺的轎車與suv都達到幾百kg的水平。而這種差距，實際上因為suv的結構設計比轎車更復雜一些，多出了一定的零配件。
其次就是suv的外觀設計導致風阻較大，而轎車普通是非常低的水平。事實上，當一輛汽車以80km/h的時速前進時，其中有60%的油耗是用來克服風阻的。如果一輛轎車與suv同時以80公里的時速勻速行駛在高速上，轎車至少能比suv省下5%的燃油。
6樓：
suv比轎車費油一些，suv主要是因為自重大和高速上風阻較大導致油耗稍高。
同樣是1.4t 代號ea211發動機的情況下，體重更輕的高爾夫每一百公里的油耗要比途觀低上1.1l。
也就是說，每一百公里，高爾夫要比途觀省了5塊多的油費。正所謂，積少成多。
其次存在的風阻問題，也是一個不能忽視的原因。目前suv車型的風阻係數大都處於0.32以上的水平，像哈弗h6 、crv等車型更是達到了0.
39。而轎車的風阻係數大都集中在了0.3以下的水平。
有研究表明，當一輛轎車以80公里/小時的時速前進時，有60%的耗油是用來克服風阻的。
假如一輛轎車與suv同時以80公里的時速勻速行駛在高速高路上，轎車自然能夠比suv省上至少5%的燃油。
7樓：車巴巴說車
影響油耗的因素有很多，我們不能簡單的說suv就比轎車費用。
影響油耗的因素包括：怠速時間長、等紅綠燈較多、長期低速行駛、開空調（風量大、溫度低）、堵車時間長、頻繁提速、頻繁急剎車、高負載駕駛、上陡坡等情況。
而車輛本身的也有很多因素影響著油耗，比如發動機的水平、整車的重量等等。在相同駕駛習慣下，發動機的燃油經濟性如何是非常重要的判斷指標！
全新一代奇駿搭載的vc-turbo超變擎300綜合工況油耗最低僅為5.8l/100km，與現款奇駿搭載的2.5l自然吸氣發動機相比，油耗降低24%。
同時，比現款奇駿2.0l自然吸氣發動機相比油耗也要降低了6%。此外，其額定功率150kw、最大扭矩300n·m，目前公佈的賬面資料碾壓同級，越級產品力滿滿。
這得益於其全球獨創的多連桿結構及可變壓縮比技術。多連桿結構讓活塞向下垂直運動，無傳統發動機因傾斜角帶來的動力損耗! 可以抵消44%傳統發動機活塞側向力，整車nvh能夠提升6%，無傳統發動機因傾斜角帶來的動力損耗，從根源處克服了傳統三缸車振動問題。
多連桿結構除了改變活塞執行方式，還可以改變活塞的上止點和下止點，這就是全球唯一量產的可變壓縮比發動機技術。它讓這臺發動機壓縮比可以在8:1~14:
1之間實現智慧切換，保證其執行過程中動力&油耗均可最優，給廣大使用者帶來卓越的駕駛體驗。
8樓：化工儀表交流
大排量suv確實油耗比較高，現在很多城市suv排量比較小，和轎車基本一致，也不算很費油。
買車之前首先要考慮到養車費用。有些使用者都喜歡購買排量、功率大的suv，但這類車油耗普遍都較高，而作為城市使用，選擇一款油耗低的suv更為實惠，如果不是一個專業的越野車手，建議選擇一款一款城市suv比較合適，20萬左右的本田cr-v、10萬以下的景逸suv對玩車族和普通使用者來說是一個比較合適的選擇。
為什麼冬天汽車不開空調油耗也比夏天高？
其實這個是能夠理解的，因為在冬天的話，由於溫度比較低，所以說油的利用率是比較低的，所以說冬天你開汽車的話，如果你不開空調，你也會發現油費得比較快，而在夏天的話溫度比較高，所以說油的利用率也就高，所以耗油也就少。其實這個和溫度有很大的原因，所以在冬天的時候我們會在開車之前選擇了一會兒車，這個也是有一定...
冬季汽車油耗是否比夏季高呢
是的。其實造成冬季油耗較高的原因主要有以下幾個方面 1 汽油發動機在低溫下本身的熱效率比較低，由於環境溫度低，發動機會散失大量熱量，熱效率降低，燃料的部分能量被 用於保證發動機的正常執行 2 冬季有時候需要開暖風，導致部分燃油的熱量用於 取暖 3 在低溫環境下，由於潤滑油的粘度增加，機件的執行阻力變...
為什麼SUV沒有轎車舒服，買的人還那麼多
更舒適，更寬敞的空間，再加上目前suv車型的 也很優惠 1，安全性，在這一點上，每個人都必須確保suv車型比汽車要大得多，底盤也要高得多，面對有正面衝擊的汽車，它將佔一些便宜。相反，底盤的重心較高，在避免或轉向緊急情況時容易釋放事故。就安全性而言，這似乎具有優點和缺點。2，通過效能，這款suv車型是...