為何汽車大燈開啟怠速也會升高,而關閉大燈怠速又下降了

2022-02-22 06:23:40 字數 2005 閱讀 8236

1樓:汽車維修高階技師

正查現象,當你開啟大功率裝置時,為了保證這個系統的執行,發動機會提高怠速,比如你開啟玻璃加熱,大燈等裝置,都會造成怠速提高哦。

2樓:匿名使用者

汽車內部的所有電路電能都來自於汽油燃燒帶動發電機工作,如果你的汽車是疝氣大燈之類的,用電量大,開啟時會造成電路負荷過大,汽車電腦會自動提高發動機轉速,加大發電量。關閉大燈後,電路負荷降低自然降低怠速了。

3樓:小周高等教育**答疑

不光是開大燈,開其他較大的用電裝置也一樣。這時發電量的增加,增大了發動機的負荷(在怠速下發動機的功率是很低的),造成抖動。

汽車內部安裝的各類電器裝置,尤其是汽車大燈,空調,喇叭等等,這些需要用電的裝置,它們的電能都是來自於電瓶。如果要保持電瓶的電容量穩定且不缺失,那麼汽車的發電機必須要開啟工作,發電機開啟工作之後,它所作出的功能再輸送給電瓶,發電機除卻啟動瞬間需要強大電流之外,所需的恆定作功能量來至於燃油。

4樓:hello丶大床

大燈用電量高,看看燈泡是不是55w,在加套線組,在不行換大電瓶

車子開大燈,怠速下降,發動機抖動的厲害,關掉後又好了,這是什麼原因?

5樓:匿名使用者

因為開大燈時發電機會大功率工作,會影響動力,有的車怠速時沒有這項轉速補償,所以會產生這種現象,可以適當調高點轉速來彌補。如果電瓶太老了,也會加重這種現象。

6樓:匿名使用者

清洗節氣門和怠速電機檢查相關電路!不要緊張只是沒有負荷提速了!

7樓:匿名使用者

發電機發電不夠 或者是電池點不足.因為汽車大燈用電量很大的.

8樓:匿名使用者

最近開車,一卡大燈,怠速下降,發動機抖動很厲害,但加油提速時卻沒什麼問題,只是怠速不穩定,關掉大燈後又好了?補充的提問一下:熱車時開大燈穩定嗎?這個很重要是判斷問題的關鍵。

9樓:

不光是開大燈,開其他較大的用電裝置也一樣。這時發電量的增加,增大了發動機的負荷(在怠速下發動機的功率是很低的),造成抖動。大功率的發動機要好得多。

解決的辦法:開著大燈把怠速調穩。

為什麼開大燈怠速就下降?

10樓:手機使用者

維持發動機怠速有幾個條件,結合你的狀況,分析如下:

1、怠速時發動機由於轉速低,排氣不徹底,及其進氣不充足等原因,還要保持穩定的轉速,要帶動發電機發電,(這時發電機根據本車用電情況有時要全負荷工作,)要維持本身的轉動阻力,必須有較大的有混合比才行,工作條件相當惡略,負荷很大,而設定的轉速考慮綜合因素,不可能太高,如果符合太大不可避免的發生顫抖。嚴重時就要熄火。

2、上面說了怠速不穩的原因,那麼就要找出負荷太大的原因。因為您提到一開大燈就明顯不穩定,同時開霧燈就更不穩定,說明是發電機在怠速時在全負荷工作,造成發動機負荷太大引起怠速不穩,因為其他因素都是相對固定的,只有發電機的負荷是變動的,而此種變動是隨用電裝置負荷的增加而增加,我們知道汽車供電是靠蓄電池和發電機聯合供電的,汽車怠速時發電機轉速低,主要靠蓄電池提供全車用電,大燈是除空調以外的第二負荷,如果這時蓄電池容電量不足,那麼除了蓄電池供電以外就要發電機強行發電,同時增加了整個發動機的負荷,引起發動機轉速下降,這是根本原因。

3、解決辦法:對蓄電池充電,充電要按規範衝,一定要充滿,充滿有幾個標準在這裡不講,一般人只看衝得可以了就停止這不能維持很久,實際電池電量很低,低速時就造成轉速不穩,還嚴重影響電池的壽命。同時由於發電機總是在全負荷工作,造成高溫,形成絕緣老化,發電量不足,充電就不足,形成惡性迴圈,也影響其電瓶和發電機壽命,

5、在實際使用中要注意精量少用怠速,怠速用得多對發動機有百害無一利,再就是怠速時儘量關閉大燈等用電多的裝置,減少負荷,延長整車壽命。

11樓:向錢看的老頭

開大燈,怠速下降很正常,下降100轉正常,如果下降很多就要看看節氣門髒不髒了,開大燈下降是因為你看大燈,整車用電量增大,導致的

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關於汽車怠速抖動的問題,謝謝,關於汽車怠速抖動的問題,謝謝!

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