五菱之光怎麼調油門圖,五菱之光油門拉線如何調整?

2022-02-22 03:54:11 字數 3707 閱讀 7461

1樓:零食物語

調節油門虛位其實就是調節油門拉線的張緊度,油門拉線的盡頭是拴在節氣門上的,從節氣門到油門拉線固定架這一段距離,發現拉線並不完全張緊,鋼絲拉線有一定的撓度,普通轎車這個撓度大約是5--8mm左右。如果想把油門虛位調小一些,也就是把這個撓度調小,調整機構就在油門拉線的固定架上。具體的調整方法在上面圖中已經有詳細的分解,在這裡有一些需要注意的地方。

除非你的駕車風格很激進,否則不要把撓度調到3mm以下,這樣油耗也會在不經意間多消耗一些的。油門鋼絲拉線可能看上去比較髒,但不要試圖去擦得乾乾淨淨,那是油門拉線的潤滑脂。

可以試著每次調節幅度不要太大,調節完後再檢視鋼絲拉線撓度,最好控制在合適範圍內,調得太緊可能會使怠速轉速升高。有些車的油門線不是用卡扣固定在支架上,而是用螺母固定,調整時先用小扳手鬆開固定螺母,再旋轉調整螺母的位置達到調節油門線鬆緊的目的。另外,如果你的車是電子油門,就不能自己調,因為調整後油門踏板的行程和油門的開啟角度,與預先儲存在發動機電腦中的記錄並不對應,而且調整位置在油門踏板附近,需要到維修廠用專用儀器進行油門匹配。

2樓:bf野狼

找到油門拉線,然後線皮上有個螺絲

五菱之光油門拉線如何調整?

3樓:匿名使用者

調節油門虛位其實就是調節油門拉線的張緊度,油門拉線的盡頭是拴在節氣門上的,從節氣門到油門拉線固定架這一段距離,發現拉線並不完全張緊,鋼絲拉線有一定的撓度,普通轎車這個撓度大約是5--8mm左右。如果想把油門虛位調小一些,也就是把這個撓度調小,調整機構就在油門拉線的固定架上。具體的調整方法在上面圖中已經有詳細的分解,在這裡有一些需要注意的地方。

除非你的駕車風格很激進,否則不要把撓度調到3mm以下,這樣油耗也會在不經意間多消耗一些的。油門鋼絲拉線可能看上去比較髒,但不要試圖去擦得乾乾淨淨,那是油門拉線的潤滑脂。

可以試著每次調節幅度不要太大,調節完後再檢視鋼絲拉線撓度,最好控制在合適範圍內,調得太緊可能會使怠速轉速升高。有些車的油門線不是用卡扣固定在支架上,而是用螺母固定,調整時先用小扳手鬆開固定螺母,再旋轉調整螺母的位置達到調節油門線鬆緊的目的。另外,如果你的車是電子油門,就不能自己調,因為調整後油門踏板的行程和油門的開啟角度,與預先儲存在發動機電腦中的記錄並不對應,而且調整位置在油門踏板附近,需要到維修廠用專用儀器進行油門匹配。

4樓:匿名使用者

你把三濾換了再把不節氣門和噴油嘴洗一下就好了..還有檢查以下火花塞...

五菱之光油門線怎麼換

5樓:吳老師

五菱之光油門線如果需要更換的話,必須前往汽車的4s店或者是維修店進行更換即可。不能自行進行更換汽車的油門線,會導致汽車油門部件的損壞,影響汽車的行車安全。

雖然新的汽車型號是電子加速器控制系統,但是仍然有許多汽車使用加速器電纜。基本上,加速器電纜是由金屬編織成的,作為汽車發動機油門板和油門踏板之間的機械連線。在弄亂油門線之前,弄清楚是否需要任何調整。

尋找外覆蓋物的損傷。如果加速器電纜接觸任何鋒利的邊緣或元件移開,會注意到磨損和損壞的外殼。橡膠護套內的金屬電纜也可能受到損壞,因為可能鬆動隨時可能斷裂。

6樓:匿名使用者

拆下舊的,按順序更換新的就行了。節氣門那需要10個的扳手,腳踏板那稍微費點勁,需摳出那個小的鉛珠。

五菱之光怎樣調怠速?

7樓:達興老師

五菱之光采用電腦控制怠速,所以不能實現怠速的人工調節,怠速異常是節氣門髒汙的表現,清潔節氣門後,怠速系統就會自動恢復正常狀態,清洗的具體操作步驟如下:

1、拆下五菱之光節氣門軟管。

2、開啟五菱之光節氣門翻板。

3、使用毛刷清潔五菱之光節氣門。

4、使用清洗劑噴洗。

5、裝回軟管就完成了。

8樓:匿名使用者

這種車型廠家對於怠速是設定於發動電腦內,它只會隨水溫及發動時調到適合的怠速,其它是無法更改的,但在診斷時會因需要可以調動其怠速但診斷儀拆開後它又會回到發動機電腦原設定的怠速。

9樓:

五菱之光車的怠速自己是沒法調的,因為是電噴發動機,只能修改電腦板的引數才能調節車的怠速的,你可以適當的調一下油門線,來提高怠速,或者到4s店修改引數

10樓:匿名使用者

五菱之光沒法調怠速。當發動機的怠速低了的話,你可以清洗一下節氣門體。當怠速高了就很有可能是發動機出現故障了(冷機除外)。此車的正常怠速是800轉/分。

11樓:匿名使用者

電噴車不能手動去調,電腦會自動控制的,如果低了或者不太穩,多為節氣門汙垢了,如果高了,原因就有很多了,不過冷車啟動時會保持較高怠速幾分鐘的,屬正常

一般怠速700~1000轉/分都是比較正常的

五菱之光怠速高怎麼調

12樓:星願老師

五菱之光怠速高,是因為五菱之光怠速馬達積碳堆積的過多導致的,需要給五菱之光怠速馬達進行清洗,去除五菱之光怠速馬達的油泥和積碳,即可消除此問題了;清洗五菱之光怠速馬達的具體操作步驟如下:

1、拔掉五菱之光怠速馬達的插頭。

2、擰下固定五菱之光怠速馬達的螺絲。

3、把五菱之光整個怠速馬達拿下來,準備清洗。

4、準備一瓶專用的節氣門清洗劑。

5、將五菱之光節氣門清洗劑順著怠速馬達的圓孔噴進去。

6、使用長毛刷來回刷。

7、刷完之後將五菱之光怠速馬達裡面的節氣門清洗劑倒出來。

8、按照原位將五菱之光怠速馬達安裝回去就可以了。

13樓:3w沒名字

1 更換機油。

當車輛怠速出現問題時,首先要看看是否到了更換機油的時候了,該換機油就要及時更換,否則時間過長了,發動機就會出現異常。

機油選擇要注意,汽車機油要選擇標號高的,比如sj級別以上的,這樣的機油質量比較好一些,各方面效能都好。

2 看水箱防凍液。

水箱裡的防凍液也要多檢視,不能少了或者過多,否則都會影響其效果的,不能起到很好的冷卻發動機的作用。

防凍液要注意,一般新車2-3年需要更換一次,或者每跑40000公里左右更換防凍液。要根據地區的溫度選擇合適冰點的防凍液,比如周圍環境溫度最低-10°,那就選擇-25°的防凍液。

3 檢查發動機。

如果車輛怠速不是機油和防凍液的問題,那就要檢查發動機了,看看是不是發動機出現問題。

4檢查油路。

有時候車輛怠速過高,很可能是油路有問題,比如節氣門堵塞等等。

14樓:匿名使用者

檢查油門拉線是否髮卡,

清洗節氣門體,怠速電機等。

機油燈,故障燈,最好到維修點檢查下,不要馬虎。

15樓:羊兒要吃肉咩咩

五菱之光沒法調怠速。當發動機的怠速低了的話,你可以清洗一下節氣門體。當怠速高了就很有可能是發動機出現故障了(冷機除外)。此車的正常怠速是800轉/分。

或者找汽修廠調整

16樓:蛟河紅日東哥

建議你換節氣門總成,那樣能去根,單換怠速電機,不一定好使

五菱之光6376a3油門太靈敏能調嗎?

17樓:匿名使用者

如果是電控油門的,用油門 加速器解決問題

如果是拉線油門的,控制拉線長度解決問題

18樓:匿名使用者

你好,可以的,把油門線調鬆點就好了

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