1樓：大圓餅子臉
是的。所謂磨合期，是指機械零部件在初期執行中接觸、摩擦、咬合的過程。
保養方法：
1、戴手錶，手汗對錶帶有腐蝕性，鋼的情況，因為它是鎳鉻合金，耐蝕性，半鋼銅情況下，與汗水，容易腐蝕長期接觸，應經常用專業手錶清潔機手錶或墊上塑料表，以防止其被汗水侵蝕。
2、不要隨意開啟手錶的背面，以免影響到手錶的正常執行的粉塵運動。
3、不要將手錶放在衣櫃中的樟腦丸，樟腦丸會使手錶油變質。
4、不要將手錶放在功放，音響，電視，以免磁化。
5、如果長期存放不戴的機械錶手錶，應每月定期運動一小段時間，自動機芯手錶來回輕輕應在手腕上幾分鐘或一段時間擺動。因此，這部分將不會長期處於靜止狀態，以保證手錶的效能的正常執行。
2樓：美麗心情
沒有磨合期。所謂磨合期，是指機械零部件在初期執行中接觸、摩擦、咬合的過程。
手錶不是汽車，是精密機械，任何零部件都不允許出現毛刺，所以根本不需要磨合。只要平時佩戴，注意保養即可。
1、在開始佩戴機械錶的時候，要先手動上一下發條，上大約30下，然後戴上就可以了。
2、 機械錶是靠機械齒輪及發條的帶動而轉動，轉動難免產生摩擦，所以日久必需加油、潤滑，以減低零件磨損率。
3、機械錶最好每年都要檢查，看看有無使用不當或進水的情形。尤其當地的氣候溼熱，汗水、雨水加上髒空氣等長年累積，對機械造成慢**蝕，所以定期檢查非常重要；然後每三年需作一次徹底的清洗、保養。
3樓：古怪找古怪
機械錶一般一天快20-30秒正常，另外說一下機械錶表的好壞不在快慢，是需要穩定。
例如：a表第一天快2秒，第二天快3秒，第三天慢4秒b表第一天快10秒，第二天快11秒，第三天快12秒那麼b表好。希望對你有幫助.
手錶有磨合期嗎？
4樓：匿名使用者
一般你買了手錶就應該已經磨合好了，因為從表生產出來，到出廠運到銷售商那裡，擺在櫃檯上，再賣到你手裡，就應該已經走了一段時間了。所以，這段時間就足夠磨合了。不必擔心這些問題。
如果發現表走的不準了，就拿著發票信譽卡保修單，去找他們換。走快走慢的問題，一般修是修不好的。
5樓：美麗心情
沒有磨合期。所謂磨合期，是指機械零部件在初期執行中接觸、摩擦、咬合的過程。
手錶不是汽車，是精密機械，任何零部件都不允許出現毛刺，所以根本不需要磨合。只要平時佩戴，注意保養即可。
1、在開始佩戴機械錶的時候，要先手動上一下發條，上大約30下，然後戴上就可以了。
2、 機械錶是靠機械齒輪及發條的帶動而轉動，轉動難免產生摩擦，所以日久必需加油、潤滑，以減低零件磨損率。
3、機械錶最好每年都要檢查，看看有無使用不當或進水的情形。尤其當地的氣候溼熱，汗水、雨水加上髒空氣等長年累積，對機械造成慢**蝕，所以定期檢查非常重要；然後每三年需作一次徹底的清洗、保養。
6樓：睡醒的小貓
機械錶通常有一個磨合期，一般通常是兩個月，也就是最好先正常佩帶兩個月後，瞭解清楚手錶的偏差後，如有需要再來做調整.
更詳細的資料請參照下面的文章,希望可以幫到你哦~!~~~*^^*
『關於對機械手錶時間誤差的調整方法』
或許有些人不瞭解，這次我們就請來和泰錶行維修部師傅稍微講解一下如何調整機械錶的時間差，方法簡單實用.
首先，要有一個時間準確的時鐘作基準時間，例如地鐵站內時鐘時間或者電視臺的時間較為準確，可以作為參考.另外要注意的是，機械錶通常也有一個磨合期，一般通常是兩個月，也就是最好先正常佩帶兩個月後，瞭解清楚手錶的偏差後，如有需要再來做調整.
調整之前，先要對一次時，然後記錄秒差（因為該實驗手錶型號無法作停秒調整，所以要記錄秒差）
計算好秒差後接著要有耐心，等待一天後，再度測量秒差
調整所需要工具如下，有鑷子、開表蓋器的工具以及一小快布，用來墊著表面以免刮傷
先解下表帶，以方便開啟錶殼
利用工具旋開錶殼
開啟後，找到位於遊絲上方的調整旋鈕
實驗手錶是精工機心所以調整鈕是一個把手狀，前端有個指標狀突起，還有「＋－」標示
根據秒差的狀態，微調整，需要調快的，就往「＋」調，反之往「－」調
調整完，把表蓋旋迴去，裝好錶帶，有耐心的等候一天，再繼續測量秒差，看調整的結果如何
持續調整到秒差符合您的要求為止.
和泰錶行在此忠告各位讀者,該文章只為將手錶原理與各位講解之用並非是維修的指導性文章,如沒有鐘錶維修經驗的話切勿自己操作,手錶屬於精密儀器類別,調整過程中或許有其他意料之外的狀況出現,請有需要作此調整的讀者到市內合資格的鐘表維修機構維修,切勿因小失大.!!!
機械錶越走越快，傳說中的磨合期？ 5
7樓：
沒有十天八天是不能確定時差的，看你說的可以證明你的手錶是不錯哦。機械錶一天幾秒，十天就一分鐘。半個月可以調整一次時差。
正常！！！ 呵呵 我十分喜歡機械錶、所以我就包容了它有時差的缺點。
8樓：
沒有磨合期的說法吧，機械錶一天快幾秒是很正常的，這跟機械錶的工作原理有關，生活中，一般半月調整一次，我的天梭機械錶現在都快15分鐘了。
9樓：工程塑料保持架特點
不是吧，沒這樣情況的哦
機械錶磨合期走時誤差多少算正常？ 5
10樓：十二刻度表主服務
機械錶走時不準的三大原因。
1.手錶受磁：手錶過多的接觸帶有磁場的物品，從而導致了手表受磁的現象，引起手錶走時不準。
受磁後，手錶有可能停，慢，或快。手錶受磁後，其磁性不會自己退去，需要作消磁修理才能恢復正常。
2.缺乏保養：手錶如果缺乏保養的話，會導致零部件磨損，油泥乾涸，影響手錶的正常走時，使手錶出現時快時慢的情況。
3.機械故障：手錶遊絲故障、擒縱系統故障、零部件溜齒等機械故障都有可能會導致手錶出現時快時慢的情況。
機械錶時快時慢還有可能是因為受到劇烈撞擊、進過水等原因導致的。石英錶走時總的來講還是非常精準的，也不太容易出現走時故障。在保養充分的情況下，其出現時快時慢的情況，多於電路板故障有關，或者是某個部位接觸不良。
11樓：匿名使用者
當然不正常，24小時誤差2分鐘才正常鐘錶質量〔誤差〕行業標準：
目前我國尚無鐘錶質量的國家標準，現在執行的是2023年制訂的行業標準。
對於鐘錶的走時誤差，現行行標中規定：
日曆機械手錶i型（男表）走時瞬間誤差範圍為：優等品每24小時誤差－30～＋45秒；一等品每24小時誤差－40～＋75秒；合格品每24小時誤差－60～＋105秒。延續走時均大於等於36小時。
日曆機械手錶ii型（中型表）走時瞬間誤差範圍為：優等品每24小時誤差－35～＋65秒；一等品每24小時誤差－50～＋95秒；合格品的走時瞬間誤差範圍為每24小時誤差－70～＋135秒。延續走時均大於等於35小時。
日曆機械手錶iii型（坤錶）走時瞬間誤差範圍為：優等品每24小時誤差－40～＋85秒；一等品每24小時誤差－60～＋115秒；合格品每24小時誤差－80～＋165秒。延續走時均大於等於34小時。
自動機械手錶i型（男表）走時瞬間誤差範圍為：優等品每24小時誤差－20～＋30秒；一等品每24小時誤差－30～＋60秒；合格品每24小時誤差－50～＋90秒。延續走時均大於等於36小時。
自動機械手錶ii型（中型表）走時瞬間誤差範圍為：優等品每24小時誤差－25～＋50秒；一等品每24小時誤差－40～＋80秒；合格品每24小時誤差－60～＋120秒。延續走時均大於等於30小時。
自動機械手錶iii型（坤錶）走時瞬間誤差範圍為：優等品每24小時誤差－30～＋70秒；一等品每24小時誤差－50～＋100秒；合格品每24小時誤差－70～＋150秒。延續走時均大於等於28小時。
石英錶不分型號，走時瞬間誤差範圍為：優等品每24小時誤差－0．5～＋0．5秒；一等品每24小時誤差－1．0～＋1．0秒；合格品每24小時誤差－1．5～＋1．5秒。
從上述標準中，可以看出，石英錶由於是電子控制，所以走時精確度較高，而機械錶由於機械擺動原理走時，故它的走時精確度相對要差些。另外，機械錶越大，走時精確度越高，反之，越小則精確度越低。
造成自動機械錶走時不準的主要原因有兩個，一是表本身的質量問題，如自動上弦失靈、擺錘失靈等都可以造成走時不準；二是消費者使用的問題。前者可以通過國家有關檢測部門的檢測得出結論，如屬於質量問題，商家必須按規定退、換、維修。後者則要看消費者使用的具體情況，比如什麼樣的人佩戴，在什麼環境中佩戴等。
屬於消費者使用原因的包括以下情況：
12樓：
被騙了~趕緊退貨
什麼磨合期，完全是在騙你
所謂機械錶的磨合期，是指新表走時誤差不穩定，比如今天快了10秒，明天卻慢了5秒…一段時間後會漸漸趨於穩定，比如每天塊5、6秒這樣
磨合期絕不是誤差大得離譜，合格的機械錶日差絕不能超過45秒……每個小時塊幾分鐘，完全是故障表，比如受磁、遊絲粘連、中軸鬆動等…或者乾脆就是假表、劣質表~！
總之你應該果斷退貨~
我的回答完全碼字，針對你的問題，請摒棄貼上黨……如有不明還可繼續問我如有幫助，望採納~
機械錶磨合期要注意什麼
13樓：除掉心裡的雜草
由於加工和裝配誤差，新車各運動部件的摩擦阻力在開始運轉時總比正常情況下大得多，汽車使用初期的磨合（也稱走合)效果，對汽車的使用壽命、工作可靠性和經濟性都會產生很大的影響。所以，新車使用時必須嚴格執行磨合規定。
1、新車行駛1000公里以內的磨合規定：
(1)絕對不可以全速行駛。
(2) —般不得以超過100公里/小時的速度行駛。
(3) 在各擋均應避免以髙速行駛。
2) 車輛行駛1 000 ~ 15 000公里間的磨合規定：可逐漸提高到最高速度或以發動機的允許最髙轉速行駛。
2、磨合期以後應注意：
(1) 駕駛有轉速錶的汽車，換入臨近高速擋，最遲是指標到達紅色指示區時，短時間發動機允許最高轉速為5 500轉/分。各擋允許的最大速度為:一擋40公里/小時，二擋65公里/小時,三擋100公里/小時，四擋135公里/時，五擋165公里/小時。
(2) 應避免讓發動機以不必要的高轉速運轉,及早換入高速擋有利於節省燃油和減少噪聲。
(3) 行駛時發動機轉速不要過低,只有當發動機工作吃力時才換人低擋。
(4) 說明書中所列速度和轉速，只適用溫度正常的發動機。冷車時，無論在空擋還是在 其他各擋都不要使發動機在最高轉速下工作。
(5) 新輪胎在開始使用時不具有最佳附著力，因此，新輪胎也需要走合,在第一個100 公里行駛時速度應該較慢，行駛的方法也應小心謹慎。
(6) 新的制動器摩擦片也需要磨合，在第一個200公里行駛時,還不具備理想的摩擦 力，在這階段如果制動效果稍差時,可以適當加大踏板的壓力。以後每次更換制動摩擦片 後，這種情況也同樣存在。
(7) 在可能的條件下，新車磨合期間應避免長時間連續行駛，以免發動機和底盤機件連 續工作時間過長，造成機件磨損加劇，直接影響汽車的使用壽命。還要避免滿載執行,一般 在行駛的第一個1000公里內，最好在額定載荷的80%以下執行。另外，還要儘量避免高速 行駛，在最初的2000公里內,油門全開的車速不要超過最高車速的70%。
(8 )在新車磨合期間，駕駛員要在新車初駛起動後在原地升溫，待水溫升到工作溫度範 圍後再起步,行駛中應選擇良好路面，路況差時要減速緩行;行駛時油門要小一些,操作要 輕,一旦發現發動機或底盤聲音異常，應停車檢查將故障杜絕在萌芽時期。
第八代雅閣有磨合期嗎
速度只是重點之一，不過更重要的是發動機轉數。按照100km的速度，應該在最高檔2.5 3.5k轉左右了，有點高，不利於發動機本身的磨合，對傳動和軸承負擔也比較大。建議穩定在2k 2.5k轉速左右最好。怎麼說呢,是車都有磨合期,但是現在的制車工藝越來越先進,只要不是很過分,對車不會出現太大影響 雅閣的...
汽車發動機大修後磨合期時速多少最佳
磨合期在60 90km h之間速度行駛，不暴力行駛，不猛加油門，3000公里以後開始拉高速，保養換機油。汽車發動機保養 1 要保持油淨 水淨 氣淨和機體淨，加正規加油站的好油 用正規廠家的防凍液，按時保養更換空濾，時不時還得清洗幾題。2 經常檢查緊固部位，每次保養或者半年，都要做一次發動機的的檢測。...
汽車發動機大修之後磨合期要怎麼跑
在充分潤滑條件下，對發動機的主要工作部件，以有規則迪改變和增加轉速及負載進行。分冷磨合 熱磨合和測功3個階段。冷磨合以外力為動力源，在充分潤滑條件下，對發動機的主要工作部件，以有規則迪改變和增加轉速及負載進行。熱磨合以完好的發動機自身為動力源，並在自身工作狀態下有規則地改變轉速和增加負載，直到額定功...