1樓：匿名使用者
死飛和普通自行車，主要的差別：使用固定後輪而沒有車閘。所以更換後輪花鼓後，再加裝前後車閘就行了。
2樓：酷小子
可以的，酷死飛專業死飛部落格告訴你，你只要換一個花鼓就行了，你換一種死活兩用的花鼓就可以了，既可以當死飛用，又可以當自行車來用。很簡單的，需要可以找我。
3樓：匿名使用者
換個後邊的花鼓就是了，不過涉及到重新編圈，所以建議你買個活飛輪組，換著用
4樓：匿名使用者
不行，花鼓換了也不行，死飛少東西太多了，不信你試試！
5樓：名字還沒想好咯
那可不行，死飛只可以改裝成活飛，我聽店家說輪子換過來就可以倒剎，我還沒試過
6樓：對的不是我
如果前叉和車架上預留有裝鉗剎的孔，是可以改裝的。
需要以下配件，估價都是最便宜的：
1、剎把一對，根據把型不同，直把用普通v剎剎把，彎把要用公路單剎剎把，30元左右一對；
2、剎車一對，要用公路車鉗剎，50元左右一對；
3、剎車線2組，前後內線和線管，捆紮線管的塑料紮帶若干，20元左右；
4、飛輪一個，15元左右；
以上東西都可以在某寶找到，大點的修車攤也可以搞定，關鍵還是在你的車架是否有預留孔，不然就不能改了。
祝騎行愉快！
7樓：匿名使用者
死飛自行車可以改裝成普通自行車
步驟如下：
1、如果原車的花鼓支援安裝普通自行車的飛輪那麼接近換裝普通自行車的飛輪即可，如果不支援那麼可以通過換花鼓或者換輪組來解決
2、加裝剎車元件，如果原車有剎車臂安裝孔或者安裝座的話可以根據原車的安裝孔或者安裝座選擇相應的剎車元件，有安裝孔的選擇c剎，有安裝座的選擇v剎即可，如果沒有安裝孔或者安裝座也可以通過換花鼓或者換輪組的方式安裝羅拉剎（俗稱的抱閘），如果原車的後輪是踩閘（倒剎）用不習慣的話就換掉吧，這東西有安全隱患能換則換。
3、調整之前更換的所有零件和整車到達最佳狀態
死飛怎樣改為普通自行車？活飛又是什麼？
8樓：巨闕遠志都是我
更換飛輪。
死飛自行車飛輪是一體的，騎行過程飛輪沒有慣性。剎車需要逆時針用腳蹬與騎行同樣的力才能制動。
普通自行車就是活飛，飛輪不騎行還有慣性 。死飛改活飛，換普通飛輪即可。
死飛可以當普通自行車騎嗎？日常使用
9樓：匿名使用者
普通自行車的飛輪內部是棘輪結構，只能順時針帶動車輪旋轉，逆時針為空轉。
死飛，顧名思義，該自行車的飛輪是固定結構，順時針和逆時針都可以帶動車輪旋轉。目的是為了完成，例如倒騎（反方向騎行）；前輪騰空車把旋轉360°以上（這個動作必須去掉剎車功能）；等一些特技動作，，，嚴格的說死飛自行車屬於自行車特技演員的特種車輛，它的用途是在舞臺上，所以是不允許上路行駛的。也不可以當做普通自行車騎行。
但是市場上經常見到的死飛自行車基本都是帶棘輪結構的飛輪。這種假死飛自行車可以當普通自行車騎行。
10樓：百小度
很難，不過也不是不可能，只要踩的不要太快，否則就真的死了。（選我）
11樓：匿名使用者
可以是可以 但是最好還是愛護點 下雨天最好不要騎
死飛自行車座椅總往後翹怎麼辦，死飛自行車座椅總往後翹怎麼回事,弄也弄不緊
自行車鞍座向後翹的原因還是座椅螺絲不緊。由於死飛自行車的坐姿是身體重心向前，所以屁股容易向後壓，如果螺絲不緊就會造成翹頭。解決方法 1 調整鞍座高度後可以先把車座下面的螺絲先擰緊 2 然後在緊固螺桿兩頭各再加上一個螺母 3 然後再次擰緊後備螺母 一般這樣就能防止因鞍座螺絲不緊受力不均勻而翹頭了。死飛...
死飛自行車的座椅可以調高矮嗎，所有的死飛自行車都不能調龍頭和座椅的高矮麼，修車師傅也不能改麼
當讓可以，有快拆會更方便，沒有的話也能調 所有的死飛自行車都不能調龍頭和座椅的高矮麼，修車師傅也不能改麼 不是的部分可以調 主要看前叉的立管高度 以及與把橫的連線中間是否是活動的把立 死飛自行車的車頭可以調高嗎？100 不可以調，只能調座掎。嗯嗯，可以。死飛車頭高度怎麼調 5 死飛自行車的車把一般升...
福特野馬GT可以改裝成超級跑車嗎
超級跑車不敢講，但是超大馬力絕對是可以的。但是美國肌肉車操控性差的詬病貌似是不太容易改變的.到現在美國好像也只有科爾維特系列的zr1，z06和c6的操控是得到世界認可的.gt野馬改跑車？可以改，改了就掉價了 老款gt野馬貌似比法拉利貴的多 s0001x 不懂不要亂說，ok？野馬操控差？操控差在美國會...