1樓：汽車影老師
桑塔納是2缸發動機。
桑塔納搭載了排量為1.4l和1.6l，代號為ea211的發動機，這系列發動機有兩個排量，其中，1.
4l發動機最大功率為66kw，1.6l發動機最大功率81kw，並採用質量更輕的全鋁結構。
變速箱還是跟polo一樣，為5速手動和6速tiptronic自動變速箱。6at的加入，讓這款算不上高階的小車具備了更好的高速表現。
全新動力總成
全新桑塔納將不再使用ea113系列發動機，全系改用最新的ea211系列，其採用鋁缸體、模組化缸蓋罩殼等技術，發動機重量要更輕。全新桑塔納共有1.4l和1.
6l兩個排量選擇，其中1.4l發動機最大輸出功率為90馬力（66kw），峰值扭矩為132n·m；
1.6l發動機的最大功率達到110馬力（81kw），峰值扭矩達到了155n·m。傳動部分，1.
4l發動機僅匹配5速手動變速箱，而1.6l發動機則提供5速手動或6速手自一體變速箱選擇。
2樓：leroy凝滯
你以為桑塔納是摩托車啊，還兩缸
3樓：心箭
呵呵，4缸的，你下面的文字複製了很久吧
4樓：匿名使用者
從德國引進至今,桑塔納就一直有不斷的技術改造,現在路上行駛的普桑就有lx gls gli 1.6i等四款,車型就有普通型桑塔納,99新秀,世紀新秀,03款桑塔納等數種.
這幾款車實際上本是一個系列的產品.從發動機來說,老桑(lx)裝備的是jv型1.8l/水冷/直列/4缸/4衝程頂置凸輪軸化油器式發動機,之後的普桑(gls)採用的是和lx相同的排量1.
8l化油器式發動機作為動力,型號改為afe.點火正時由原來的上止點前6度提前為上止點前12度,使用的汽油也從85號提高到90號.
桑塔納gli裝用的仍然是與gls型排量相同,基礎件相同,但採用電控多點汽油噴射的發動機.型號仍為afe,它是在1.8l化油器式發動機的基礎上設計改進的,取消了進氣電加熱預熱裝置,零件上跟afe型化油器式發動機有很多不同,但是大體上結構是相同的.
桑塔納1.6i俊秀裝備的是在1.8升afe發動機的基礎上改進的,降低排量的小排量1.6升發動機,型號為ayf.大體結構仍和afe發動機是相同的.
桑塔納3000是什麼發動機
5樓：生活玲兒老師
桑塔納3000是1.8升ayj直列4缸發動機。
桑塔納2000在2023年1月31日已經停產，替代車型超越者（桑塔納3000）2月1日正式生產。桑塔納3000使用的還是1.8l發動機，但重新做了幾項匹配：
1、新高流量空濾
它能從新鮮空氣進口端自然分離空氣和水，避免當有大量進水時不能及時排水的情況，增加了進入發動機混合氣單位體積的含氧比例。
2、新冷卻系統
使用新型高效能環保型冷凍液，採用全新的水箱下橫樑，採用雙電動風扇，大大提高發動效能，降低油耗。
3、發動機和懸掛的連線
發動機和懸掛的連線由金屬橡膠支承改為了液壓支承：優良的振動吸能效果，無論何種顛簸路況，都能大大提高減震效果，車輛的可靠性和使用壽命都明顯提高。
4、變速箱增加了1個同步器
通常手擋當只有一個檔位帶有同步器，是兩個檔帶有同步器，這種設計能明顯提高換擋的順暢感，1、2擋換擋輕便自如。
擴充套件資料
桑塔納3000品牌優勢
1、使用成本低
桑塔納3000的維修成本較低，保有量高，因此配件齊全，而且**相對來說比較低廉。另外，在購車的成本上，桑塔納3000計程車也有**上的優勢。
2、維修更方便
桑塔納3000為從桑塔納2000改進而來的車型，很多配件可以和桑塔納2000通用，所以桑塔納3000的配件很好找。桑塔納的維修點多。
3、桑塔納3000計程車的維修服務擁有上海大眾經銷商的強大支撐。
上海大眾針對桑塔納3000出租專用車的上市，制訂了諸多便利措施，如在原來桑塔納2000型7500公里免費保養的基礎上又增加了三次免費保養，即每7500公里一次，共四次3萬公里，為計程車的維修保養提供了更大的保障。
6樓：緱宜嘉禚章
暈，給你看車的這個師傅
技術也不咋地，氣門響
懂車的人一搭耳朵就能聽出來了，看他還分不清楚具體位置。冷車啟動或者機油壓力小
、缺機油、油品惡劣等都會引起氣門異響
不過熱車以後
這種聲音就會消失
或者聲音減小，這種情況需要更換機油
補機油就能解決
嚴重的話
需要更換氣門「挺杯」氣門一個部件，
敲缸有燃燒
和機械敲缸2種。樓上說的油品就是燃燒敲缸的意思，機械敲缸是活塞和連桿上止點和下止點都錯位引起的，意思就是說高了或者低了（點火）這種現象叫做機械敲缸
和冷敲缸。忘了一個還有
一個就點火時間早
也會出現這種現象。
塞敲缸聲是一種與作功次數相一致的、清脆而有節奏的金屬碰擊聲。
(1)故障現象
l)發動機怠速時,在氣缸的上部發現清脆的敲擊聲,像一把錘子輕敲水泥地而產生的「嗒、嗒」聲音(非常像)。
2)冷車時響宣告顯,熱車時響聲減弱或消失。
3)將該缸「斷火」後,響聲減弱或消失。
(2)產生原因
1)活塞與缸壁之間間隙過大。
2)氣缸壁潤滑不良。
(3)檢查判斷。在發動機加機油口處察聽,怠速時響宣告顯,用旋具將火花塞搭鐵,逐缸試聽,辨別響聲產生在哪缸,或往氣缸內注入少量機油,裝上火花塞,起動發動機,如響聲減弱或消失,過一會兒又出現,可判定是該缸敲缸聲。
若在發動機工作溫度正常後,仍有明顯敲缸響聲的出現,應及時查明原因予以排除
7樓：匿名使用者
朋友您好，2023年3月桑塔納3000 超越者上市，沿用了2000型的ayj水冷直列四缸8氣門1.8l發動機，採用液壓支撐。雖然重新匹配並換裝新型空濾，但在引數上沒有變化，最大扭矩155n.
m/3800rpm，額定功率74kw/5200rpm.。有5速手動和4速自動兩種變速器可供選擇。 桑塔納3000使用的還是1.
8l發動機,但從重新做了幾項匹配 1、新高流量空濾：它能從新鮮空氣進口端自然分離空氣和水，避免當有大量進水時不能及時排水的情況，增加了進入發動機混合氣單位體積的含氧比例。 2、新冷卻系統，使用新型高效能環保型冷凍液，採用全新的水箱下橫樑，採用雙電動風扇，大大提高發動效能，降低油耗。
3、發動機和懸掛的連線由金屬橡膠支承改為了液壓支承:優良的振動吸能效果，無論何種顛簸路況，都能大大提高減震效果，車輛的可靠性和使用壽命都明顯提高。 4、變速箱增加了1個同步器：
通常手檔當只有一個檔位帶有同步器，是兩個檔帶有同步器，這種設計能明顯提高換檔的順暢感，1、2檔換擋輕便自如。參考
桑塔納2000是什麼發動機？
8樓：匿名使用者
ayj發動機（1.8l/74kw水冷直列四缸四衝程電噴發動機）
9樓：匿名使用者
發動機型式 ：74千瓦4缸2氣門電子控制多點噴射汽油機(ayj)
10樓：匿名使用者
配備了來自普桑的1.8l發動機 直列4汽缸，每缸兩氣門，電子燃油噴射 最大功率： 74/5200 kw/rpm 最大扭矩：
155/3800 nm/rpm 桑塔納 2000在n年前就停產了，不過這款發動機現在仍在普桑、桑塔納3000、桑塔納志俊上服役 雖然技術老舊，油耗較高，高轉速下動力表現不足，但技術成熟、質量***、維修網點多、低速扭矩表現尚可，比較使用！
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