1樓：遮羞部落
你買新愛麗舍吧，挺好的。實用。
你可以找找**的群，這樣**可能會便宜不少。
給我分吧，我才一級。鼓勵鼓勵。呵呵。
2樓：車界瘋狂
捷達到了快退休的年齡了，這麼老的發動機還在忽悠中國人！捷達是好修，這說
明故障率高啊。薪愛麗舍是換湯不換藥，就換了個馬甲。所以建議你否了這兩款
車。驪威和菱悅都不錯，發動機都比較先進，也比較經濟耐用，就是空間不知能不能
滿足你的要求。
另外向你推薦福美來，比較皮實耐用的車，口碑也不錯。還有長城的酷熊，空間
肯定能滿足你的要求，1.5的發動機也不錯。
3樓：
別聽那些jbcx人瞎說！我最煩的就是那些不懂還裝比的人！
菱悅是4輛車中唯一使用後多連桿懸掛的車！就衝這點也要他啊！
其次，諸如那些無鑰匙點火等功能在20萬車裡有幾輛做到的？？？
菱帥省油是出了名的！驪威現在賣得好其實就是因為便宜！
愛麗舍就是富康！至於，捷達依舊的老8閥發動機！以至於現在的新寶來還用。
現在的樂風不用考慮了！
以前的東南可能是不怎麼樣，但現在的東南呢？
為什麼克萊斯勒（賓士）的大捷龍會讓東南代工？現在菱悅用的mivec發動機最早也是賓士的傑作啊！
種種事例證明：菱悅比上述任何一輛車的價效比都要高！
總之，別聽那些js瞎侃！自己去論壇看看就知道了！
我推薦菱悅！保準你買了不後悔！！！
4樓：髙賈購二手唓
說句實話！看你選的車就知道你是一個懂車的人，這四款車都比較皮實！
首選是捷達！
如果把捷達排除以外在看的話，首選是「新愛麗舍」然後「菱悅」然後「驪威」
因為「驪威」的**比「新愛麗舍」和「菱悅」高不少，然後配件較貴，蠔油相比較高，都不符合你的要求，「新愛麗舍」最大的特點就是皮實，耐用而且維修便宜。「菱悅」的行價比高，發動機好，但是同樣的缺點配件比「新愛麗舍」貴。
結論：捷達一定是首選，至於原因我想都知道，排除捷達，首選是「新愛麗舍」。和捷達一樣非常的皮實！
5樓：匿名使用者
驪威對於您來講很合適，車內空間大，像其他幾款轎車，車身較低。驪威則相反，車身高，視野也好。
驪威從定位上講已基本屬於家用mpv。因此，不必擔心空間；擁有較高的底盤，跑稍爛的路沒問題，高強度的車身，雙氣囊。
驪威能讓車主感受到活力，是款好車
對於您這樣的要求，還可以考慮 長城酷熊
6樓：匿名使用者
可能捷達最合適，比較紮實，你的身高開愛麗舍，菱悅會感覺很憋的，至於尼桑的話還不如騏達，那個車的空間和捷達差不多，同等價位配置也要高，
況且捷達很老了.大眾的車大毛病不會有，但是小毛病可不少.
我覺得捷達，騏達這兩款都很符合你，不過我更偏向於騏達。你可以去4s店親自感覺一下！
7樓：張學友
捷達太醜咯！樣式老的很。
驪威不行，你維修起來太貴了
還是新愛麗舍可以，皮實，耐用，外觀也不醜，保養維修便宜
8樓：匿名使用者
愛麗舍裡面關鍵東西都比較好，捷達是6年前的技術
造車成本也是愛麗舍最貴，就是說愛麗舍賺錢最少！特指16v
9樓：剛波蠻子
新愛，外形太醜，技術含量跟富康差不多。
驪威，還行吧，各方面夠中庸。
菱悅，不太清楚。
捷達，各方面都不錯的。但這年頭買這車要有點境界的。哈哈
10樓：匿名使用者
就樂風吧，180駕駛座ok的，你坐後排腿有點擠
你買車也就代步工具，外形要年輕點，省油。其他的不行就買愛麗舍吧
11樓：匿名使用者
愛麗舍，但覺得還是捷達耐用。雪弗蘭怎麼樣？我覺得那車挺好的@
12樓：惡魔圈
我覺得最好的就是新捷達 1.6
新出的那中 現在**便宜了好多 7-8左右 但你好高 好壯 我覺得開時間長了會有點憋 你可以選個2手的 比如 passat 朋友買了個 還行 9w
13樓：狂熱傷子
捷達和 驪威裡選吧別的都不適合180的人開太小
14樓：
捷達吧，皮實，那些車基本上都是拉皮車
15樓：匿名使用者
10萬元左右的車當然主選凱越了……比樓主說得那幾款好多了
16樓：槐序三十啊
為什麼有些人一定要極力推薦一款車呢，強買強賣啊，還有一個牛人說什麼菱悅只能算是三菱技術的發動機，居然是賓士的傑作，哈哈，我真是孤陋寡聞啊，是遠古時代嗎？有本事的就分析全面，買什麼車是樓主自己的事，別那麼急功近利。
就你的問題我們來一一分析：
一、雪鐵龍新愛麗舍：說實話其本來是一款看經典的車，在經過老款的瘋狂以後，現在已經跟不上車輛飛速更新的需求，因此新愛麗舍誕生了，但憑心而論還是比較失望的，在原車基礎上沒有太多的亮點，只是發動機的效能稍有提高，外觀配置沒有太多改變，經常坐計程車該知道，其實雪鐵龍的發動機還是不錯的，但從內飾，調教，做工上還是不太盡人意。尤其是其外觀。
二、尼桑驪威：這是一款小型的跨界車，日本車的華麗和製作工藝還是有口皆碑的，全鋁發動機，效能很不錯，內飾外觀都還算時尚，操控起來也比較舒服。但我以為日系車總是感覺有點輕浮不厚實，是不是會對安全打折扣，目前也沒有依據。
但總的來說價效比還可以，也不失體面。
三、東南菱悅：算我孤陋寡聞，確實不想對此車做過多評價，很多人會把它和三菱聯絡在一起，其實一點關係也沒有，連三菱的標都掛不上，很優秀的那款老三菱發動機都用不上，只是一個三菱技術的機子，做工內飾調教外觀還有很大的改進空間，說白了他只是東南發展自主品牌的試驗品，真想買他的車，看看後面的發展再說吧。
四、大眾捷達：一款全世界有口皆碑的車，曾是大眾的輝煌，但近幾年來在外款上沒有太多的突破，原因其實是被新寶來佔有了一些改款空間，捷達在90年代末經歷了高潮後，北大眾致力於寶來的發展，讓捷達的更新有些遲緩，但其品質是毋庸置疑的，還是保持大眾的一貫嚴謹紮實的作風，雖說新捷達在外觀和配置上沒有令人可喜的突破，但其本來就很優秀的發動機還是經過了精心的調教。只可惜外觀確實跟潮流有點脫節。
以上分析純屬仁者見仁，智者見智，絕無半點偏頗。介於你的個性要求，以及省油，維保方便等需求，以個人之見，驪威和捷達應是可以考慮的。但最終如何抉擇，因人而宜，只願我的分析為你提供小小幫助。
菱悅 和悅 賽拉圖 伊蘭特 捷達哪個價效比高
17樓：天上不浪漫
沒有一一都開過，不好說哪一款比較突出，首先和悅是一款挺不錯的車，可以說是自主品牌中有很大突破的一款車。它是由國際上的設計師設計的車型，時尚大氣，在外觀上能與合資車媲美。在配置效能上也還不錯，最近出了2012款，看的出來，江淮一直都在努力。
18樓：愛上他是一個錯
都不錯 看你在什麼地方開！
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