冬季發動汽車注意事項,太冷了,車子被凍住怎麼辦

2022-01-08 18:58:18 字數 5067 閱讀 2933

1樓:冒雨的小姑涼

正確的熱車方法

注意熱車時間

冬天熱車時間要根據氣溫、車輛和環境的不同而進行選擇。如果氣溫非常低,在零下5--10度之間,一般要熱車3--5分鐘左右,年數長的車輛時間還要加長。

如果是下雪天,熱車時間要延長,因為落在發動機艙的積雪要全部融化了才行。

低速行駛

所謂低速行駛,即開車上路後,不要急著加油門,可以讓車在2檔位置慢慢滑行,不用踩油門,大約行駛1公里左右就達到了熱車的目的了。

注意觀察水溫表

熱車完成與否可以通過水溫表直接觀察,一般指標到達溫度刻度的三分之一位置即可。這時候水溫基本到了60度左右,說明熱車完成了,可以加速上路了。

要不要繼續熱車看怠速

如果水溫上來後,再觀察一下怠速的速度是否降下來,如果怠速沒有降下來就需要再熱一會兒車,車輛怠速在700轉每分鐘比較好。

2樓:匿名使用者

車上加的都是防凍液,機油等是凍不住的,天冷時啟動車預熱三五分鐘在走就行了

3樓:匿名使用者

冬季啟動時間不易過長,電瓶容易虧電,現代汽車加的都是防凍液,機油加合成的就凍不住了

4樓:匿名使用者

**注防凍液,要是您的水箱是加的水就一定要更換防凍液

車子被凍著了怎麼辦呢?

5樓:

冬天車子被凍住了怎麼辦呢?老師及教你一招快速除冰方式

6樓:勿忘心安

汽車被凍著不同部位解決技巧

1、輪胎凍住了

一旦車輪被凍住的話不可硬來。要把附著在輪胎表現的冰碴剷除,然後將車發動,但不要直接踩油門前進,只需要通過離合怠速來嘗試移動車輛。

2、車門凍住了

既然有縫隙有有可能滲入雨水或雪水造成車門被凍住,甚至有的時候連門把手都拉不動了。遇到這種情況最簡單的方法還是用溫水澆到門把手或是門縫的結冰處,讓它慢慢融化。不過,在車門解凍後也要馬上用乾布將水擦乾,否則就有可能結上更厚一層的冰。

3、後視鏡凍住了

解決它的最好方法就是在開車之前,先用一些溫水沖洗一下後視鏡的摺疊處,等到裡面的冰雪融化掉,之後用乾布擦乾淨即可。

7樓:匿名使用者

1、車窗凍住了怎麼辦

當你出門發現車輛被一層厚厚的大雪覆蓋住時,千萬別急著去剷車窗上的雪,這樣很容易把玻璃刮傷。第一件要做的就是先熱車,然後把浮雪先刮掉,刮掉浮雪的這 段時間差不多發動機也熱了。這時進入車內,調大空調暖風擋位,設定成前擋出風模式,開啟後檔玻璃加熱,幾分鐘之後冰雪就會融化。

2、車門被凍住如何處理

如果遇到車門被凍住了,甚至連駕駛室的門也打不開,這種情況的確很尷尬。這時只能用熱水澆一下結冰處,但門開啟後要立即將殘水全部擦乾,否則門縫會結上更厚的冰。

3、雨刷凍住了怎麼解決

如果清晨出門發現雨刷器被凍且粘在擋風玻璃上的話,這種情況就不能給車洗熱水澡了,這樣容易使車窗因為溫度變化而炸裂,甚至使雨刷器變形。

正確的方法應該是將空調開至熱風,吹風模式為前風擋,待雨刷器自然化開。此外,還應該注意雨刷片的使用狀況,如老化或破損應及時更換以避免對玻璃的劃傷。為了防止雨刷被凍,建議您在雨雪天氣後將雨刷豎起,這樣就不會粘到玻璃上了。

4、打不著車該怎樣處理

尤其在冬天的時候,車輛需要打好幾次火才能啟動,甚至會出現無法啟動的情況。這很有可能是應為電瓶沒電了,因為電瓶是個經常使用的裝置,有意無意都會有損耗、會放電,從而導致電瓶充電不足。而電瓶一旦虧電,車輛肯定就無法正常打火了。

因此先要檢查電瓶,要通過上方的圓形檢查口來觀察是否要換,通常情況下正常是藍綠色,假如缺電或是不正常時會呈現白色或黃色。一般來說,電瓶可以使用2-3年,不過一些不正確的用車習慣也會縮短電瓶使用壽命。

5、輪胎不給力怎麼辦

進入冬季後很多車主會發現,輪胎的抓地力下降了,剎車距離更長了。這是因為到了冬季輪胎的附著力就會降低,車輛剎車效能下降,所以在進入冬季時建議更換冬季輪胎。

對於冬季輪胎很多車主都存在一個誤區,認為冬季輪胎就是雪地胎,而在城市裡駕車的時候,路面上的積雪在短時間內都會被掃清,不需要這個額外的裝備。實際上這樣理解冬季輪胎是不對的,因為對冬季輪胎的定義是適合低於7℃溫度下使用的輪胎,並非適用於雪地的輪胎。

冬季輪胎選用的材質相對較軟,胎花紋溝相對更寬更深,可以在冰雪路面提供更強的抓地性和防滑性,保障低溫狀態下汽車在路面上的附著力,使其在冬季乾冷、溼滑、積雪的路面上都能有更好的制動和操控等效能。

冬天汽車車鎖經常被凍住怎麼辦?

8樓:

1、用吹風機對準車的鎖芯吹一陣熱風,鎖芯受熱後待會就可開啟。

2、打火機(或火柴)加熱鑰匙齒牙,加熱後插入鎖芯,反覆數次能將凍住的鎖芯融化。要注意不要對鑰匙齒牙加熱過度,尤其是鑰匙內帶防盜晶片的。

3、可以用溫水澆化,但如果氣溫在零度以下,此種方法只能保證一時,開鎖後應及時將車輛移入暖和的地方處理。

4、可嘗試用手的溫度按住鎖芯外座(小心凍傷),或者反覆對凍住的鎖芯處吹熱氣,也可作為應急的一種方法。

9樓:出群

汽車鎖經常被凍住,那是裡面進水了或潮溼的原因,你可以把它用吹風機吹乾就好啦。

10樓:匿名使用者

車鎖被凍住說明鎖裡有水,你可以在洗完車後用壓縮空氣把鎖孔裡的水分吹掉,同時也把裡面的灰塵吹掉,防止了冷凝水在鎖裡的凝結,這樣就不容易被凍住了。

11樓:忙忙碌碌

別下午洗車,把車經常停在有太陽的地方,晚上停車別停在風口處。

12樓:嵩高

冬季寒冷變化容易導致汽車門鎖機構的故障,大部分原因是門鎖的部件採用了耐低溫效能不夠的潤滑脂,導致門鎖機構凍結或動作不暢。建議查詢用車手冊,裡面可能標註有門鎖潤滑脂型號。

門鎖用潤滑脂要具有采用耐低溫,長效,防鏽性好等潤滑脂,可採用虎頭hotolube或者jetlube出品的全合成潤滑矽脂,濤豹裡有130克包裝小牙膏管,是車鎖裝車用脂。

13樓:

新車的鎖芯內有潤滑脂,有 一定的防水效果,而已經開了三四年的車,車門和鎖眼已經存在間隙,密封不嚴。如果露天用水槍沖洗,清水很容易灌進鎖眼,雪後天氣寒冷,特別容易把鎖芯凍 住。如果車主不管不顧地用力擰鑰匙,只能把鑰匙擰斷。

因此洗車前,最好能用膠布把鎖眼貼住防止進水。用電腦洗車機洗車,水霧均勻,門被凍住的機會比較少。 如果凍住了,可以用打火機把鑰匙燒一下,可以很容易地把凍住的車鎖開啟。

也可以使用索納克斯(sonax)汽車鎖具防凍潤滑劑開啟,並具有預防效果

雪天車被凍住了怎麼辦

14樓:諸城巨集科機械****

一般認為被凍住的都是一些老車型,車輛的防凍效果不好,油液的抗凍效能較低,才會出現車輛被凍住的現象。然而,在遭遇大雪天氣時,許多車輛被大雪封蓋,等到需要使用的時候,總是會發現車輛的車門、窗戶玻璃、雨刮器被厚厚的冰雪給凍住了,這些還只是外部被凍住的表現。

其實,很多時候車輛的手剎、剎車片也是很容易被凍住的。再有就是一些柴油車,冰點一般都比較低容易上凍。一般,汽油的冰點都在零下75攝氏度左右,而柴油的冰點則是按照柴油的冰點是看標號的,標號不同冰點也不同。

0號柴油的冰點是0度,-20就是零下20度,以此類推。

車門、車窗被凍住

如何處理

下雪之後,不少將車停在露天的司機發現,愛車要麼車門打不開,要麼車窗被「凍結」,甚至因為雨刷被凍,不少私家車的雨刷電機都被燒壞。面對雨雪天氣,不少車主倒是有不少「應對辦法」,例如熱水潑車窗、雨刷颳風擋等等。但是汽修專家提醒,這些做法往往容易傷及愛車,建議車主學習一些凍雨冰雪天氣中的車輛「急救技巧」。

前車窗被凍住,往往會有車主開啟雨刷器除雪。這其實是一種傷車的做法。如果車窗覆蓋的積雪較厚,甚至已經結了冰,使用雨刷器會對其橡膠條等塑料件造成嚴重損害。

建議車上配備汽車玻璃專用冰雪鏟或一個硬質塑料刮片來剷除冰雪。

除冰雪時要防止把玻璃刮傷,應該向同一方向移動,不要來回刮擦。如果是車窗被凍住了,可將空調暖風調大,等車內溫度上升些後再嘗試開窗,這樣可以避免損壞橡膠條等塑料件。

如果積雪較薄,則可進入車內,調大空調暖風擋位,設定成前擋出風模式,幾分鐘之後冰雪即可蒸發掉。將車停放在戶外,應選擇朝陽、乾燥的地方。停車時車頭背對風向,可以減少車身上覆蓋的積雪量。

必要時夜間停車將雨刮片支起來,以確保不會被凍住。

雨刷被凍住:

不要開啟雨刷器除雪

雪後,很多人的車輛上都會有一層厚厚的積雪,車門、車窗完全被凍死,根本無法開啟。使用熱水澆入車門的縫隙中,耗費大把的時間才能勉強將車門開啟。不少勉強上路的機動車都掛著一身冰「盔甲」,有的車側面車窗還被冰溜子給覆蓋住。

不少車都紛紛停在路邊,車主用力刮擦著車窗,儘可能讓自己的駕駛視線更清楚一點。

除了車窗、車門被「凍結」之外,還有車主的雨刷裝置也在這場凍雨中受損。有的車主在行車過程中開啟了雨刷,回家後直接熄火忘記關閉了。可是當今早發動汽車時,雨刷器被凍得嚴嚴實實,直接「憋」燒了雨刷電機。

如果清晨出門發現雨刮器被雪水粘在擋風玻璃上的話,千萬不要用熱水直接沖洗,這樣容易使車窗因為溫度變化而炸裂、雨刮器變形。正確的方法應該是將空調開至熱風,吹風模式為前風擋,待雨刮器自然化開。

柴油:注意標號防止上凍

冬季,一般的柴油車很容易出現上凍的現象,而汽油的結冰溫度在零下70攝氏度左右,因此受影響的情況較小。那麼柴油車有沒有辦法防止上凍呢?

低溫天氣解凍柴油可用熱水加熱,忌用明火烤油箱,否則易引起車輛著火。可將車停在陽光照射充足、較溫暖的地方,讓其自然解凍,或加一些凝固點再低些的柴油進行解凍,並建議給油箱保溫,停車時儘量選擇車庫或避風的地方。

根據當地最低氣溫,加低標號柴油;夜間或長時間停車需要將車放在被風地方,有條件應放在車庫、暖房內;前置發動機可以在水箱前裝棉質防風罩。冬季嚴寒,低標號柴油緊張,目前行業內通行的做法是在煉油環節中,在柴油中新增「降凝劑」,來改善柴油的低溫流動性。

把柴油防凝劑按一定的比例新增到柴油裡之後,就能有效地防凝防凍,保證車輛行駛暢通。以0號柴油為例,如果氣溫驟降至零下時,對於使用0號柴油的車輛就無法正常行駛了,按1:1000的新增比例新增柴油防凝劑後,檢測資料顯示,冷濾點最高可降低 20℃,最低能達到-16℃,凝點最高可降低到-38℃。

可見,0號柴油按1:1000比例新增防凝劑可達到-10號柴油的降凝效果,-10號柴油可達到-20號柴油的降凝效果。油品較好的0號柴油可以直接達到-20號柴油的降凝效果。

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