「私家車」強制報廢時間已經敲定了,是真的嗎

2022-01-03 15:23:29 字數 6126 閱讀 9249

1樓:

私家車強制報廢的時間敲定了,是真的。

隨著汽車市場的抓緊發展,私家車的數量是逐漸增加,出行是方便了不少,但是車買來就是一種消耗品,一定的時間段過後肯定會出現機子老化等問題。

之前一段時間,私家車報廢是按照時間來計算的,一般情況下是15年,從這臺車第一次駕駛開始計算,不管15年之後這車是不是真的有問題,不管跑了多少公里,都要進行強制報廢。

按照時間方面規定報廢時間確實是一個好的政策,但是面臨著一個很大的問題就是如果你不經常駕駛車輛的話,15年行駛30萬公里和15年行駛3萬公里可不是一個概念的。所以當這個政策實施的時候,有很多車主表示不滿。所以後來國內對於私家車強制報廢的規定就做出了調整:

60萬公里報廢規定。

如果依舊駕駛這樣的老年車,相信在道路上出現事故的機率也是會增加的,為此,國家也是將私家車強制報廢的問題做了一個統一規定,時間方面有,行駛路程方面也有。

一般而言,10萬公里的行駛路程之後,算是這臺車的**時期,車主和車本身就能達到很好的配合了。當行駛到30萬公里,這臺車也慢慢的進入老年階段,再駕駛的時候就不會很流暢了,而且車內的各個部件也開始老化,維修也是不斷。等到60萬公里,這臺車就真的是跑不動了,就算是換老化的那些部件,核心裝備已經不行了,所以60萬路程報廢規定比15年的報廢規定好太多,更要合理化。

所以,私家車報廢時間已經確定。

2樓:

我認為是假的,強制報廢時間應該按照法律走,並不是什麼規定。

3樓:悅樾躍鑰

我覺得應該還沒有敲定吧,因為現在新能源汽車等技術都還沒有很成熟。

4樓:你罵我我吃虧

這個是真的,這個時間早已經定下來了,可以上網查一下。

5樓:

這個看官方釋出吧,別聽信謠言,這個東西的看官方啊

6樓:僧妞

我覺得這個應該是真的畢竟政策什麼的都是偏向人民利益的。

7樓:

這個我還真的沒有聽過哎,但是應該還是可能是真的吧

8樓:否羑澤丶亦良

應該是差不多的,畢竟馬上就要到車檢的時候了。

9樓:木青

這東西其實並不是這樣。他們只是有著不一樣的時間段的呀

10樓:饅頭饃饃餅

這個應該是的吧,很久以前我就有聽過這個東西耶

私家車強制報廢時間是什麼終於敲定了?

11樓:匿名使用者

你好,家用轎車沒有強制報廢的年限,當車輛大於15年以後半年上線檢車一次,非常麻煩,如果檢驗不合格就要自己想辦法或者報廢了。

12樓:匿名使用者

你好,目前私家車是沒有報廢年限的,一般車開個10年左右就沒人開了

13樓:周洋

1、家用5座位轎車以及7座位的suv,非營運的小、微型汽車無使用年限。在正常行駛里程達到了60萬公里的,國家將引導報廢。超過15年以後每年必須檢驗2次,檢驗不通過的,強制報廢。

2、皮卡強制15年必須報廢,皮卡在美國也許是民用轎車,但是中國法規一律按照貨車對待。(打算買超大型福特f150等美國大皮卡的朋友,要注意15年的報廢年限)

3、計程車使用年限是8年

4、中型出租客運汽車使用年限是10年

5、重、中、輕型載貨汽車使用年限是15年

6、半掛牽引車使用年限是15年

7、微型載貨汽車使用年限是12年

按照《北京市促進高排放老舊機動車淘汰更新方案》,市財政對政策執行期內報廢的國

一、國二輕型汽油車提高**補貼額度:

1、對2023年12月1日至2023年6月30日期間實施報廢的,給予國一輕型汽油車最高10000元、國二輕型汽油車最高12000元補貼;

2、對在2023年7月1日至2023年12月31日期間實施報廢的,給予國一輕型汽油車最高8000元、國二輕型汽油車最高10000元補貼。

14樓:匿名使用者

這個國家一般有統一的規定,車管所上面的車輛資訊就有註明,正常情況下,你的車子是開不到強制報廢年限的。

15樓:匿名使用者

自2023年5月1日起,老舊車淘汰報廢開始按照新規定執行,其中私家車報廢年限取消,最大行駛里程60萬公里強制報廢。

16樓:匿名使用者

這個機動車現在並不是想強制報廢,而是實行引導報廢制度,只要你能夠年檢合格就可以上路。

17樓:匿名使用者

目前家用車並沒有強制報廢時間,如果年審可以通過就能一直開!

私家車多久報廢

18樓:匿名使用者

根據新規私家車現在只要通過只要能通過年檢,尾氣等各項指標達標就不存強制報廢的年限。

從2023年起,國家取消了這一規定,明確「小微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制」,作出這一改變,一是基於上述老舊汽車不一定是高排放汽車的客觀現實,二是基於更加充分保護公民財產的考慮。

19樓:大家車論

私家車強制報廢時間確定了,不能超過這個時間,你的車還能開幾年

20樓:安卡汽車

私家車無使用年限限制。但私家車60萬公里後可以申請報廢,不是強制行為,只是引導報廢。

各類機動車使用年限分別如下:

(一)小、微型出租客運汽車使用8年,中型出租客運汽車使用10年,大型出租客運汽車使用12年;

(二)租賃載客汽車使用15年;

(三)小型教練載客汽車使用10年,中型教練載客汽車使用12年,大型教練載客汽車使用15年;

(四)公交客運汽車使用13年;

(五)其他小、微型營運載客汽車使用10年,大、中型營運載客汽車使用15年;

(六)專用校車使用15年;

(七)大、中型非營運載客汽車(大型轎車除外)使用20年;

(八)三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年,裝用多缸發動機的低速貨車以及微型載貨汽車使用12年,危險品運輸載貨汽車使用10年,其他載貨汽車(包括半掛牽引車和全掛牽引車)使用15年;

(九)有載貨功能的專項作業車使用15年,無載貨功能的專項作業車使用30年;

(十)全掛車、危險品運輸半掛車使用10年,集裝箱半掛車20年,其他半掛車使用15年;

(十一)正三輪摩托車使用12年,其他摩托車使用13年。

對小、微型出租客運汽車(純電動汽車除外)和摩托車,省、自治區、直轄市人民**有關部門可結合本地實際情況,制定嚴於上述使用年限的規定,但小、微型出租客運汽車不得低於6年,正三輪摩托車不得低於10年,其他摩托車不得低於11年。

小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。

機動車使用年限起始日期按照註冊登記日期計算,但自出廠之日起超過2年未辦理註冊登記手續的,按照出廠日期計算。

《機動車強制報廢標準規定》

21樓:酸檸檬嘿

1、家庭一般使用的是5座小轎車或7座suv,國家對這類車沒有強制性報廢的規定。

2、但是家庭使用的小汽車行駛的總里程達到60w公里,國家就會引導使用者報廢車輛。

3、如果使用者堅決不報廢車輛,那麼超過15年使用年限的車輛必須每兩年做一次車輛年檢。

4、在車輛年檢中無法通過檢驗程式的,國家就會對車輛進行強制報廢。

22樓:途虎話養車

私家車一般使用年限為15年或行駛里程達到60萬公里就算報廢,不過中國法律並沒有規定非運營類家用型私家車強制報廢的規定,只要符合年檢標準達到報廢標準後要求繼續使用的,不需要審批。

23樓:動漫屆的小學生

自2023年5月1日起,開始按照新規定執行淘汰老舊車報廢,其中私家車報廢年限取消,最大行駛里程60萬公里強制報廢。規定稱,小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。據商務部**訊息,商務部、***、公安部、環境保護部聯合釋出《機動車強制報廢標準規定》。

根據這一規定,小型私家車無使用年限限制,但是行駛60萬公里後將引導報廢。新࣏p>

24樓:薇薇醫學

過去是十五年報廢,但目前私家車報廢已經由年限報廢改為行駛里程數報廢,最大行駛里程60萬公里強制報廢。家用轎車報廢年限新規在商務部正式下發的機動車強制報廢標準中取消了對非營運轎車行駛年限的規定,同時將私家車報廢行駛里程限制為60萬公里。

25樓:鈕羽

在正常使用的情況下,10年到15年。也有的是按公里來算的。也就是15萬公里,

26樓:艾斯蒂歐

現在沒有強制性報廢了,只要年檢過的了就可以,營運性車子8年強制報廢。

27樓:玩改車

汽車使用年限和延長使用年限按以下規定執行:

9座(含)以下非營運載客汽車(包括轎車、越野車、輕型小客車、輕微型旅行車等)使用年限為15年。達到報廢年限後需繼續使用的,可延長使用年限。延長使用年限的車輛不需要審批,每年定期檢驗2次。

達到20年的,從第21年起每年定期檢驗4次,一個季度檢驗1次。

28樓:匿名使用者

據悉沒有年限限制了,只要能通過驗車就可以了

29樓:石家莊萬通汽車學校

根據「機動車強制拆除條例」第六條第七點,自2023年5月1日起,舊車退役按照新規定執行。 私家車的退休期已經取消,最高里程為60萬公里, 報廢。 根據規定,小型和微型非運營乘用車,大型非運營乘用車和輪式特種機械車輛沒有使用壽命限制。

汽車通常需要大約20個工作日才能報廢。 在處理時,所有者可以申請保留車牌。 要求是汽車必須屬於車主3年,並且必須在汽車報廢后6個月內提出申請,至於需要多長時間,這取決於當地事務的效率。

我國的私家車有沒有強制報廢期?幾年?

30樓:弓魁

過去是十五年報廢,但目前私家車報廢已經由年限報廢改為行駛里程數報廢,最大行駛里程60萬公里強制報廢。

1、自2023年5月1日起,開始按照新規定執行淘汰老舊車報廢,其中私家車報廢年限取消,最大行駛里程60萬公里強制報廢。規定稱,小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。

2、家用轎車報廢年限新規在商務部正式下發的《機動車強制報廢標準》中取消了對非營運轎車行駛年限的規定,同時將私家車報廢行駛里程限制為60萬公里。這種取消了年限轉而以公里數的限制為標準的方法,大大提高了汽車的使用率。

擴充套件資料:

汽車報廢標準

1、 輕、微型載貨汽車和礦山作業專用車累計行駛30萬千米,重、中型載貨汽車累計行駛40萬千米,特大、大、中和輕、微型客車及轎車累計行駛50萬千米,其他車輛累計行駛45萬千米;

2、各類出租汽車使用8年;輕、微型載貨汽車和帶拖掛的載貨汽年、礦山作業專用車使用8年,允許辦理最長不超過4年延緩報廢,延緩期間每年檢驗2次。

31樓:茶餘飯後說生活

很多人都只關注買車,卻忘了再好的車也有報廢的時候,而在農村很多朋友買的車還是多手車,賣來賣去,你知道你買的車還能使用多久嗎?經過發展,我國雖然有私家車取消報廢年限的規定但是還是存在被強制報廢的危險。

32樓:硫酸鈣

回答您好親,很高興為你解答。

提問你好,我是甲殼蟲車,現在是12年了,但是才跑了4萬多公里,想問一下我的車還能堅持多久報廢?謝謝

回答我國頒發了新的私家車報廢規定,取消了強制報廢年限,改為行駛里程達到60萬公里引導報廢。按照一年2萬公里來算,車主差不多可以開上20年。

雖然取消了年限,但並不意味著任何車輛都能真正開滿60萬公里,新政已經對車輛使用標準進行了更嚴格的規定:

新政中私家車自注冊登記後的第15年起車輛需要一年進行兩次年檢,超過20年的從第21年起每年定期檢驗4次,無法通過時就要宣告報廢了。

以前政策是15年,現在是根據行駛公里來進行報廢的

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