1樓：匿名使用者
你好，這2款車是同平臺的車，底盤，發動機，變速箱都是一樣的，晶銳的價效比更高一些。
2樓：匿名使用者
你好，斯柯達晶銳這款車跟大眾polo車的發動機變速箱都是一樣的。但是相對來說大眾車的保值性更高一點。建議購買大眾
3樓：匿名使用者
這兩個車輛的話還是大眾polo的品質能更好一些，車輛也是屬於大眾的ea211發動機，效能比較穩定
4樓：匿名使用者
斯柯達晶銳與大眾polo是一個平臺的車型， 但是polo設計更時尚， 做工也更細緻， 建議polo
5樓：匿名使用者
你好，考慮polo***，做工***，技術成熟穩定，銷量比較高！
6樓：匿名使用者
這兩款車建議選擇大眾polo這款車的整體的技術比較成熟，小毛病方面也挺少的。
7樓：匿名使用者
這兩款車技術都是一樣的。只是大眾polo市場保有量比較大一些。
8樓：匿名使用者
這兩款車推薦大眾polo，外觀更時尚一些。銷量也比晶銳更好。做工也更紮實一些。
9樓：匿名使用者
都是大眾品牌，個人推薦購買大眾polo，其銷量相當的不錯，車子現在也十分成熟了
10樓：匿名使用者
這兩款車相比較還是建議購買大眾polo的，市場保有量很大，皮實耐用，油耗經濟，動力滿足日常使用
11樓：匿名使用者
您好，這個個人建議考慮大眾polo吧，車子的保值率挺好的，優惠1.6萬左右的
12樓：匿名使用者
大眾polo好，皮實耐用、底盤紮實，操縱靈活方便、便宜、實惠、保養花錢少，價效比高
13樓：匿名使用者
兩款車型技術平臺一樣的，比較推薦大眾polo，這款車型技術成熟穩定，質量和品質不錯的
14樓：匿名使用者
你好，這兩款車建議選擇大眾polo，質量更可靠，皮實耐用，效能穩定，油耗低，家用比較經濟實惠
15樓：匿名使用者
這兩款還是建議選擇大眾polo，車子銷量高，市場保有量大，油耗還低，比較皮實耐用。
16樓：匿名使用者
綜合對比推薦考慮polo德系大眾旗下車款效能跟操控性不錯而且適合日常所用也比較經濟實惠省油。
17樓：匿名使用者
你好，這兩款車的發動機基本都是一樣的，效能也一樣但是polo外形，比較時尚內飾，內飾配置也不錯高速行駛穩定性比較好
18樓：匿名使用者
大眾polo整個車做工品質較好，底盤紮實，皮實耐用，省油，口碑及品控非常不錯
19樓：匿名使用者
這兩款車輛來自於同一平臺，推薦選擇大眾polo，車輛更加皮實耐用，油耗較低。外觀時尚小巧。
20樓：匿名使用者
你好！推薦polo小巧玲瓏，外觀又漂亮，質量穩定，1.4l手動擋油耗6-7油,省油經濟。
21樓：匿名使用者
你好，這兩款車型相對照的話，個人建議重點參考一下大眾的polo。
晶銳和polo哪個好?
22樓：來自茅草屋
對比現款晶銳和polo的話，我覺得晶銳比較適合一些。首先晶銳的官方指導**是6.99萬元~10.
99萬元，有兩個發動機可以選擇，分別是1.4l和1.6l，變速箱是6擋手動和6擋自動。
大眾polo的**會比較高一些，官方指導**是從7.59萬元~11.59萬元，目前動力系統只有1.
5l自然吸氣，**取消了之前的1.4l和1.6l發動機，變速箱是5擋自動和6擋手自一體變速箱。
（斯柯達晶銳）
（大眾polo）
其次就是晶銳的尺寸要比大眾polo要大一些的，晶銳是3993毫米/1732毫米/1487毫米，軸距為2470毫米。大眾polo的車身尺寸是3970毫米/1682毫米/1462毫米，軸距也是2470毫米。空間上，晶銳雖然尺寸比polo大一些，但是兩個車的內部空間都比較小，這兩臺都是兩個人的標準代步工具，後排乘坐空間基本上就不要太奢望了，放些包包之類的比較合適，或者做一個小孩兒。
儲物空間方面，polo的表現要比晶銳好一些，基本上滿足日常使用，同樣不能有太多的奢求。
（斯柯達晶銳）
（大眾polo）
如果單從這兩個車來看的話，大眾polo會更適合一些，但是考慮到**的因素，大眾polo就並不適合購買了，**會比晶銳高，而且大眾polo是一款比較老的車型了，新車已經在醞釀當中了，現在買的話，主要還是看優惠情況。
（斯柯達晶銳）
（大眾polo）
23樓：途虎話養車
這兩款車基本就是一樣的，就是外殼不一樣，都出自同一平臺，包括底盤、發動機、變速箱基本一樣，但是晶銳稍微比polo大一點吧，而且晶銳的價效比更高一些，因為晶銳是後出的車型，在polo的基礎上又有一些改進。
從設計來講，晶銳採用了新的水晶切割設計理念，車身尺寸上，這代晶銳的長寬高分別為3993mm×1732mm×1487mm，軸距為2470mm，除了軸距之外，其所有尺寸都要比polo更大。其風格偏向小型家用車市場。polo作為認可度很高的兩廂車代表，歷經5代更迭，是小型車中難得有著運動氣質的車型。
加上polo在華經營時間較長，在國內營造出了出色口碑，加上自己時尚的造型、出色的做工用料以及豐富的配置成為了當之無愧的精品小車。
24樓：張寶愛吃西瓜
斯柯達晶銳和大眾polo都是大眾集團的車，提到大眾集團就不得不說平臺的概念了。斯柯達晶銳和大眾polo都是pq25平臺上的產物，不同的是斯柯達晶銳用的是pq25改進之後的平臺，也就是說晶銳的出身要比大眾polo更加的高貴，這是很多人容易忽略的地方，你也可以理解成，晶銳就是高階版的大眾polo。
（斯柯達晶銳）
（大眾polo）
斯柯達晶銳在年份上比大眾polo要新，但是**大眾polo的動力系統是要比斯柯達晶銳強的。斯柯達晶銳和大眾**polo都是用的是ea211發動機，不同的是晶銳搭載1.4l自然吸氣發動機和1.
6l自然吸氣發動機，其中1.4l自然吸氣最大輸出90馬力和132牛米，1.6l最大輸出110馬力和155牛米。
而2018款的大眾polo僅有一臺1.5l自然吸氣發動機供選擇，最大輸出110馬力和150牛米。有沒有發現polo的1.
5l資料和晶銳的1.6l資料相差無幾？這就是因為polo使用的1.
5l是大眾最新的發動機，很多大眾車上都有這臺發動機。動力系統方面，polo就比晶銳的要好，動力油耗都要好於晶銳的。
（斯柯達晶銳）
（大眾polo）
其實大眾集團的車最不好選，尤其是大眾和斯柯達懟一塊兒的時候，所以我給你從硬體上分析了這兩臺車，大眾polo就明顯要比晶銳要好一些，下一代的polo還會換裝mqb平臺，這是大眾最新的平臺，也就是說到時候polo比晶銳好的可不止是一丁半點了，可以等等新一代的polo。
（斯柯達晶銳）
（大眾polo）
25樓：冰風谷之路
買斯柯達晶銳呀。斯柯達那可是大眾的高價效比車型，我的是1.4l自動車享版，這個名字也是挺逗的，第一次查的時候以為是自行車版本呢。
斯柯達晶銳在外觀上要比polo好一些，主要是晶銳可以有不同的版本選擇，車頂和車身可以自己搭配顏色，我選的是拉丁紅車身，看上去非常的年輕優雅。大眾polo就有點差強人意了。
由於我這臺車是1.4l的自然吸氣發動機，動力肯定不是重點，基本就是在三四線城市裡面代步，幾乎都不跑什麼高速，我知道這個車跑高速也是比較費勁。這車在縣城裡面開比較合適，動力不高，車身也比較輕，只有1噸出頭，開著比較輕快。
雖然它的後懸架是扭力樑的，但是支撐比較好，高速過彎比較穩定，可能也是因為車輕的原因吧。這車除了高速加速一般之外，發動機在跑高速時候的震動和噪音也比較明顯，輪胎稍微有點小，跳動的比較明顯，緊急制動時候的抓地力也不是特別好。油耗的話，我覺得還挺滿意的，最好的時候是6l不到，一公里3毛錢也算是比較合適的了。
這車現在買的話，我估計優惠可能會比較大。我之前去店裡做保養的時候，大概問了一下，優惠1萬塊錢，不強加裝飾，還能送一些膜之類的。這個我覺得價效比挺好的，合資品牌質量也沒啥問題，算是比較耐用的車。
26樓：紅景天的天
斯柯達晶銳？這車說真的，太醜了，兩個大圓燈真的是差到沒朋友，兩箱的造型也是巨醜無比，斯柯達晶銳見過一次，基本上沒開過我就知道這車不適合我。1.
4l的發動機動力很一般，1.6l的動力還可以，朋友讓我之前也買一臺，但是我不喜歡，本田飛度都比晶銳好看。
我買的是大眾polo的gti版本，1.4t的渦輪增壓發農機。
外**著非常的戰鬥，gti就三個字母足以讓很多人心動，我也是，1.4t的動力之前試駕過，動力比較猛一些，主要這車也就六1.1噸重。
車比較輕，跑起來就很自在了。變速箱也是雙離合的，雙離合追求的就是換擋速度快，頓挫也有，對於polo gti來說反而是一種樂趣。
我就覺得既然大眾polo gti比大眾polo多了一個更強的發動機，兩個車底盤和空間都一樣的，普通的polo開起來也不算很差，底盤足夠紮實，穩定性比較好，安全配置也比較高。我覺得買polo吧，別買晶銳了，晶銳真的是太難看了。1.
4l的動力肯定也不如1.5l的polo。
大眾polo在怎麼說都是一輛神車，這個價位裡面，沒有銷量能超過polo的。你如果糾結polo和飛度的話，我可能不好推薦你買polo，但是晶銳的話，這車就算了，斯柯達的車開起來也沒喲大眾的車穩當，底盤也沒有大眾車穩，是在不行的話，你要不喜歡polo的話，就選擇飛度。飛度空間比這兩個車都大，發動機也能隨便改，改裝潛力大。
27樓：羊肉湯耶
你說的晶銳和polo我都開過，polo這車其實挺不錯的，晶銳的話就差點意思了。晶銳是比polo大，但是空間兩個車都差不多，後備箱也基本都一樣，不同的是**和駕駛感受。對於一般的買家來說，這兩個車基本就是覺得哪個合適就買哪個。
要我的話，我會買polo，大眾的車比較靠譜，其次就是品牌認知度高，二手車保值率也比較高，現在一輛polo在二手車市場上還算是比較好的了，8萬的車，開一年基本能賣到6.5萬以上了，晶銳的話就能少個5000塊錢左右。
配置上的話，大眾polo依然比較具有優勢。就拿售價9.49萬元的晶銳和9.
19萬元的polo來說，晶銳比polo多了15寸輪圈、後倒車雷達、定速巡航、鋁合金輪圈、單碟cd、霧燈帶轉向輔助燈功能這些。大眾polo要比晶銳多胎壓報警、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定、發動機啟停、後排杯架、全車一鍵升降功能、外後視鏡電動調節帶加熱功能等等，實用性配置以及安全配置要比晶銳好太多了，晶銳基本上連esp都是要選裝的，而且大眾polo還是比較新的1.5l的發動機。
晶銳是起步價比大眾polo低，但是在同等**裡面，斯柯達晶銳的配置就比不上大眾polo了，大眾polo**是比較高，配置也是比較有誠意的，最起碼安全配置是比較豐富的。
斯柯達昕動與大眾polo哪個好些
同價位車型中昕動的配置明顯比polo要高出許多，像是中控屏螢幕 藍芽 手機互聯等使用性配置在頂配昕動中都能找到，而且在車身尺寸上昕動也更加有優勢，總體而言昕動的價效比會高出許多。兩臺車的駕駛感受幾乎一模一樣，動力都能滿足日常使用，即使是滿載的情況下也不會顯得很吃力，雙離合變速箱的頓挫還是有的但已經不...
斯柯達晶銳和polo這兩款車各自優缺點
polo上市了這麼多年了，在怎麼改進也只是換湯不換藥，polo的發動機太老了.斯柯達晶銳不錯！我朋友前幾天剛買了一輛1.6晶享，從操控各個方面駕駛起來感覺都比polo優秀.而且晶銳上市以來返修率是非常低的.這個檔次的車你還可以留意一下蓮花，蓮花是運動型的，斯柯達是城市舒適型的.希望你能購到適合自己的...
晶銳的質量怎麼樣，斯柯達晶銳有什麼缺點
1 1.4手自一體精緻版,感覺很好，底盤紮實操控好，車本身的效能質量讓人滿意。2 外形比較小巧，操控省心，省油。3 有噪音，可能存在每人感官的不同，達到60km h後不關窗戶噪聲很大。4 變速箱很好，晶銳的內飾比較粗糙，儀表盤樣式比較老舊，但總體來說是輛好車。1.4自動檔動力真不怎麼樣，新手對動力沒...