1樓：匿名使用者
你手裡工具齊全麼？沒工具的話還是出去清理比較划算，沒必要自己買一套吧？？有積碳的話刷起來也很累了，自己動手要做好心理準備。
不過如果真的積碳嚴重光洗進氣歧管有用？最好拆個火花塞看看氣缸內的積碳。如果都積碳嚴重的話出去整體清洗發動機積碳吧。
2樓：投機士
■ 積炭導致發動機加速不良和怠速不穩
氣門背部形成積炭帶來直接後果是發動機加速不良，怠速不穩，有時會伴有進氣歧管放炮，冷車啟動困難等一系列問題。
清洗積炭通常採用免拆卸清洗的方法，如果積炭嚴重，則可以採用揭缸蓋清潔氣門的方法。維修站通過分析發現：從積炭形成到集聚至影響發動機正常工作是個漸進過程；當發動機出現涼車起動困難、怠速不穩時，說明積炭已經相當嚴重，再進一步就會造成失火斷缸，直到無法啟動。
揭缸蓋清潔氣門的方法維修費用較高，為避免揭缸蓋帶來損失，建議車主發現涼車啟動困難時，立即到維修站進行檢查，排除其他因素後應及時清洗氣門積炭。
■ 曲軸箱通風是另一大原因
對於積炭問題，常有人抱怨燃油質量差，但人們往往忽略了另外一個重要原因：曲軸箱通風。為防止汙染空氣，工程師們把發動機內部的廢氣直接引入進氣歧管，隨新鮮空氣一起匯入燃燒室進行燃燒。
高溫的燃油蒸氣與新鮮空氣充滿進氣歧管，其中一部分會附著在管壁及氣門背部，另一部分則隨進氣流在進氣門處與噴入的燃油混合形成混合氣，進入燃燒室燃燒後被排出車外。
由於吸入的新鮮空氣中含有細小灰塵顆粒，在空濾處無法完全濾除，伴隨油氣一起沖刷氣門背部，經長時間沖刷造成細微劃痕。細小顆粒與來自曲軸箱的潤滑油儲存在劃痕中，在高溫下形成漆狀物，經長時間積累，與混合燃油中的蠟等成分形成積炭。
■ 預防積炭三注意
針對積炭的危害，建議車主做好以下幾點工作：首先，要定期維護保養，保持油、氣清潔；其次，每3萬公里做一次積炭清洗（免拆清洗）；最後，注意駕駛習慣，避免長時間怠速停車，避免高速行駛後立即熄火，避免啟動後立刻高速行駛，換擋時機控制在2000轉左右。
3樓：凡沫雅
有積碳的話刷起來也很累了，自己動手要做好心理準備。不過如果真的積碳嚴重光洗進氣歧管有用？最好拆個火花塞看看氣缸內的積碳。如果都積碳嚴重的話出去整體清洗發動機積碳吧。
4樓：匿名使用者
拆進氣管好拆，清洗積碳時要把進氣門的積碳一起清洗乾淨，還有剎車開關有問題時也導致發動機動了不足。汽油泵油壓不足發動機動了也上不去。進氣管不壞的話沒必要換。
還有離合器是否打滑等等。
5樓：匿名使用者
不用更換 進氣管 首選 還是清洗節氣門 換機油 三濾 三芯等 。。。。現在清除積炭 有專業儀器 可以免拆清洗 。。。**也不貴
汽車進氣歧管有積碳有什麼桅嗎，汽車進氣歧管有積碳有什麼危害嗎
進氣歧管積碳嚴重的話進氣不良引起混合氣過濃，造成發動機無力，油耗過高。進氣歧管積碳嚴重會導致發動機進氣不良，造成發動機無力，怠速抖動，同時混合氣過濃，動力有明顯下降，還會伴有一定程度的油耗增高。油耗增加是因為想要獲得沒積碳前相同的動力，就需要增大節氣門張開度，還需要增加燃油供給。所以一旦出現動力下降...
發動機進氣歧管洩漏，發動機進氣歧管漏會影響剎車嗎
由於進氣流量感測器後面漏氣 從後面進入氣缸的氣空氣流量感測器就計算不到它 ecu是根據進入氣缸的進氣量 控制噴油的 因此進入氣缸的混合氣過稀 混合氣過稀導致 不好啟動 怠速不穩 加油無力 動力不足。樓主，趕緊去修吧！檢查漏氣地方維修一下就可以了，希望能夠幫到你！汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師...
賓士E280進氣歧管調節閥,賓士S350進氣歧管調節閥診斷感測器線路短路或開路一個執行杆機械故障感測器故障,更換感測器。
你好 調節閥不單獨提供 只能更換進氣歧管 價錢在一萬六左右 賓士s350進氣歧管調節閥診斷 感測器線路短路或開路一個執行杆機械故障 感測器故障,更換感測器。在進氣歧管的後面就是,儀表一個,節氣門的兩邊各有一個。請採納 這個問題怎麼解決,有可能是變速箱打滑造成的嗎?應該是裝在進氣歧管上。賓士ml350...