有哪些小轎車是四驅的

2021-12-23 21:22:26 字數 2530 閱讀 4567

1樓:途虎話養車

首先要回答你的是,普通家用小轎車,90%都是前驅車。因為前驅車結構相對簡單的多。無需貫穿車底的傳動軸,所以車裡的空間也不會受影響。

而且前輪驅動效率高,因此油耗有優勢。而且前驅車的方向非常穩定,只要不是激烈操控,基本上方向盤都不需要去來回修正,後驅車的屁股就相對要“活潑”的多。所以雨天之類的環境下,前驅車操縱起來更穩,對於駕駛技術不好的普通老百姓來說,也就是前驅車更“聽話”。

開起來更悠閒。重量輕,空間大,省油,開起來還悠閒,這一切幾乎都是針對普通家用而言的。

後驅車剛好相反。傳動軸需要貫穿車底,佔據車內空間。然後後驅方式效率天生就低(存在角度向量效率方面的問題),車尾活潑,關鍵是在急加速的時候,重心往後移,剛好和後驅“合拍”,所以急加速能力更強。

但這一切都基於駕駛者良好過硬的駕駛技術。然後能感受到活躍激烈的操縱體驗。但因為後驅車一般檔次較高,所以價位都不便宜,基本上來說,30萬內找後驅轎車,比較少。

四驅的話,奧迪的很多轎車都是四驅的,只要帶有quattro系統的全都是!這也是國內能找到最最常見的四驅轎車了。其他的四驅轎車,您可以在汽車幾大門戶**搜尋一下。

2樓:資深行業專家

回答稍等

國內銷售的全時四輪驅動的轎車,一般都是自動檔的,有2010款奧迪a4l 3.2 fsi quattro 旗艦型(售價57.81萬)、2010款奧迪a6l 2.

8 fsi quattro 豪華型(售價65.02萬)、2010款奧迪a6l 3.0tfsi quattro 旗艦型(售價65.

60萬)、08款大眾帕薩特r36(售價51.8萬起),09款大眾輝騰(售價79.25萬起)、08款謳歌rl(售價82.

0萬)、09款謳歌tl(售價58萬起)、08款三菱evo10代(售價48.8萬起)、2010款沃爾沃s80l 3.0 t6 awd 智雅版(售價61.

38萬)、2010款斯巴魯力獅全系列車型都是全時四輪驅動(售價為25.48萬起),其中2010款 力獅2.0i運動導航版為手動6檔,售價為28.

48萬、08款斯巴魯翼豹全系列車型也為全時四輪驅動,2.0r手動版售價為20.48萬起、翼豹10代wrx也不錯,2.

5升渦輪增壓230馬力發動機,5檔手動,售價為33.98萬、最不錯的就是斯巴魯翼豹sti 10代了!2.

5升渦輪增壓300馬力發動機!6檔手動變速箱,售價為49.8萬。

提問suv有哪些?

回答四驅車型的suv車型太多了,像自主品牌的哈弗h6,h5,h3,長安cs75,傳祺gs4,合資品牌的鈴木維特拉,別克昂科拉,三菱勁炫等級別及其以上級別和價位的suv車型都有四驅的。

更多2條

3樓:匿名使用者

四驅小轎車有:奧迪a4l,奧迪a6l,寶馬5系,寶馬3 系,賓士e系,凱迪拉克cd6,輝昂,豐田celica gt4,悍馬, 豐田的陸巡系列,大眾輝騰和帕薩特四驅,福特福克斯rs cosworth、三菱蘭瑟 gsr,3000 gt vr4, 本田謳歌rdx和新一代 mdx, 大眾cc 3.6等。

延展閱讀

一般的車都是前驅車,主要因為前驅車沒有沉重而繁雜的後傳動機構,成本更低、維修簡便、重量更輕,對小型車和緊湊級車這幾點尤其重要。

前驅車的車頭較重,操控性比後驅總有一定距離。

四驅車一般是suv和高階轎車,因為四驅成本最高,同時燃油經濟性最差,但它的高通過性不容質疑。

四驅車的操控最好。

4樓:楓行視界

既要速度與激情,又要**很親民,能做到嗎?效能車,年輕購車族夢寐的目標,它可能沒有出眾的外觀,但總是能讓你在操控上找到駕駛樂趣。本期節目我們來聊聊30萬以內的高效能四驅緊湊級轎車有何推薦?

5樓:飛笛堯琳晨

越野車高配的都是四驅的

再有轎車的話檔次比較高的都是四驅

動力更大,也更穩,跑起來舒服

差不多50萬以上的車很多是四驅的

6樓:匿名使用者

benz、bmw、audi、toyota lexus、crown等高階豪華轎車都是採用四驅的。

7樓:匿名使用者

斯巴魯(subaru)全車系都是4驅,三菱evo也是,奧迪帶quattro都是全時四驅!wrc比賽所用的車都是全時四驅!其中就包括斯巴魯(subaru)全車系都是4驅,三菱evo,還有ford的焦點,雪鐵龍的賽納!!

都是的!!寶馬,賓士,薩博的部分轎車型也提供4驅!!!! !

法拉力是的,,但也有前驅的!4驅的型號不多!

8樓:匿名使用者

一般的車都是前驅車,主要因為前驅車沒有沉重而繁雜的後傳動機構,成本更低、維修簡便、重量更輕,對小型車和緊湊級車這幾點尤其重要。但因此前驅車的車頭較重,操控性比後驅總有一定距離,寶馬一直堅持後驅就是這個原因。國內目前最便宜的後驅車是豐田銳志,**比它低的百分百是前驅車。

同樣,比它高的一般是後驅或四驅(也有例外,比如新帕薩特是前驅)。四驅車一般是suv和高階轎車,因為四驅成本最高,同時燃油經濟性最差,但它的高通過性不容質疑,比如普拉多。同時四驅車的操控最好。

9樓:匿名使用者

這個太多了,現在很多車都是四驅的

轎車四驅和後驅駕駛感覺區別大嗎,汽車的前驅和後驅有何區別

有一定的區別復。常規駕制駛而言,bai四驅車操控最為簡單方便,然du後是前zhi驅車,最後是後驅車。但是從dao娛樂性或者說從玩車的角度來看,後驅車的樂趣指數最高,然後是四驅車,最缺乏發揮潛力的應該是前驅車。四驅車的行駛穩定性是最好的。因為其動力輸出比較均衡,重量配比也優於另外兩種驅動形式,四輪驅動...

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