摩托車充電電流怎麼測量,摩托車充電電流正常多少

2021-10-12 23:01:14 字數 3663 閱讀 5946

1樓:木頭大寶劍

測量充電電流的方法是:萬能表打在10a直流電流檔,把充電線正極接紅表筆,把黑表筆接電瓶正極,把電瓶負極接充電線負極。也就是說測量電流要把電流表測量在充電迴路中。

12伏6安時電瓶的充電電流在1.5安培左右,不會小於1安培。

起電機的充電線輸出端電壓應該在14-15伏左右是正確的。電瓶充滿電以後的電壓在7伏左右。

2樓:

在輸入電池端,串接電流表.

3樓:無語翹楚

萬用表測量摩托車電瓶充電電流。

萬用表調整至直流50v 檔位即可,表筆正極接電瓶正極,負極接電瓶負極,之後掛空檔發動車子擰油門至一半左右,發動機轉速5000以上,萬用表指標不高過15v 即可忍受,正常14v左右 ,再高會經常壞燈泡,低於12v 電瓶將無法充電。

電壓高可以換調節器 ,也就是整流器 ,電壓低還需要檢查發電機。

4樓:大中原野馬

你還是測一下充電電壓吧?測電流相當於把發電線圈短路了,當然火花塞出電壓太小造成熄火。

一般情況充不進電,需要向電瓶中加些電解液,實在不行就需要換新電瓶了。

應該是正常的,說明你的電池需要加電解液了。當然也可以用外加萬能充電器對你的電池充電看效果如何?若還充不上就需要換電瓶了。

摩托車充電電流正常多少

5樓:曾經麼麼噠

如果摩托車電瓶由車上發電機充電,由於是固定配置,不作討論,以下是以12v,9ah摩托車電瓶充電為例設計充電。

1、充電原理:電瓶充電當前流行分段式充電,電瓶電量低時,採用恆流充方式,即在恆定電流下充電,此時,控制電路消耗的電能與充電相比佔比較小,當電壓達到一定值時,轉為恆壓充電方式,此時,與固定電壓充電方式一致了,隨著電瓶電壓的上升,充電電流逐步減少,直到充電電壓與電瓶電壓相當,此過程中,控制電路的消耗佔比是逐漸變大的,所以,就有了四段式、五段式……,就是為了減少無謂的消耗,在恆壓充電過程中,再進行恆流充(分段越多,效率越高,控制越複雜)。當充電電壓與電瓶電壓相當時,進入所謂「渭流」充,此過程對充實電瓶較為重要,但是,電效率也是最低的。

2、充電是分段進行的,電壓也是變化的,電瓶的最高充電電壓為額定電壓的1.2倍,即14.4v,所以,根據實踐,充電平衡電壓控制在14.

5~14.6v,預留0.1~0.

2v用於涓流充電時克服電瓶內阻產生的壓降比較合理。

3、最佳充電電流為容量的10%,使用最佳電流充電時,電瓶化學轉換效率約為50%,電瓶沒電壽命縮短80 %,故電瓶應存電20%,因此,要充滿電瓶要用150%*80%的電量,不考慮其它因素時,充電時間至少需要9*150%*80%/(9*10%)=12小時,加上分段充電需要消耗2~3小時,與人們作息時間不相符,所以,設計中一般採用容量13%的充電電流,這樣充電時間至少為9*150%80%/(9*13%)=9.2小時,再加2小時左右分段充電增加的時間,基本符合人們的作息時間。

6樓:踏雪尋熊不捉魚

摩托車的充電電流,以不超過1安為好,最好是用電瓶容量十分之一電流充電,整流器的充電電流也是這樣,不過一般都是測量充電電壓,不需要測量電流。

7樓:

電瓶虧電的時候差不多10a,其他論壇有人實測豪爵悅星得到11a

摩托車電瓶充電電流問題?

8樓:匿名使用者

一般來摩托車電瓶是源7ah 12v的。標準充電電流調到0.7a ,充10小時可充滿。

注意浮充電壓要大與12v,小於14.5v。如果電瓶效能好,允許的話,可加大電流快速充電,一般加到2a左右,3個多小時可充滿。

電瓶充電,和水流是一樣的道理。就是從高處流向低處,高度差越大,流速就越大。所以,給電瓶充電的電壓必須高於電瓶本身的標稱電壓,否則是充不進去的。

所謂調節電流,實際上也是調節的電壓,電壓高了,電流就大,充電時間也短。唯一必須注意的是,電瓶的溫度不能高了,一旦發現溫度高了,就立即降低電流,也就是降低充電電壓。一般慢充比較好,電瓶不會受損,使用時間也長。

9樓:杜風嶺

呵呵你電瓶

bai12.5的他的伏du數比你充電燈上的電壓zhi高不可能衝上dao去最簡單的說專法小孩叫大人

屬聽話可能嗎

不能加到標準線上這樣的話就是串電了,如果很高了你的電瓶就2伏電了,你的電瓶也有電但是隻是電弱把水放淨把電放完把水加正好就行了

你的車應該是五羊本田線路衝電正常很快就能夠衝上切記放出的水如果是混的電瓶就壞了救不過來拉菜鳥

10樓:

如果摩托車不是常時間不騎,應該不存在蓄電池要充電的問題,如果是長時內間不用,建議樓主隔個半個容月騎出去兜兩圈,蓄電池就充好電了。

蓄電池裡的電解液是由蒸餾水和硫酸按照一定的比例配製而成的,樓主不要自己隨便亂加東西,如果發現電解液的液麵下降還是去專業的維修點去加液。

11樓:匿名使用者

「發現有好抄多硫酸從電瓶口流出來了」,如果在充電進行時而且你又加液過滿,那就正常了,不過我懷疑是你的電池頭漏液.

6v電壓是不能充12v電瓶的.電池上那根水管不是放水的,是電池過充電時析出氫氣放氣用的,其中會夾帶酸霧腐蝕車架.

去修車店看看,如果車子不充電,就修車換電瓶,如果車子充電就該換電瓶了。

摩托車電瓶充電電壓多少?電流多少?充多長時間?

12樓:手機使用者

蓄電池存放時應該是充滿電之後存放,e68a84e8a2ad62616964757a686964616f31333363396461

在一個月左右取出來放電或者使用一到二次,然後再充電繼續存放;這樣利於延長蓄電池的使用壽命;一般新的蓄電池前三次充電最好在8-12小時,以後掌握在6-8小時即可;

蓄電池的充電快、慢無所謂;關鍵是放電時間;放電時間長就可以繼續使用;蓄電池只要是能夠充電、放電就還可以繼續使用;如果購買國產大品牌的就可以;如果自己會鑑別質量優劣,也可以選購中小廠家的品牌產品;這樣價效比高一些;

一般電池的壽命是以充電、放電的次數來決定的;一般返修、翻新的蓄電池充電次數在50次左右,所以購買時都信誓旦旦的告訴你,保修三個月、或者半年;一過保修期肯定使不長;普通廠家生產的蓄電池充電、放電次數在100-180次左右;使用期限在一年到兩年左右;好的廠家生產的蓄電池充電、放電次數200-300次左右;使用期限在兩年到三年左右;進口、原裝的蓄電池充電、放電能夠達到500次以上,使用年限就更長了;

最理想的狀態應該是蓄電池的電能將近用盡的時候再充電,最好;一般的蓄電池最忌諱的就是過充電、過放電;只要遵照這兩條原則,就能夠最大限度的使用和發揮出蓄電池的最大使用壽命週期來。

摩托車的蓄電池一般都是12v的,也有部分是6v的,如果有上述電壓的充電器更好,如果沒有每半個月、或者一個月把車開出去跑一跑,不僅僅對蓄電池、同時對車子都有好處的。

13樓:踏雪尋熊不捉魚

摩托車電瓶的充電電壓一般在13.5-14.5伏之間,過低充不進電,過高會充壞電瓶。

充電電流為電瓶容易的十分之一電流,比如12v7ah的電瓶,應該用0.7安(0.7a)的電流充電,但很多充電機最小充電電流是1安,這樣就用1安的電流充好了。

因電瓶虧電情況以及充電機不同,充電時間也有差異,一般是用電瓶容易十分之一電流或不超過1安的電流充電3-10小時。電瓶在充電時一般會有微熱,並且會產生氣泡(免維護意瓶由於封閉,看不到氣泡),但也不都一樣,有的熱量大些、有的熱量小些,有時熱量大些、有時熱量小些,只要能充得進電且電瓶不過熱就行。

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