1樓：踏雪尋熊不捉魚
1.拆缸頭時小心翼翼一點點拿開，如果缸墊有粘連用鋼鋸條或薄刀片輕輕把它撬下來，不過，拆下的缸墊最好更換，否則可能會引起滲油和影響密封效能。
2.氣門油封如果漏油就會使機油通過氣門杆的間隙竄進燃燒室，這些機油是機油泵打到缸頭裡面用於潤滑凸輪軸和氣門搖臂的。
3.只是換缸筒，如果是新換不久的機油，就不用再換了，修理時小心別掉裡髒東西就行。
4.火花塞帽附近也就是缸頭右側的是個通長的螺絲，它穿過缸頭固定缸頭左邊那個圓形的氣缸頭右蓋，也就是正時鏈輪外面的蓋子。缸體左邊那個螺絲是正時鏈條中間輪的螺定螺絲，裡面是一個橡膠作的導向輪，起到輔助漲緊小鏈條的作用。
5.那個用4個螺絲固定的蓋子平時檢修時用不到它，在修理缸頭比如更換氣門搖臂或分解發動機修理時需要把它拆下來。
2樓：匿名使用者
1、拆發動機缸墊是必須要換的。即使看上去完好，但已失去彈性，不能再用2、機油被壓送到發動機運動部件，包括氣門杆、搖臂、凸輪，如果油封壞了，機油會延氣門杆進入燃燒室
3、可以不更換，但為了便於操作，還是換了吧4、正時鏈條的張緊器定位鑼絲
5、氣門室 ，配氣機構所在
3樓：匿名使用者
樓主你好： 你這是70.90.
100或110的臥式發動機。 我先回答你第四個問題，左圖，火花塞旁邊的螺絲，是用來緊固正時從動齒邊的蓋子而用的。右圖第二顆螺絲是正時鏈條張緊輪的固定螺絲。
回答你第五個問題，4個螺絲的蓋子是用來緊固缸頭和氣缸的，調節氣門的地方在缸頭前上下部位有兩個圓形蓋子，擰開才可以調節。 現在回答你第二個問題，所謂氣門油封，就是裝在進.排氣岐管頂端的兩個橡膠件.
不讓發動機內的機油從氣門竄到燃燒室。除了燃燒室，發動機別的部位都會有機油。因為有機油泵泵油，還有齒輪轉動，都會使機油到達各個部位。
現在回答你第一個問題，拆發動機，沒辦法不破壞缸墊，這不是我們可以控制的。 最後回答你第三個問題，換缸筒活塞和換機油沒有太多關係，流出來的只是從缸頭上流下來的少量的機油，你只要能保證發動機內有達到標準油量的機油就不用換。回答完畢，個人意見，僅供參考。
4樓：隆美爾來了
1，紙墊不可能不被破壞（缸前墊不會壞，後面的肯定壞）。2，缸頭裡有機油，順著氣門挺杆和氣門油封的磨損間隙滲入氣缸（理論上的，實際上不多）。3，換活塞或者氣缸，機油不會漏出來，不用換機油。
4，右圖的那個螺絲是固定缸頭左右兩端的兩個蓋子用的，左圖的螺絲是固定裡面小鏈條的橡皮導向輪用的。5，前面缸頭上、下兩個小圓蓋子裡面是調氣門間隙的，前面的蓋子只是封前面的工藝孔用的。
是關於摩托車發動機上的"缸頭"問題?
5樓：匿名使用者
一眼看上去你這個應該是雜牌車，槓頭不需要單獨更換！換氣門和氣門座就好了，當然簡單一點換槓頭總成也不過300以內！
問問大神們，我的摩托車發動機好像不怎麼樣了，然後修車的說他有人，踏板車工廠試車一般不怎麼合格的發動
6樓：踏雪尋熊不捉魚
工廠時各種配件及修理、檢測裝置充足，有問題的發動機基本都可以修復如新，然後正常裝車或銷售，不會輕易處理掉。這種能偷偷弄出來的應該也不是什麼正規廠，這種發動機往往有較大的隱患，不過不使用也無法具體說好不好，以及以後使用會怎麼樣，但儘量慎重點吧。
摩托車發動機顏色那種好，摩托車黑色發動機跟白色發動機有什麼區別嗎
全白鋁質本色的好，不會因各種原因掉皮後難看，而且散熱效能更佳，外表有漆的很多都會在使用中掉漆，影響美觀。水冷的黑色的好，酷 風冷和油冷的還是選擇原來的金屬色吧。有的油漆標註可耐溫1300攝氏度但時間長了或者油汙外部腐蝕以後還是會大面積脫落的。那樣很難看。車車小還是顏色鮮豔的好，顯眼 安全第一啊 千萬...
摩托車發動機漏油怎麼辦，摩托車發動機下面漏機油怎麼回事？該怎麼辦？
發動機漏機油一般都是油封的問題，那你看看是最先從哪邊出來。如果先從右邊漏的話那可能是啟動軸油封壞了，如果是左邊漏的，那可能是小鏈輪油封，或者是變檔軸油封，不必擔心，就算換油封也不要拆開發動機，要是換啟動油封只要卸下啟動杆就行了。主要原因 1.產品 配件 和材料的質量 工藝不佳 結構設計存在問題。2....
隆鑫摩托車發動機怎麼樣，摩托車 發動機的工作原理（詳細說明）
要看你買的是什麼款式，我去年買的是藍色的隆鑫125 30 方形頭罩的 說實話，車子效能還是可以，但是就是有點抖，車子達到50公里時速時就感覺很抖。不過塞道的車子還是很好的，隆鑫是和寶馬公司合作的，所以你可以選擇買賽道。如果有條件你可以選擇買玲木或者yamaha。摩托車發動機就是將進入氣缸中的燃料混合...