山地車後輪碟剎盤轉時有聲音,要怎麼調節

2021-10-03 11:03:44 字數 5644 閱讀 9312

1樓:小雨手機使用者

1、重新安裝後輪後,後輪稍微有偏移造成的蹭碟。所以可以考慮把後輪快拆重新開啟,確定平穩放進了後叉後固定好。

2、如果還有蹭碟現象,那麼就開啟固定夾器的兩顆螺絲,讓夾器全部鬆開,然後捏緊後剎,並同時固定緊夾器安裝螺絲。鬆開剎把後轉動後輪,檢查是否有摩擦,一般這種傻瓜調節方法很有效的。

3、如果發現碟片轉動很均勻,調整來令片的調節螺絲,做細微調整就可以了。如果發現碟片扭曲蹭碟,那麼就在碟片蹭的地方,反方向用扳手或老虎鉗扳動碟片,放心扳,不會破的。讓碟片平整。

4、碟片不平整才需要扳,平整的就想辦法調整夾器螺絲來調節。

2樓:遊俠_老牛

這個分必須給我啦。

是你重新安裝後輪後,後輪稍微有偏移造成的蹭碟。所以可以考慮把後輪快拆重新開啟,確定平穩放進了後叉後固定好。

如果還有蹭碟現象,那麼就開啟固定夾器的兩顆螺絲,讓夾器全部鬆開,然後捏緊後剎,並同時固定緊夾器安裝螺絲。鬆開剎把後轉動後輪,檢查是否有摩擦,一般這種傻瓜調節方法很有效的。

如果發現碟片轉動很均勻,調整來令片的調節螺絲,做細微調整就可以了。如果發現碟片扭曲蹭碟,那麼就在碟片蹭的地方,反方向用扳手或老虎鉗扳動碟片,放心扳,不會破的。讓碟片平整。

注意,碟片不平整才需要扳,平整的就想辦法調整夾器螺絲來調節。

學會了這幾招,基本剎車都會簡單維護保養了。

3樓:匿名使用者

在確認快拆都已經安裝到位之後,鬆開碟剎夾器的兩個固定螺絲,用力握剎車手柄幾次之後一直握住不要鬆開,同時鎖死夾器固定螺絲,如果還蹭就多試幾次就好。

山地車碟剎剎車有響聲怎麼回事?

4樓:魏啟

山地車碟剎有響聲,可能是因為碟剎或者來令片上有水或者是油,碟剎或者來令片上有水或者是油就會減少碟剎和來令片之間的摩擦力,導致剎車效果降低,這時候你需要清理一下碟剎和來令片。

如果車輪沒有安裝到位,也可能會導致出現山地車碟剎有響聲的情況,這時候你就需要檢查一下山地車的輪組是否安裝到位。

碟剎使用的時間過長,導致夾器活塞不回彈,這也是山地車碟剎有響聲的一個原因,這時候就需要及時更換碟剎以及夾器。

檢查自行車碟片是不是變形,但一般這種情況下自行車剎車時很少會發出異響。反而騎行過程中變形的自行車碟片碰到自行車來令片會發出摩擦的聲音。這樣的話就要校正自行車碟片了。

用「一」字螺絲刀比較好校正。

擴充套件資料

碟剎的標準用油

礦物油或dot標準用油

dot-3或dot-4是汽機車碟剎專用的剎車油,成份就是要克服熱脹冷縮特性。剎車時磨擦產生的溫度很高,可以讓油沸騰、蒸發進而產生瓦斯。問題在於瓦斯比油容易壓縮,這時拉動剎車把,壓縮的只是瓦斯泡泡,根本推不動活塞/剎車片,以致剎車失效,或力道大失。

而dot-3及dot-4的沸點比礦物油低,有毒、有腐蝕性,可以溶化烤漆,好處是會吸收水份,連油壺內的水蒸氣都可以吃掉。油裡面如果含有水份,沸點會降低。

而cannondale的coda碟剎油,說是美國太空總署開發的特殊配方油,連火箭發射時的高溫都不怕了, magura最早開始使用礦物油。

它的成份很純,雖無毒,卻也不會吸收水分,洗不掉油漆。優點是用久了或著遇到高溫,剎車力道不會有所減損。剎車油要定期更換,dot油因為會吸收水分,一般建議一年換一次。

礦物油不用那麼快就換新,但一旦感到壓感有點疲軟時,先檢查一下,也許到了該換油的時候了。

說明書或油壺上通常會註明使用的油液,diy族換油時,請千萬不要把這兩種油搞錯了或混合著用。dot油會腐蝕礦物油系統的油封,反之亦然。hayes油壓碟剎用的dot油。

magura系統使用礦物油。

碟剎的開放式和封閉式

開放式或封閉式系統open or closed system)

油壓碟剎內部構造爭論比較多,從開放和封閉式系統談起,最大的重點在─油會熱脹冷縮!

油壓系統碟剎,油若遇熱,尤其是在大熱天裡持續剎車,膨脹得過頭了,正好把剎車片往外推,可能就會磨到、拖拉,甚至咬死! 所謂開放式(油壓)系統,針對油的熱脹冷縮特性,特別在剎車把位置的油壺設計了一個油閥和預留空間,以容納油熱脹時增加的體積。

還能讓剎車油迴流,以便補償剎皮的磨耗。 而封閉式系統,剎車塊和活塞及油隔絕,讓油的熱脹不會把剎車片向外推得太誇張,所以用的油得特別小心(一般會用礦物油)。剎車片會磨損,所以封閉式系統的碟剎,油壺都會有敏銳度的調整裝置。

5樓:lkl太囧

山地車碟剎剎車有響聲有以下幾個因素:

1、碟剎變形

類似夏天長距離下坡時,長時間剎車高溫過熱導致碟剎變形。症狀表現為碟片轉動時,與來令片摩擦併發出響聲。

碟剎上圖示的變形在使用中也並不少見,但不易發現,若有異音一定要查一查是否變形。

2、夾器沒有除錯到最佳狀態

目前山地車碟剎座主流固定方式是a柱直裝式安裝,但螺絲孔容易滑絲。有些是採用老式b柱轉換座安裝,無需擔心滑絲但轉換座安裝位置麻煩。若夾器安裝位置不到位,直接導致碟片與來令片會摩擦。

若夾器安裝位置不到位,可能導致碟片與來令片之間過於接近而產生摩擦, 故發出異音

3、輪組安裝位不正

如果安裝時沒有嚴格按照安裝守則輪組沒有安裝在車架或者前叉的中心線上,或者單車在騎行中遭遇摔車或者自己調整不當導致輪組位置偏離。

輪胎明顯偏離前叉的的中心線, 這時需要檢視輪組是否不正

4、來令片磨損嚴重

山地車碟剎來令片分為兩種——樹脂來令片及金屬來令片,無論是較為耐磨的金屬來令片還是磨耗快的樹脂來令片歸根結底都是損耗品,經過長時間騎行後,來令片都會磨損嚴重。

長時間騎行後來令片日益磨損需要及時更換,來令片無論何種材質歸根結底都是消耗品

5、來令片之間的間隙過小

油壓碟剎長時間使用後,由於油質吸收空氣、水分的緣故。剎車會出現疲軟、來令片之間會出現間隙過小的情況。

6、來令片抱死、 不回彈

在拆裝輪組時,錯誤地沒將碟片擋塊裝回去。若此時不小心捏住剎車,則直接導致來令片抱死、不回彈。

6樓:匿名使用者

1碟片或來令

片髒了,碟片變形,剎夾沒調整或螺絲鬆了

2,碟片和來令片粘灰油等,碟片質量不好就容易變型,剎夾螺絲都是小事。

3,先用紙巾擦一下碟片,如果有黑色油跡,就把來令片和碟片拆出來,用洗衣服加洗潔劑徹底啊清洗。碟片變形只能用把手矯正,如果不行,就換新碟片。 調剎夾是小事不說了。

4和5平時注意清潔,儘量不要雨天騎車,下坡不要一直剎車,慢慢點殺,即使要急剎車也不要一次抱死,這樣碟片容易變形。

7樓:熱心網友

通常情況下,碟剎是通過車裡的兩片來令片夾住剎車碟片來減速的。

如果有什麼,比如唧唧聲音,或者比較刺耳的響聲。

又或者有的時候雖然拉緊了剎車,可是剎車沒有任何效果。

這說明,剎車裡進髒東西了,尤其是油,簡直就是山地車碟剎的殺手。

有的說需要換一副新的來令片,或者火燒剎車片來除油,以達到恢復剎車的效果。

但是安全起見還是建議換一副新的來令片和剎車盤。

如果只是響,但是不影響剎車的話,那說明油進的不多,有可能剎一陣子,磨掉一部分就好了,也有可能一直這麼響下去。

以後每次檢查剎車,如果發現剎車消失了,就需要果斷換一套了。

希望可以幫到你,玩的愉快!~

8樓:韓超文文

碟剎剎車時有聲音有很多原因,需要根據具體情況解決。

情況一:輪組偏擺。

當輪組發生偏擺的時候,碟片在旋轉時也就不是平面的,剎車的時候就會有區域性接觸力道大,區域性力道小的情況,導致發出刺耳的聲音。這種情況和碟片變形是一樣的。

可以通過空轉輪組觀察,看是否偏擺,如有的話找技師調整輻條,糾正輪組。

情況二:來令片磨損嚴重。

當來令片磨損嚴重以後,與碟片接觸的就是底部的金屬,底部金屬和碟片的金屬面直接摩擦,就會產生刺耳的聲音。

可以拆下來令片觀察,如果已嚴重磨損,則更換來令片。

情況三:夾器進水。

當碟剎夾器進水後,來令片與碟片摩擦就會有這種聲音,這種情況多發生在雨天,這種情況不用過多的處理,自然晾乾後就可以解決了。

9樓:小毛達

要是油碟我就不知道了,線碟是天氣太潮溼,碟片有水珠,或者線「鋼絲」不潤滑了

10樓:當猴子成為悟空

檢查來令片是否有雜質,例如沾到了油,或者鮑魚是否漏油來令片和碟片之間是否有間隙或者傾斜

檢查碟片是否過度磨損

最大可能是來令片有雜質,一般拆下樹脂的水煮,金屬的火燒或者換新即可

11樓:圖不拉丁

有響聲通常是摩擦係數變小造成的,可以用砂紙打磨下碟片或者更換下來令片。

12樓:匿名使用者

可能有幾種情況:

1、連線處可能有點錯位

2、碟剎盤有磨損

3、碟剎夾可能有水

13樓:

碟片或來令片上沾油了,或者其它東西.

14樓:愛與恨

沾由了吧,拆了用牙刷和洗衣粉刷刷,然後來令片打磨下就好了

15樓:lfc冰紅茶

看看來令片是不是磨的差不多了,如是就要換一個了

山地車碟剎異響怎麼辦(急)?

16樓:誒等會不行

山地車碟剎異響的解決辦法:

1、碟剎變形

類似夏天長距離下坡時,長時間剎車高溫過熱導致碟剎變形。症狀表現為碟片轉動時,與來令片摩擦併發出響聲。

解決方法:用碟片扳手輕度校準碟片, 若扳手與碟片之間的某處有碰擦。 則為碟片變形嚴重,需要及時更換碟片。

2、夾器沒有除錯到最佳狀態

目前山地車碟剎座主流固定方式是a柱直裝式安裝,但螺絲孔容易滑絲。有些是採用老式b柱轉換座安裝,無需擔心滑絲但轉換座安裝位置麻煩。若夾器安裝位置不到位,直接導致碟片與來令片會摩擦。

解決方法:用5mm內六角扳手鬆開夾器緊固螺絲 (謹記不宜鬆開太多,能保持夾器活動即可),然後微調夾器、使碟片在來令片之間儘量保持同等距離,再緊固螺絲、轉動車輪。若發現碟片依舊摩擦來令片,則重複之前的步驟。

3、輪組安裝位不正

如果安裝時沒有嚴格按照安裝守則輪組沒有安裝在車架或者前叉的中心線上,或者單車在騎行中遭遇摔車或者自己調整不當導致輪組位置偏離。

解決方法:開啟快拆,將車扶正,並用手指從側面頂外胎,讓輪組自然彈回,然後鎖緊快拆。若安裝時未正或者由於撞擊導致單車輪組不正的,則需要將輪組拆下重新安裝。

還有可能引起山地車碟剎異響的因素:

1、來令片磨損嚴重

山地車碟剎來令片分為兩種——樹脂來令片及金屬來令片,無論是較為耐磨的金屬來令片還是磨耗快的樹脂來令片歸根結底都是損耗品,經過長時間騎行後,來令片都會磨損嚴重。

解決方法:取下來令片。檢視來令片是否磨損嚴重 (一般會有明顯的凹形磨損層)。若已經遭受磨損,則必須更換新的來令片。

2、來令片之間的間隙過小

油壓碟剎長時間使用後,由於油質吸收空氣、水分的緣故。剎車會出現疲軟、來令片之間會出現間隙過小的情況。

解決方法:一手捏住車手把,將紙巾放在夾器密封螺絲處(防止洩油滴在夾器上),用2mm內六角扳手將密封螺絲旋鬆1/2圈,讓少許的制動油流出,再緊固密封螺絲 (注意將漏油擦拭乾淨)。再來回捏動剎車手把,檢查碟片轉動時是否會有異響,若有則再次操作本步驟。

3、來令片抱死、 不回彈

在拆裝輪組時,錯誤地沒將碟片擋塊裝回去。若此時不小心捏住剎車,則直接導致來令片抱死、不回彈。

解決方法:在拆下輪組時,需要及時將碟片擋塊裝回去、防止來令片抱死。

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