wrc歷史上哪個車最經典

2021-08-13 14:08:15 字數 1023 閱讀 3499

1樓:匿名使用者

藍旗亞(lancia)這個品牌或許聽來有些陌生,但如果我們翻開世界汽車拉力錦標賽(wrc)的歷史,你將會發現它輝煌的戰績,它曾經創造了高達10次以上冠軍的佳績,讓世人首次見識到了這個義大利小型汽車製造廠的造車實力,使藍旗亞成為wrc歷史上最出色的廠商之一,而成功創下如此佳績的功臣正是藍旗亞 delta integrale,在2023年至2023年間完成六連霸紀錄,其在越野賽車史上所留下的豐功偉業已難有人能取代,delta integrale搭載2.0升單頂置凸輪軸(sohc)8氣門渦輪增壓引擎,在強勁的garrett t3渦輪增壓器的作用下,這款發動機可以發出136千瓦的最大功率和304牛?米的最大扭矩,而delta hf s4版本0-100km/h加速達到令人恐怖的2.

3秒,其輕型的車身、兩廂短軸距以及四輪驅動的先進賽車設計也甚遠的影響了日後wrc賽車的發展方向,時至今日這樣的設計也絲毫不過時,然而現在wrc賽場上已取消了b級賽事,這些曾經的b組機械怪獸和它們輝煌的歷史只能留在我們記憶裡,願我們永遠不忘競技精神!

2樓:匿名使用者

wrc"史上最經典"的車,我膚淺的認為是科林邁克雷的impreza-sti

wrc拉力賽奪冠最多的人是誰,他是哪個車隊的?

3樓:匿名使用者

塞巴斯蒂安-勒布

雪鐵龍車隊法國車手塞巴斯蒂安-勒布,在09賽季完成了六連冠的嶄新歷史和傲人神話,超越曾四奪世界冠軍的兩位前輩托米-馬基寧和尤哈-坎庫寧,成為世界汽車拉力錦標賽(wrc)歷史第一人。在11賽季完成了八連冠。

4樓:匿名使用者

法國人:塞巴斯蒂安-勒布,效力於雪鐵龍車隊.9年共奪得36個分站賽冠軍,四個世界冠軍.

5樓:匿名使用者

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