關於柳州城市規劃的調查報告,一篇關於柳州城市規劃的調查報告

2021-08-10 16:14:02 字數 3073 閱讀 5033

1樓:匿名使用者

現在是修路,主要就是拓寬道路,以前是修橋

柳州市城市規劃設計研究院怎麼樣?

2樓:愛企查

柳州市城市

bai規劃設計研究院是du1986-11-21在廣西壯族自治區柳zhi州市註冊成立的dao全民所有制,回註冊地址位於柳州市答中山東路24號。

柳州市城市規劃設計研究院的統一社會信用**/註冊號是91450200198592784a,企業法人吳巖,目前企業處於開業狀態。

柳州市城市規劃設計研究院的經營範圍是:城市規劃甲級,建築行業(建築工程)設計乙級。在廣西壯族自治區,相近經營範圍的公司總註冊資本為2230萬元,主要資本集中在 100-1000萬 和 1000-5000萬 規模的企業中,共7家。

本省範圍內,當前企業的註冊資本屬於優秀。

柳州市城市規劃設計研究院對外投資1家公司,具有0處分支機構。

請問柳州各個區的經濟發展狀況

3樓:匿名使用者

柳南區:在柳州4個市轄區之中經濟實力最強,2023年柳南區gdp率先突破100億元,完成工業總產值130.5億元,同比增長28.

5%;三產銷售收入實現345.2億元,同比增長15.82%;固定資產投資完成30.

2億元,同比增長103.1%;財政收入完成16.27億元,同比增長33.

5%。中鐵柳州物流園就在柳南區,物流十分方便。柳州火車站也在柳南區,交通也很方便。

柳南區還有廣西的重要零售、批發市場,有谷埠街國際**、新時代商業港等大型商場,第三產業發展強勁。柳南區還有柳工、五菱等大型企業,還有一個自治區級的工業新區(河西工業區),工業水平高。

城中區:是柳州市政治、經濟、文化、科技中心,第三產業佔gdp比重在柳州市4城區中最高,河東新區為城中區下轄的一個新區,柳州市2023年啟動的「十大工程專案」,有6項在城中區,所以城中區發展潛力巨大。

柳北區:有廣西最大的企業—柳鋼,臨近城中區,有柳州目前最大的小區—勝利小區,第

二、三產業在不斷增強,個人認為柳北區競爭力在城中區、柳南區和魚峰區之後。

魚峰區:又大量的居住小區和風景區,工業較少,環境比柳北、柳南兩個區好,目前魚峰區的很多條路都在改擴建,長遠來看魚峰區的第三產業發展也會很好。

柳東新區:柳東新區是指柳州市三門江森林公園柳江以東,柳州北環高速公路、桂柳高速公路圍合的區域,主要包括官塘片區、陽和片區和雒容片區。 柳東新區是廣西三大新區之一(另外兩個是分別是南寧五象新區和桂林臨桂新區),是未來柳州的第二城市中心,柳東新區規劃用地面積135平方公里,其中城市建設用地面積82平方公里。

 2023年柳東新區規劃人口47萬,同期柳州城市總人口達200萬;規劃期末2023年,柳東新區總人口70萬。

競爭力(潛力)排名:柳東新區、城中區、柳南區、魚峰區、柳北區

柳州市2023年規劃物流中心佈局圖:

求一篇柳州變化的作文,不少與400字

4樓:匿名使用者

關於柳州經濟發展

區號:0772郵編:545000位置:

地處廣西中部,南界北部灣、西接百色、北鄰貴州。面積:全市總面積5307.24平方公里人口:

人口65萬民族:壯、瑤、苗、侗、仫佬、毛南族等20多個民族。區劃:

下轄合山市、鹿寨縣、象州縣、武宣縣、來賓縣、融安縣、忻城縣、三江侗族自治縣、融水苗族自治縣、金秀瑤族自治縣。位於廣西省中部的柳州是一座具有2100多年曆史的古城。從考古發掘到的文物來看,在舊石器時代晚期,這裡生活著「柳江人」。

漢武帝元鼎六年(公元前111年)在此地始建都城,取名潭中。唐太宗貞觀八年(公元634年)改稱柳州,唐玄宗天寶元年(公元742年)在此設龍城郡。柳江繞著柳州市區迴流,北岸城中心三面環水,形成一個巨大的「u」字,古籍稱其為「三江四合,抱城如壺」,故又有「壺城」之稱,也有人將它形容為一個「巨大的天然盆景」。

柳州市區內外由石灰岩構成的奇山峻峰拔地而起,千姿百態,具有豐富的旅遊資源和自然景觀,而且柳州氣候溫和,四季長青,任何時候都很適合旅遊。柳州,是廣西最大的工業城市,是西南地區重要的製造業基地。全市現有工業企業2100餘家,有4家企業進入國家500強,有11家進入國家大型企業行列。

全市現已形成了三大支柱產業:即以微型汽車和中噸汽車為主的汽車及零部件製造業,以工程機械和通用機械為主的機械製造業,以鋼鐵和有色金屬及深加工為主的冶金為業。以這三大支柱產業和輕工、化工、造紙、建材等主導產業為龍頭,柳州已經初步建立起涵蓋30多個行業、4000多個品種的現代工業體系,擁有「上汽通用五菱」、「東風」柳汽、「桂柳工」、「解放」柳特、「金嗓子」、「兩面針」、「花紅藥業」、ovm預應力錨具等一批知名企業和名牌產品。

柳州國民經濟整體上呈現持續、穩定、快速增長的良好態勢,2023年全市實現國內生產總值327.82億元,比去年同期增長13.2%,名列全區第一。

其中,工業增加值達到79億元,增長14.5%;全社會固定資產投資達到109.36億元,首次突破百億元,同比增長52.

52%;城市居民人均可支配收入達到8370億元,同比增長6.0%。柳州,是中國西南地區重要的區域**通樞紐,是全國唯一擁有大區鐵路局總部的非省會城市。

鐵路網路直接聯通湘、渝、黔、滇、粵五省市,是溝通大西南與華東、中南、華南地區的鐵路樞紐。柳州,是中國45個公路主樞紐城市之一,桂海高速和梧州至貴州高速公路在柳州交匯,209、322及323國道在這裡會合,柳州已經被高速公路網路所圍合,向南4個小時可以直達海岸港口,向北可以貫通中、西部腹地。柳州白蓮機場達到國家4d級標準,已開通至北京、上海、廣州等航線。

柳州擁有國家一級口岸,五級航道,全年可無障礙通航300噸級船隻,上溯可至貴州,下航可達香港、澳門。柳州交通便利、區位優良、物產豐富,素有「桂中商埠」之美譽,歷來是中南和西南地區重要的物資集散地。經濟區位上,柳州東臨粵、港、臺等經濟發達地區,南接北部灣、東南亞等高速發展地區,西靠雲、貴、川,北抵長江中下游,由此形成背靠中南、西南,面向東南亞和東部沿海的有利區位。

柳州商貿活動頻繁,各類商品批發市場健全,供需兩旺,物流通暢。具備建設大市場、發展大商貿、搞活大流通,構建區域現代物流中心的良好地理和區位優勢。柳州基本形成全方位、多層次、寬領域的對外開放格局,先後與45多個國家與地區建立了經貿關係。

隨著中國西部大開發戰略的實施,中國—東盟自由**區的建立,隨著對外開放步伐的加快,柳州正在成為一片充滿希望、充滿商機的投資開發熱土。

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