1樓：端木伊風
你以為買一輛二手車來練手真的省錢省心嗎？以下幾點看過之後，你可能就不這麼想了。
1.現在新車上手沒有什麼難度。與以前的液壓方向盤或沒有防抱死制動系統的汽車不同，現在的汽車實際上並不像你想象的那麼難駕駛。
不要被舊捷達或汽車訓練中使用的廉價汽車所限制。今天的汽車，甚至成千上萬的經濟車型，都是高度電子化的。電子輔助方向盤具有完整的安全配置，基本上啟動沒有困難，甚至小女孩也可以輕鬆控制。
此外，手動檔的汽車現在市場份額越來越低。
2.使用成本不低。如果你將來會購買自動檔汽車，那麼現在就沒有必要購買手動檔的汽車來訓練。
有些人可能會說：買一個自動檔的汽車來練手啊。如果是這樣，真想說服你放棄。
以前的自動擋汽車，先不管是否年久失修，即使汽車狀況良好，它們中的大多數都油耗特別高的汽車。自動變速箱就是一隻油老虎。駕駛10l/100公里並不奇怪。
以前的汽車都是富人使用，汽油消耗量是可以接受的。現在你必須為練手用車做預算。
3.二手車市場的水不淺。尤其是那些2萬到3萬的汽車，年久失修的汽車不在少數。
這麼多年後，汽車事故發生的可能性會很高。退一步說，就算你買的不是事故車，你還需要花很多時間和精力來清理它。
4.買車很便宜，但是用車一點也不便宜。你還需要考慮購買稅、年檢、保險和每日停車費等。
特別是每年的檢查數千輛車，其中許多超過15年的老車，交給黃牛年檢，一次幾百元，加上每年強制保險和車輛和船隻使用稅，每年就要一千多遠。這二手車你當時買來才多少錢。因此，這種汽車的用車成本太高了。
2樓：匿名使用者
第一個.不管是二手車還是新車，真的發生事故之後，一樣會心疼，尤其是那些**不低的二手車，所以不要覺得買了二手車就可以隨便撞。汽車是用來開的，其實只要遵守交通規則，注意力集中，意外並不那麼容易發生。
車上貼上新手標識，其實你會發現，很多車主都會主動避讓你的，相對來說，只要你不把油門當剎車，基本上都沒有太大的安全隱患。此外，現在很多新車的配置是非常全面的，不論是l2級主動駕駛，還是360全景影像等等，基本上都會讓你的行車變得更加安全。所以，理論上買二手車刮蹭不心疼的說法，真的沒有什麼依據。
第二個：價效比沒那麼高二手車價效比高，這點是實話，但是對於想買一輛用來練手的二手車來說，實際上就沒有那麼高的價效比了。原因很簡單，用來練手的二手車往往年頭比較長，配置基本上只能說有，但是和如今動輒主打智慧化的家用車相比，實在是有些落後了，這個時候的價效比相差也就不大了。
不止如此，當年有些車動輒20多萬，但那是最接近幾年的汽車**可謂是降得厲害，導致有些車的二手車和目前的新車**差距並不大，既然如此，為什麼還要選擇破舊不堪的老款車型呢？當然，不可否認很多二手車的價效比更高，但是也要看你自己的實際需求來決定。有時候新車只比二手車貴幾萬，但是二手車卻是6、7年以上的車型了，我覺得還是考慮新車吧。
第三個：各種問題層出不窮汽車畢竟是工具，年份長了勢必可能會出現一些小毛病，而且老款車型的技術和如今的新車相比，實際上還是有比較大的差距的。所以，如果你真的打算買二手車練手，那麼就要做好一個準備，可能會面臨各種問題，這點有朋友親自嘗試過了，買了輛5萬多的二手車練手，結果修車水平直線上升。
我們不能說二手車市場上沒有好車，但是二手車市場水太深，尤其是對於想花3、5萬買輛練手車的朋友來說，車的年份往往比較長，出問題的概率更大，所以，有時候不一定要買二手車練手。即便是就認準二手車的高價效比，也儘可能選擇5年內的車型。
3樓：晚七戀
因為練手也不是必要，買一輛正常的開久了還要用。
4樓：資深胡老師
這個主要是因為這些車的效能是很不好的啊，所以自然不建議啊。
5樓：奧茲子
大多數二手車可能是經過泡水的，或者是這些偽裝的質量並不是很好
6樓：陽光雨露
新車如同剛剛裝修後的新房，汙染最大，舊車汙染小。事物都是一分為二的。
7樓：蠟筆小新快樂
一般來說，這可能是顧及到你的安全，還有那個，舒適度有關。
為什麼有人不建議買二手車？
8樓：
一直傳言2023年或全面取消二手車限遷，目前很多城市都有自己的標準，也就是說，如果你買了一輛異地二手車，恰好又不符合本地的標準，那麼不好意思，你這車無法遷入。目前主要標準還是排放方面，基本上買3、5年的車都是沒問題的，不過有些地區對於燃油車好像並不是那麼油耗，所以買車前要問清楚。千萬別對方告訴你能遷入就交錢，到時候都是麻煩事。
如果異地買車，建議把亂七八糟的手續都讓對方給你辦好，這東西自己跑真的挺麻煩。
如果把二手車比喻成一個水潭，那麼車況就是水潭的**地帶，先不要說那些剛拿駕照的汽車小白，就算是有個三五年經驗的司機們也大多數不懂怎麼看車況。調錶、補漆還算是比較基礎的，真要遇到受過「內傷」的事故車，那就真給自己找麻煩了，這也是為什麼老司機們都說買二手車有時候還得看運氣。
二手車的貨源**極其重要，很大程度的決定了車輛的問題與否。而在挑選貨源時，我們儘量做到「選熟不選疏，選大不選小」，即儘量找熟悉的人拿車，親戚、朋友、同事的都ok，可最大程度避免黃牛和黑中介，車況也比較透明；而在沒有熟人的情況下，則儘量挑比較大的二手車市場交易，其管理制度會相對比較全面。
二手車准入門檻低，很多人自稱是行業專家，算是為了二手車易銷售出去，進行的「自賣自誇」的包裝宣傳。但是對於普通人去買車，當然更相信這類所謂的專業人士。其實國內的二手車市場魚龍混雜，不懂車的人去買二手車，很容易花**買到品質差的汽車。
9樓：我與太陽
二手車的好處非常多，但同樣問題也比較多，比如**評估問題、質量保證等，所以買二手車最好去專業的二手車市場或者找個「專家」幫著把關，把購買到問題車的風險降到最低！
對於新車，二手車的好處相對而言比較突出，主要表現在：
第一：經濟實惠
第二：刮碰不心疼
第三：零件好配
第四：選擇餘地更大
壞處的話
二手車行業從業素質參差不齊，水很深，小白的話不要輕易出手購買二手車，買到事故車、水泡車、火燒車，後期維權很難。
無大事故但後期小毛病不少，經常維修也麻煩。
二手車注意事項
首先看證件是否齊全，有無違章記錄未處理，這影響到你能否過戶。
看是否屬於抵押車，有無解押。
**的話最好貨比三家。看車的營運性質是否是營轉非。
最重要的肯定是車況了，有無重大事故、水泡、火燒等情況。身邊沒有懂車的朋友，可以找人幫忙檢測。
10樓：天下有車
為什麼不建議買，保值率高的二手車
11樓：曉萱說汽車
為什麼有人不建議買二手車？原來這裡面還有這麼多貓膩！
12樓：
因為二手車在效能上可能有一些損耗，而且沒有專門的售後維修。
13樓：漂泊的帆
本人親人經歷買了臺長安逸動14年的車十萬多公里，買了沒多久空調不製冷就換壓縮機，接著換電瓶和火花塞，後面還不知道換什麼，所以千萬不要買二手車！
14樓：
一些老司機推薦買車就買二手車，主要是因為二手車練手過度比新車划算，不過買二手車還是新車主要還是要結合您自己實際決定。
15樓：笙笙橙
因為二手車畢竟是別人用過的，一些效能都不大好了
16樓：apdshop潮牌工作室
雖然二手車很便宜，但是二手車存在的安全隱患很多。
17樓：
因為二手車已經在零件上有一些損耗了，不如新車好。
18樓：
因為二手車會存在比較大的安全隱患，並且別人用過的東西自己使用，使用感覺不好。
19樓：
二手車的利弊也很明顯，他並沒有明顯的定價，買虧買賺這個很難界定，很多對車況，公里數的憂慮，對於車子手續的擔憂，等等。
20樓：麻辣雞塊不要辣
因為二手車有可能是事故車， 零件什麼的不安全，建議不懂不要去買。
21樓：龍眼葉
很多有毛病或通病接受不了才換車的，最可怕的是買事故車了
22樓：新視界**
因為有錢不在乎那幾十倍的差價直接買新車，或根本不懂車把車想的太脆弱了
23樓：匿名使用者
因為二手車肯定是有一些毛病的，要不然就是被淘汰的
24樓：青山尋青衫
因為二手車的**故障可能很多，駕駛起來不安全
25樓：做人不要特沒譜
這他媽的什麼問題，能買得起新車誰買二手，
為什麼很多老司機不建議購買保值率高的二手車？
26樓：萬花筒
隨著汽車的普及率越來越高，二手車的交易量也是越來越多，但是想買二手車的往往都是老司機，而新手一般都喜歡買新車，這是什麼情況？在多方的共同努力下，規範二手車的政策法規以及各品牌的認證標準都在朝著健康方向快速前進，武進二手車交易市場內所有的經營戶規範經營，絕大多數車況也更加透明更加真實。
價效比很高的二手車**是絕對的優勢，通常三年左右的車一旦變為二手車，**基本是原車價的對摺了，如果同型號的新車有優惠，還會直接影響到二手車的最終成交**。經濟又實惠的二手車對於上下班代步、接送孩子上下學、工作應酬、做生意進貨送貨等都是二手車對擅長的。
有一些人選擇二手車是因為與自身駕駛技術有關。剛拿到駕照後，沒有更多的練車時間，如果買新車練手，一旦出現磕碰會很心疼。如果駕駛一輛二手車那就沒什麼心裡壓力，而且遇到磕碰什麼做個噴漆補漆就搞定了。
新車的貶值率高得嚇人，但二手車就低多了。一旦車輛成為二手車，它的貶值率就不同於新車那麼「高速」、「高頻率」了。
質保售後無憂現在購買的二手車售後已經很健全了，一般都會帶有質保，車主可以隨意選擇去4s店維修保養，也可以自己找信得過的修理廠，這都是不錯的選擇。二手車名字有人覺得不好聽，但目前它有很高的群眾基礎。無車族經濟不是很給力，往往第一輛車比較注重實用和價效比；剛畢業的大學生們及創業者們都需要一輛代步工具，方便上下班、業務往來等。
27樓：匿名使用者
聊聊為什麼很多老司機都不推薦去買二手車？
28樓：小小小笑
貶值很快的車型。當年同樣**買的新車，幾年過後差別這麼大，估計買過的人心裡才知道這個苦吧！這裡說的還僅僅是個例，日系各種保值率逆天的理財產品飛度、普拉多，開三年保值率都在70%以上，凱美瑞、雅閣、天籟，這些也是保值利器也就是說，同樣的**，如果你買保值率高的，可能會低一個級別，例如5萬左右可以買到12年左右的b級508，但是想買12年左右的a級速騰都有點夠嗆。
其實主要還是車輛的市場保有量以及後期維護成本，高的保有量說明大眾對這款車認可度高，同時因為較大的保有量，相對來說穩定性更好些，配件更換維修成本肯定更低些。
保值率高的車選擇可以看以下兩點：1.如果你想省心、耐用、後期維修保養便宜，開兩年還想賣出去不虧太多，選保值率高的車型準沒錯2.
但是如果你買車暫時還沒有賣車的打算，又想體驗一把超級別的氛圍，開出去更加有面子，價效比高的車型就完全可以考慮
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