1樓：系姝好書紅
恢復到以前的模樣，看看車子還能走不？比較一下就不冤枉了。也許在更換了新電池後電壓比你的老電池電壓高，控制器功率管擊穿了。
是否功率管的損壞請這樣測試：將三根電機線接入控制器電機線端子，用手撥動電機是否有不均勻的阻力？正常的控制器是沒有阻力的，很順滑
2樓：員雅惠梅順
朋友 這種問題我也遇到過
就是正負極接反了
只是一開鑰匙門
控制器會發出啪的一聲響就報廢了
可是電源顯示正常
這種情況多出於小鳥
跑狼。。。。。正負極反接的電動車上
只有裝電瓶的人最清楚是咋回事
但也有燒燬線路的
不過我認為要是接對了正負極就燒了控制器機率很低的呵呵。。。。。。
3樓：錯溶溶犁白
72v20a
??我專業的說你在忽悠，
沒有這電動車，
除非特種電動車。
4樓：曾睿彤宦耘
你還是沒接好，估計是接觸不良，錶盤有電電機不一定會轉…
5樓：碧覺嬴枝
根據你的描述故障發生的部位應該是在：
1、蓄電池的供電動機的電壓方面（包括線路、插接件）；
2、電動機故障；
3、動力傳動部分；
4、電源控制部分；
可以逐一檢測、判斷、排除。
如果懷疑維修中有失誤，可以把更換下來的控制器用三用表檢測一下即可。
6樓：帖鵬煊世舟
沒什麼大不了的事
控制器總歸有個到盡頭的日子
只不過是時間湊巧的事
我的兩輪電動車是72v20ah的
至於速度嘛爽爽爽
7樓：遲芷藍邰媚
這個問題沒你們想的那麼複雜，像你的車在更換電池時，可以肯定沒有接錯或接反線，一般情況下有的控制器裡面有個保險絲的，因為是新電池，當接好後，開啟電源，電流過大，燒斷控制器裡的保險絲！
8樓：老果盍翎
朋友我想問一你下是你的車更換電池嗎？沒換電池以前你的車很正常，但是換號了電池以後，電源喇叭正常就是電機不轉。要是這種情況的話百分之95是他在裝電池的時候，把正負極給接反了。
像你說的這個情況更換電池的時候控制器正好壞了，機率太低了，我修車4年了也沒有遇到一個換電池的時候控制器正好壞了。但是我也不注意接反過幾次。我感覺你的電池就是把電池正負極接反了。
不過他為了推卸責任說自己接的是對的要不然你怎麼會給他錢呢。
9樓：冷文德扈高
本人也有過.這就是控制器的管老化,有問題一段時間,當是使用舊電瓶電壓低是不容意壞,只要一換電瓶後就很容意,燒電瓶的保險絲,空氣開關,換個一兩天又會爛出這問題好多人就把保險絲剪掉,空氣開關下了直接接,控制器也壞了最多騎幾裡就報廢了.更換控制器一安要把上個空氣開關保險,要燒保險管有可能是你的線路有問題如果真是線路有問題也燒不壞控制器。
雜牌不好說。
加個保險.
電動車更換新電瓶 控制器壞了 非專業勿答
10樓：匿名使用者
本人也有過.這就是控制器的管老化,有問題一段時間,當是使用舊電瓶電壓低是不容意壞,只要一換電瓶後就很容意,燒電瓶的保險絲,空氣開關,換個一兩天又會爛出這問題好多人就把保險絲剪掉,空氣開關下了直接接,控制器也壞了最多騎幾裡就報廢了.更換控制器一安要把上個空氣開關保險,要燒保險管有可能是你的線路有問題如果真是線路有問題也燒不壞控制器。
雜牌不好說。 加個保險.
11樓：匿名使用者
72v20a ??我專業的說你在忽悠， 沒有這電動車， 除非特種電動車。
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