冬季路面上容易結冰,我們一般會在路面上灑什麼調味品

2021-06-13 07:49:19 字數 6096 閱讀 8210

1樓:風花雪月

鹽在北方一遇到大雪,地面結冰交通部門就和在路面上撒鹽巴.降低水的凝點,任何水溶液的熔點都比相同情況下水的溶點低 鹽本身的防滑作用並不明顯 下雪時灑鹽是因為鹽水的凝固點比純水低 而且鹽水的濃度越高凝固點就越低 這樣雪就可以更快化掉 從而起到防滑的效果 就好比海水的凝固點比純水更低,把鹽撒上後使水密度變大,從而不易結冰,化為水流走或蒸發

冬季路面上容易結冰,我們一般會在路面上灑什麼調味品?

2樓:天之驕子37天狼

在北方一遇到大雪,地面結冰交通部門就和在路面上撒鹽巴。

3樓:

鹽。因為鹽的比熱比較小,吸收相同的熱量,溫度升的快,有助於冰的溶化!

4樓:匿名使用者

灑的是鹽。可以降低冰點,使道路不容易結冰

冬季路面上容易結冰,我們一般會在路面上灑什麼調味品

5樓:七個核桃

撒鹽;正常水的冰點是0攝氏度,但是加入鹽(nacl,並不一定非得是食鹽)之後,水的凝固點降低,變得小於0度了,這就是撒鹽化雪的道理。但這麼做有兩個弊端,一是凝固點降低有限,太冷的天氣一樣不行。二是鹽分對道路有腐蝕作用,長期使用破壞路面。

有什麼辦法可以讓冬季路面上的水防止結冰

6樓:數太陽的羊

冬季路面上的水防止結冰,正確的方法是可以往路面灑鹽。

在冬天的路面上灑鹽為什麼可以防止結冰呢? 解釋如下:

從化學角度上說:這個問題可從鹽的化學成分說起.鹽的成分是氯化鉀,雪的成分是水,氯化鉀是極溶於水的化學物質。

氯化鉀溶於水後生成氯化鉀水溶液,其中含有鉀離子和氯離子,結冰後,有氯離子和鉀離子存在,氯離子和鉀離子會破壞水的結晶網狀結構,使水不能結冰,也就是說,鹽能使雪不結冰。

從物理學上說:雪是在不斷融化和凝固的,只不過二者速度相等,所以始終保持固態。而鹽水的凝固點比水要低,撒上鹽以後,雪周圍的水就便成鹽水,因此就凝固不了了。

這樣雪就會不斷融化,而不能再凝固回去,所以就越來越少了。因此下雪時,經常給路面撒鹽以防止雪水結冰

希望能幫到你,望採納,謝謝!

在結冰路面駕車需要注意什麼?

7樓:小超互娛樂

在結冰路面駕車,起步時要慢踩油門、保持勻速,萬不可猛踩油門。行車時,車速儘量控制在20~30公里每小時左右。由於結冰路面的阻力較小,要注意避免跟車過近,保持足夠的安全車距,需要加速或減速時,油門應緩緩踏下或鬆開,以防驅動輪因突然加速或減速而打滑。

由於路面在結冰的情況下摩擦係數急劇降低,急剎車勢必會讓車輛處於極度不穩定狀態,並出現剎車距離增大、側滑甚至傾覆的危險。車速從高轉低時,注意不可急收油、急剎車,應當提前減速。

在結冰路面轉彎時,駕駛人需在進彎前把速度降到安全的範圍,慢慢打方向過彎,在彎內不可突然加速或急踩剎車,否則很容易導致車輛失控。

由於橋面受橋墩支撐遠離地面,在冬季時橋面相較其他路面更容易結冰,呈現出上凍早、解凍晚的特點。駕車時要提前規劃路線,儘量繞行結冰橋面;萬不得已需要通過結冰橋面時,要預判好上、下橋坡度的大小和車輛自身的爬坡能力,提前換入低速擋。

經過結冰橋面時,要注意與前車保持安全距離,避免發生追尾事故。需要特別注意的是,橋上時常會出現橫風,給安全行車帶來一定的挑戰。遇到橫風時要保持鎮定、握緊方向盤,同時減速行駛,切忌猛打方向、猛踩剎車,以免造成車輛失控、側翻。

8樓:蜂鳥飛燕

寒冬季節雨雪冰凍等惡劣天氣頻繁出現,道路容易出現結冰,追尾事故多發。春節在即,公路客運量集中、交通壓力增大,在結冰路面駕車特別是通過結冰橋面時,要注意提前減檔、降低車速。安全駕駛,才是回家最近的路。

1、橋面更易結冰 通過時提前減速慢行

由於橋面受橋墩支撐遠離地面,在冬季時橋面相較其他路面更容易結冰,呈現出上凍早、解凍晚的特點。駕車時要提前規劃路線,儘量繞行結冰橋面;萬不得已需要通過結冰橋面時,要預判好上、下橋坡度的大小和車輛自身的爬坡能力,提前換入低速擋;經過結冰橋面時,要注意與前車保持安全距離,避免發生追尾事故。

需要特別注意的是,橋上時常會出現橫風,給安全行車帶來一定的挑戰。遇到橫風時要保持鎮定、握緊方向盤,同時減速行駛,切忌猛打方向、猛踩剎車,以免造成車輛失控、側翻。

2、起步緩 車速慢 保持安全距離

在結冰路面駕車,起步時要慢踩油門、保持勻速,萬不可猛踩油門。行車時,車速儘量控制在20-30公里每小時左右。由於結冰路面的阻力較小,要注意避免跟車過近,保持足夠的安全車距,需要加速或減速時,油門應緩緩踏下或鬆開,以防驅動輪因突然加速或減速而打滑。

3、提前減速 儘量避免急剎車

由於路面在結冰的情況下摩擦係數急劇降低,急剎車勢必會讓車輛處於極度不穩定狀態,並出現剎車距離增大、側滑甚至傾覆的危險。車速從高轉低時,注意不可急收油、急剎車,應當提前減速。

4、慢轉向 避免失控

在結冰路面轉彎時,駕駛人需在進彎前把速度降到安全的範圍,慢慢打方向過彎,在彎內不可突然加速或急踩剎車,否則很容易導致車輛失控。

5、坡道行車格外留神

在路面結冰的情況下行駛在坡道上是比較危險的。駕車上坡時應避免在坡中停車,以免打滑起步困難;下坡時,手動擋車可使用低擋位讓發動機輔助制動,使車速減慢,避免車輛發生打滑。

9樓:車叫瘦

白富美的懂車姐姐與傻黑胖弟弟的用車故事!

冬季路面結冰行駛需要注意什麼

10樓:禚依琴滿儼

注意拐彎時候一定要慢,保持前車車距,儘量不要緊急制動車輛,冰雪天駕駛做到幾個字就可以了,慢,穩,細

11樓:永不妥協

減速慢行,緊握方向盤,切忌猛打方向和急剎車。

12樓:晚安美麗姑娘

1.可以適當給輪胎放點氣,增大汽車與結冰路面的接觸面積,增強輪胎附著力。

2、要注意放慢速度,與前車保持一定的車距。

3、踩剎車一定要提早踩,並且要慢踩剎車。

4、轉彎的時候,方向盤一定要打得慢,否則容易造成甩尾。

5、如果遇到車輛故障或事故,千萬不要鬆開手中的方向盤,否則車輛就會在冰面上滑行、亂奔,釀成大禍。

13樓:胖大星

20-11-21 冬季冰雪路面開車 司機一定要注意的事項

路面結冰為什麼要撒鹽?

14樓:百小度

路面結冰撒鹽是為了降低水的凝點,任何水溶液的熔點都比相同情況下水的溶點低。

鹽本身的防滑作用並不明顯,下雪時灑鹽是因為鹽水的凝固點比純水,而且鹽水的濃度越高凝固點就越低,這樣雪就可以更快化掉,從而起到防滑的效果

就好比海水的凝固點比純水更低,把鹽撒上後使水密度變大,從而不易結冰,化為水流走或蒸發。

15樓:匿名使用者

融雪所用的食鹽(主要成分nacl)的一些理化特性:

①可溶性.食鹽很容易溶解在水中,這是一個很常見的物理現象.

②吸潮性.鹽的表面通常被一層薄膜狀的飽和鹽溶液所包圍,當這層薄膜溶液的蒸氣壓低於空氣中水蒸氣分壓時,食鹽就吸附空氣中的水分而潮解;反之,當高於空氣中水蒸氣分壓時則呈現乾燥狀態.當然,這只是在食鹽被暴露在空氣中才有的現象,密閉在包裝袋中與周圍空氣隔絕的食鹽是不會潮解的;

③冰點低.我這裡所說的冰點其實並不是指的純淨的食鹽(nacl)晶體的溶解點,因為在沒有水參與的情況下要加熱到上千攝氏度才能使其熔化,這裡說的冰點是指的鹽水溶液的冰點,實驗表明,如果食鹽溶液裡含有20%的鹽分,它的冰點就會降低到-16℃.

食鹽還有很多其他的特性,但解釋這個問題,有上面幾個就差不多了:)另外順便說說,雪的成分主要是固態水--小冰晶,不論溫度有多低,冰都有昇華的現象,所以雪的周圍彌散著水蒸氣.

當我們把食鹽灑在雪上時,食鹽利用其吸潮特性吸附雪表層的水蒸氣,從而使自己越來越"潮",那層食鹽溶液薄膜也越來越明顯,我認為,這時候的溶液層就像星星之火一樣不斷"入侵"周圍的雪層,最終反客為主,把雪統統給消滅了!

那些地區路面冬天會結冰

16樓:匿名使用者

冬天室外氣溫長時間處於攝氏0°以下的地區,路面都可能會出現結冰,因為通常路面積水結冰的需要這個條件。

17樓:落葉

按照物理學原理,水在零度以下就會固化結冰。我國冬天路面會結冰的地區很多,在北方地區和高海拔地區幾乎所有城市的冬季只要下雪,路面都會結冰。即使屬於南方的江浙滬一帶,冬季遇到極寒天氣雨雪交加時,路面也會結冰。

冬季路面結冰如何防止摔跤?

18樓:浮雲的淚

最近全國不少地方降了大雪,就連南方也進入了白色的世界。朋友圈裡各個地方的人們都在忙著晒雪景以及自己堆的雪人,雪花帶給大家很多快樂與驚喜,只是同時,路面結冰的問題也出現了。地面一旦結冰,不但對車輛是一種考驗,對行人來說更是一種折磨,這個時候雪花不只是浪漫的代名詞,還是屁股疼的代名詞,因為一不小心,走路的時候就會摔一個屁墩,尤其是孩子和老人,一旦被摔後果真的是難以預料的。

只是想要防止在冬季結冰的路面上摔跤,也是有祕訣的喲,作者根據自己幾年來被摔與防被摔的經驗,特寫這篇指南,聽作者的話,保證不會被摔嘍!

1、選擇橡膠底等防滑鞋底的鞋子

這麼說吧,作者暫時居住的地方是吉林,每到冬季,整個街道全是白茫茫亮晶晶的冰呀,太陽一映,叫人睜不開眼睛,更別提有多滑了。這個時候你要是選擇那種硬塑膠鞋底的鞋子,或者其他材質的鞋子走路你試試,保證你寸步難行,而只要選擇橡膠大底的鞋子就可以了,這些鞋底的鞋子防滑能力強,在冰面上有一定的阻力,輕易不會摔倒的。

2、不要雙手插兜走路

冬季天冷,尤其是下雪的時候,很多人習慣性的把雙手插進衣服兜裡走路,女孩子可能是為了保暖和好看,只是這樣一來,只要是經過冰面的路,你就會很容易摔跤的。因為雙手插進兜裡,身體失去了很多的平衡感,一旦腳下打滑就很容易摔跤。只要你把雙手拿出來,必要的時候可以略微伸開手臂,這樣就能起到平衡的作用,雖然不是很好看,但總比摔一個屁墩強很多吧?

3、走路的時候身體稍微前傾

如果你習慣了昂首挺胸的走路,習慣了和作者那般“英姿颯爽”的走路習慣,那麼我可以很負責任的告訴你,走在冰面上你會很容易摔跤的,別問我為什麼知道,因為我被摔的次數太多了(捂臉)。走在冰面上的時候身體稍微的前傾,樣子很是不好看,可是,可是沒關係,比摔倒時的窘態好多啦!

4、用小碎步走路

這是我來吉林這幾年觀察出來的,我的走路方式是昂首挺胸,標準的眼睛注視前方英姿颯爽,可是啊,走在冰面的路上的時候,一不小心就是個屁墩,曾有一次摔的躺了一個多禮拜才敢下床活動。在冰面的路上走路,步子不要太大,用那些小碎步往前挪,要是你不會,看看影視裡那些描寫島國女人的走路姿勢就明白了,哈哈。

5、靠路最裡面走切勿走中間

這個道理很簡單,因為街道的中間有來往車輛來回走過,整條路會被壓的很光滑,冰面也比較結實,走那些地方滑倒的可能性實在是太高了,而路面因為有行人走,所以也會很光滑,那麼緊緊靠近路邊的最裡面走就沒什麼問題了,因為這兒一般沒有人走,再一個路的最邊上會有一些小石子之類,這樣就能過起到一個防滑的效果。

6、避免走大理石路面

這是路面結冰最容易讓人摔跤的一件事了,因為在滿是冰面的路上走路,整個人是緊張的,一旦看到了大理石路,覺得很光滑沒有積雪與冰面,便會想著趕緊到大理石路面上走,可是你卻忘記了,你走路的時候,鞋底會斬上一些積雪,一旦走到大理石路面的時候,那些積雪瞬間掉落然後快速結成一層小冰面,這一層很薄的冰面和光滑的大理石路面在一起的時候,絕對比溜冰場還光滑呢。所以說在經過大理石路面或者此類很光滑材質路面的時候,先站定,跺一跺腳,然後很小心的用小碎步挪過去就沒事了。

7、扔掉跟跟鞋

這是我對所有女性朋友的一個忠告,在凍結路面結冰的時候,除非你永遠不下地走路,不然的話扔掉你的高跟鞋吧,或者你可以帶著你的高跟鞋上班,但走路的時候選擇一雙防滑的平底的鞋子,這樣一來上班的你照樣可以穿得美美噠,也能避免你穿著高跟鞋在結冰的路上摔了一下又一下了。穿上高跟鞋之後雙腿就會呈現一種豎起來的姿態,自然無法保持絕對的平穩,那麼在冰面上雪地上滑倒就很正常啦。

8、千萬不要踩到塑料袋

這是作者自己的教訓啊,說起來都是眼淚,作者走路習慣性的盯著前方,再加上脾氣急點走路快點,一不小心踩在了一個塑料袋上,我自己的平衡能力有些差,只要摔倒就不會出現用手自己撐住的事情,所以只要摔倒,那麼一定會是整個人“舒服”的躺在大馬路上,尷尬呀難為情啊就不用提了,摔得位置那個疼才叫人受不了呢。所以說,在結冰的路上走路的時候,千萬別踩到塑料袋,看見了也趕緊撿起來防止別人摔倒哈。

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