1樓：
人家問的是阻力不是力矩…根據牛頓第一定律，一切物體在不受外力時，保持靜止或勻速直線運動的狀態。我們把這種情況叫做慣性。又根據牛頓第二定律，物體的加速度為a=f/m，這樣我們就可以說物體在勻速運動的狀態下，合外力為0。
所以飛機在勻速上升和下降的狀態時，在垂直方向，合外力為0，也就是升力=阻力+飛機重力。如果合外力不為0，飛機將保持加速上升或下降的狀態。
2樓：happy隨緣就好
雙槳共軸反轉，水平方向力矩平衡。如果是單槳的話就需要尾槳產生水平的推力平衡力矩
直升飛機勻速直線上升，飛機螺旋漿產生的舉力______于飛機的重力；當它勻速直線下降時，螺旋槳產生的舉力
3樓：草原牧民
直升飛機勻速直線上升，飛機螺旋漿產生的舉力___等於___于飛機的重力；當它勻速直線下降時，螺旋槳產生的舉力___等 於___於它的重力．（填大於、小於或等於）
只要是勻速度 ，就說明二力是平衡的。大小是相等的
4樓：小建刷粉171j你
當直升飛機沿水平方向飛行時或勻速下降時，在豎直方向上都處於平衡狀態，此時直升飛機在豎直方向上都受到向上的舉力與豎直向下的重力作用，這兩個力是一對平衡力，由平衡條件可知，舉力與重力相等為，舉力大小不變；
故答案為：等於；等於．
一直升飛機，它的重力為40000n，飛行時受到空氣阻力為1000n，當它勻速上升時，螺旋槳產生的舉力為f1；當
5樓：匿名使用者
（1）當飛機勻速上升時，飛機受到的重力、舉力和阻力作用，重力和阻力豎直向下，舉力豎直向上，則舉力f1=g+f=40000n+1000n=41000n；
（2）當飛機勻速降落時，飛機受到的重力、舉力和阻力作用，重力豎直向下，舉力和阻力豎直向上，則舉力f1=g-f=40000n-1000n=39000n；
（3）當飛機勻速水平飛行時，飛機受到的重力和舉力是平衡力，大小相等，所以螺旋槳產生的向上的舉力f3還是40000n；
（4）若忽略阻力，則飛機在三種情況下重力和舉力都是平衡力，則三個力一樣大．
故答案為：（1）f1的大小是41000n；（2）f2的大小是39000n；（3）f3的大小是40000n；（4）d．
【初二物理】關於力學的一些問題
6樓：我有問題請你幫
你學過一個公式是：f=ma
f是物體所受合外力，m是物體的質量，a是物體的加速度
如果舉力大於重力，那麼f的值一定不等於零，也就是說，合外力不為零。既然合外力不為零，怎麼會是勻速呢？
7樓：
牛頓第二定律，f=ma a 是加速度，f是合外力，a=0時 物體做勻速直線運動或靜止
a>0時 物體做加速運動
a<0時 物體做減速運動
8樓：匿名使用者
首先要知道在什麼情況下是加速運動，什麼情況下是勻速運動，在沒有受到外力的情況下物體總是保持靜止或是在做勻速直線運動，而無體受到外力的情況下物體運動狀態發生改變也就是物體受力做加速運動，也就是說直升飛機可以勻速上升也就是上升的力等於直升飛機的重力，直升飛機的升力大於直升飛機的重力也就是在做加速上升的運動。
9樓：匿名使用者
飛機所受合力為0也就是f=mg,如果舉力大於飛機所受重力則為ma=f-mg,由此產生加速度[根據牛頓第二定律].飛機就做加速運動.
重6×10 4 n的直升飛機勻速上升或停留在空中時，（1）螺旋槳產生的向上的舉力是多少？（2）這個舉力的施
10樓：刀安容
（1）直升飛機勻速上升或停在空中，直升飛機受到重力和舉力的作用，這兩個力是平衡力，大小相等，所以舉力是6×104 n；
（2）因物體間力的作用是相互的，直升飛機螺旋槳向下對空氣施力，空氣會對飛機向上施力，飛機便能上升．故該升力的施力物體是空氣；
（3）如生活中常見的人在划船時，船槳對水有一個相後的力的作用，由於物體間力的作用是相互的，水會對船槳有一個向前的力，故使得船前進，該現象與上述現象的原理相同．
答：（1）螺旋槳產生的向上的舉力是6×104 n；（2）因物體間力的作用是相互的，直升飛機螺旋槳向下對空氣施力，空氣會對飛機向上施力，飛機便能上升．故該升力的施力物體是空氣；（3）如生活中常見的人在划船時，船槳對水有一個相後的力 的作用，由於物體間力的作用是相互的，水會對船槳有一個向前的力，故使得船前進，該現象與上述現象的原理相同．
一道關於二力平衡的物理題
11樓：逆刃
額，夠有鑽研的，空氣阻力和速度，受力面積等等都有關，如果有，那麼舉力就增大了，多少不能算，平衡力，相互作用力都不是，三力平衡
有3力，***的升力=空氣阻力+***的重力
所以***的升力、空氣阻力不等，也就不是相互作用力，你看的空氣對***實施阻力是與***對他的反作用力成相互作用力的
12樓：笑年
不計空氣阻力就是6500n，如計空氣阻力的話，向上舉力比6500n還要大。
要計空氣阻力的平衡力是向上的舉力=重力+空氣阻力。
13樓：馭日
真要算的話，螺旋槳產生的向上舉力大於***重力的。舉力n豎直向上，重力g數值向下，既然***是上升的，那麼阻力f是向下的。又因為是勻速運動的，豎直方向受力平衡有n+g+f=0。
可見重力和阻力的合力才與升力等大反向，合力與升力才是一對相互作用力。
14樓：daniel小亮
如果計算空氣阻力，結果自然不同。這時，***本身向上的舉力是重力和空氣阻力的和。
空氣阻力的大小當由實驗給出，或是由近似公式給出，一般情況下是：阻力與速度的平方成正比。
空氣的阻力與***向上的升力既不是一對平衡力，也不是相互作用力。
因為，這二力作用在同一個物體上，作用點相同，方向相反，但大小不等。
希望我的回答對你有所幫助，關於空氣阻力為多大的問題，是需要用實驗模擬的，現在所知道的一個在一定範圍內成立的式子是f=kv^2。其中，k為常數。
重6×104n的直升飛機勻速上升或停留在空中時，（1）螺旋槳產生的向上的舉力是多少？（2）這個舉力的施力
15樓：俟欣悅
（1）直升飛機勻速上升或停在空中，直升飛機受到重力和舉力的作用，這兩個力是平衡力，大小相等，所以舉力是6×104n；
（2）因物體間力的作用是相互的，直升飛機螺旋槳向下對空氣施力，空氣會對飛機向上施力，飛機便能上升．故該升力的施力物體是空氣；
（3）如生活中常見的人在划船時，船槳對水有一個相後的力的作用，由於物體間力的作用是相互的，水會對船槳有一個向前的力，故使得船前進，該現象與上述現象的原理相同．
答：（1）螺旋槳產生的向上的舉力是6×104n；（2）因物體間力的作用是相互的，直升飛機螺旋槳向下對空氣施力，空氣會對飛機向上施力，飛機便能上升．故該升力的施力物體是空氣；（3）如生活中常見的人在划船時，船槳對水有一個相後的力 的作用，由於物體間力的作用是相互的，水會對船槳有一個向前的力，故使得船前進，該現象與上述現象的原理相同．
一直升飛機，它的質量為5t，飛行時空氣阻力忽略不計，當它勻速上升時，螺旋槳產生的舉力為f1；當它勻速下
16樓：小超製作
飛機的重力：g=mg=5000kg×10n/kg=50000n．當飛機勻速上升時，飛機受到的重力和舉力是平衡力，大小相等，所以螺旋槳產生的向上的舉力f1是50000n；
當飛機勻速降落時，飛機受到的重力和舉力是平衡力，大小相等，所以螺旋槳產生的向上的舉力f2還是50000n．
當飛機勻速水平飛行時，飛機受到的重力和舉力是平衡力，大小相等，所以螺旋槳產生的向上的舉力f3還是50000n；
答：（1）f1的大小是50000n．
（2）f2的大小是50000n．
（3）f3的大小是50000n．
關於運動和力，下列說法中正確的是 &...
17樓：泰秋寒
d排球被丟擲後沿豎直向上方向運動時，受到的合力方向豎直向下（受重力），a錯汽車高速運動時不容易停下來，是因為汽車速度太大（質量是慣性大小的唯一量度，所以速度大不會使得慣性大）b錯。子彈從槍口射出後仍繼續高速前進，是因為子彈具有慣性，想保持原來的運動狀態，c錯。直升飛機在空中勻速直線上升和下降時，螺旋槳產生的舉力相等，d對。
為什麼直升飛機上不能跳傘，直升機出了問題為什麼不能跳傘？
為什麼 失事飛行員都不跳傘？其實不跳傘更安全！跳傘bai危險高度為800m。而直升du機執行任務zhi時高度低於800米，dao一般在400m以下，執行版任務時都是超低空 10 100m 飛行權的。而400m跳傘生還機率更低 有生還的案例 100m跳傘基本上傘都不會開啟。所以，是不配降落傘的。可以降...
為什麼飛機在天上飛撞不到星星，飛機在空中飛時為什麼撞不到天上的星星啊
飛機只能在大氣層中飛行，而星星都是像地球一樣的星體，看似在空中，實際上基本都在離我們地球很遠的銀河星系或河外星系中，所以沒飛出地球的飛機自然就撞不到星星了。飛機短航線的飛機一般在6000米至9600米飛行，長航線的飛機一般在8000米至12600米飛行。長線航行最高只穿透雲層。而不會衝破大氣層，飛到...
飛機在空中為什麼不會遭到閃電擊中
雲層當中的水滴帶有不同的電荷，分別是正電荷和負電荷，其中負電荷是向著宇宙太空那一個方向的。而正電荷，是向著地球這一個方向的，因為地球大地是一個負極的大磁場。但是人在河邊走，哪能不溼鞋？飛機被雷擊中是非常常見的一件事情，但是基本上沒有飛機會因為被雷劈到了，就發生墜毀等重大意外。最多就是好在飛機的機身上...