1樓：神明江火
比如鄭州到長沙的硬臥**是215
鄭州到長沙的硬座**是116，差價就是99所以你需要加99+5元手續費，一共104元。
其它的車站類似。一定要等從鄭州開車以後再補，要不車長給你從前面的一站開始算錢。
2樓：匿名使用者
很明顯你坐的是空調快速（特快），你有客票了只要補臥鋪的**就可以了
鄭州--北京補臥鋪（硬） 上中下分別75∕80∕86含手續費5元。
在火車上用硬座補臥鋪票是怎麼算錢的？
3樓：傲嬌的小阿姨
列車硬座辦理臥鋪補票首先會加收5元手續費
臥鋪票補票差價分兩種情況：如果上車即補臥鋪票，只收取硬座票和臥鋪票之間的差價，不能收取全臥鋪的票價，同時收取5元補票費，如果是乘車途中辦理臥鋪補票，由於鐵路收費是分段計費的，即從哪一段坐到哪一段就掏哪一段的費用，所以之前的路程只收取硬座費用，由於硬座票買的是全程，那麼減去前半程的硬座費用還有一部分餘額
補票所交費用就是：剩下路程的臥鋪費用-硬座票剩餘的部分+補票手續費。
火車補票技巧
1、僅購買到無座票，想補硬臥的，不要根據票面資訊到對應車廂了，直接到餐車後面的列車長辦公坐席所在車廂上車，上車之後就在列車辦公坐席那裡等待補硬臥
2、一開始你問的結果都會回答「沒有臥鋪了」，不要灰心，不要走人，繼續等著，大概在火車執行了2站，其他工作都順利進行了之後，會有列車員出現給大家補票！！這裡要提一個現象，有些列車會先告知旅客沒有臥鋪，然後等過了半小時鬆口說有幾個軟臥，堅持不了的有錢人會去補，如果你和我一樣是吃不了太多苦的窮人，可以選擇繼續等待，下面一般都會再放出硬臥的票供大家補的
3、這種補到的車票一小部分是沒有售賣出去的臥鋪，更多的是列車上自帶的空餘鋪位，有時會安排你在列車員休息的車廂裡的鋪位，但要求你不要高聲講話，以免影響他們休息。
4、如果運氣實在不佳，沒有在上車後補到鋪位，可以選擇在餐車休息，同時等待補票的機會。
4樓：匿名使用者
1、乘車時補臥鋪首先需要有空餘鋪位；
2、補票是收取臥鋪票與硬座的差價；
3、此外還要收取一定的手續費，根據路程遠近，在5元以內。
4、補上臥車票後，硬座票自然作廢，這也很好理解，既然補了臥鋪，不可能再繼續佔著座位去坐。
5樓：匿名使用者
補票是這樣的 首先看你的席別 硬席和軟席有區分 如果是中途補臥鋪的話 可能會很不經濟 因為火車票有以遠遞減的規則。中途補票就相應縮短了歷程 而且還會碰上火車計費區間的問題 反正不推薦中途補票 要補就上車儘快補
6樓：匿名使用者
就是硬臥的錢減去硬座的錢。剩下的就是你要補的錢。或許會多5元的手續費吧。
在火車上補臥鋪票怎麼算錢的
7樓：娛小意
你的硬座或者無座票價為50元，補的臥鋪為100元，則加收52元，其中2元是手續費。
說白了就是補的臥鋪票減去硬座（或者無座）的錢就是自己要補的錢，其中要收手續費。
火車一般都是8號車廂列車長席位補臥鋪，9號車廂是餐車。普通列車、普快（k字頭）、特快（t字頭）、直達特快（z字頭）的火車一般都是如此。花錢帶進站，補籤臥鋪收手續費，等等，這樣算下來，硬座補臥鋪所花的錢，是大於直接買硬臥的錢的。
所以最後提醒大家，直接買硬臥，無論是金錢，還是方便性來說，都比上車再補臥鋪簡單有效些。同路線的乘客大家都會覺得時間太漫長，能買臥鋪，不會買硬座的，短途乘客白天不會買臥鋪，買臥鋪的都是長途旅客。而長途乘客都是優先買臥鋪，所以每趟車都是硬臥先賣完，沒有買到臥鋪的乘客再買硬座的。
所以說乘坐火車補到臥鋪的機率不大的。
火車上補臥鋪票後原來的那張硬座票怎麼辦
臥鋪票與車票之間的差額分為兩種情況 如果上車，只能支付硬座票與臥鋪票之間的差額，不能完全付清車費 您只需支付5元的車票費。如果在途中對泊位進行補給，因為鐵路通行費是分段支付的，也就是說，從哪個部分坐到哪個部分，該部分的費用就浪費了，因此以前的旅程只能支付硬座費用，因為硬座票是整個過程。那麼硬座費用的...
擁擠的火車上怎樣可以補到臥鋪，我們是怎樣在火車上補到臥鋪票的
一般火車補票是在10號車廂 左右 就是在硬座車廂裡有一個車廂 車廂裡面又一個圍起來的地方 旁邊寫的是補票處或者是列車長工作處 具體的忘了 但是列車長是不在裡面補票的 你有兩個選擇 第一，上車就問可以不可以補票 因為有預留的臥鋪 但是一般只有近途的才能補到 第二，守在上面說的那個地方緊挨著的列車員的房...
在火車上，臥鋪卡弄丟了，怎麼辦,在火車上車票弄丟了怎麼辦？
找不到 只能賠償咯 大概五十到八十之間 細細找一下，真丟了到列車員講一下換票補5元臥鋪卡就可以了。找列車員，會交5塊錢。在火車上車票弄丟了怎麼辦？到站下車後提供身份證到車站服務中心核對資訊進行補票 火車票補票規定 1.乘客不小心丟失車票的，需要在開車20分鐘前去火車站售票視窗辦理掛失補票手續，辦理時...