全尺寸備胎是什麼意思,換輪胎的時候可以只買一條胎然後和備胎湊一對使用嗎

2021-05-05 13:10:34 字數 3566 閱讀 9210

1樓:米其林工程師**

全尺寸備胎,應該是指備胎規格與四條原配輪胎規格相同。

更換輪胎的原則為:同軸輪胎必須是同品牌,同花紋,同尺寸,同載重指數,同速度級別,相近花紋深度,這是為安全駕駛考慮。

2樓:陌路人

有些備用胎是很小的像摩托車的一樣。說明最高時速大概只能30公里每小時,當然開多快還是你自己決定的。這個就是小尺寸備用胎。

全尺寸的就是一樣的,可以買一條和它搞上。但是注意牌子,不同牌子最好不要一起用,同牌子也會有不同花紋的也不要一起用。

輪轂就是鋼圈也是一樣的就行了。

輪胎有生產日期的也有保質期,這個一般人是不知道的,印在輪胎的邊上。幾乎沒什麼人在意這個。

3樓:匿名使用者

全尺寸備胎指輪胎規格型號與車上的四條輪胎完全相同,,輪轂也相同。換輪胎最好同時換兩條,並同時裝在前輪或後輪上。備胎只是應急用的,不宜他用。

4樓:匿名使用者

尺寸不成問題,但可能鋼圈(輪轂)不一樣,那樣湊合既不美觀也不結實,如果一摸一樣就不叫備胎了,只是全尺寸的相對好些。

5樓:聰聰

全尺寸備胎是它的規格大小與其它4條輪胎完全相同,但是,還要注意:配套的是不是鋁合金輪轂,有的車配的是鐵輪轂。換輪胎的時候可以只買一條胎然後和備胎湊一對使用,但是一定要買同樣品牌,同樣型號,同樣花紋,同樣的輪轂。

的輪胎安裝到同一個軸上。

6樓:

看一下備胎的編號和使用的輪胎一樣就是了。可以的,型號、車輪必須一致,再從換下的輪胎裡挑個當備胎。

7樓:匿名使用者

備胎只能是備胎,應急時用。

汽車的全尺寸備胎是什麼意思?

8樓:匿名使用者

汽車全尺

寸的備胎和汽車上正常使用的是一樣的大小

而非全尺寸的備胎則會窄一些

所以只能用於版臨權時行使

但要注意全尺寸的備胎也不能用作長時間行使

因為輪胎磨損程度和其他三個輪胎不同

所以遇到緊急情況車身的穩定性會降低

9樓:浮流年

全尺寸的復

備胎是指備胎汽車上正制常使用的輪bai胎是一樣du的大小。

備胎種類:zhi

1、 全尺寸備胎:dao全尺寸備胎的規格大小與原車其他4條輪胎完全相同,可以將其替換任何一條暫時或已經不能使用的輪胎。

2、 非全尺寸備胎:這種備胎的輪胎直徑和寬度都要比其他4條輪胎略小,因此只能做為臨時代替使用,而且只能用於非驅動輪,並且最高時速不能超過80km/h。

3、零壓輪胎:零壓輪胎又被稱為 安全輪胎(run-flat tire),也就是我們俗稱的「防爆輪胎」,業界直譯為「缺氣保用輪胎」。與普通輪胎相比,零壓輪胎在遭到刺扎後,不會漏氣或者漏氣非常緩慢,能夠保持行駛輪廓,胎圈也能一直固定在輪輞上,從而保證汽車能夠長時間或者暫時穩定行駛至維修站。

因此,裝有這種輪胎的汽車也就不再需要攜帶備用輪胎,從而將備胎以另一種方式無形的隱藏在4條輪胎上。

10樓:瀋陽萬通汽車學校

1、所買的輪胎規格一定要和原車裝配的輪胎規格一致,如有需要更改輪胎內規格必須去專業的改裝店進行容輪胎升級,或者諮詢汽車生產廠商。

2、同一車軸上應裝配同一規格、結構、廠家、花紋的輪胎。(載重指數、速度級別一致)

如果您的備胎是全尺寸的,和正常胎的規格資訊完全一致,如上述資訊,那就可以當正常胎使用。

11樓:匿名使用者

所謂全尺寸備胎即同汽車日常行使的四個輪胎的尺寸一樣!

12樓:匿名使用者

全尺寸備胎是和車輛標配的輪胎一樣的,非全尺寸備胎是供臨時使用的窄胎

13樓:匿名使用者

不是全尺寸備胎就是比四個車輪小的備胎~!全尺寸備胎就是跟四個車輪一樣大的備胎~!

備胎可以當正常輪胎使用嗎?和正常輪胎是一樣的嗎?

14樓:匿名使用者

備胎可以當正常輪胎使用。備胎是和正常輪胎一樣的。備胎本來就是正常輪胎,它只不過是充當正常輪胎壞了之後來替代的。

備胎實際上是應急使用,不是長期使用的輪胎。備胎不管寬與窄,生產廠家都有特殊的生產和使用要求。備胎由於不是長期掛在車上執行,沒有磨損,所以一個沒有磨損的輪胎和已經磨損殆盡的輪胎是不一樣的,備胎在車上使用本身就存在著一定的安全隱患。

備胎檢測主要是檢查胎壓和有無磨損和裂痕,在胎紋磨損到磨損標誌線之前,要儘早對輪胎進行更換。如果胎側有細小裂紋,就不能用它跑長途或高速行車,因為輪胎側壁較薄,高速行車容易發生爆胎。

15樓:

備胎不可以當正常輪胎使用,因為備胎實際上是應急使用,不是長期使用的輪胎,更換備胎之後應及時去修理廠更換正常用輪胎。

備胎不管寬與窄,生產廠家都有特殊的生產和使用要求。備胎由於不是長期掛在車上執行,沒有磨損,所以一個沒有磨損的輪胎和已經磨損殆盡的輪胎是不一樣的,備胎在車上使用本身就存在著一定的安全隱患。

備胎因為使用頻率低、與地面的摩擦少,而且部分備胎的尺寸會比正胎尺寸小一些,其扁平率、胎寬或輪胎直徑都與正常使用的輪胎不一樣,四條胎的摩擦係數不同,地面附著力不同,氣壓不同,長時間使用會對車輛的制動系統、轉向系統及懸掛系統產生一定的影響,給行車安全帶來隱患,還會使同向的其他輪胎產生摩擦不均勻等現象。

16樓:打字真快

你可以看一下輪胎側面,上面有輪胎的型號,比如185/60r14 91v,只要備胎跟普通胎的表示一樣就完全可以替換 但是也有備胎比普通胎小一號,僅供短期使用,還是儘快換吧。推薦一家巴盾輪胎升級中心,這裡做個簡單的操作,輪胎的使用壽命可以增加很多。你可以瞭解下

17樓:青蛙王子

如果是全尺寸備胎則沒問題,如果備胎尺寸小還是應急用一下,儘快換成全尺寸輪胎。

18樓:匿名使用者

備胎分兩種,全尺寸和非全尺寸,全尺寸的備胎可以當正常輪胎使用,和正常輪胎一樣,非全尺寸的備胎只能臨時救急使用,不能當正常輪胎使用。

汽車備胎的兩種情況:

全尺寸:是指備胎跟汽車的四個輪子是一模一樣的,可以當正常輪胎使用。

非全尺寸:通常分為兩種情況:

一種是規格縮水,比如主車用17吋而備胎用16吋,但輪胎周長(直徑)基本相同,備胎的輪轂小且窄甚至採用鐵製的,但使用時影響不大;

另一種是完全縮水的備胎,無論是直徑還是輪轂都小了許多,只能救急用一下,使用時車速受到限制。

備胎非全尺寸的多見於歐美車系,因為歐美是汽車普及的國家,維修、施救等售後服務業發達,小尺寸備胎的普及使用降低了工廠的成本、減輕車輛的載荷,也真正稱得上是「備胎」的概念。

19樓:和氣生財順利

不可以,與正常胎是不一樣的。

20樓:米其林工程師**

1、所買的輪胎規格一定要和原車裝配的輪胎規格一致,如有需要更改輪胎規格必須去專業的改裝店進行輪胎升級,或者諮詢汽車生產廠商。

2、同一車軸上應裝配同一規格、結構、廠家、花紋的輪胎。(載重指數、速度級別一致)

如果您的備胎是全尺寸的,和正常胎的規格資訊完全一致,如上述資訊,那就可以當正常胎使用。

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