1樓：匿名使用者
沒錯。是印度洋和太平洋 。
最遠曾達非洲東岸，紅海、麥加。有可能到過澳大利亞。
鄭和下西洋
主條目：鄭和下西洋
2023年7月11日（明永樂三年）明成祖命鄭和率領龐大的二百四十多海船、二萬七千四百名船員組成的船隊遠航，訪問了30多個在西太平洋和印度洋的國家和地區，加深了中國同東南亞、東非的友好關係。每次都有蘇洲劉家港出發，一直到2023年（明宣德8年），他一共遠航了有八次之多。最後一次，宣德八年四月回程到古裡時，在船上因病過逝。
民間故事《三寶太監西洋記通俗演義》將他的旅行探險稱之為三寶太監下西洋。
鄭和曾到達過爪哇、蘇門答臘、蘇祿、 彭亨、真臘、古裡、暹羅、阿丹、天方、左法爾、忽魯謨斯、木骨都束等三十多個國家，最遠曾達非洲東岸，紅海、麥加，並有可能到過澳大利亞。
鄭和在公元2023年（永樂十二年）由非洲帶來的長頸鹿。沈度《瑞應麒麟頌》的附圖，由明宮廷畫師所繪。
航程下『西洋』的定義
明朝初期以婆羅（borneo）/汶萊為界，以東稱為東洋，以西稱為西洋，故過去所稱南海、西南海之處，明朝稱為東洋、西洋，且暹羅灣之海，稱為漲海。
第一次下西洋
永樂三年六月十五日（2023年7月11日）從南京龍江港啟航，經太倉出海，永樂五年九月初二（2023年10月2日）回國。
第一次下西洋人資料載有27800人
第二次下西洋
永樂五年九月十三日（2023年10月13日）出發，到達汶萊、泰國、柬埔寨、印度等地，在錫蘭山迎請佛牙，隨船帶回，永樂七年夏（2023年）回國。
第二次下西洋人資料載有27000人。
第三次下西洋
永樂七年九月（2023年10月）從太倉劉家港啟航，姚廣孝、費信、馬歡等人會同前往，到達越南、馬來西亞、印度等地，回國途中訪錫蘭山，永樂九年六月十六（2023年7月6日）回國。
第四次下西洋
永樂十一年十一月（2023年11月）出發，隨行有通譯馬歡，繞過阿拉伯半島，首次航行東非麻林迪，永樂十三年七月初八（2023年8月12日）回國。同年11月，麻林迪特使來中國進獻「麒麟」（即長頸鹿）。
第四次下西洋人資料載有27670人。
第五次下西洋
永樂十五年五月（2023年6月）出發，隨行有蒲壽庚的後代蒲日和，途經泉州，到占城、爪哇，最遠到達東非木骨都束、卜喇哇、麻林等國家，永樂十七年七月十七（2023年8月8日）回國。
第六次下西洋
永樂十九年正月三十日（2023年3月3日）出發，往榜葛刺（孟加拉），史載「於鎮東洋中，官舟遭大風，掀翻欲溺，舟中喧泣，急叩神求佑，言未畢，……風恬浪靜」，中道返回，永樂二十年八月十八（2023年9月2日）回國。永樂二十二年，明成祖去世，仁宗朱高熾即位，以經濟空虛，下令停止下西洋的行動。
第七次下西洋
寶船從龍江關出水
宣德五年閏十二月初六（2023年1月從龍江關（今南京下關）啟航，返航後，鄭和因勞累過度於宣德八年（2023年）四月初在印度西海岸古裡去世，船隊由太監王景弘率領返航，宣德八年七月初六（2023年7月22日）返回南京。
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發展海外**
鄭和下西洋發展的海外**包括朝貢**，官方**和民間**。
航海技術和裝備
寶船據《明史》《鄭和傳》記載，鄭和航海寶船共63艘，最大的長44丈4尺，寬18丈，是當時世界上最大的海船，摺合現今長度為151.18米，寬61.6米。
船有四層，船上9桅可掛12張帆，錨重有幾千斤，要動用二百人才能啟航，一艘船可容納有千人。 《明史·兵志》又記：「寶船高大如樓，底尖上闊，可容千人」
肯定派：認為明史基本上正確，因為
南京靜海寺鄭和殘碑所記「兩千料海船」，不是「寶船」，而是較小的「戰座船」。
對南京鄭和造船廠的考古，發掘出一根約15米長的舵，和明史所述寶船大小相符。
南京鄭和造船廠的船塢寬可容20丈。
伊本·白圖泰（ibn battuta）（1304-1377）遊記中早已紀錄中國巨大的12張帆可載千人的海船。白圖泰的紀錄可作為12帆載千人的寶船的旁證。
質疑派：
認為木材強度有限，過大的船體無法保證水密性，難以做長時間的航行。
根據南京靜海寺鄭和所立殘碑記載，鄭和首次出海寶船為「兩千料」，根據他們推論，摺合長約為長十五到二十丈，寬六到八丈左右。載重量約為五千噸。
至今未有人複製能夠實際航行的44丈「寶船」。目前複製中的寶船多采用質疑派的說法。
即便採用質疑派的說法，鄭和寶船仍是當時世界首屈一指的巨型船舶。
航海技術
根據《鄭和航海圖》，鄭和使用海道針經（24/48 方位指南針導航）結合過洋牽星術(天文導航)，在當時是最先進的航海導航技術。
鄭和下西洋的意義
鄭和曾到達過爪哇、蘇門答臘、蘇祿、彭亨、真蠟、古裡、暹羅、阿丹、天方、左法爾、忽魯謨斯、木骨都束等三十多個國家，最遠曾達非洲東岸，紅海、麥加，並有可能到過澳大利亞。這些記載都代表了中國的航海探險的高峰，比西方探險家達伽馬哥倫布等人早80幾年。當時明朝在航海技術，船隊規模、航程之遠、持續時間、涉及領域等均領先於同一時期的西方。
在鄭和下西洋的歷史意義，還有有許多超出於航海之外的解讀。「鄭和時代的中國，則是真正承擔了一個文明大國的責任：強大卻不稱霸，播仁愛於友邦，宣昭頒賞，厚往薄來。
鄭和檔案被毀之謎
據《殊域周咨錄》記載，鄭和下西洋的檔案《鄭和出使水程》原存兵部。明憲宗成化年間，皇上下詔命兵部查三保舊檔案，兵部尚書項忠派**查了三天都查不到，已被車駕朗中劉大夏事先藏起來。項忠追問**，庫中檔案，怎麼能夠失去？
當時在場的劉大夏說「三保下西洋，費錢幾十萬，軍民死者萬計，就算取得珍寶有什麼益處？舊檔案雖在，也當銷燬，怎麼還來追問？」。
《鄭和出使水程》應當包括大量原始資料，如皇帝敕書、鄭和船隊的編制、名單、航海日誌，帳目等。大批鄭和檔案究竟有沒有被劉大夏銷燬，至今仍然是個謎。大批鄭和檔案失蹤，給鄭和研究帶來很大的困難和限制。
鄭和發現美洲論
在2023年出版的暢銷書《2023年：中國發現世界》中，前英國皇家海軍潛水艇指揮官加文·孟席斯提出鄭和船隊的分隊曾經實現環球航行，並早在西方大航海時代之前便已發現美洲和大洋洲的論點。
2023年1月16日，北京和倫敦的格林威治國家海事博物館同時展出一張2023年繪製的附註有永樂16年(2023年)的中國航海地圖。該中國航海地圖有詳細的航海區域，以及繪畫美洲、歐洲、非洲的的輪廓。除此以外，該圖更附有對美洲土著（膚色黑紅、頭和腰戴羽毛），以及澳洲土著（膚色黝黑、赤身、腰部戴有骨製品）的描術。
唯一缺憾是該航海地圖中沒有不列顛島的記載。 根據該地圖的收藏家中國律師**稱，他是在2023年以500美元從一個上海商人處購得該地圖，並且因為讀過上文提到的《2023年：中國發現世界》而得知該航海地圖的歷史重要性及意義。
2樓：嘔鷹
南美洲古航海圖
美洲：鄭和航海的終極目標
中國地處東亞大陸，面向太平洋。自公元前221年秦朝統一，兩千年來，一直是一個約有一萬八千里海岸線的海洋大國。歷代有作為的皇帝，都以蓬勃的熱情探知海外的天地。
秦始皇派徐福東渡，到達日本；漢武帝招募航海商人，駛向印度洋；而大唐帝國更是敞開胸襟，向遙遠的非洲望去。鄭和，作為明代的航海家，他是否更有可能突破歷史，探索發現那些未知的世界呢？
南京師範大學歷史系劉曼春教授認為，鄭和的航海路線是中國古代航海線路的繼續和發展。史載，唐宋元明時中國的航海路線到過非洲。宋元航海已達澳洲。
到了明朝，未知的大陸就是美洲了。而這才應該是鄭和的終極目標。所以鄭和極有可能繞過了好望角，進入了風大浪大的大西洋，極有可能行進到了加勒比海。
中國史料初露端倪
隨鄭和下西洋的鞏珍著有《西洋番國志》一書，該書的序言說：「永樂初，敕遣中外重臣，循西海（大西洋）諸國。」似乎可以藉以斷定，鄭和不僅下西洋（印度洋）而是迴圈往返於大西洋諸國了。
「永樂十年十一月遣太監鄭和賚敕往賜滿剌加、爪哇、占城。蘇門答剌、阿魯、柯枝、古裡、南渤利、彭亨、急蘭丹、加異勒、忽魯漠斯、比剌、溜山、孫剌諸國王錦綺。」又記「永樂十九年春正月忽魯漠斯、阿丹、祖法兒、剌撒、不剌哇、木骨都束、古裡、柯枝、加異勒、錫蘭山、溜山、南渤利、蘇門答剌、阿魯、滿剌加、甘巴里十六國遣使貢」而比剌、孫剌「二國貢使竟不至。
」「又有國家曰比剌，曰孫剌
那麼西海是什麼地方？西海是否就是大西洋呢？西海諸國又是哪些國家呢？一個又一個疑問等待證明。
劉曼春：隋朝的絲綢之路是陸路，絲綢之路的頂端就到了拂林，就到了東羅馬帝國，西海。唐朝，東羅馬帝國派了使臣拜見了唐太宗，當時我們就知道東羅馬帝國據中國四萬裡，到了杜環寫的時候就明確了」拂林西正西海「。
說明唐朝的時候我們就知道大西洋，宋元仍然和拂林有聯絡，明朝太祖朱元璋想和拂林外交，於是把東羅馬帝國因元朝滅亡留下來回不去的一個人捏古倫通使，但對羅馬人不放心,於是派大臣普拉拿上皇帝的敕書去羅馬帝國。這說明唐宋元明都知道歐洲，宋元以來都到達澳大利亞。
這樣看來，歐洲、澳洲、非洲在宋元以前中國人就已經到達，剩下的那一片有文明的土地也就是美洲了。那麼鄭和有沒有開始這一空前的探索呢？《明太宗實錄》記載，永樂十年十一月鄭和被派往滿剌加、爪哇、占城以及比剌、孫剌等十五國。
《明史·外國傳》記載：」又有國曰比剌、曰孫剌。鄭和亦常齎敕往賜。
以去中華絕遠，二國恭使竟不至。「那麼，比剌、孫剌二國究竟在**？
劉曼春：鄭和說自己兩次去的比剌、孫剌國家去中華絕遠，不是歐洲，也不是澳洲，那麼就是美洲。那麼這兩個國家到底是什麼地方？
和明朝什麼關係？有哪些國家？一般正使去的地方一般是比較有規模的國家。
外國傳記載鄭和去過了。《明成祖實錄》上記載兩次去比拉、孫拉。但二國使臣都沒有來。
因為去中華絕遠。《實錄》載非洲東岸來了十九個國家，但沒有比孫。那麼在**呢？
瀏山，馬達加斯加，非洲的一個海島。瀏山往前就是好望角。我認為比孫的海陸就是繞過好望角繼續往前走。
到了加勒比海，美洲中部。那麼當時太祖成祖這段時間，世界史上，也是加勒比海域的印第安國家最興盛的時期。和我們同宗同族的人，兩萬年前通過白令海峽進入阿拉斯加，進入美洲，散佈在美洲的北部、中部和南部。
當時有三個文明興盛的國家。阿斯特克、馬雅和印加文化。鄭和去過。
在鄭和的航海圖上有五百個地名，前代學者已經考出來三百五十個，還有一百五十個沒有考出來。比剌、孫剌就在沒有考證出來的地址中。我認為比剌就是加勒比海的馬雅國家，孫剌就是亞馬遜河流域和祕魯一帶的印加國家。
所以我認為鄭和的船隊包括鄭和本身兩次到了比剌、孫剌。
我們似乎仍能感受到鄭和踏上美洲大陸的那一刻，在那片擁有馬雅、印加輝煌文明的土地上，幾種這個世界上最燦爛的古文明，突破海洋的險阻，相遇碰撞。我們多麼希望有更多的事實和和確鑿的證據把鄭和發現新大陸這一事件永銘史冊。在我們祖先勇敢前行的程序上，再增加一抹閃耀的民族之光
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