1樓：恆遠盛世拼接屏
道奇蝰蛇，福特野馬，日產gtr三款跑車相比個人認為還是道奇蝰蛇好一些，車子的回頭率方面道奇蝰蛇要高一些。
我同學說gtr像美國肌肉跑車 怎麼辦 還有日本跑車的特徵是什麼 gtr與道奇蝰蛇和福特野馬眼鏡蛇那個更拉風啊
2樓：匿名使用者
這些沒有什麼拉不拉風的 關鍵看你自己對車的車身線條的看法和態度 每個人的審美
內觀念不一樣，這容兩款跑車也各有各的好處和賣點。。。但你要純粹的喜歡榨取車子效能和改裝的話就選gtr 喜歡美式風格就選野馬 如果是我我會選gtr
3樓：極速信徒
肌肉車來線條非常粗獷飽滿，源肌肉感極強，前臉設計一般以bai「扁」「平」「寬du」為主zhi，日系跑車
則更苗條，顯得dao更靈動，線條更鋒利，有銳氣，gtr的前臉設計靈感來自日本動畫中的機器人形象，雙圓尾燈則是一直都有的傳統，車身的確比傳統日系車大些，但也是為了效能考慮。
從效能和價效比上講，gtr秒殺後兩者，野馬shelby則比蝰蛇略勝一籌，但從外觀上講，拉風程度則剛好倒過來：蝰蛇最拉風，野馬次之，戰神在外行人中則沒什麼回頭率
至於你那個同學，他懂車嗎？要是對車沒興趣，你跟他解釋也白搭，竟然會覺得gtr是肌肉車···
4樓：青蔥盧拉累
日本車的特點就是容易被國內憤青砸。蝰蛇最拉風，**的蝰蛇8.4的排量哦，比威龍還要大。
5樓：夕陽的緋紅
日系車的特點，轉向靈活，加速快，引擎轉速高，改裝潛力無限（只要你有錢），回
美系車，低轉速高答
扭矩，排量奇大無比，比如新道奇蝰蛇排量為8.4l，比布加迪威龍還大，個人認為喜歡玩車的買日系車，因為要改裝，喜歡拉風點的買美系肌肉車
為什麼這兩款車都叫道奇挑戰者srt hellcat ？也就是道奇挑戰者srt地獄貓？難道在名字上沒
6樓：大愛
有的，白色的是2015 款 charger srt ，綠色的是2015 款 challenger srt 。一個是有707馬力的轎車，一個是有707馬力的跑車。。。
7樓：匿名使用者
白色的是道奇戰馬 綠色的是道奇挑戰者 srt只是克萊斯勒的一個高效能改裝部門 類似於賓士的amg和寶馬的m 所以jeep 道奇都有srt版本的效能車
8樓：小鬼灬法克
第一個翻譯過來不是挑戰者，而是衝鋒者
9樓：無情老半藏
左邊是charger srt8，右邊hellcat
10樓：阿斯蒂芬的姬絲
白色的是地獄貓 綠色的是惡魔
道奇戰斧最高時速，道奇戰斧最便宜得多少錢
道奇戰斧最高時速超過600km h。道奇戰斧 dodge tomahawk 安上了道奇蝰蛇的500馬力的升v10引擎和跑車的四個輪子，為其提供強悍動力。異於普通摩托前後單輪的四輪設計也保證了它行駛時的安定性。不過與此相比，速度太快導致橡膠輪胎與地面劇烈摩擦生熱從而引發機體燃燒，這才是最大的缺點。實物...
問道奇寶齋
樓主，首先要登陸奇寶齋交易平臺頁面，瀏覽物品，選中物品！選擇下訂單，頁面會跳轉到光宇go平臺進行支付，登陸光宇go平臺需要輸入社群賬號 密碼以及乾坤鎖密碼，確認無誤付款後，即可完成本次交易。如賬號未繫結乾坤鎖30天以上，則無法進行下訂單操作！如餘額不足，則需要點選充值按鈕，選擇已開通網上銀行業務的銀...
奧迪TT和道奇挑戰者哪個好，道奇挑戰者和野馬2 3t哪個好些？
tt快換代了,外觀上比不上挑戰者 效能方面如果是2.0t的,也比不上.極速其實沒什麼意義,1輛車用10年8年,開到250km的次數估計10次都不夠,畢竟安全第一嘛.當然挑戰者最大問題是不保值,同年分的車,5年後tt還值20萬左右,道奇去不到18萬,畢竟小眾車,而且維修和買配件也沒有奧迪方便.顯然是奧...