道奇酷威三大件怎麼樣,道奇酷威誰買誰後悔?

2023-01-11 07:10:22 字數 5082 閱讀 3948

1樓:帳號已登出

道奇酷威三大件一般般,道奇酷威本來就是小眾進口車,懂車的人都知道道奇是好車,而且道奇、jeep都是進口車型(克萊斯勒的部分車型也是),進口車的配置和做工就不用多說了,它的三大件,發動機,變速箱,倒車雷達都是非常優秀的配置。因此**普遍比家用車高,且很多人只在遊戲裡見過這個牌子,所以認知的不夠,覺得自己不可能擁有克萊斯勒旗下的車,再加上宣傳不如國內主流車的力度大,所以目前僅是對汽車有所瞭解的車友,或者企業、**用(道奇的凱領就是國賓車隊用車)。我是道奇(復仇者,國內叫鋒哲)的車主,雖然開的不是酷威,但是試駕過,在做保養的時候也總能碰到幾個酷威車主交流一下,下面大概和列一下酷威車主的評價:

1、外觀,絕對是馬路上的亮點,道奇的車都是肌肉感十足的,不管到**,回頭率都很高,而且你說出**的時候,別人都不相通道奇進口車會這麼低。2、整體配置很高,也很人性化,具體的就不多說了,值得一提的是車載了mygig的娛樂系統,後排還有個電視,但是看到一家子在等架子,一個小鬼就在用後排的電視打xbox呢,倒車用的是倒車全息影像,而不是雷達3、克萊斯勒(jeep、道奇)旗下的車,安全性都很高(特別是很多細節和安全裝置),同等價位的進口車,很難找到安全配置這麼高的,你可以注意一下,克萊斯勒的車,都儘可能的把玻璃做小、副駕駛沒有頭部扶手,這些都是為了安全而設計的,而且特有的發動機下沉技術,把撞車後給駕駛室帶來的衝擊降低到最小4、費用,由於發動機、變速箱均採用了時下流行的技術,使得油耗大大降低,一車友每天上班的路不是很堵,平均油耗只有11個上下,但是要提一點,如果堵車很嚴重的話,油耗會大大上升的,我的車(城市油耗9-10個,如果是特別擁堵的路段,就會上升到12-13個左右;保養費用不高,也基本在小保500、大保700上下浮動,比我的稍稍貴點,但是比國產的銳志、漢蘭達的保養費要低,而且道奇的保養件都是進口的mopar原廠配件(不過不用擔心備件的存貨,國內備件很充足)。

5、效能方面,酷威的加速不像外表看起來那麼肉,而且6檔變速器能提供很平順的加速感覺最後要提的是,克萊斯勒所有的車款(克萊斯勒、道奇、jeep)都需要有一定的駕駛技術,因為旗下的車款普遍的視野都不好(比起國內的大多數車)。

2樓:礦魅羌

道奇酷威三大件是非常不錯的。

道奇酷威在三大件上也有著非常出色的品質,而在動力系統上分別搭載著,兩款發動機,並在輸出功率上同樣為170匹馬力,並在傳動系統上匹配著一臺6at變速箱,並有著適時四驅系統的加持,在動力系統上一樣體現的有勁而且也省油。

3樓:幹就對了

道奇酷威是進口的suv車,三大件質量是不錯,質量可靠耐用。搭載是的自然吸氣發動機,匹配的是6檔手自一體的變速箱,動力平時用足夠了。換擋平順舒適,非常不錯的車。

4樓:大漠紅柳牙

道奇酷威本來就是小眾進口車,懂車的人都知道道奇是好車,而且道奇、jeep都是進口車型(克萊斯勒的部分車型也是),道奇酷威三大件是非常不錯的。道奇酷威在三大件上也有著非常出色的品質,而在動力系統上分別搭載著,2.

0t兩款發動機,並在輸出功率上同樣為170匹馬力,並在傳動系統上匹配著一臺6at變速箱,並有著適時四驅系統的加持,在動力系統上一樣體現的有勁而且也省。

5樓:看圖學裝修

這是進口中型suv車,三大件質量是不錯的,質量可靠耐用,搭載的是自然吸氣發動機,匹配的是6檔手動一體變速箱,動力足夠日常使用,換檔平順舒適性好,非常不錯的車。

6樓:浪浪的大豬蹄子

這是進口中型suv車,三大件質量是不錯,質量可靠耐用,搭載的是自然吸氣發動機,匹配的是6檔手自一體變速箱,動力足夠日常使用,換檔平順舒適性好,非常不錯的車。

7樓:甄永

可以,能媲美奧迪q7,作為城市suv三大件算可以了。

8樓:帳號已登出

比較耐用是純進口,發動機是自然吸氣,總體來說,發動機的執行是比較平穩可靠的,不會出現太大的故障。

道奇酷威誰買誰後悔?

9樓:夢之盼兮

酷威是道奇家族裡面的體型擔當,大7座suv,所有市場上能想到的競品裡面絕對的大個頭,軸距是2890mm,同價位競品裡面沒幾個把車造的這麼長,這是他們唯一的賣點,附上他們官網的文案,「專業大7座suv」,「2890mm超大軸距」。恩~,美式風格,美國人的造車品味全體現在酷威這臺車上了。

在我眼裡,這是一輛很經典的美國車,充滿的美國車空間大,排量大的特點,內飾和外觀充滿了粗獷,狂野的元素。

但是除此之外,面對競品如漢蘭達,途觀l的市場格局前,它市場表現都非常疲軟無力。作為一個二手車評估師的角度來看這款車,它在二手車市面上的淒涼表現讓我覺得這個車是相當冷門的。

酷威的官網文案,恩,就是很大就對了!

這款車除了大,它其他方面就真的沒有什麼可圈可點的方面了,動力方面以14款,的旅行版為例,它的最大功率能達到125kw/h,最大扭矩220n/m,蠻疲軟的,完全匹配不上它的體型。

也沒有森林人的紮實技術,沒有途觀l的質感,沒有豐田的品牌力。

根據我的體驗,這個車除了個大且疲軟外,油耗還是有點高,市區能達到1塊多。所以大家都不會選擇。

10樓:生活每天笑呵呵

缺點就是動力差,油耗高!外觀是賣點。不是修車就是在修車路上。小毛病多、配件貴,經銷商少,售後也比較擔憂。

11樓:匿名使用者

這個車是純進口車,美版一模一樣的。但是動力跟美版比起來差,美版是側滑電動門,用的大排量發動機因為美國汽油便宜。但是這個車載一家跑長途真是太爽了,美西遊就是租的這個,總共7000英里差不多1萬多公里行程!

兩家6個人山路高速都很給力!

大家覺得「道奇酷威」怎樣?

12樓:達興老師

優點:最滿意的是空間,空間大,全家人都坐得下,東西更是隨便放,這個是最滿意的,也是選車的主要原因。車身尺寸:

4910mm超長車身、2890mm超大軸距、車型尺寸4910×1878×1751 毫米。

缺點:內飾,新車內飾也有味道,用了很多的健康屋才除掉。前排座椅和方向盤均可加熱車輛上所有安全帶都是基於成年人的體型設計的,兒童使用會發生繞頸導致窒息的危險,所以新酷威獨有的一體式兒童安全座椅可以非常好的解決這樣的難題,在共享天倫之樂時無後顧之憂。

綜述:空間是最滿意的,可以坐地下,而且坐的很舒服,非常好。動力覺得也不錯的,雖然說都是市內的時間多,但是紅燈什麼的不會被甩下,超車也是小意思,可以了。

車子還算好開的,肯定和之前開的小車不一樣,方向盤略沉,開起來感覺很穩健,有安全感。

道奇酷威集合了家用mpv的舒適與大空間,以及suv駕駛效能與動感;美國公路安全保險協會(iihs)最高安全等級以及同級別唯一配備一體式兒童安全座椅等七項同級別之最,重樹大7座豪華跨界suv價值新座標。

進口酷威是為中國社會主流精英中產階層,典型「4+2+1」家庭打造,他們追求在商務、家庭與休閒生活中輕鬆跨界;樂於與家人、朋友分享精彩人生,是宜商宜家的專屬大7座豪華跨界suv。

13樓:匿名使用者

給家庭用的話不錯,這款車側重於家庭使用。不追求太高動力,不追求省油,不追求高科技。

優缺點:1、車型老:此款車從13-16都是一個車,只是部分裝飾作了修改,並且國內出了柴油版。所以最好等後面據說17年初**。

2、價效比:此車價效比一般,沒有太多新科技。

3、油耗:比較費油,北京市區14個左右。我一直加95號汽油。高速可以到8-9個油。想省油直接pass這款車吧。

4、車內空間:這個車很長,但是車內空間並不是很大,他的車座厚,車門厚,導致車內實際空間並不大。完全沒有漢蘭達大。

頭部空間倒是稍好。如果第三排做人的話,後備箱基本放不下什麼東西了。需要在車頂搭載一個行李箱。

不過這個車倒是有標配的行李架。

5、家庭定位:這個車最大特點是家庭定位,第二排有兩個少年座椅,且有一個後排電視。

7、穩定性:我同事開了這個車三年,基本沒出過問題。不過論壇裡面說柴油版的容易漏油。這個提前琢磨好。

14樓:小二車

提問公里數l11萬公里。

回答最主要的故障原因是節氣門、進氣道、氣門等部位的積碳增多,在涼車時吸附一些汽油,等到熱車以後,這些汽油揮發出來,在發動機怠速時就會造成混合氣過濃,從而導致熱車怠速不穩。

所以你不僅要檢查節氣門和怠速馬達等,還要檢查進氣道的積碳、汙垢是否過多,如果多的話,就會造成空氣通道截面積發生變化,使得控制單元無法精確控制怠速進氣量,導致混合氣過濃或過稀,使燃燒不正常而導致發動機抖動。同時還要注意檢查碳罐是否出現故障。

【這款車。定位就是符合家用的旅行車,你和它談什麼操控,好開就行。從來也不會拿來飆車,更別提漂移了。開始準備買尊尚的,看到旅行版之後就徹底愛上這個配置了,雖然最後家裡一致要求買黑色的,但還是覺得紅色的更好看一些。

內飾和外觀的風格是一致的,很耐看,螢幕也很大,好處就是很多功能整合在螢幕上了,使得下方的按鍵精簡了很多,操作不復雜。就不喜歡那種佈滿按鍵的中控臺,現代人都懶,還是酷威這樣的設計比較人性化。

提問節氣門換了新的,會不會是波箱的問題。

提問只是在降到40至20碼這個範圍才有點發抖。

您好,如果針對這個問題沒有其他疑問的話,可以點選右上角「結束服務」,並給與贊。點選頭像關注我,如果以後還有汽車相關問題,可以再次向我定向諮詢。

希望能給我個贊,這對我很重要,好人一生平安喲。

15樓:暖洋洋的胃

1樓的真傻。一般打聽這類車的問題的都是不喜歡隨大流的人。保有量少怎麼了。

要的就是車流中自己顯眼的獨特。比如我就很中意陸虎發現3,大氣有力,最主要是路上比較少能看到。我們這縣城更是一輛都沒有。

那些什麼賓士寶馬的太多太俗了。

但樓主也要考慮到。有時保有量少的車在吸引眼球的同時還要承受比主流車型更高的維修保養**。零配件的到貨時間也會慢得多。

至於這款車我建議你去翻翻<>雜誌的報道。我認為那個雜誌對汽車的報道是最中肯的,也多多留意下有沒有酷威經銷商舉辦的一些什麼試車活動。是好是壞自己試了才有數嘛。

16樓:小生愛說車

道奇酷威直降萬元,顏值和效能不輸奧迪q5,價效比十足。

17樓:一堂的趣聞

一個字就是帥氣,而且很騷氣,開在路上回頭率高。

18樓:飄渺

買了你會後悔 。不是我黑酷威。真真的覺得太差勁。你可以到酷威貼吧裡看看。看看就明白了。

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可以用汽車電腦檢測儀歸零,也可以用手工方法歸零步驟是 一 將點火開關key on,按住里程錶下方的歸零鍵。二 將點火開關key off,並放開歸零鍵。三 按住數位式時鐘調時鍵或指標式時鐘調時鍵直到顯示屏出現。即為 oel 保養歸零完成。四 如果要將in02歸零,則繼續以下步驟。再按下里程錶下方歸零鍵...

道奇酷博售後怎麼樣

我是克萊斯勒的車主,開的是道奇的肌肉轎跑,但是和一些車主接觸 版過,可以總結如下幾點 權和jeep指南者同平臺,效能不錯,但是沒有指南者的四驅油耗很值得一提,在同類前驅suv中算優異的安全配置相對國產車和國內大部分民用suv來說,它的配置很高,也是克萊斯勒一貫的作風,不論高低配,電子安全裝置一應俱全...

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