1樓：匿名使用者
現在標書的**大來
概在源62萬。關於投資你可以買bai，這個標書永遠
瀋陽計程車標書使用權會改變嗎?
2樓：匿名使用者
會的。《辦法（草案）》規定，「持有客運出租汽車經營權的個人應當納入出租汽車公司管理，並與所屬公司簽訂管理協議，明確雙方權利義務。」瀋陽一運實業****出租汽車分公司經理邴雲明表示，這對於出租行業來說十分必要；
持有計程車標的個人大多通過承包等方式最終獲得個人經營權，現在絕大部分已掛靠在出租公司管理，從一運公司來看，該公司有61%的車輛都是個人掛靠，最長掛靠時間達17年。對於出租行業來說，進行集約化、規模化經營就應該把這部分計程車管理好。
《辦法（草案）》規定，計程車使用期限為6年，經所有人申請且綜合效能檢測車輛技術等級達到一級的，可以延長使用期限，但最多不能超過兩年。延長期限內，每年定期參加綜合效能檢測兩次。
瀋陽天文出租公司總經理趙文軍建議，現在計程車司機每年要進行兩次交警部門的安全效能檢測，如果再加上兩次綜合效能檢測，一年4次檢測意味著平均每季度都要進行一次車輛檢測，為節省計程車司機的運營時間，提高效率，建議將這兩項檢測合二為一。
報廢車管理應加強
瀋陽康福德高汽車服務****工作人員王忠訓認為，瀋陽應加強報廢車管理，對於達到一定使用期限的車輛進行監管，這樣才能防止報廢車再流入計程車市場，變成黑車繼續營運。趙文軍也表示，瀋陽對於報廢車的把關有些模糊，應該使立法更為明確，否則，非法營運者花4000元就可以買到一輛報廢車，採用套牌等手段非法營運，對出租汽車市場影響極大。
3樓：匿名使用者
標書是瀋陽市幾部委共同認定，用招標的形式拍賣成交的，全國很多城市都是這麼做的，社會反應是很好，公平公正透明，北京，上海，廣卅蘇杭也不例外，現在的標書依然流通使用。填補了社會的當時空白把死水做活了，為社會有貢獻，也是市場經濟的一部分，敢買標書的人有勇氣敢為天下先，讓人佩服，現在市場成熟了就有人犯紅眼病了這很不好，從很多的文字反應大有打土豪分田地之勢，明白人不愛聽糊塗人盲掰切，好象自已是一個真的預言家，是決政策的制定者一樣瞎編亂造。很不好。
4樓：匿名使用者
92年，買什麼到現在都漲價了，通貨膨脹，有什麼大驚小怪的，香港計程車標書還800多萬一本呢，難道要劫富濟貧，開什麼玩笑！
5樓：匿名使用者
陽市計程車經營權有望打破終身制。新增客運出租汽車經營權擬由目前的無限期改為有期限使用制度，即經營權每期不超過8年，經營期滿由交通行政主管部門無償收回。
瀋陽現在買一個計程車標書需要多少錢
6樓：路上的風景
聽說現在已經80多個了，你可以到塔灣車行院裡看看，裡面有幾家專賣計程車的，要是自己幹，大約的7到8年能回本。
想在瀋陽開個計程車公司需要什麼手續
1 到工商局去申請來名稱自預先登記 2 拿工商局發的名稱bai預先核准通du知書到交通zhi局辦理計程車經營許可證 3 準備dao相應的登記註冊材料，工商局有詳細的告知單，也可以當面諮詢，主要包括填寫 編制章程 公司住所證明 註冊資本驗證等 4 將以上材料交到工商局，一般幾天後就可以領到營業執照 5...
請問我是瀋陽市的想買一臺計程車。買新的需要什麼手續多少錢？買
只要辦個準駕證，就可以買車了。叫租標車，新車20萬左右，二手車看年頭 是啊，沒有車標你買什麼車啊？瀋陽站到遼寧省檢察院達計程車多少錢？任陽鎮到遼寧省檢察院打計程車多少錢呢？開啟導航看看就知道了。瀋陽計程車標書使用權會改變嗎?會的。辦法 草案 規定，持有客運出租汽車經營權的個人應當納入出租汽車公司管理...
長沙計程車公司的電話，長沙計程車公司的電話？
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