1樓：匿名使用者
若電瓶並聯使用，不用加升壓模組，電壓都是12v，後換的容量還大，完全可以。若電瓶串聯使用，後加的電瓶串聯後電壓低，需加升壓模組，但升壓模組耗散功率要和電動車功率相匹配。
2樓：匿名使用者
那的增加成本啊 首先你的模組必須夠大 還有工作時的損耗呢
3樓：匿名使用者
如果轉換效率高的話，也就和前者差不多 如果升壓效率低會不如前者
4樓：匿名使用者
就算逆變器受得了…電池也受不了…
5樓：
好問題，好想法，我也正在想。
電動三輪車上把原來的4塊12v20ah的電瓶換成4塊12v65ah的，調速器和電機能正常使用嗎？
6樓：匿名使用者
想增加續航里程
bai就並聯一組電池，想增du加急zhi速就串聯幾塊電dao池。你這種能夠正常使用。但版只增加了續航里程。
權另外充電器要換。否則轉燈電流過小造成過沖，電池很快就鼓包報廢。再一個就是如果還沒換的話建議不換。
可以再加一組到2組20ah的並聯使用。因為電池都是嚴格配組的，並不是新的就可以。你換上的是一組嗎，內阻、電壓不平衡很快電池就報廢。
7樓：人在天涯
調速器與電機都能使用的，你這樣改，只是改變了電池的容量，使電池供電時間增加，相應的也增加了行駛里程。
8樓：匿名使用者
正常使用
只要你可以安裝進去就可以
電動車12v20ah可以串聯個變成12v40ah嗎
9樓：匿名使用者
變不成。
兩組12v20a的電池串聯起來，其電壓是24v20a，不是12v40a。兩組12v20a的電池並聯起來專，其電壓是12v40a。
相同規屬格的電池串聯，電壓是兩組或者多組電池的電壓和，電流不變。
相同規格的電池並聯，電流是兩組或者多組電池的電流和，電壓不變。
10樓：賈曄軍
你的設計是沒問題
的，但是10個電池你的車有空間裝下嗎？如果可以那麼外加了5個內12v20ah的電池重。量加了容不到30公斤車速會有影響，另外你的車載重會降低，至於充電器沒問題，因為電壓還是60v,只是充的慢而已，原來5個小時現在要10個小時
11樓：尤吉屯鄉
這樣做不抄是很好，照你這襲樣說應
該是先串聯再並連，還不如兩組電瓶分開用，一組沒電換另一組，這樣一組裡面有壞電瓶能即早發現，也不影響使用，充電分開充，用電分開用。如果組合到一塊，由於本來都是舊電瓶，容量有差異，要不有的電瓶充的滿，有的還沒到，短時間內壞的更快，再說還要換充電器。建議分開用，分開充。
12樓：匿名使用者
並聯……串聯不行的……
新買60v電動車，原來有48v20ah的電池，想加一塊12v20ah變成60v的 ，這樣行不行
13樓：匿名使用者
可以，但是隻能當時用一段時間還是行的，因為你的電池不是一組，所以電池的電壓都不匹配，存電量也不同，所以充電的時候要麼充不滿，要麼就是充的過量對電壓低的那塊不好，時間長了就會壞，所以還是騎上一段時間以舊換新弄組新的好。
14樓：宛若驚鴻舞
48v，是電池組的額定電壓，由四隻12v電池串聯而成。
20a，首先糾正下，應該是20ah，容量的單位是安時，而不是安培。20ah是指電池的2小時率額定容量，就是說以10a電流放電至42v電壓時放電時間在2 小時或以上。
電動車本來是5個12v，20ah的電瓶串聯是60v，我可以在自己加裝1個12v，60ah電瓶並聯嘛
15樓：匿名使用者
五個加一個是六個，都是串聯的話，是72
v，現在人家五個串聯，一個並聯，有何不可？還是60v，但是容量增加了
16樓：回憶、僅此壹次
不行，這樣會燒掉的，還要換控制器，變頻器，衝電器
17樓：精彩伴我行
加一個不行，不如換成5個12v32ah的超威電池
18樓：匿名使用者
不能，電壓高了電機和控制器會被燒壞的。
雅迪電動車4塊12v20a的電瓶賣家說可加5塊60v的 買回家自己加裝一塊可以嗎？ 250
19樓：海角t天邊
這種電動車控制器是48v和60通用的，控制器有兩個插頭，使用60v電池需要對插上，使用48v電池要拔掉，否則不能使用，最好讓賣家幫你加，不要私自新增
20樓：令梅函靖巧
雅迪自己是不生產電動車電瓶的，雅迪的電動車配的都是天能電池。60v的電瓶的話**在普通的在600-700之間，像一些新品的話**會高一點，具體還要看你們當地的**。你也可以在網上買。
21樓：安全護航
加一塊同樣的電瓶串聯，換充電器，加電瓶前，大家都充滿電，使電量一致，以後充電不要充太滿，用電也不要過度。
22樓：南方的燕子嶺
為了安全最好要換控制器。怕萬一充電過高出控制問題。
電瓶車原來五個電瓶，現在加了一個電瓶可以嗎？ 10
23樓：軍械師
不能把加上的電瓶並聯在整租電瓶中的一塊電瓶上，那樣並聯的這塊電瓶容量太大，和其他的電瓶容量不一致，容易造成電瓶過充而缺液，也不能直接串聯在電瓶組上，那樣電壓就增加了，電機，控制器，充電器都要更換，最好還是修復一下，恢復電瓶的容量、
24樓：黃河
你要來回60多公里也沒問題，但不可以選擇增加電瓶的危險方式，每輛電動車都是經過設計、實驗、認證過程的，擅自多加電瓶不科學也不安全，可以選擇加大電瓶容量解決，例如：原12v14ah電瓶5組可考慮更換為12v20ah5組；原12v20ah電瓶5組可考慮更換為12v30ah5組，即安全、又可靠。
25樓：安全護航
加一塊同樣的電瓶串聯，換充電器，加電瓶前，大家都充滿電，使電量一致，以後充電不要充太滿，用電也不要過度。
26樓：點寶
一般單獨一塊電池是12v5ah的，5個電瓶串聯起來就是60v25ah。功率=電壓×電流，60v×25ah=1500w，電動車的電機和控制器的額定功率是要大於這個功率的，如果單純的串聯電池來增加電動車的容量及續航里程或電動車的速度，功率超過了電機或控制器的額定功率，就有可能故障。
27樓：湘陰王老師電瓶
一般可行，5%左右的車子控制器不能適應，加一個試試，我加電瓶沒有損壞過控制器。加電瓶前需要把各個電瓶充滿電，才能接在一起使用。
28樓：匿名使用者
不行，這樣加一個電瓶就相當於把電壓增加了12v+，控制器和電機都會受不了而很快燒掉的
29樓：風雨中的北湖
不可以啊！增加一塊電瓶，電壓增加太多，很可能燒燬電機或者其它部件。
30樓：匿名使用者
串聯電壓增大，並聯電流增大，都不行
48v電動自行車的電瓶可不可以自己再加一塊12v的。 對電機有沒有影響？ 如何加？
31樓：徐鴻卿
經本人實際改裝證明！48v電動車升級為60v是可以的。深圳市有許多電動車是48v改裝成60v的，調查大部分改裝電動車車主和維修電動車技工後，總結出實際改裝後可能產生的問題：
48v電動車改裝成60v後，電動機轉速會稍為變快，起步力量會變弱，電動機不會有任何損壞。耗電量未有明顯變化。電動車容量表需更換。
部分電動車需要更換成60v控制器，部分48v控制器接入60v電壓仍可以使用，但控制器設有的欠壓功能會失效。採用48v-60v的雙模控制器不會出問題。其它部位零件在60v電壓下可能損壞的還有喇叭，閃光器。
燈泡，轉把不會損壞。
48v電動車改裝成60v步驟：拆下原電池盒，48v是4個電池，直接再串聯1個電池，變成5個電池串聯（需要另換一個體積大的電池盒），再裝回電動車上。轉動轉把試行10公里，控制器不產生70度以上高熱（執行中的控制器會發熱。
50度左右是正常的），控制器可不用更換。開啟所有燈光，按下喇叭5秒。閃光器和喇叭沒損壞不用更換，拆下容量表更換成60v的，整車改裝完成，以後壞什麼電器以後再換、除電器外其它的不會壞。
32樓：匿名使用者
不行的 要相應的電機才行
電動三輪車上把原來的4塊12V20AH的電瓶換成4塊12V65AH的，調速器和電機能正常使用嗎
想增加續航里程 bai就並聯一組電池，想增du加急zhi速就串聯幾塊電dao池。你這種能夠正常使用。但版只增加了續航里程。權另外充電器要換。否則轉燈電流過小造成過沖，電池很快就鼓包報廢。再一個就是如果還沒換的話建議不換。可以再加一組到2組20ah的並聯使用。因為電池都是嚴格配組的，並不是新的就可以。...
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