汽輪機在通流部分缺損情況下的最大負荷確定及經濟性和安全性核算

2021-04-25 03:56:42 字數 4019 閱讀 7878

1樓:匿名使用者

汽輪機將蒸汽的能量轉換成為機械功的旋轉式動力機械。又稱蒸汽透平。主要用作發電用專的原動機,也可屬直接驅動各種泵、風機、壓縮機和船舶螺旋槳等。

還可以利用汽輪機的排汽或中間抽汽滿足生產和生活上的供熱需要 。

2樓:匿名使用者

比較專業呢,建議找學長諮詢!

3樓:匿名使用者

樓主好!!

如果沒滿意答案時請把分數家給我好嗎!!

謝謝!!

別浪費了

4樓:匿名使用者

相當專業的一個問題

回答者: 無敵欣 - 高階魔法師 六級 12-24 16:12

比較專業呢,建議找學長

汽輪機變工況時,採用定壓執行噴嘴調節負荷調節方式,高壓缸通流部分溫度變化最大

5樓:黑昂納多

主要原因就是這種執行方式為部分進汽,即非全周進汽的緣故,解決的辦法就是採用滑壓執行,調節汽閥全開

汽輪機通流部分結垢對其影響

6樓:匿名使用者

1、結垢會影響轉子動平衡,使震動增加。

2、結垢會使蒸汽流通面積減小,流動阻力增大,軸向推力增大,帶來轉子軸向位移增大,推力軸承過負荷,推力瓦可能燒壞,轉子動靜摩擦等。

3、結垢後由於阻力和葉片形式的改變,影響機組的效率。

4、結垢後葉片受力加劇、增大疲勞損傷,影響葉片使用壽命。

5、汽輪機通流部分結垢後由於通流部分面積減小,因而蒸汽流量減少,葉片的效率也因而降低,這些必然導致汽輪機負荷和效率的降低。通流部分結垢會引起級的反動度變化, 導致汽輪機軸向推力增加,機組安全執行受到威脅。

6、汽輪機通流部分結垢後若維持各級壓力不變則流量將減小,使汽輪機發出的功率減少。若要保持其功率不變則必須提高新蒸汽的壓力;結垢會使通流部分表面變得粗糙,增大摩擦損失。在汽閥閥杆上結垢會引起卡澀,可能導致汽輪機發生嚴重事故。

7樓:匿名使用者

汽輪機通流部分結垢後,將使汽流的流通面積減

小,若維持各級壓力不變,則流量將減小,使汽輪機發出的功率減少。若要保持其功率不變,則必須提高新蒸汽的壓力,這必將引起結垢級的壓降增大,焓降增大,使反動度增大,軸向推力增大;結垢還會使通流部分表面變得粗糙,增大摩擦損失。若在汽閥閥杆上結垢會引起卡澀,可能導致汽輪機發生嚴重事故。

8樓:測字算命

1,減小通流面積,降低最大出力。

2,增加反動度,增大軸向推力。

汽輪機變工況時,採用定壓執行噴嘴調節負荷調節方式,高壓缸通流部分溫度變化最大

9樓:匿名使用者

主要原因就是這種執行方式為部分進汽,即非全周進汽的緣故,解決的辦法就是採用滑壓執行,調節汽閥全開

汽輪機通流部分結垢原因及處理 10

10樓:匿名使用者

汽輪機通流部分結垢是執行中長期蒸汽品質不合格引起的。處理方法:可以在停機檢修時用砂紙打磨,嚴重的也可以噴沙處理。

小型汽輪機也可以採用執行中低負荷低引數的方法用主蒸汽進行沖刷,不過這種方法有一定危險性,一定要合理選用引數,確保安全。

11樓:陳聰屈君之

汽輪機內沉積鹽垢都是蒸汽離開鍋爐是攜帶造成的.蒸汽攜帶雜質主要是汽\水分離不好而攜帶水分的結果.此外,蒸汽在不同壓力下對某些物質具有溶解能力

汽輪機通流部分結垢對其有什麼影響?汽輪機通流部分結垢如何清除?

12樓:刁蝶楓巨集

通流部分結垢對機組的安全\經濟執行危害極大.汽輪機噴嘴和葉片槽道結垢,將減小蒸汽通流面積,在初壓不變的情況下,汽輪機進汽量減少,使機組出力降低.此外,當通流部分結垢嚴重時,由於隔板和推力軸承有損壞配汽機構的正常工作,

汽輪機通流部分結垢對其為何危害極大?

13樓:文爺君瞸鷾曣

汽輪機是將蒸汽的能量轉換成為機械功的旋轉式動力機械,其通流部分結垢對汽輪機的安全經濟執行危害極大。汽輪機動靜葉槽道結垢,將減小蒸汽的通流面積。在初壓不變的情況下,汽輪機進汽量將減少,汽輪機出力降低。

此外,當通流部分結垢嚴重時,由於隔板和推力軸承有損壞的危險,不得不限制負荷。如果配汽機構結垢嚴重時,將破壞配汽機構的正常工作,並且容易造成自動主汽門、調速汽門卡死的事故隱患,有可能導致汽輪機在事故狀態下緊急停機時自動主汽門、調速汽門動作不靈活或拒動作的嚴重後果,導致汽輪機損壞。

汽輪機通流間隙

14樓:匿名使用者

汽輪機通流部分,由於轉子的高速旋轉,為了保證儘可能少的漏汽損失,轉子的動葉片和隔板的靜葉片之間的間隙是嚴格控制的,在第一級,動葉片和噴嘴之間的間隙也要嚴格控制,一般這些間隙是以微米來測量的。不同型式的汽輪機、不同生產廠家的汽輪機對間隙的要求不同,汽輪機大修以後的間隙測量和記錄也是一個必須的專案。除此之外,轉子的軸封間隙(指轉子主軸和汽缸之間的迷宮式軸封的間隙)也十分重要,它不但影響汽輪機的安全執行,也與汽輪機的效率密切相關。

改進和加裝密封環可以提高汽輪機的效率,但是一定要保證汽輪機的安全執行。

15樓:網管愛好者

粗略的講:先調整隔板窪窩中心,再調整汽封間隙。

轉子最小通流間隙是轉子在汽缸內竄動最小值 圖紙上沒有標註的 一般是在汽封的齒前或齒後上。在轉子葉片圍帶上塗上紅丹粉,盤動轉子,前後移動,找到最先接觸的點,就是最小通流間隙。

數顯楔形塞尺又稱「通流間隙測量尺」

性 能:

1. 用於氣輪機、水輪機等大型水泵的動靜間隙測量; 2.lcd顯示

使用說明:

1. 更換電池:按箭頭指示方向開啟電池蓋,換裝電池,電池蓋蓋上後可鎖緊電池。

2. 按鍵:a.「zero」:清零件,可在測量範圍內任何位置設定「0」位。b.「on/off」:電源開關鍵。

3. 使用前,鬆開止緊螺釘,平穩移動尺框,用清潔的軟布清潔塞尺上下側面。將遊標尺向右推至最前端,使副尺與楔形塊合攏,將讀數置零。

4. 該尺有五種規格供選擇:祥宇牌xy-1型0-10mm 、xy-2型5-15mm、xy-3型10-20mm、xy-4型20-30mm、xy-5型30-40mm,

使用者可根據實際需求選擇相應的規格型號塞尺。

5. 測量:測量時,塞尺插入楔形槽內,副尺端面應緊貼被測表面,並與底部表面保持垂直。

直接測量:1型塞尺(0-10mm)可以直接測量,顯示屏上直接讀出楔形槽開口測量資料;

加法測量:2型(5-15)、3型(10-20mm)、4型(20-30mm)、5型(30-40)塞尺測量時,首先將副尺與楔形塊端面對齊並置零,再測量工件。

顯示屏上顯示的數值+楔形塊上標註的數值(2型+5mm,3型+10mm,4型+20mm,5型+30mm)=實際測量數值。

例:顯示屏顯示測量資料值7.5mm,楔形上標註為+5mm(2型),那麼實際測量數值a=7.5mm+5mm=12.5mm

基本引數:

測量範圍 0-10mm, 5-15mm, 10-20mm,20-30mm,30-40mm

解析度 0.01mm

精度 0.03mm

最大移動速度 1.5m/s

工作溫度 0-40°c

環境溼度 <80%

電池 1.5v(sr44w)

備註:特殊規格可按客戶要求定製。訂貨週期15個工作日。

注意事項:

1. 不要將數顯楔形塞尺暴露於粉塵、潮溼的環境中,環境溼度應低於80%,並防止陽光紫外線或高溫輻射。

2. 移動尺框應平衡,並防止跌落或碰撞。

3. 不要將塞尺放在磁性物體上,帶磁工件在檢測之前應去磁。

4. 標尺表面若有汙垢,可以用汽油擦淨。並用少量鐘錶油潤滑主副尺滑動面、楔形塊、不能使用丙酮或酒精。電子元件及尺身平面避免任何溶液接觸。

常見故障及其處理:

故 障 可能原因 處 理

lcd不顯示不變化或字元閃爍 電池用完或電池接觸不良 更換電池,或用鑷子調整電池觸點

顯示數字雜亂 卡尺受潮有水氣 用乾淨軟布清潔主尺表面,去除水氣

汽輪機通流部分是指哪汽輪機通流部分的工作原理是怎樣的?

汽輪機本體中做功汽流的通道。主要由進汽機構 各級通流部分葉柵及排汽缸三大部分組成。汽輪機通流部分的工作原理是怎樣的?汽輪機靜葉片 相當於噴口,動葉片把氣流能量轉換為機械能驅動轉子,汽機轉子帶動發電機轉子或其他機器轉動.氣流的溫度和壓力會降低 汽輪機分衝動式和反動式,區別在於反動式機組中,氣流在靜葉片...

汽輪機OPC保護動作,動作哪些部分

第一部分的civ功能雖然在電力系統甩掉部分負荷時提高穩定裕量,但在很多情況下都由civ禁止跨接器把它禁止掉,除非使用者所在電網認為有必要保留civ功能,其原因是civ會給機組帶來一些負面的影響。civ功能主要是依據汽輪機的機械功率與發電機的電負荷不平衡來觸發的。第二部分lda是在甩全部負荷時關閉高 ...

汽輪機開機對真空的要求凝汽式汽輪機在啟動前為什麼要抽真空?

冷態開機時,要求機組真空在 60kpa左右,過高則衝轉時主蒸汽流量小,不利於暖機和汽缸膨脹。過低過低則在汽缸進汽時容易發生真空突降甚至低壓缸頂部安全閥爆破。一般來說冷態開機時凝汽器真空維持在 60 66kpa之間。熱態開機,由於缸溫較高不需要暖機,因此熱態開機,凝汽器真空在 80kpa即可。剛啟機時...