1樓：點寶
按照交規來bai
說，是電動車
du的責任較大，甚zhi至全責
但是現實情況往dao往是車版主負一定的責任，因為權電動車一般沒有保險，一口咬定沒有賠付能力的時候，往往車主得不到任何賠償，而事故較輕的情況下，打官司的成本和時間成本太高，所以，一般交警會建議車主負一定的責任走保險處理，儘快處理。
這種事實情況下，卻造成了更多的電動車亂象，也是對電動車縱容的結果當然也有可能交警比較秉公執法的情況下，判罰電動車全責，雖然比較少，如果這樣判的話車主應該可以上新聞了
2樓：匿名使用者
一般會判電動車負主責，汽車負次責。
請以交警判決為準。
急！望高手解答,我在十字路口綠燈時直行,行駛到路口中間時左邊一輛電動車闖紅燈與我的車相撞,責任怎麼分?
3樓：匿名使用者
因為是綠燈，所以即使有責任，你也佔少部分！不知你們那的綠燈怎設定的，我這直行時只能直行，左轉向是禁止的，到直行時間完避，四叉口才全變為紅燈，但會指示左轉車輛開始左轉
4樓：孔融讓哩
如果他撞你的話，應該主要責任在他，如果你撞他，不管是綠燈還是紅燈，機動車好像都是主要責任！
5樓：匿名使用者
你不知道現在什麼責任都算汽車是主要責任麼？
車停在斑馬線上,綠燈直行時撞到闖紅燈的電動車,算誰的責任
6樓：打算哦不去了
首先報警！做電動車鑑定，如果對方屬於非機動車，你主他次（或者他全責）。如果對方屬於機動車，他全責。
汽車綠燈時撞到過馬路的電動車，責任怎麼認定
7樓：匿名使用者
我今天也發生了，交警還判我有責任，我綠燈中間車道正常起步，電動車從左側過來，左邊還有個車，盲區，交警說要讓電動車賠錢，得撕我三分，罰二百，綠燈還要觀察，真是服了！最後一分錢沒給我賠！
8樓：匿名使用者
沒看現場 所以呢bai只能du籠統的給你介zhi紹一下，也不知道責任的劃分dao，但是
專主要責任是在機動車屬，你可以去翻閱交通法相關法律條文，還提醒你一點，在加考的時候不是有這樣的題目麼「機動車在前方交通訊號燈為綠燈時，遇見有行人或非機動車橫穿馬路的必須停車讓其穿行過馬路後方能起步行車」記得這條不？所以這個是機動車主要責任。
丁字路口，我駕駛小轎車綠燈後左轉。一輛電動車在機動車道上闖紅燈快速直行，導致相撞，這種情況責任在誰
9樓：匿名使用者
你還是全
bai部把責任承擔下來吧du，電動車是不會出zhi錢的，你既然保了全險dao，交警內又把責任全部容歸到你身上，保險公司會賠償的，你不需要自己額外付錢。你要是不攬下全部責任，你和電動車主之間的麻煩會很多，交警判定書是比較人性化的，也最適合處理這種機動車與非機動車事故的。
汽車由北向南正常行駛，電動車從東西向西行駛，電動車撞了汽車誰的責任
10樓：鄭州萬通汽車學校
如果有紅綠燈，電動車
穿紅燈的話，電動車全責
如果有紅綠燈，汽車穿越紅燈的話，汽車全責
如果沒有紅綠燈，有斑馬線，汽車過路口應減速慢行，禮讓行人，確認無行人通過後方可駛過。有斑馬線汽車佔主要責任。
如果沒有紅綠燈，沒有斑馬線，汽車過路口應減速慢行通過，電動車撞上汽車，電動車佔主要責任。
前段時間我開車過十字路口綠燈直行。忽然有電動車左拐闖紅燈，我當時剎車了。還是撞到他的車屁股，別人摔
11樓：張晉海
交通事故什麼情況承擔全部責任，什麼情況承擔同等責任
一、交通事故什麼情況承擔全部責任
一方當事人有下列情形的，為全部責任。
(一)當事人駕駛車輛在有交通訊號燈控制的交叉路口，遇紅燈繼續通行的;
(二)當事人駕駛機動車越過施劃有禁止穿越的道路中心線或者隔離設施，與道路上的其他車輛或行人發生交通事故的;
(三)當事人駕駛機動車進入非機動車道或非機動車通行範圍內，刮撞同向行駛非機動車的;
(四)當事人駕駛車輛在人行道或行人通行範圍內刮撞行人的;
(五)當事人駕駛車輛刮撞依法在人行橫道內通行的行人的;
(六)當事人駕駛車輛未避讓執行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程救險車的;
(七)當事人所駕駛車輛的裝載物發生遺灑、飄散，導致發生交通事故的;
(八)當事人駕駛機動車倒車時，與車後其它車輛、行人發生交通事故的;
(九)當事人駕駛非機動車在非機動車道逆行，與順向行駛的非機動車發生交通事故的;
(十)當事人駕駛非機動車在非機動車道超越同向行駛的非機動車發生交通事故的;
(十一)車輛單方發生交通事故的。
二、交通事故什麼情況雙方承擔同等責任
一方當事人有下列情形，另一方當事人無下列情形的，有下列情形的一方為全部責任;雙方當事人均有下列情形的，為同等責任：
(一)機動車追撞前方同車道行駛的機動車尾部的;
(二)機動車變更車道時，影響相關車道內行駛的機動車正常行駛的;
(三)機動車在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上會車時，有障礙的一方未讓無障礙的一方先行的;但有障礙的一方已駛入障礙路段，無障礙一方未駛入時，無障礙一方未讓有障礙的一方先行的;
(四)機動車在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上會車時，下坡車未讓上坡車先行的;但下坡車已行至中途而上坡車未上坡時，上坡車未讓下坡車先行的;
(五)機動車在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的狹窄山路上會車時，靠山體的一方未讓不靠山體的一方先行的;
(六)機動車超越前方正在左轉彎的機動車的;
(七)機動車超越前方正在掉頭的機動車的;
(八)機動車超越前方正在超車的機動車的;
(九)機動車與對面駛來的機動車有會車可能時超車的;
(十)機動車行經交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道時超車的;
(十一)機動車在沒有中心線或者同方向只有一條機動車道的道路上，從前車右側超越的;
(十二)機動車在沒有禁止掉頭標誌、標線的地方掉頭時，未讓正常行駛車輛先行的;
(十三)機動車在有禁止掉頭標誌、標線的地方以及在人行橫道、橋樑、陡坡、隧道掉頭的;
(十四)機動車溜車的;
(十五)機動車違反規定在專用車道內行駛的;
(十六)機動車違反裝載規定，致使貨物超長、超寬、超高部分造成交通事故的;
(十七)機動車違反交通訊號指示方向行駛的;
(十八)機動車開關車門時造成交通事故的;
(十九)機動車在設有主、輔路的道路上，進主路時未按規定讓行的;
(二十)機動車在設有主、輔路的道路上，輔路上行駛的機動車未按規定讓行出主路的機動車的;
(二十一)機動車進出或者穿越道路，未按規定讓行的;
(二十二)機動車借道進出停車場或者道路停車泊位，妨礙其他車輛正常通行的;
(二十三)機動車在道路上進行維修、養護等作業時，未按規定使用黃色標誌燈、危險報警閃光燈、箭頭指示燈的;
(二十四)機動車違反牽引規定的;
(二十五)機動車駛入禁止通行的道路的;
(二十六)機動車未避讓遇障礙無法通行借用相鄰機動車道通行的非機動車的;
(二十七)準備進入環行路口的機動車未讓已在路口內的機動車先行的;
(二十八)車輛違反規定進入高速公路、城市快速路或者封閉道路的;
(二十九)車輛在沒有施劃禁止穿越的道路中心線或者沒有隔離設施的道路上駛入逆行，與相對行駛的車輛或行人發生交通事故的;
(三十)車輛通過有交通訊號燈控制的交叉路口，遇放行訊號時，未讓先於本放行訊號放行的車輛先行的;
(三十一)車輛通過沒有交通訊號燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時，未讓交通標誌、交通標線規定優先通行的車輛先行的;
(三十二)車輛通過沒有交通訊號燈控制或者交通警察指揮且交通標誌、標線未規定優先通行的交叉路口時，未讓右方道路的來車先行的;
(三十三)車輛通過沒有交通訊號燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時，轉彎的車輛未讓直行的車輛先行的;
(三十四)車輛通過沒有交通訊號燈控制或者交通警察指揮的交叉路口，遇相對方向來車，左轉彎車未讓直行車先行的;
(三十五)車輛通過沒有交通訊號燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時，相對方向行駛的右轉彎車未讓左轉彎車先行的;
(三十六)車輛碰撞依法暫停、停放的車輛的;
(三十七)車輛…注意避讓正在作業的道路養護車輛、工程作業車的;
(三十八)車輛遇紅燈亮時，右轉彎車輛未讓被放行的車輛先行的;
(三十九)車輛遇綠燈亮時，轉彎車輛未讓被放行的直行車輛先行的;
(四十)車輛未按照交通警察指揮通行的。
12樓：匿名使用者
不超速的話電動車全責。
汽車直行，同向行駛的電動車，左轉相撞，責任如何認定
13樓：一橋明月
之前一個網友提問的問題和你的一樣，也是我回答的，這裡直接把答案給你。前提必須是你沒有任何違章，且電動車在你車後同一車道。因為你也沒說清楚，我只能根據常識推斷場景。
根據道交法第76條，對方的電動車是否為機動車是責任劃分的重點。電動車交通事故中，依據是否屬於機動車的不同，其所承擔的法律責任是完全不同的。
道交法第76條規定，機動車發生交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：
（1）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯，按照各自過錯的比例分擔責任。
（2）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過10%的賠償責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔責任。
如果對方屬於超標車，就是機動車了，不適用無過錯原則，在你們同一個車道的前提下，你在前面，你的路權就高於對方，你開閃光燈調頭，對方撞你，那是他追尾，他的主責。但是交警判罰有時候圖省事，會讓你擔責，因為你有保險。如果你不同意，可以拒絕交警的認定，申請複議仲裁，還不行可以上法院。
如果對方是非機動車，上了機動車道，和你同一道，你在前面，轉向燈調頭，還是他的主責，並且要承擔非機動車上機動車的責任。所以怎麼都是對方主責。如果對方不講理，你可以不搭理他，讓他上法院告你。
但是，但是，但是——如果你們不是同一車道，且電動車在你左側車道，你就很被動了。因為你作為轉彎車輛，務必注意左側相鄰車道是否有車，不管它是否機動車，你都是主責，至少承擔百分之六十以上的責任。
14樓：lyx蘑菇
汽車在左電動車在右，同向行駛。電動車要向左轉結果撞上左邊的汽車對吧？這樣很明顯是電動車不對，款且電動車是不能行駛在機動車道上的。
15樓：我是萬里風雲
根據【中華人民共和國道路交通管理條例】
機動車轉向燈的使用：
向右轉彎、向右變更車道、靠路邊停車時，須開右轉向燈；
向左轉彎、向左變更車道、駛離停車地點或掉頭時，須開左轉向燈。
左轉應該開左轉燈，上面的情況好像說的不是十字口情況，要看誰超速和過線，你沒有超速過線的話，電動車沒有沒有左轉的理由，突然左拐彎就是他的全部責任。
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