中國推進一帶一路建設反映了我國實行怎樣的對外政策

2021-04-20 22:37:01 字數 5483 閱讀 6744

1樓:緯度線

推進「一帶一路」建設既是我國擴大和深化對外開放的需要,也是加強和亞歐非及世界各國互利合作的需要。我國一以貫之地堅持對外開放的基本國策,構建全方位開放新格局,深度融入世界經濟體系。在國際事務中,我國願意在力所能及的範圍內承擔更多責任和義務,為人類和平發展作出更大的貢獻。

2樓:淺夏花開

一帶一路是為了促進**的發展,能夠和多個國家建立友好穩固的關係,富民強國,有利共贏,望採納

「一帶一路」的建設對中國經濟的發展有什麼意義和影響

3樓:七情保溫杯

第一,國內經濟社會改革進入深水期。當前我國經濟的階段性特徵就是「三期」疊加。所謂「三期」,即增長速度進入換擋期,這是由經濟發展的客觀規律所決定的;

結構調整面臨陣痛期,這是加快經濟發展方式轉變的主動選擇;前期刺激政策消化期,這是化解多年來積累的深層次矛盾的必經階段。

黨的十八屆三中全會提出,全面深化改革,必須立足於我國長期處於社會主義初級階段這個最大實際,堅持發展仍是解決我國所有問題的關鍵這個重大戰略判斷,

以經濟建設為中心,發揮經濟體制改革牽引作用,推動生產關係同生產力、上層建築同經濟基礎相適應,推動經濟社會持續健康發展。

黨的十八屆五中全會指出,破解發展難題,厚植髮展優勢,必須牢固樹立並切實貫徹創新、協調、綠色、開放、共享的發展理念。這就需要統籌國內、國際兩大資源和市場,尋求新的經濟發展驅動力和增長點。

從當年改革初期的「摸著石頭過河」,到積極應對、主動出擊,體現了歷史的變遷,時代的進步,也反映了問題之複雜,困難之巨大,挑戰之嚴峻,任務之艱鉅。

第二,世界經濟仍將呈現復甦乏力態勢。自2023年國際金融危機以來,全球產業結構進入了深度調整期,世界經濟復甦緩慢,發達經濟體總需求不足和長期增長率不高現象並存,新興經濟體總體增長率下滑趨勢難以得到有效遏制。

特別是全球**低增長局面難以得到根本扭轉。國際金融危機以來,世界貨物出口增長率曾於2023年至2023年間恢復到20%左右。2023年開始,世界貨物出口增長率急劇**,2023年至2023年間,基本保持在3%左右。

2023年全球**低迷狀況進一步惡化,全球貨物出口出現較大幅度的負增長。世界經濟形勢的新變化,給我國參與國際經濟合作和競爭帶來複雜而深刻的影響,對完善對外開放戰略佈局提出了新的更高要求。

我們要認清形勢,增強緊迫性和使命感,不斷完善對外開放區域佈局、對外**佈局和投資佈局,更好地促進經濟社會發展。需要認識到,「一帶一路」建設是我國在新的歷史條件下實行全方位對外開放的重大舉措、推行互利共贏的重要平臺。

我們必須以更高的站位、更廣的視野,在吸取和借鑑歷史經驗的基礎上,以創新的理念和創新的思維,紮紮實實做好各項工作,使沿線各國人民實實在在感受到「一帶一路」給他們帶來的好處。

第三,構建國際政治經濟新秩序的爭奪更加激烈。在堅持和平共處五項原則等前提下,中國提出了新型大國關係、「親、誠、惠、容」的周邊外交理念以及「和平合作、開放包容、互學互鑑、互利共贏」的絲路精神。

建設「一帶一路」,將讓中國與世界更加緊密地聯絡在一起,推動更多國家和地區開展全方位合作,共克時艱、共創輝煌。這充分展示了中國主動參與國際事務的積極姿態和負責任大國的形象,

表明中國將在力所能及的範圍內承擔起應負的責任與義務,為世界和平、繁榮與穩定作出更大貢獻。

4樓:龗爩齾齉靐龘

中國是世界上最大的發展中國家,它歷史悠久,古代就有絲綢之路的實踐,隨著社會的發展趨勢,我國近幾年提出了「一帶一路」的設計理念,並且發表了其願景和行動,這對中國來說是巨大的發展機遇。

「一帶一路」既然連線著非洲和歐洲,那麼在中國的西部就得到了發展機遇。而且西部的新疆還是一個核心地帶,西部在中國一直都是交通不便,地質複雜,所以得不到發展,但是西部物產豐富資源也比較多,所以發展潛力更大,「一帶一路」的建設正好可以激發西部的發展潛力,是西部成為中國新的經濟增長點,無疑對中國的經濟建設注入新的活力。

在國際面前,中國一直扮演著重要的角色,一直奉行和平發展的道路,所以「一帶一路」的建設可以把中國的思想宣傳給世界,對中國文化的傳播具有重要的作用,況且中國一直以來文化歷史悠久,擁有著濃厚的歷史氣息,我想如果中國的文化得到了傳播,中國的國際地位也會提高。

還有就是最近旅遊成為經濟增長的一種新的力量,所以如果「一帶一路」的建設,加強了與各國之間的聯絡,同時也會使外國更深層次的認識中國,帶動中國旅遊業的發展,同時交通的不斷完善,也會使中國金融**等得到不小的發展。

所以我認為「一帶一路」它不僅僅是中國的一個標籤,更是中國經濟增長的動力和推力,在經濟,**,旅遊甚至是文化等當面發揮著重要作用,所以中國應該好好利用「一帶一路」,在與各國友好往來的基礎上不斷提升經濟實力和國際影響力,使中國更加積極燦爛的佇立在世界。

5樓:匿名使用者

對中國的發展和影響有很大的進步。

6樓:大家

periences, what associations should we

一帶一路的建設對我國有什麼重大意義

7樓:匿名使用者

「一帶一路」戰略構想意味著我國對外開放實現戰略

轉變。這一構想已經引起了國內和相關國家、地區乃至全世界的高度關注和強烈共鳴。之所以產生了如此巨大的效果,就在於這一巨集偉構想有著極其深遠的重要意義。

首先,「一帶一路」的戰略構想順應了我國對外開放區域結構轉型的需要。眾所周知,2023年召開的黨的十一屆三中全會開啟了中國改革開放的歷史征程。從2023年開始,我們先後建立了包括深圳等5個經濟特區,開放和開發了14個沿海港口城市和上海浦東新區,相繼開放了13個沿邊、6個沿江和18個內陸省會城市,建立了眾多的特殊政策園區。

但顯然,前期的對外開放重點在東南沿海,廣東、福建、江蘇、浙江、上海等省市成為了「領頭羊」和最先的受益者,而廣大的中西部地區始終扮演著「追隨者」的角色,這在一定程度上造成了東、中、西部的區域失衡。「一帶一路」尤其是「一帶」起始於西部,也主要經過西部通向西亞和歐洲,這必將使得我國對外開放的地理格局發生重大調整,由中西部地區作為新的牽動者承擔著開發與振興佔國土面積三分之二廣大區域的重任,與東部地區一起承擔著中國走出去的重任。同時,東部地區正在通過連片式的「自由**區」建設進一步提升對外開放的水平,依然是我國全面對外開放的重要引擎。

其次,「一帶一路」戰略構想順應了中國要素流動轉型和國際產業轉移的需要。在改革開放初期,中國經濟發展水平低下,我們亟需資本、技術和管理模式。因此,當初的對外開放主要是以引進外資、國外先進的技術和管理模式為主。

有資料顯示,1979至2023年,中國共引進外商投資專案763278個,實際利用外資總額達到12761.08億美元。不可否認,這些外資企業和外國資本對於推動中國的經濟發展、技術進步和管理的現代化起到了很大作用。

可以說,這是一次由發達國家主導的國際性產業大轉移。而今,儘管國內仍然需要大規模有效投資和技術改造升級,但我們已經具備了要素輸出的能力。據統計,2023年末,中國對外投資已經突破了千億美元,已經成為資本淨輸出國。

「一帶一路」建設恰好順應了中國要素流動新趨勢。「一帶一路」戰略通過政策溝通、道路聯通、**暢通、貨幣流通、民心相通這「五通」,將中國的生產要素,尤其是優質的過剩產能輸送出去,讓沿「帶」沿「路」的發展中國家和地區共享中國發展的成果。

第三,「一帶一路」戰略構想順應了中國與其他經濟合作國家結構轉變的需要。在中國對外開放的早期,以歐、美、日等為代表的發達經濟體有著資本、技術和管理等方面的優勢,而長期處於封閉狀態的中國就恰好成為他們最大的投資樂園。所以,中國早期的對外開放可以說主要針對的是發達國家和地區。

而今,中國的經濟面臨著全面轉型升級的重任。長期建設形成的一些產能需要出路,而世界上仍然有許多處於發展中的國家卻面臨著當初中國同樣的難題。因此,通過「一帶一路」建設,幫助這些國家和地區進行比如道路、橋樑、港口等基礎設施建設,幫助他們發展一些產業比如紡織服裝、家電、甚至汽車製造、鋼鐵、電力等,提高他們經濟發展的水平和生產能力,就順應了中國產業技術升級的需要。

第四,「一帶一路」戰略構想順應了國際經貿合作與經貿機制轉型的需要。2023年,中國加入了wto,成為世界**組織的成員。中國「入世」對我國經濟的方方面面都產生了巨大影響。

可以說,wto這一被大多數成員國一致遵守國家經貿機制,在一定程度上衝破了少數國家對中國經濟的封鎖。但是,國際經貿機制又在發生深刻變化並有新的動向。「一帶一路」戰略與中國自由**區戰略是緊密聯絡的。

有資料顯示,目前我國在建自貿區,涉及32個國家和地區。在建的自由**區中,大部分是處於「一帶一路」沿線上。因此,中國的自由**區戰略必將隨著「一帶一路」戰略的實施而得到落實和發展。

8樓:15劉楊瑞

一帶一路的建設對我國的經濟發展有著重要的作用,有了一帶一路建設,我國經濟的發展將會騰飛

我國實行"一帶一路"戰略會面臨怎樣的機遇和挑戰

一帶一路戰略內涵的理解:怎樣推進我市一帶一路建設

9樓:匿名使用者

「一帶一路」是「絲綢之路經濟帶」和「21世紀海上絲綢之路」的簡稱。它將充分依靠中國與有關國家既有的雙多邊機制,藉助既有的、行之有效的區域合作平臺,一帶一路旨在借用古代絲綢之路的歷史符號,高舉和平發展的旗幟,積極發展與沿線國家的經濟合作伙伴關係,共同打造政治互信、經濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體。

「一帶一路」貫穿亞歐非大陸,一頭是活躍的東亞經濟圈,一頭是發達的歐洲經濟圈,中間廣大腹地國家經濟發展潛力巨大。絲綢之路經濟帶重點暢通中國經中亞、俄羅斯至歐洲(波羅的海);中國經中亞、西亞至波斯灣、地中海;中國至東南亞、南亞、印度洋。21世紀海上絲綢之路重點方向是從中國沿海港口過南海到印度洋,延伸至歐洲;從中國沿海港口過南海到南太平洋。

「一帶一路」建設具有非常重要的意義:

「一帶一路」戰略目標是要建立一個政治互信、經濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體,是包括歐亞大陸在內的世界各國,構建一個互惠互利的利益、命運和責任共同體。

「一帶一路」是中國與絲路沿途國家分享優質產能,共商專案投資、共建基礎設施、共享合作成果,內容包括道路聯通、**暢通、貨幣流通、政策溝通、人心相通等「五通」,肩負著三大使命:

探尋經濟增長之道:「一帶一路」是在後金融危機時代,作為世界經濟增長火車頭的中國,將自身的產能優勢、技術與資金優勢、經驗與模式優勢轉化為市場與合作優勢,實行全方位開放的一大創新。通過「一帶一路」建設共同分享中國改革發展紅利、中國發展的經驗和教訓。

中國將著力推動沿線國家間實現合作與對話,建立更加平等均衡的新型全球發展夥伴關係,夯實世界經濟長期穩定發展的基礎。

實現全球化再平衡:「一帶一路」鼓勵向西開放,帶動西部開發以及中亞、蒙古等內陸國家和地區的開發,在國際社會推行全球化的包容性發展理念;同時,「一帶一路」是中國主動向西推廣中國優質產能和比較優勢產業,將使沿途、沿岸國家首先獲益,也改變了歷史上中亞等絲綢之路沿途地帶只是作為東西方**、文化交流的過道而成為發展「窪地」的面貌。這就超越了歐洲人所開創的全球化造成的貧富差距、地區發展不平衡,推動建立持久和平、普遍安全、共同繁榮的和諧世界。

開創地區新型合作:中國改革開放是當今世界最大的創新,「一帶一路」作為全方位對外開放戰略,正在以經濟走廊理論、經濟帶理論、21世紀的國際合作理論等創新經濟發展理論、區域合作理論、全球化理論。「一帶一路」強調共商、共建、共享原則,超越了馬歇爾計劃、對外援助以及走出去戰略,給21世紀的國際合作帶來新的理念。

簡述推進一帶一路建設的原因舉措意義和作用

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