1樓：永當革命人
換，**買，不貴。維修店賺一倍，4s店更貴。
2樓：克里弗裡蔓
修一下就可以了，不需要跟換
新買的汽車後保險槓撞了，想去4s店。但是有朋友說不讓我換新的，讓我修。請問是原車保險槓和原廠的區別
3樓：溫柔的洋
區別:1：原車保險槓,指的是合適這車安裝，但並不代表是正廠產品，可以是其它小作坊生產.質量或許沒原廠好。
2:原廠件相對於一般市面上和維修店流通的零配件質量要好一點 但是**相對高一點 。
但是這些零配件的質量不能與出廠裝車件相比較，絕大部分的裝車配件市面上是買不到的。
拓展資料：
汽車保險槓：汽車前後端裝有保險槓(bumper)，不僅有裝飾功能，更重要是吸收和緩和外界衝擊力、防護車身保護車身及乘員安全功能的安全裝置。保險槓具有安全保護、裝飾車輛以及改善車輛的空氣動力學特性等作用。
從安全上看，汽車發生低速碰撞事故時能起到緩衝作用，保護前後車體;在與行人發生事故時可以起到一定的保護行人的作用。
《汽車防護槓》標準對汽車防護槓的功能定位、材料運用、效能標準、檢測方法、生產技術和安裝規範等各個方面進行了詳細的說明，提出嚴格的要求。該標準釋出生效後可以通過三種途徑啟動對產品的檢查程式:
第一，消費者遇到產品質量問題後，可以要求質檢部門對問題產品進行檢查;
第二，國家質檢部門依法隨時抽檢問題產品;
第三，企業或個人舉報假冒偽劣產品。
經過權威質檢部門的檢測，對於不符合《汽車防護槓》行業標準的產品所引起的損害後果依法由生產企業和銷售商承擔。
4樓：妙不可言
沒區別，原車和原廠是一個**商的同樣產品。
注意點：
1、副廠的和原車有色差，這點要注意。裡面都有標識的。注意看標識。
2、原廠韌性很好，不易彎，碎，你可以拿你的現車槓對比就知道，副廠一掰就爛。
3、保險槓沒有真假之分，只有***壞之分。做工精細是可以肉眼看出來的。
擴充套件資料：
汽車配件選購技巧：
1、看包裝 原廠配件包裝一般比較規範，統一標準規格，印字字跡清晰正規，而假冒產品包裝印刷比較粗劣，往往能很容易地從包裝上找出破綻；
2、看顏色 某些原廠配件表面指定某種顏色，若遇其他顏色，則為假冒偽劣零配件；
3、看外表 原廠配件外表印字或鑄字及標記清晰正規，而假冒產品外觀粗糙；
4、看油漆 不法商人將廢舊配件經簡單加工，如拆、裝、拼、湊、刷漆等處理，再冒充合格品**，非法獲取高額利潤；
5、看質地 原廠配件的材料是按設計要求採用合格材料，假冒產品多是採用廉價低劣材料代用；
6、看工藝 低劣產品外觀有時雖然不錯，但由於製作工藝差，容易出現裂紋、砂孔、夾渣、毛刺或碰傷；
7、看「儲存」 汽車配件如果出現乾裂、氧化、變色鏡或老化等問題，可能是在存放當中環境差、儲存時間長、材料本身差等原因造成的；
8、看「接合」 如果發生離合器片鉚釘鬆脫、剎車皮管脫膠、電器零件接頭脫焊、紙質濾芯接縫處脫開等現象，則不能使用；
9、看標識 部分正規的零部件上標有某些記號，比如時齒輪記號、活塞頂部標記等裝配標記，用來保證機件正確安裝，沒有的不能購買；
10、看缺漏 正規的總成部件必須齊全完好，才能保證順利裝車和正常執行。一些總成件上的個別小零件漏裝，一般是「水貨」，這些給裝車造成困難。往往因個別小配件短缺，造成整個總成部件報廢；
11、看防護層 為了便於保管，防止零件磕碰，零件出廠之前都有防護層。例如襯套、大小軸瓦、活塞、氣門等一般都用石蠟保護，以免其表面損壞，這些重要的配件，表面若無防護層，多為「水貨」；
12、看證件 一些重要部件，特別是總成類，比如化油器、分電器、發電機等，出廠時一般帶有說明書、合格證，以指導使用者安裝、使用和維護，若無這些多為假冒偽劣產品；
13、看規格 選購汽車配件時，要查明主要技術引數，特殊技術要符合使用要求。有的假冒偽劣產品外觀與真貨相差無幾，但裝上去了就是不太合適，要麼大點或小點，使用起來總是不太滿意，並留下事故隱患。
14、第三方出具的檢測報告，不但能證明真偽，還能顯示其質量優劣。
5樓：hu胡頭頭
區別：1、副廠的和原車有色差，這點要注意，
2、原廠韌性很好，不易彎，碎，你可以拿你的現車槓對比就知道，副廠一掰就爛。
3、保險槓沒有真假之分，只有***壞之分。如果跟原車對比，在保險槓平面的地方用手用力按一下，比原車要軟的就肯定質量不怎麼樣，還有做工的仔細，也可以肉眼看出來。
4、裡面都有標識的。注意看標識。
原車保險槓：指的是合適這車安裝，但並不代表是正廠產品，可以是其它小作坊生產.質量或許沒原廠好。
原廠保險槓：相對於一般市面上和維修店流通的零配件質量要好一點 但是**相對高一點 。
6樓：匿名使用者
唯一的區別，就是在處理上：原車的把壞的地方修不好，打磨噴漆，進烤房。原廠配件買回來就一個鐵模型，要整個重新做漆進烤房。
因為裝置原因，重新做的漆牢固度肯定是比不上原廠的。但是還有個問題，現在很多車做漆都是整塊全做，也就是修和換，就漆面說來沒差別。
建議：損傷嚴重直接換（比如裂開，嚴重變形這些需要焊接和大面積抹灰的，可能由於工藝不行，以後導致漆面開裂）。
7樓：途虎話養車
其實不存在所謂的「原車」和「原廠」的說法！！因為真正的原車保險槓，值得就是你的車出廠時車上安裝的那條保險槓！
其實你朋友想表達的意思是「原廠」，和「副廠」的區別。我們假設啊，你的車是上海大眾的車，那麼保險槓自然就應該是上海大眾官方出品的。我們叫做原廠件。
如果是廣東一些廠家製造的，非上海大眾官方出品，就叫做副廠。
很多人會覺得副廠件不如原廠，但其實未必！比如空濾這樣的部件，博士，電裝之類的大企業也在製作各種品牌汽車通用的空濾，從某種角度說，他們也算是副廠。但品質卻未必不如原廠件！
8樓：瀋陽萬通汽車學校
新車最好還是去4s店維修，專業性高，原廠和副廠差很多，質量也是沒法比的
9樓：匿名使用者
區別非常大，原廠的材料不一樣，宜興玩睜大眼睛，自己選擇不能聽信換號，可愛，原廠最好，
10樓：匿名使用者
後保險槓差別都不大了。4s店的配件很多也是汽配城買的，質量應該差不多。
要看壞的程度，而且首先要和保險公司定損、協商，不是你想換就能換的。
唯一的區別，就是在處理上：原車的把壞的地方修不好，打磨噴漆，進烤房。原廠配件買回來就一個鐵模型，要整個重新做漆進烤房。
因為裝置原因，重新做的漆牢固度肯定是比不上原廠的。但是還有個問題，現在很多車做漆都是整塊全做.....也就是修和換，就漆面說來沒差別。
我的建議是：損傷嚴重直接換（比如裂開，嚴重變形這些需要焊接和大面積抹灰的，可能由於工藝不行，以後導致漆面開裂）；不嚴重的修修就好了。畢竟，尾部是最容易出事的。
可能修好沒多久又添新傷。我現在一般的小擦掛，只要不打眼都沒去處理。
11樓：great小明童鞋
沒區別，一個**商的同樣產品，去向不同而已，裝車上就是原車的進了備件倉庫就是原廠的。
12樓：匿名使用者
原廠的保險槓比較硬，而且跟車身符合的相度剛好，如果是不是原廠的與原廠的差距還是挺大的，而且不是原廠的，可能質量不太好。
13樓：匿名使用者
什麼車，一般合資車的4s店換的配件都是原廠的，沒什麼問題
14樓：小刀亂飛
換的都是配件 原車的是裝車件 裝車件 肯定比 配件好啊
15樓：芒果美女
4s店一般都是原廠進貨的，不存在質量問題，但是每批產品可能會有差異，顏色，形狀，所以你的朋友會建議你修
本田xrv追尾撞成這樣，前面保險槓都撞掉了，燈也撞壞了，冷卻液漏了一地，維修要多少錢
1萬不到8000左右。付費內容限時免費檢視 回答發生交通事故後，車險的理賠順序都是先交強險，後商業險。但因商業險並非強制險，所以不排除有的機動車沒有購買商業險的情況存在。如果您這是肇事者，在未購買商業險的情況下，超過交強險賠償部分，是需要您依據責任劃分自擔的。同時，因商業險沒有保障的性質存在，所以其...
我的車被追尾了，對方不給換保險槓，只給修，我該怎麼辦
保險公司有權抄 壞掉的零部件，已做拼證，因為是兩個保險公司有時間溝通起來比較困難，要說是合情合理的，即便是你自己的保險公司呢也要等一個週期才把保險理賠款下發下來，還要帶上維修發票 更換的配件和鈑金以及噴漆所需的全部費用 以便賠款方便。你提出來 讓他換新的保自險槓，是合理的，但是對方都這樣講了，那就不...
車險年底到期,可是車保險槓不知道怎麼蹭掉一塊漆,請問是到期前處理呢 還是等新保險之後處理
諮詢你的保險公司看看有沒有保險這一項。再就是你考慮下報案噴下漆多少錢。不理賠打折的金額是不是超過賠付金額。比較下不合適就不要理賠！看你要買商業險裡面的什麼險種了，要是隻買三者的話，那麼是可以置之不理會的。不過一般來說，建議是自行先處理。其實都是沒有什麼差別的，要是在續保後修復的話，因為買像是車損險的...